Не работают стеклоподъемники с водительской двери паджеро 4

Сообщение Taz » 15 апр 2014, 15:54

Re: Свеклоподъёмники

Сообщение CiBiryak » 15 апр 2014, 16:30

Re: Свеклоподъёмники

Сообщение jj-15 » 15 апр 2014, 16:55

Re: Свеклоподъёмники

Сообщение krikss » 15 апр 2014, 17:15

Re: Свеклоподъёмники

Сообщение CiBiryak » 15 апр 2014, 17:25

Re: Свеклоподъёмники

Сообщение krikss » 15 апр 2014, 17:28

Re: Свеклоподъёмники

Сообщение K.S. » 15 апр 2014, 17:56

Re: Свеклоподъёмники

Сообщение jj-15 » 15 апр 2014, 18:33

Re: Свеклоподъёмники

Сообщение Taz » 15 апр 2014, 19:26

Я спрашиваю потому как у самого доводчик только на водительское стекло и только вниз, остальные стекла опускаются и поднимаются пока держишь кнопку. Всегда когда присутствует доводчик кнопка имеет несколько больше положений, 2 вверх и 2 вниз, выбираются эти положения разным усилием соответственно. Кто-нибудь может подсказать точно, есть ли эти блоки с доводчиками всех стекол? А еще бы очень был благодарен, если кто-нибудь сфотографирует свой блок и выложит фото, посмотреть на предмет различий.

Источник

Не работают стеклоподъемники с водительской двери паджеро 4

Сообщение Fedot » 17 сен 2013, 13:44

Вот на английском, как обучить (из сервис-мануала)

If the anti-trap function (safety mechanism) is activated consecutively three times or more, the fully closed position that the power window switch has learned will be erased (initialised).

2. Operate the power window switch and fully open the door window glass.

3. caution The anti-trap function does not work until the power window switch completes learning the fully closed position (It is because the anti-trap function is reset).

Operate the power window switch and fully close the door window glass. The power window activates for 0.7 second and stops automatically when the power window switch is pressed once. Repeat this operation until the door window glass fully closes and release the switch once. Then, hold the power window switch to the fully closed side again for one second so that the power window switch completes learning the fully closed position.
note If the power window switch is operated to open the door window glass while the switch is learning, learning will be cancelled. If this happens, return to step 2.

Вот корявый перевод
—————————————
Если . (механизм безопасности) срабатывает последовательно три раза или более, положение полностью закрытого (стекла), запомненные переключателем стеклоподъемника, будут стерты (инициализация).

2. Используйте переключатель стеклоподъемника и полностью откройте стекло.

3. предупреждение. Функция безопасности работать не будет до тех пор, пока переключатель стеклоподъемника завершает обучение в полностью Закрытое положение (Это потому, что анти-ловушка функция Reset (сброс).

Используйте переключатель стеклоподъемника и полностью закройте стекло. Привод активизируется на 0,7 секунд, а выключается автоматически, когда переключатель стеклоподъемника нажат один раз. Повторяйте эту операцию до тех пор, пока стекло полностью не закроется и отпустите клавишу только один раз. Затем, удерживая нажатой клавишу выключателя стеклоподъемника еще в течение одной секунды, чтобы переключатель стеклоподъемника завершил обучение в полностью закрытом положении.
Примечание Если переключатель стеклоподъемника используется, чтобы открыть стекло, когда переключатель находится в обучении, обучение будет отменено. Если это происходит, вернитесь к шагу 2.
——————————-
Прошу заранее прощения за перевод, если кто напишет грамотно — свой удалю!

Источник

Окна с сервоприводом стекла Mitsubishi Pajero IV / Mitsubishi Montero / Mitsubishi Shogun с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Mitsubishi Shogun , давление в шинах Mitsubishi Shogun , неисправности Mitsubishi Shogun , подготовка к зиме Mitsubishi Shogun , тормоза Mitsubishi Shogun , масляный фильтр Mitsubishi Shogun , топливный фильтр Mitsubishi Shogun , фильр салона Mitsubishi Shogun , регулировка фар Mitsubishi Shogun , номер кузова Mitsubishi Montero , давление в шинах Mitsubishi Montero , неисправности Mitsubishi Montero , подготовка к зиме Mitsubishi Montero , тормоза Mitsubishi Montero , масляный фильтр Mitsubishi Montero , топливный фильтр Mitsubishi Montero , фильр салона Mitsubishi Montero , регулировка фар Mitsubishi Montero , номер кузова Mitsubishi Pajero , давление в шинах Mitsubishi Pajero , неисправности Mitsubishi Pajero , подготовка к зиме Mitsubishi Pajero , тормоза Mitsubishi Pajero , масляный фильтр Mitsubishi Pajero , топливный фильтр Mitsubishi Pajero , фильр салона Mitsubishi Pajero , регулировка фар Mitsubishi Pajero

