Не работают задние фонари пассат

Фотоотчет Неисправность фонарей заднего хода (VW Passat B3 и все все все)

В общем узнал я, что не светит задний ход.
Решил разобраться.

Первым делом, естесственно проверяем лампочки. на целостность спирали

Кто сомневается — может воспользоваться тестером. Для начала проверяем сам тестер. Ставим на измерение сопротивления.
Показывает — бесконечность

Замыкаем и тестер показывает 0, некоторые пищать начинают — это КЗ. Работает.

Проверяем лампу — показывает 0. Лампа рабочая. Если показывает не 0 — то вопросы излишни.

Дальше лезем в «выключатель заднего хода» Стоит на коробке.

Отворачиваем 2 винда на «9», снимаем разъём и снимаем крышку. Видим примитивную конструкцию.
При включении задней — вот этот цилиндрик с пимпочкой опускается и нажимает на штырёк внутри корпуса, который в руках.

Теперь прозваниваем выключатель. Сначала просто подключаем на выводные контакты выключателя — тестер показывает разрыв. Нажимаем кнопочку внутри. Если показывает разрыв — то выключатель капут. Если показывает КЗ — то выключатель работает.
У меня показал разрыв, т.е. при нажатии на штырёк внутри — контакты не замыкаются.

Далее идём домой и начинаем разбирать всё эту технику. Можно для уверенности прозвонить ещё разок. У меня то срабатывал, то нет.

Аккуратненько вытаскиваем сам выключатель и видим всю конструкцию.

Для прикола прозваниваем выключатель ещё раз. У меня работал через раз.

Разбираем сам выключатель. Просто снимаем рузинку с торца и вся конструкция разваливается в руках.
Я посмотрел и увидел — один контакт был окислен, на пластинке медной небольшая выроботка.
Почистил и собрал обратно.

Дальше ставим обратно на коробку, включаем заднюю и тестером проверяем.

Показывет короткое — знать контакты замкнуты и выключатель работает.

Дальше включаем зажигание, включаем заднюю и смотрим светится ли задний ход. Если светится — то проблема решена. Если не светиться, то надо уже копать проводку.

Ценник по Экзисту самого выключателя от 5 до 15 долларов.

Lesha

• Сообщения 770
• Реакции 184
• Баллы 0

Admin

Создатель сайта

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

Самокат

Участник

Lesha

Профессиональный советчик

Тестер ещё совдеповский! ВЕЩЬ! Очень удобно, что стрелочный. Это батькин, себе очень долго искал стрелочный. В итоге тупо под заказ привезли.

А на счёт проверки лампочки — спасибо, бум знать.

masicys

Участник

DaemonB4

Пассатовод

Предлагаю более последовательную технологию проверки:
1. Достать платы с лампами из фонаря (как сделал автор)
2. Если лампы исправны, вытащить фишку проводки из плат,
и на включенном зажигании и воткнутой задней передаче проверить
приходит ли на платы питалово (на лампу з/х).
3. Если не приходит — проверяем датчик, если приходит — виноват контакт
в самой плате.

Более рационально на мой взгляд. А автору респект — до сего
дня не думал, что пассатовский датчик з/х так просто разбирается

Источник

Не работают задние фонари пассат

Так у тебя хоть гарантия была.А у меня уже закончилась пол года назад.)))А сколько новый фонарь стоит?

По этой причине менял по очереди оба фонаря по гарантии. Аналогично было у комрада Вейнигрыча. Сдохла микросхема в фонаре. Кузмич89, был бы ты поближе к Москве, я бы тебе отремонтировал фонарь.

Я меня пару дней назад такая же беда приключились. Перестало работать внешнее кольцо на заднем габарите.
Валера, а ты в самом деле можешь починить? Если да, то напиши, во сколько это обойдется «Папаше Дорсету»? Можно в личку.
К стати, у меня так и высвечивается ошибка по задней противотуманке, не удалось снять холодную проверку. Это после осеннего тюнинга колец.
Так что все равно собирался как нибудь созвониться и подъехать.

В заднем левом фонаре габаритный огнонь, состоящий из диодов (один из сегментов) то горит, то не горит. Сложно понять с чем это связано.. Я бы сказал, что большую часть времени все же не горит.

Сервисмены говорят, что надо менять фонарь, но он как известно стоит некисло. Может имеет смысл поковыряться внутри?:hmmm:
5584855847

если сам далек от электроники,и нет нормального паяльника для таких диодов,то лучше и не лезь

если все равно менять, то почему бы и не полезть.
будешь уже близок к электронике, будет нормальный паяльник и пр.
по-другому никак. лезть!

