Suzuki Ignis — предохранители и реле
Suzuki Ignis за счет увеличенного дорожного просвета представляет из себя мини — внедорожник. Производится с 2000 года по настоящее время в трёх поколениях. В нашем материале вы найдете описание блоков предохранителей и реле Сузуки Игнис выпускавшихся в 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 и 2008 году. Мы покажем где находятся блоки предохранителей и их схемы. Выделим предохранитель прикуривателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 —>
p, blockquote 2,0,0,0,0 —>
Актуальное назначение предохранителей и реле для вашего автомобиля будет нанесено на крышку блока. Сверяйте описание.
Блок в салоне
Он находится под панелью приборов со стороны водителя.
p, blockquote 4,0,0,0,0 —>
p, blockquote 5,0,1,0,0 —>
Вариант 1
Схема
p, blockquote 6,0,0,0,0 —>
p, blockquote 7,0,0,0,0 —>
Описание
p, blockquote 8,0,0,0,0 —>
- 15A CIGAR — прикуриватель
- 15A ACC — кондиционер
- 10A ABS — АБС
- 15A WIPER WASHER — это вроде брызгалки
- 15A TURN BACK — задний ход
- 15A IG METER — зажигание
- 15A AIR BAG — подушки безопасности
- 30A POWER WINDOW — это электропривод зеркал
- FUSE PULLER — съемник предохранителя
- 30A — P/S — электро усилитель руля
- 15A SEAT HEATER — обогрев сидениий
- 15A HORN HAZARD — аварийная сигнализация
- 15A RADIO DOME — радио, салон
- 10A TAIL — задние фонари
- 10A STOP — стоп-сигналы
- 20A DOOR LOCK — моторы замков дверей
- 15A REAR DEFG — задний обогрев стекла
- 25A HEATER — обогреватель
Вариант 2
p, blockquote 9,0,0,0,0 —>
p, blockquote 10,0,0,0,0 —>
Схема
p, blockquote 11,1,0,0,0 —>
p, blockquote 12,0,0,0,0 —>
| 12 | 10А Реле компрессора, Реле вентилятора кондиционера, Переключатель обогрева зеркал , Реле мотора вентилятора, Реле мотора вентилятора (Hi) |
| 13 | 15А Подогрев сиденья |
| 14 | 20А Переключатель обогрева заднего стекла (универсал) либо Реле обогрева заднего стекла |
| 15 | 15А ECM, Коннектор передачи данных, Комбинация приборов, Точечные светильники, Салонный свет, Освещение багажника, Магнитола, TCM |
| 16 | 10А Задний противотуманный фонарь, Переключатель заднего противотуманного фонаря, Контроллер заднего противотуманного фонаря |
| 17 | 10А Аварийная сигнализация |
| 18 | 15А Резерв |
| 19 | 10А Реле H/T ( Headlight/ Tail) либо Габариты (Tail), подсветка приборов и номерных знаков |
| 20 | 20А Центральный замок |
| 21 | Резерв |
| 22 | 15А Электронный блок управления SRS |
| 23 | 15А Генератор, Катушки зажигания |
| 24 | 10А Контроллер дверных замков, Переключатель аварийного света, Резервный переключатель света, Датчик переключения передач, Режим рукоятки, Переключатель управления режимами |
| 25 | 15А Стеклоочистители, Мотор лобового дворника, Привод положения передних фар (L), Привод положения передних фар (R), Переключатель положения фар, Комбинация переключателей, Реле заднего дворник, Мотор заднего дворника |
| 26 | 10А Электронный блок управления ABS |
| 27 | 10А Комбинация приборов |
| 28 | 15А Предохранитель прикуривателя, Питание переключателя зеркала, Магнитола, Антенный усилитель |
| 29 | 15А Разъем питания дополнительного оборудования |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 28 на 15А.
Отдельно, вне блока, под панелью могут находится некоторые реле: реле обогрева заднего стекла (зеленое), реле вентилятора отопителя и другие, а так же предохранитель на электрические стеклоподъемники и блок управления усилителем рулевого управления — на 30А.
p, blockquote 14,0,0,0,0 —>
p, blockquote 15,0,0,0,0 —>
Блок под капотом
Находится рядом с аккумулятором, под защитной крышкой, на которой будет нанесена актуальная схема.
p, blockquote 16,0,0,0,0 —>
Вариант 1
p, blockquote 17,0,0,1,0 —>
Вариант 2
p, blockquote 18,0,0,0,0 —>
Схема
p, blockquote 19,0,0,0,0 —>
p, blockquote 20,0,0,0,0 —>
Обозначение
p, blockquote 21,0,0,0,0 —>
- 80A Батарея, Генератор, Все электрические цепи
- 60A Замок зажигания
- 60A Блок предохранителей, Блок предохранителей в двигательном отсеке
- 60A ABS. Привод и управляющий модуль
- 30A Реле вентилятора
- 15A Комбинация приборов, Головной свет (Headlight) — правая фара (R)
- 15A Головной свет (Headlight) — левая фара (L)
- 30A Реле управления вентилятором радиатора #1 Реле управления вентилятором радиатора #2
- 20A Реле компрессора, Реле вентилятора кондиционера
- 15A Главное реле
- 15A Переключатель стоп-фонарей
Отдельно, на клемме аккумуляторной батареи, может находится главный распределительный плавкий предохранитель.
