Не работают стеклоподъемники пежо 407

Верховный генерал Имперской армии

Группа: Модераторы
Сообщений: 28 550
Регистрация: 23.3.2009
Из: Галактика, планета Татуин
Пользователь №: 39

Если стекло опускается или поднимается как говоришь на пару сантиметров, то релюха ни при чём.
Скорее всего не правильно выполнена инициализация стеклоподъёмника.

Вот что написано в руководстве (дословно):

После подключения аккумуляторной бата-
реи Вы должны инициализировать функцию
автоматической защиты от защемления : во
время этих операций функция защиты от за-
щемления не работает.
— опустите полностью стекло, а затем под-
нимите его : оно будет подниматься на не-
сколько сантиметров при каждом нажатии
на клавишу. Проделайте эту операцию,
пока окно не закроется полностью,
— продолжайте нажимать на клавишу еще
не менее одной секунды после закрытия
окна.

Верховный генерал Имперской армии

Группа: Модераторы
Сообщений: 28 550
Регистрация: 23.3.2009
Из: Галактика, планета Татуин
Пользователь №: 39

С сигналом не понял что нужно — схему, или просто сказать какие провода?
Там же проводов туева хуча.
А снимать руль как оказывается, его потом надо инициализировать с помощью дилерского компа (если я правильно понял). Так как там какие-то метки направления руля должны совпадать.

В общем могу только схему электрическую посмотреть.

Золотой Пыжевод

Группа: Ветераны клуба
Сообщений: 1 629
Регистрация: 2.1.2010
Из: СПБ красносельский р-н
Пользователь №: 578

попробуй опустить стекло вниз и не отпуская кнопки подержать её 25 секунд, потом поднять вверх и опять неотпуская кнопки подержать 25 с. таким образом должна происходить инициализация верхнего и нижнего положения стекла.
мне эту процедуры знакомый мастер говорил.

Сообщение отредактировал nis — 12.5.2010, 9:59

Пыжевод-новичок

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 20
Регистрация: 11.5.2010
Пользователь №: 1 178

По стеклоподьёмникам — попробую подержать по 25 секунд. (разобрал — собрал правую кнопку стеклоподъемника пошарудил контакты и она вообще перестала работать, но с водительской двери всё работает, в чем м.б проблема)

По рулю: от руля идет 4 фишки, так вот в какой из фишек провада отвечающие за сигнал? если это узнаю — пущу отдельную цепь через реле на сам сигнал!

СХЕМЫ — никогда не помешают, у меня блок PSF1

Сообщение отредактировал Dimon-Grodno — 12.5.2010, 19:46

Верховный генерал Имперской армии

Группа: Модераторы
Сообщений: 28 550
Регистрация: 23.3.2009
Из: Галактика, планета Татуин
Пользователь №: 39

СХЕМЫ — никогда не помешают, у меня блок PSF1

Пыжевод-новичок

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 20
Регистрация: 11.5.2010
Пользователь №: 1 178

Что-то по ппроводам не очень понял какие именно за пибибку отвечаю!

Верховный генерал Имперской армии

Группа: Модераторы
Сообщений: 28 550
Регистрация: 23.3.2009
Из: Галактика, планета Татуин
Пользователь №: 39

Что-то по ппроводам не очень понял какие именно за пибибку отвечаю!

От дудки идут два провода.
Минус на массу.
Плюс через промежуточный разъём (2520) 2V BA идёт в блок PSF1
PSF1 — это блок в подкапотном моторном отсеке.
В этот блок провод приходит на 4-й контакт (контактная группа 28 V MR).
В самом блоке сигнал идёт от реле RL9
Кстати предохранитель там же отвечающий за бикалку № 2 на 15 Ампер.
Далее сигнал идёт от микросхемы, которая в свою очередь получает команду (котакты 23,12,11) в цифровом виде от другой микросхемы, которая в свою очередь находится в салоне — модуль BSI1 (контакты 27,25,16).
В блок BSI1 сигнал поступает (контакты 1,3,5) от модуля управления на рулевой колонке CV00 на контактную группу 6V GR (контакты 5,3,1)
Таким образом нужный нам разъём второй слева под рулевой колонкой.

PS. Внимательно маркировку сматри, а то спалишь что-нибудь нужное.

Пыжевод-новичок

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 20
Регистрация: 11.5.2010
Пользователь №: 1 178

C такой подробной информацией по пибипке — у меня всё должно получиться.
А вот стелоподьёмники всё равно не обучаються (в пасажирской двери, после моих разборов, вообще умер наверное). такуе-же с хему по стеклоподьёмникам можете скинуть?

Приобрел б/у машинку с кучей проблем вот теперь отдуваюсь! Дмллерский центр у нас просто ужасный — могут тока что нибудь поломать!

может у тебя есть инфа такого типа по системе ЕГР и двигателю в общем — дам своему механику на работе, пусть чинит и делает полное ТО с заменой всех расходников. В слепую тяжело а с таким руководством он справиться!

Кроме этого у меня куча других глюков:
— круиз то работает то не работает
— при диагностике не видно ни одного датчика есп и абс
— датчики давления в шинах не мониторятся (про это уже нашёл много инфы)
— расход топлива по городу 10.5 литра

Сообщение отредактировал Dimon-Grodno — 13.5.2010, 16:21

Верховный генерал Имперской армии

Группа: Модераторы
Сообщений: 28 550
Регистрация: 23.3.2009
Из: Галактика, планета Татуин
Пользователь №: 39

По стёклам поищу, но там наверное уже будет гораздо больше информации.
Что такое система ЕГР ? (наверное ESP ?)
По двигателю инфы столько, что места не хватит на этом форуме.
Может тебе или твоему мастеру проще скачать саму базу «Service BoX» ?
Вот здесь она лежит http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2244736 .
Там указано как и где находить неисправности, как менять и как настраивать.

А так по конкретным вопросам только могу поискать. Просто например по всему двигателю столько информации, что ни мне ни осилить, ни вам не прочитать. Надо знать что конкретно ищется.

10,5 литра на сотку по городу — вполне возможно. Зависит как от объёма двигателя, так и от условий эксплуатации (пробки, бездорожье), и от стиля вождения, и др.нюансов.

Датчики надо проверить на предмет их присутствия. Проверить разъёмы, провода, предохранители, включены ли они в БК (если нет, то активировать).

Источник