Проблема. Стеклоподъёмники е36
Гордость Клуба
Администрация Клуба
Сообщений: 21759
Регистрация: 26.3.2004
Из: Москва, Юго-Запад
Народ Тема такая. У человека е36. Передние стекла электро. И проблема в том, что они изредка, ни с того ни с сего, отрубаются. Просто не работают и всё. Минут через 5 снова всё приходит в норму.
Отрубаются они в любое время, никаких явных признаков нет. Просто отрубились и всё. И точно так же сами взяли в включились снова. За день может такого вообще не быть, а может несколько раз в день повториться.
Начиналось это всё постепенно, такое было очень редко. Сейчас — постоянно и по несколько раз в день стабильно!
В чём проблема может быть?
Гордость Клуба
Пользователь
Сообщений: 2022
Регистрация: 5.7.2004
Из: Коломенское
Народ Тема такая. У человека е36. Передние стекла электро. И проблема в том, что они изредка, ни с того ни с сего, отрубаются. Просто не работают и всё. Минут через 5 снова всё приходит в норму.
Отрубаются они в любое время, никаких явных признаков нет. Просто отрубились и всё. И точно так же сами взяли в включились снова. За день может такого вообще не быть, а может несколько раз в день повториться.
Начиналось это всё постепенно, такое было очень редко. Сейчас — постоянно и по несколько раз в день стабильно!
В чём проблема может быть?
предохранитель проверяли? может у него контакт отходит на кочках
Гордость Клуба
Администрация Клуба
Сообщений: 21759
Регистрация: 26.3.2004
Из: Москва, Юго-Запад
Михаил
Главный администратор
Сообщений: 10707
Регистрация: 28.1.2004
Из: Москва, ЮЗАО
Постоянный Житель
Пользователь
Сообщений: 244
Регистрация: 8.7.2004
Из: Подольск (а)
У меня ЭСП установлены универсальные вместо ручек.
Ставили давно и были похожие симптомы (отрубались то лев то прав).
Оказалось что подгорел контакт в фишке которая всавляется в комутатор ЭСП он у меня стоял под щитком приборов за кожухом около коленей водителя.
Я просто разобрал комутатор припаял провода от новой фишки (бальшую такую купил 8-ми штырьковую) прямо к плате комутатора и теперя все ОК.
Единственное — не знаю где штатый комутатор ЭСП на 36 стоит, но попробывать почисить контактики или поменять если им хана думаю стоит.
Постоянный Житель
Пользователь
Сообщений: 199
Регистрация: 19.3.2004
Из: Москва
Гордость Клуба
Администрация Клуба
Сообщений: 21759
Регистрация: 26.3.2004
Из: Москва, Юго-Запад
Спасибо, Butch. вроде бы кое-как понятно)) Попытаемся разобраться. кекс вроде в курсе про релюхи эти под коленками водителя. мне объяснял, что они там есть и может в них причина быть.
belliy, а чуть поподробней можно? Или ты про то же говорил? )) Что за реле комфорта?
Постоянный Житель
Пользователь
Сообщений: 199
Регистрация: 19.3.2004
Из: Москва
Гордость Клуба
Администрация Клуба
Сообщений: 21759
Регистрация: 26.3.2004
Из: Москва, Юго-Запад
Источник
Не работают стеклоподъемники е36 купе
| Пользователь сказал cпасибо: | |
| Меню пользователя Dmitry Ivanov |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для Dmitry Ivanov |
| Найти ещё сообщения от Dmitry Ivanov |
| Блок ZKE как мне кажется должен работать как-то аналогично блоку центр.замка, т.е. в закрытом положении ничего работать не должно. Попробуй эмулировать сигнал с приводов замков зверей что машина открыта. |
До этого не догадался. Идея очень хорошая. Спасибо. Буду пробовать.
| А вообще почему бы не подключить вообще все через ZKE? |
Разводки схем с ZKE и с ZVM разные. Есть некоторые идентичные позиции. Некоторые цвета и провода действительно совпадают, а некоторые — нет. Поэтому полностью перебросить все на ZKE будет очень сложно!
| И еще, может подключить стеклоподы к комфорт реле по схеме для ZVM? останутся лишние провода просто напросто (это я наугад, в схемы еще не вникал) |
Хочешь сказать что ZKE сам управляет стеклоподами? т.е. кнопка замыкает контакты ZKE а тот уже в свою очередь дает упр.сигнал на моторчик и контроллирует крайние положения? хитро однако.
Попробуй завести на него все контакты от моторчиков замков дверей и концевиков, хотя бы в дублирующем варианте, вроде там провода по цветам те же (судя по бентли).
Еще не исключено что его (блок ZKE) надо как-то инициализировать.
з.ы. Распиши плз процесс, тоже хочу электро вкрячить при случае.
| Меню пользователя Dmitry Ivanov |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для Dmitry Ivanov |
| Найти ещё сообщения от Dmitry Ivanov |
| Хочешь сказать что ZKE сам управляет стеклоподами? т.е. кнопка замыкает контакты ZKE а тот уже в свою очередь дает упр.сигнал на моторчик и контроллирует крайние положения? хитро однако. |
Точно! Так и есть, начиная с 1994 года. На подъемники идет 2 толстых (силовых) кабеля и 3 тонких (на микрочип двигателя подъемника). В случае большой нагрузки по току (крайние положения подъемника, или преграда, рука, например) от чипа идет сигнал на блок ЗКЕ и он останавливает подъем/опускание.