Народ.Ни у кого глюка на Пассат Б6 не было,что на заднем фонаре,на внешнем кольце габариты не работали?
У меня на компе высвечивается что сгорела лампочка.Поворотник на кольце работает, а габарит нет.Только включаешь свет,габарит 4 секунды погорит и потухает.Что делать?

Была у меня такая же байда с передними габаритами: одно время выпендривался, ставил диоды вместо ламп накаливания «под цвет ксенона». После дальней дороги с хорошими ямами по приезде один из габаритов при включении зажикания стал вести себя так: погорит 5 сек, погасает и больше не загорается. Подъехал я одному Кулибину в той деревне, в которую заехал, он мне контакт один подпаял и все заработало, на все про все ушло 5 минут, из которых 4 минуты — вынимание диода из блок-фары. Так что если знать какой контакт подпаять.

Источник

Задний фонарь, фонарь стоп-сигнала не работает и имеется событие

Описание неисправности клиентами:

Не работает задний габаритный фонарь/фонарь сигнала торможения слева и/или справа.

Горит индикатор отказа лампы на дисплее комбинации приборов.

Заключение сервисного центра:

Одну или обе описанные клиентом проблемы удаётся воспроизвести.

В регистраторе событий центрального коммутационного блока -J519- имеются одна или несколько записей из числа следующих:

987 — Лампа левого фонаря стоп-сигнала -M9: 12-электрическая ошибка в цепи

988 — Лампа правого фонаря стоп-сигнала -M10: 12-электрическая ошибка в цепи

984 — Лампа левого габаритного фонаря -M4: 12-электрическая ошибка в цепи

985 — Лампа правого габаритного фонаря -M2: 12-электрическая ошибка в цепи

Проверка лампы и при необходимости замена ламповой колодки

Выполнить тест исполнительного элемента задних фонарей.

Если соответствующая лампа горит, то причину следует искать не в заднем фонаре.

В этом случае далее действовать в соответствии с ⇒ Ведомым поиском неисправностей .

Если соответствующая лампа не горит, то нужно для пробы переставить эту лампу на другую сторону автомобиля.

Если эта лампа на другой стороне автомобиля тоже не горит, то она неисправна и её необходимо заменить.

Если на другой стороне автомобиля эта лампа горит, то имеет место отказ ламповой колодки. В этом случае нужно заменить ламповые колодки на обеих сторонах на оригинальную деталь с номером 3C8 945 257 B в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту -> Рем. группа 94 .

Модели Volkswagen:
Passat 357

Номера оригинальных деталей, приведённые в настоящей TPI, и их индексы соответствуют состоянию на момент издания. Осуществлённое в этот промежуток времени обновление каталога оригинальных деталей может привести к отличиям. В этом случае действуют новейшие номера и индексы оригинальных деталей в каталоге оригинальных деталей.

Номер оригинальной детали

Решение технических проблем

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Источник

Passat B6. Гаснет задний габарит. Причина и замена заднего фонаря.

#1 КОТ

Супер модератор

Cообщений: 2 280

• Авто: passat 35i 1.8 RF 16v впрыскj5.1
• Город Питер

Итак Пассат Б6 Универсал.

Стала появляться следующая проблема : стал загораться индикатор на приборной панели — «лампа» .

Оказалось начало выходить из строя заднее кольцо светодиодов габаритного огня, причём центральный габарит работал без проблем! Поворот и стоп то же без проблем.

Когда «снимаешь с сигнализации» в тёмное время включается ближний свет и габариты , что то вроде «вежливой подсветки или дорожки» .
Габарит этого фонаря работает несколько секунд , а затем кольцо гаснет.

Иногда длительность свечения зависит от температуры воздуха. В «-25» светились почти полчаса !

Причины не устанавливал, но как будет время , вскрою фонарь. Он сделан не разборным .

Позже вскрыл фонарь и установил, что причина была в ОКИСЛЕНИИ КОНТАКТА.
Фото в этой теме в сообщении №3 .

Заказал новый фонарь, в моём случае правый № 3C9 945 096N (простой). Были варианты «затемнённых» фонарей , ставились на «продвинутых» версиях .

Сама замена занимает около 3-5минут ! (дольше фотографировать)

Сначала снимаем заглушку (крышку) , пометил зелёной галочкой. Можно плоской отвёрткой , аккуратно засунув её между заглушкой и фонарём .