Окна с сервоприводом стекла

Признаки	Причины	Признаки	Причины
Не работают все стеклоподъемники (также не работает устройство центральной блокировки дверей)	1. Перегорел предохранитель цепи электропитания стеклоподъемников. 2. Отказ реле стеклоподъемников. 3. Повреждена кабельная шина.	Не работают все стеклоподъемники (устройство центральной блокировки дверей функционирует нормально)	1. Отказ в цепи замка зажигания. 2. Неисправность в блоке переключателей окна левой передней двери. Повреждена кабельная шина. 4. Отказ электропривода стеклоподъемника.
Не работает стеклоподъемник в режиме одного нажатия	1. Неисправность в блоке переключателей окна левой передней двери. 2. Отказ электропривода стеклоподъемника (со стороны водителя).	Не поднимается только одно стекло	1. Неисправность в блоке переключателей окна левой передней двери. 2. Отказ переключателя стеклоподъемника данного окна. 3. Отказ электропривода стеклоподъемника. 4. Повреждена кабельная шина.
Не работает система блокировки стекол.	1. Неисправность в блоке переключателей окна левой передней двери. 2. Повреждена кабельная шина.	—	—

Проверка предохранительного механизма стеклоподъемника

1 . Поместить деревянный брусок толщиной примерно 1 0 мм, как показано на рисунке , и затем поднять стекло двери .

2. Проверить , чтобы при зажатии бруска стекло опускалось на расстояние примерно 1 50 мм .

Проверка тока в цепи привода стеклоподъемника

1. Снять предохранитель цепи электропривода стеклоподъемника и подсоединить тестер, как показано на рисунке.

2. При нажатии переключателя стеклоподъемника в положение «UP» (Вверх) максимальный ток идет в период времени между началом закрывания стекла и его полным закрытием. Поэтому необходимо измерить величину тока в диапазоне между этими двумя положениями.

Номинальное значение : 7 А или меньше ( для напряжения 14 – 15 В при 25  С )

*Предохранитель
Аккумуляторная батарея*

Проверка прерывателя цепи (встроенного в электродвигатель стеклоподъемника)

1 . Нажать переключатель стеклоподъемника в положение «UP» ( Вверх ), полностью закрыть стекло и продолжать удерживать переключатель в данном положении течение 1 0 секунд .

2. Отпустить переключатель , и немедленно нажать его в положение «DOWN» ( Вниз ). Прерыватель цепи считается исправным , если стекло начинает движение вниз в пределах 60 секунд .

Снятие выключателя стеклоподъемников

1. Снять выключатель стеклоподъемников при помощи специального инструмента МВ990784.

2. Отсоединить разъемы выключателя стеклоподъемников.

Установка выключателя стеклоподъемников

1. Установить разъемы выключателя стеклоподъемников.

2. Установить выключатель стеклоподъемников.

Операции по снятию и установке мотора стеклоподъемников описаны в Главе 16 – «Кузов».

Источник

Не работают стеклоподъемники с водительской двери паджеро 4

О ремонте стеклоподъемника и прочее

Сообщение user3 » 10 сен 2017, 23:48

До начала ремонта не работал стеклоподъемник водителя, после ремонта перестал работать переднего пассажира. Хотя в пассажира 2 раза удалось поднять и опустить, но далее перестал работать. Водительский стеклоподъемник умирал постепенно, такое ощущение было, будто у него сгорела одна катушка и он не мог развить полную мощность, а когда щетки попадали на ту катушку, соответственно он не работал, пока не расшевелить. Примерно подобное было за эти 2 раза с пассажирской стороны.
Если кто кинет ссылочкой или расскажет про дефектовку и ремонт стеклоподъемника — буду очень признателен.
Поиск по форуму мне не помог.

Также очень трудно передвигается люк (электрический), но тему на 23 страницы нашел, изучаю.

До ремонта так же не работала задняя печка, предыдущие рукож.пы порезали проводку и не восстановили до рабочего состояния, электрическая схема не имеет описания всех пинов в разъеме. Если можно — попрошу фото с нескольких сторон разъема к печке (с кармана под задним сиденьем, чтобы было видно, какие пины отсутствуют и цвета проводов).

Еще может кто-то менял уплотнительные резинки стекла задней пассажирской двери и знает их номер или аналоги — тоже было бы хорошо.

ДОБАВЛЕНО В ПЕРВОЕ СООБЩЕНИЕ для быстрого поиска.
В общем — заработал стеклоподъемник.

Нашел на автобазаре щетки, примерно 3 USD за пару, оценивал цвет (вроде как с добавлением меди) и толщину провода; подогнал их по размеру и установил.
Высота щетки может быть 5мм, но я копировал оригинал, сделал 4,5мм — немного болтается вверх-вниз.
При стачивании щетки надо контролировать параллельность сторон, а в случае зажима в тисках — не перетянуть, щетки хрупкие.