Такой хитрый блок
| Попробуй завести на него все контакты от моторчиков замков дверей и концевиков, хотя бы в дублирующем варианте, вроде там провода по цветам те же (судя по бентли). |
| Еще не исключено что его (блок ZKE) надо как-то инициализировать. |
| з.ы. Распиши плз процесс, тоже хочу электро вкрячить при случае. |
| Попробуй завести на него все контакты от моторчиков замков дверей и концевиков, хотя бы в дублирующем варианте, вроде там провода по цветам те же (судя по бентли) |
ВОТ СХЕМЫ. МОЖЕТ ЧТО ПОДСКАЖЕШЬ? Пробовал завести контакты от ZVM на ZKE. Но все-равно не работает. Может не то подключал?
Как приоттачить файлы к сообщению — не нашел. Поэтому вот ссылки:
Это схема электроподъемников, как я их подключил. Использовал все провода, которые есть на схеме (кроме реле, которое нужно для задних подъемников). Но не работает.
1) http://www.sharing.ru/dl/048389/02_P. ws_01.pdf.html
2) http://www.sharing.ru/dl/048390/01_P. ws_02.pdf.html
Это разводка проводов модуля ZVMII, который стоит в машине, от которого нужно кинуть необходимые сигналы на модуль ZKE_IV, чтобы заработали подъемники.
4) http://www.sharing.ru/dl/048395/04_P. ZVMII.pdf.html
5) http://www.sharing.ru/dl/48397/05_Do. VM_II.pdf.html
Вроде все.
Может кто поможет. [/url][/list][/list]
Проблема решилась!
Может кому интересно будет почитать рассуждения, вот, наваял.
————————————
Позавчера решился и отключил все провода от родного блока ZVM II.
Решил перекинуть все (центральный замок, освещение, и т.д.) на новый блок ZKE IV. Плюс включить заодно стеклополъемники.
Подключил. Во время подключения не снял минус с аккумулятора.
Проверяю ЦЗ — не работает. Все мертвое. Стеклоподъемники тоже молчат.
Решил — не пашет, перекинуть невозможно.
Переставил все на родные места. Перепроверил. Включаю — не пашет и то, что было. Думал — все, папалил что-то.
Залез в предохранители и как итог — 3 штуки вылетели.
Заменил предохранители — все стало на свои места и заработало.
Два дня мучал вопрос, может работало бы, если бы предохранители сразу глянул, когда все было на новом блоке ZKE.
Сегодня снова снял все контакты со старого блока ZVM и перекинул на новый ZKE (предварительно сняв клемму с минуса).
Включил — все ЗАРАБОТАЛО. ЦЗ — работает, подъемники (они пока не установлены в дверях) — щелкают (реле срабатывают). Подключил лампочку на выходы (+) (-) — лампочка светится.
Решил все так и оставить, но все бы ничего, но старый блок стоит под бордачком справа от центра. Место для нового блока — поцентру.
Реально не хватает проводов. И если даже подключить новый блок, и не ставить его на родное место, то он становится набекрень, тогда не станет бордачек.
Возможность отрезать концы проводов и прикрутить к ним новые (удлиннить проводку) не очень радовала. И настораживала. Ладно 1-2 провода, а то штук 30 — нереально и стремно.
Паять тоже не хотелось.
Решил путем исключения узнать, будет ли работать новый блок ЗКЕ самостоятельно только на подъемники, и от каких проводов центрального замка зависит работа этого блока на подъемники.
Начал поочередно снимать по одному проводу и проверять работоспособность стеклоподъемников.
Что интересно, все свелось к 3-м дополнительных проводам, которых на схемах даже нету (туда подается плюсы и минус, разъем х10182, черный, маленький, задний).
Все остальные провода вернул на старый, родной блок.
ИТОГ: ЦЗ, мультилок, свет и т.д. работают как и работали, от старого блока.
На новый блок кинул дополнительно к схеме стеклоподъемников 2 плюса и 1 минус.
Сейчас новый блок работает только на подъемники.
Что и требовалось сделать.
Что интересно, На вех схемах — показано дооснащение стеклоподъемниками, при УЖЕ УСТАНОВЛЕННОМ блоке ZKE IV.
Поэтому, собственно, там и не были изображены эти дополнительные 2 плюса и 1 минус!
Теперь остается поставить стелподъемники в двери и завести проводку в дверной жгут. Вся остальная проводка (родная) уже проложена, со всеми родными пинами и разъемами.
количество скручиваний проводов сведено к минимуму. Силовых проводов вообще нигде не скручивал. Основные силовые провода (плюсы) заведены на коробку с предохранителями и подключены через предохранители.
Когда все подключу — выложу подробный отчет о работе с фотографиями и новой схемой.
Источник