Не работают задние дворники ленд крузер 80
Toyota Land Cruiser
Неисправность такая: «При включении задних дворников, они начинают работать постоянно. Выключил – перестали работать».
Сканер или мотор-тестер тут не помогут, надо «включать мозги».
Если такой автомобиль и подобная неисправность уже попадались, то можно идти «по аналогии». Если нет, то надо открывать компьютер (книгу), вооружаться карандашом и начинать ползать по схемам расположения элементов и электрическим схемам, что бы понять «откуда могут расти ноги у данной неисправности».
Понять надо основное: «Архитектуру управления» тем или иным устройством, в данном случае – задними дворниками.
Это десять лет назад у «простых» автомобилей в работе дворников могли участвовать только тумблер и реле. Сейчас все стало намного сложнее.
Поиск такой неисправности (и вообще неисправностей), обязательно должен быть «пошаговым», нельзя бросаться из стороны в сторону: там ткнул щупом и проверил, здесь ткнул…
В Интернете часто можно найти такие слова: «Универсальный алгоритм поиска неисправности»…
Сказано крайне красиво, но крайне нечётко.
Потому что НЕТ « универсального алгоритма поиска неисправности» из-за того, что НЕТ одинаковых неисправностей. Нет одинаковых «мозгов», опыта работы, инструментария.
Приступая к определению той или иной неисправности, надо в первую очередь понять ЧТО мы ищем. То есть, подход к поиску неисправности должен быть системным:
— от простого к сложному
— с фиксацией на бумаге или в голове каждого шага
| Шаг № 1: Реле заднего «дворника» | Шаг № 2: Driver Side Junction Block |
| Шаг № 3: Controller | Табличка на контроллере |
— по схеме было определено, что управление производится «минусом»
— было найдено реле заднего дворника (под обивкой задней двери), отсоединено и проверено его управление. «Минус» присутствовал, постоянный, вне зависимости от положения ручки переключателя на рулевой колонке и выбора скорости движения дворником
— слева от ноги водителя располагается монтажный блок, через который проходит управление задним дворником: «минус есть» — идем далее по цепочке (по проводам) и выходим на контроллер
— контроллер располагался в «торпеде», немного неудобно до него добираться,-☺ — но добрались
— была найдена «нога» на плате (красная стрелка на фото справа), откуда выходит управление, это третий пин
— после отсоединения разъема от контроллера «минус» в цепи управления задними дворниками пропал
| |
Вывод: причина неисправности в контроллере
На рисунке справа красными стрелками показано:
— 3-й пин на плате, откуда выходит постоянный «минус»
— красная стрелка на схеме:
контакт на реле, куда этот «минус» приходит
— если бы подобная неисправность случилась лет десять назад, когда найти такой контроллер было сложно, то пришлось бы вооружаться хорошими глазами и искать причину этого паразитного «минуса».
Потому что на первый внимательный взгляд на плате не было обнаружено:
— неисправных электронных элементов (подпаленных, вздутых и т.п.)
— прогаров, отслоение токоведущих дорожек
ВРЕМЯ является весьма важным элементом в работе автомобильного Диагноста.
Его никогда не хватает. И у Клиента тоже времени не было, но был знакомый на «авторазборке». Позвонил, уточнил, заказал, привезли. Поставили новый контроллер, проверили – все работает штатно.
С неисправностью разбирался:
Кудрявцев Михаил Евгеньевич
МОСКВА Автосервис «ВТС»
Можно позвонить в рабочее время:
Как проехать – рисунок справа
Обсуждение статьи на нашем форуме: http://forum.autodata.ru/205/15570/#last
В приложениях и дополнения Вы сможете найти:
- Описание процедур ремонта, диагностики и обслуживания автомобиля Toyota Land Cruiser 100 / Lexus LX 470. Модели с 1998 года выпуска с бензиновым двигателем 2UZ-FE (V8 4,7 л)
http://www.autodata.ru/goodsinfo.osg?idc=434&page=2&idg=3073&stype=2&c=linkinfo
- Описание процедур ремонта, диагностики и обслуживания автомобилей Toyota Land Cruiser 100 / 105. Модели 1998-2007 гг. выпуска c дизельными двигателями.»
http://www.autodata.ru/goodsinfo.osg?idc=434&page=2&idg=4172&stype=2&c=linkinfo
- Учебное пособие\рекомендации:
— как читать электрические схемы
— как «читать пины» в электрических разъемах
— расположение основных точек заземления на автомобиле TLCruser
— расположение силовых цепей
— рекомендуемые методики проверки напряжения и сопротивления
— как правильно «раскрывать» электрические разъемы
Источник
Задний дворник.
Proceed Marvie/B2500(2600). Электрика и оптика. Внедорожное содружество
Задний дворник.
Модератор: GRIGAS
Сообщение Витус » 08 июл 2009, 14:10
Сообщение Монгол » 09 июл 2009, 03:23
Сообщение GRIGAS » 17 апр 2012, 17:47
Сообщение жужа » 18 апр 2012, 00:44
Сообщение DedaL » 18 апр 2012, 02:41
Сообщение Gregor » 18 апр 2012, 04:20
Сообщение GRIGAS » 18 апр 2012, 09:30
Братцы! Мой пост то прочитайте внимательно, в штеккере 5 проводов, кнопка пустая, только качалка пластиковая там и только два контакта есть верхние. То есть, что делать то, с этой кнопкой, ну кнопку допустим найду с кишками, а как замыкать должно снизу в кнопке, сверху два на включение метлы, при дожатии не от чего включаться омывателю, а внизу три провода, один из которых скорее всего минус, черный, и два других сине-белый и зелено белый. Ну ладно в принципе я понял, у меня все равно ничего не включается при замыкании этих проводов, буду сам рыть.
Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
жужа, Спасибо.
Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
Только где предохранитель на метлу, подскажите.
Источник