Сборка этого дела показала, что проблема была не в щетках.
Это подтвердило подключение моторчика напрямую к аккумулятору.

Замер мультиметром показал, что при нажатии кнопок напряжение щетках появляется.
К разъему вместо моторчика ЭСП подключил контрольную лампочку 5W. Но не светилась при нажатии кнопки.
Попался странный случай — вхолостую напряжение есть, но при нагрузке тока нету.
Подумал — возможно сгорел «мозг» ЭСП, который контролирует ток через моторчик. Но проверка другим блоком управления ЭСП не изменила ситуацию.
Проблема была очень примитивная — закис контакт то ли массы, то ли плюса на контактной группе блока автозакрытия стекол.

Так что у кого начались проблемы с ЭСП — примерная инструкция дефектовки такая:

В любом случае, если вскрыли дверь — проверить щетки моторчика и центральную алюминиевую рейку трапеции на количество грязи.
Подключить моторчик напрямую от АКБ. Проводами не менее 1мм, ток там приличный.
Если не крутит от АКБ — проверка разрыва обмотки якоря (в режиме прозвонки проверить каждый контакт коллектора с каждым — пищать должно при любой паре контактов)
Если не крутит от АКБ — проверка щеток, тоже можно прозвонить — от разъема моторчика до рабочего края щетки. Ну и оценить ее поверхность — она должна быть ровной, а не надломанной.
Если от АКБ крутит — проверить наличие напряжения на разъеме моторчика, проверить ток, можно обычной галогенкой с фар, она имеет примерно тот же ток, который должен крутить моторчиком.
Если нет напряжения либо тока — обратится к электрику либо самому уже искать и устранять неисправность.

Re: Вновь о стеклоподъемниках и прочее

Сообщение user3 » 11 сен 2017, 10:06

И еще один вопрос в догонку — как слить максимум охлаждающей жидкости?
Радиатор был открыт все время ремонта. Долил вчера примерно 3,5л охлаждающей жидкости и радиатор заполнился.
И какой объем надо потом залить, учитывая, что есть задняя печка и я пытаюсь восстановить ее работу.

После пробного заезда лопнул шланг за впускным коллектором, вытекло много ржавой жидкости.
Еду купить шланг, тройник нормального диаметра и дистиллированную воду с охлаждающим концентратом.

Источник

Не работают стеклоподъемники с водительской двери паджеро 4

Сообщение aldusy » 03 апр 2016, 17:52

Re: странная работа стеклоподъемников.

Сообщение АВ Цезарь » 03 апр 2016, 18:29

Re: странная работа стеклоподъемников.

Сообщение aldusy » 03 апр 2016, 19:07

Re: странная работа стеклоподъемников.

Сообщение АВ Цезарь » 03 апр 2016, 19:40

Re: странная работа стеклоподъемников.

Сообщение aldusy » 03 апр 2016, 19:50

Re: странная работа стеклоподъемников.

Сообщение Chumahod » 03 апр 2016, 19:57

Re: странная работа стеклоподъемников.

Сообщение aldusy » 03 апр 2016, 20:23

Re: странная работа стеклоподъемников.

Сообщение СергеичЪ » 08 апр 2016, 09:19

Re: странная работа стеклоподъемников.

Сообщение Goosve » 08 апр 2016, 12:02

Re: странная работа стеклоподъемников.

Сообщение saxa » 08 апр 2016, 12:52

Re: странная работа стеклоподъемников.

Сообщение Chumahod » 08 апр 2016, 13:39

Re: странная работа стеклоподъемников.

Сообщение СергеичЪ » 26 сен 2016, 09:17

Re: странная работа стеклоподъемников.

Сообщение Ashira63 » 11 янв 2017, 13:49

Re: странная работа стеклоподъемников.

Сообщение СергеичЪ » 12 янв 2017, 12:01

Re: странная работа стеклоподъемников.

Сообщение Ashira63 » 12 янв 2017, 12:19

Re: странная работа стеклоподъемников.

Сообщение novalex » 09 фев 2017, 16:41

А что делать если при попытке «удержать еще пару секунд» стекло отъезжает назад?
у товарища стекло при достижении верхнего положения отъезжает на пару сантиметров вниз. (если в среднем положении подставить руку, отъедет на те же пару сантиметров вниз). пытались пройти обучение, но стекло никак не хочет фиксироваться в верхнем положении. даже если его по чуть-чуть закрыть полностью, то при следующем нажатии кнопки вверх стекло опускается на пару сантимов вниз. Как быть?

PS машина — pajero sport 2.5 diesel 2006 год

Источник