p, blockquote 22,0,0,0,0 —> p, blockquote 23,0,0,0,1 —>
Комментарии 2
Не работает обогрев сиденья водителя и обогрев левого зеркала обзора (привод поворота зеркала исправен). Все предохранители исправны (пассажира всё в норме). Кто сталкивался с такой проблемой, прошу оставить дельный совет. Автомобиль Сузуки Игнис 2007 г.в. — бензин, передний привод. Заранее спасибо. Игорь.
Бывает шарнирами сиденья перетерает кабель обогрева попы, стоит начать оттуда, еще раз проверьте предохранитель в салоне на зеркало
Источник
Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать?
Бывает здесь
На днях случайно заметил, что не работает стеклоподъёмник со стороны пассажира. Со стороны водителя работает, а вот у пассажира — нет. Никаких звуков не слышно. Льда и примерзаний не видно. Рыдаю!
1) В чём может быть причина?
2) Распространяется ли гарантия на подобные поломки?
3) Что делать? (с) Н.Г. Чернышевский
Vatcek
Местный
Ответ: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать?
Кнопка блокировки пассажирского стекла есть?
Модератор
Ответ: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать?
+1 Скорее всего нажата кнопка блокировки, которая находится прям перед кнопками стеклоподъемников. Сам неск раз накалывался с этим.
Agdam
Профи
Ответ: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать?
100% случайно нажал кнопку блокировки.
Со мной такое бывало неоднократно. Первый раз тоже не сразу врубился
Бывает здесь
Ответ: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать?
Теперь снова всё работает. Действительно, была кнопка нажата. Это на мойке «напакостили».
И теперь всё снова работает
Agdam
Профи
Ответ: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать?
Теперь снова всё работает. Действительно, была кнопка нажата. Это на мойке «напакостили».
И теперь всё снова работает
Сузуковод со стажем
Ответ: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать?
особенно когда он есть
у меня знакомый из-за этой кнопки дверь разобрал в походных условиях посреди монгольской степи
уж очём ему не нравилось с полуоткрытым стеклом по пыли ездить
разобрал и вручную закрыл
а подсказать то некому было , инета там нет
:hilarious:
Опытный сузуковод
Ответ: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать?
Привет, всемогущий All !
Наверное, чего-то не догоняю!
А зачем вообще эта кнопка? Я бы еще понял, если бы блокировался подъем/опускание пассажиром.
А то блокируется и пассажиром, и водителем. По крайней мере у меня так. А ЗАЧЕМ? не пойму японской логики.
Vatcek
Местный
Ответ: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать?
Пойду-ка поищу енту кнопку на «пасаж»евском месте.Чешу репу.
У себя всегда видел только одну, на месте «оператора» авто
Парочка чертей и пятнашка)))
Ответ: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать?
У меня тоже одна кнопка. Причем нажатая кнопка дает открыть окно с водительского места, только пассажиру не дает. Джимник тоже 7го года.
Опытный сузуковод
Ответ: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать?
Не ходи не ищи!
Наверное не очень четко написАл. Кнопка, действительно, только одна — у «оператора» авто. По порядку спереди — назад:
1. Обсуждаемая кнопка. Квадратненькая, когда нажата управлять опусканием/подниманием пассажирского стекла Низ-з-з-зя, Ни водителю, ни пассажиру.
2. Кнопка длинненькая — переключатель вверх-вниз для водительского стекла
3. Кнопка, опять же, длинненькая — переключатель вверх-вниз для пассажирского стекла
У пассажира только одна длинненькая кнопка переключатель вверх-вниз для своего, пассажирского стекла.
Так вот мне и не понятно, зачем так работает первая — квадратненькая кнопка?
Не вижу логики! Японцы видать мыслят по-другому!
Добавлено через 3 минуты
Спасибо! По-моему, так и должно быть! Это понятно и объяснимо. Но у меня-то, нажатая кнопка не дает открыть пассажирское окно ни водителю, ни пассажиру!
Эт как, типа неисправность?
Мой тоже 2007 года!
Agdam
Профи
Ответ: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать?
Не ходи не ищи!
Наверное не очень четко написАл. Кнопка, действительно, только одна — у «оператора» авто. По порядку спереди — назад:
1. Обсуждаемая кнопка. Квадратненькая, когда нажата управлять опусканием/подниманием пассажирского стекла Низ-з-з-зя, Ни водителю, ни пассажиру.
2. Кнопка длинненькая — переключатель вверх-вниз для водительского стекла
3. Кнопка, опять же, длинненькая — переключатель вверх-вниз для пассажирского стекла
У пассажира только одна длинненькая кнопка переключатель вверх-вниз для своего, пассажирского стекла.