Открываем доступ к крепящей фонарь пластиковой гайке.

Отворачиваем её головкой на 14 , как и все остальные против часовой стрелки. )))

Чтобы освободить фонарь от «подпружиненных фиксаторов»

Необходимо надавить сбоку на фонарь ,чтобы «зацепы» вышли из отверстий.
Стрелкой показал направление. Без фанатизма.

В кузове два «квадратных» отверстия для «фиксаторов». Обвёл красным .

Разъём фонаря без проблем снимается, только голубую защёлку надо сначала как бы «вытащить» из из разъёма, затем выйдет и весь штекер.

Собирается в обратном порядке. Гайку с небольшим усилием закручиваем , чтобы резьбу не сорвать, т.к. пластиковые болт и гайка.

После включения зажигания , включаем габариты . Ошибка удаляется сама , индикация неисправности гаснет.

Цена (на 26.12.12) этого заднего правого фонаря на универсал пассат Б6 3800 р. Новый оригинал .

#2 КОТ

Супер модератор

Cообщений: 2 280

• Авто: passat 35i 1.8 RF 16v впрыскj5.1
• Город Питер

В общем разобрал фонарь .
Стекло серьёзно спаяно с корпусом, даже если и удастся его аккуратно оторвать , то после сборки всё-равно останутся следы вскрытия.

Основной разъём на фонаре изнутри фиксировался двумя упорами , на фото видно

на плате типа номера , но по нему ничего не пробивается.

И это современные технологии . НАХ такие технологии . Нечем гордится .

По моему мнение , чем технологичнее , тем надёжнее ! А на деле получается , что тупая гонка за «модой» !

#3 КОТ

Супер модератор

Cообщений: 2 280

• Авто: passat 35i 1.8 RF 16v впрыскj5.1
• Город Питер

РАЗОБРАЛСЯ в чём была проблема !

После того как почистил , подключил к АКБ и всё работало без проблем в течении часа , и не отключалось.

Только на фонаре этого не сделать, НЕ ПОДЛЕЗТЬ !
Хотя можно выломать «ограничительную перегородку» на корпусе фонаря и отсоединить разъём, чтобы подлезть и почистить контакты .
Но это уже ТОНКАЯ хирургия.

По фото думаю всё понятно.

Почистил «Скотч-Брайтом»

#4 КОТ

Супер модератор

Cообщений: 2 280

• Авто: passat 35i 1.8 RF 16v впрыскj5.1
• Город Питер

Надёжность СОВРЕМЕННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ СОМНИТЕЛЬНА !
Из-за МОДНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ или МОДЫ НА СЫРЫЕ ТЕХНОЛОГИИ .

Это политика ТОРГАШЕЙ , а не ИНЖЕНЕРОВ .

#5 Nikita323

Член клуба

Cообщений: 27

• Авто: Passat b3 2e
• Город Спб м.Парк Победы

#6 КОТ

Супер модератор

Cообщений: 2 280

• Авто: passat 35i 1.8 RF 16v впрыскj5.1
• Город Питер

Будущее за светодиодами , это следующий этап развития «светоизлучателей» .

Но вот за фары А6 к примеру , за б/у просят от 30т.р. ! Вот нах такие «технологии» , которые бьют покарману .

Есть у некоторых «планктонов» , что это ерунда , если машина застрахована по КАСКО.
Но эти глупые не понимаю, что эта их «сТРАХовка», будет расти относительно тех инноваций ( ) ,которые напиханы в машину!

В общем . «круговорот дерьма в природе»!

#7 Nikita323

Член клуба

Cообщений: 27

• Авто: Passat b3 2e
• Город Спб м.Парк Победы

даже на сапсане многое из силумина,но есть запчасти и как бы пох получается.
Хоть надежность меньшая закладывается, но точность изготовления на хорошем уровне.

Кот а ты с вариаторами не сталкивался на ниссанах? У них хилая конструкция,дай бог 150 тыс при умерннной езде. .

#8 КОТ

Супер модератор

Cообщений: 2 280

• Авто: passat 35i 1.8 RF 16v впрыскj5.1
• Город Питер

#9 skat76

Пользователи

Cообщений: 1

• Авто: Passat B6 vagon 1.9tdi
• Город Narva

#10 Andrey1986

Пользователи

Cообщений: 1

• Авто: VW Passat B6
• Город Киев

Источник