Так вот мне и не понятно, зачем так работает первая — квадратненькая кнопка?
Не вижу логики! Японцы видать мыслят по-другому!
Добавлено через 3 минуты
Спасибо! По-моему, так и должно быть! Это понятно и объяснимо. Но у меня-то, нажатая кнопка не дает открыть пассажирское окно ни водителю, ни пассажиру!
Эт как, типа неисправность?
Мой тоже 2007 года!
Опытный сузуковод
Ответ: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать?
Ой, спасибо!
Значит не неисправность! Браво! Ай
Но тогда. Зачем же такой алгоритм?Чешу репу.
Хотя, может, и наплевать? На скорость-то не влияет.
Всем удачи на дорогах и не только!
Agdam
Профи
Ответ: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать?
Хотя, может, и наплевать? На скорость-то не влияет.
Mashuta
Наш человек
Ответ: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать?
Всем привет!)
я всегда думала, что это функция наподобие центрального замка, для того чтобы ни водитель, ни пассажир не могли, случайно нажав на кнопку стеклоподъемника, открыть окно когда это совсем не надо.
Опытный сузуковод
Ответ: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать?
Например, если не затруднит.
Заранее спасибо, все-таки интересно, хоть и не влияет на скорость.
Mashuta
Наш человек
Ответ: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать?
Например, если не затруднит.
Заранее спасибо, все-таки интересно, хоть и не влияет на скорость.
Бывает здесь
Ответ: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать?
Спасибо! По-моему, так и должно быть! Это понятно и объяснимо. Но у меня-то, нажатая кнопка не дает открыть пассажирское окно ни водителю, ни пассажиру!
Эт как, типа неисправность?
Мой тоже 2007 года!
С одной стороны, конечно, водителю надо разрешать всё, но он всегда может и нажать-отжать кнопку.
С другой стороны, если кнопка предназначена против случайного открывания/закрывания, то подобная случайность может быть и со стороны водителя. Опускание своего окна он, скорее всего, заметит. Лично летом натыкался в этом году на несколько машин, припаркованных во дворе, у которых пассажирское стекло было немного опущено.
Сузуковод со стажем
Ответ: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать?
у меня водительское при нажатой кнопке НЕ блокируется
видать японцы для своего внутреннего рынка мыслят правильно
скорее всего чего-то там не перенастроили для леворульной модели
Vatcek
Местный
Ответ: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать?
Вот еще одно отличие правого руля от левого.
Блокируется только пасажирсий «стеклопакет»
На скорость не влияет точно, а вот расход топлива, летом, под вопросом.
Ведь если заблокированны обе окны и жарко, то есть нужность включения A/C/
А если водительское окно можно открыть, то A/С можно проигнорировать.
А перекинуться парой фраз с водителем с соседней полосы, стоя в пробке?
Опытный сузуковод
Ответ: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать?
Ай, японцы! Ай, молодцы!Браво! Ай
Для себя делают хорошо, для остальных — постольку-поскольку.
Мне усё ясно! Всем спасибо!
Удачи на дорогах и не только!
Бывает здесь
Ответ: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать?
Сузуковод со стажем
Ответ: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать?
конечно можно, я и имел ввиду водительскую кнопку
кнопка блокирует только возможность пассажира играться с стеклоподьёмником
водителю то какой смысл самого себя блокировать
Наш человек
Ответ: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать?
Смысл в другом — при нажатой кнопке НИКОМУ нельзя опускать/поднимать ПАССАЖИРСКОЕ стекло. Ни водителю, ни пассажиру. У меня так, по крайней мере.
LaCrema
Мудрец
Ответ: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать?
Ф-1 прав, при нажатой кнопке НИКТО не может поднять/опустить ПАССЖИРСКИЙ стеклоподъемник (джим 99 праворукий)
Опытный сузуковод
Ответ: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать?
Ну, всё.
Не пойму ЗАЧЕМ ? Где логика? Чешу репу.
Вот, если бы, кнопка запрещала только пассажиру «развлекаться». Это мне понятно. Например, водитель хочет закрыть пассажирское окно, пассажир одновременно открывает — в Getz’е (он у меня был до этого) в этом случае просто сгорал привод. Или пассажир — ребёнок. Тоже понятно. Из постов выше я сначала так и понял, что в праворульках (сделано в Японии и ДЛЯ японии) так и работает — водитель может всё и всегда, пассажир — только то, что разрешит (с помощью кнопки) водитель.
Оказывается везде и всегда — раз уж нельзя, так уж нельзя никому?
LaCrema, если нетрудно, проверь — всё именно так?
Только не бейте больно. Понимаю, что фигня это на постном масле. Просто есть у меня идейка использовать эту кнопку для других нужд, потому и спрашиваю. Про идею пока говорить рано, она ещё не созрела. Может я от неё и откажусь.
Источник