Стеклоподъёмник ВАЗ на Волгу САЙБЕР
Как уже стало национальной традицией, в России любая иномарка со временем превращается в «Жигули». И вот недавно было ещё одно подтверждение сказанному выше.
Приезжает владелец названного неудачно автомобиля с проблемой: не опускается стекло на задней левой двери. Быстрое вскрытие показало, что причина банальна — закис тросик в рубашке. Намертво! Только замена. Или замена тросика и двух вот этих рубашек-оболочек.Но где взять сами по себе такие вещи? Ответ — нигде. Ибо только с нерабочего подъёмника. Коих ни у кого не наблюдается ближе 300 километров от места дислокации. Да ещё и сломанные. И рабочих стеклоподъёмников нет. Ни б/у, ни новых. Вот такая вот диспозиция. Попытались сделать заказ на одном мощном интернет-ресурсе импортных запчастей и. ответ продавцов просто огорошил. Минимум 10 дней и минимум 15000 за оригинал. И это минимум. что они могли предложить в условиях всеобщей «самоизоляции».
Человек уж было загрустил, но была предложена альтернатива. Да-да. Иногда это называют более ёмко — «колхоз». Но что поделать, ведь главное в этом — функции сохранить. Что и было сделано.
Из предыдущего громадного опыта на стезе тюнинга ещё советских автомобилей в голову пришла конструкция электрического аналога механических подъёмников от ВАЗ 2108, что тогда в простонародии звалась «зубилой». И, слава Богу, но поблизости один магазин запчастей для отечественных авто работал и там оказалось искомое. Ну по очень гуманной цене в сравнении с импортным но настоящим.
Далее дело было только в прилаживании монтажной плиты для стекла от американского прототипа на отечественный узел. Что и было с успехом сделано, для чего понадобилось только отломать всякие пластиковые ограничители. А ломать то это не строить, это быстро. 🙂
По итогу конструкция получилась очень удачная и даже со своими плюсами — стекло стало опускаться ещё на 6 сантиметров ниже, нежели с завода. Единственный небольшой минус — немного шумней работает привод, но как говорится это же не вот постоянно слушать жужжание, как от моторчика печки.
Источник
Почему стеклоподъёмники перестают работать в автоматическом режиме
Современные автомобили напичканы множеством систем и датчиков. Автомобилист без опыта порой не может разобраться в них в полном объеме, и когда они выходят из строя, просто не обращает на это внимание. Например, многие ли здесь знают, как работают стеклоподъемники и почему порой пропадает функция автоматического режима?
В один день можно сесть в машину и обнаружить, что не работает автоматический режим стеклоподъемников. Если элементы могут функционировать в ручном режиме, значит неисправность точно находится в электронике. На современных автомобилях цепь управления элементами состоит из модуля, который отвечает за работу кузовной электрики в салоне, блоков и проводки. В нашем случае, стеклоподъемник может работать, соответственно, блок справляется с главной задачей. Как правило, этот элемент вообще не выходит из строя. Проводка, кстати, тоже не вызывает в свою сторону вопросов.
Если возникает проблема в работе стеклоподъемников, можно попробовать перещелкнуть разъемы. Для этого нужно разъединить и снова соединить контактные фишки. Как правило, такая процедура дает результат и электроника начинает работать в прежнем режиме.
Круг подозреваемых сужается до блоков управления стеклоподъемниками. Очень редко встречаются неисправности внутри самого элемента, а если и возникает проблема, то детали нельзя отремонтировать — только заменить. Если есть дефекты в блоках, можно переустановить их разъемы, для этого нужно будет снять блок. Чтобы сделать это, приходится снимать карты двери. Прежде чем приступать к работе, следует проверить еще одну частую причину некорректной работы механизма — настройка программирования.
Сброс настроек может происходить по самым различным причинам. Кроме того, такой дефект в разных моделях даже проявляется по-разному. На некоторых машинах может пропасть только автоматический режим, а на других нельзя будет вообще управлять пассажирскими стеклоподъемниками со стороны водителя. Как правило, настройки обнуляются, если с аккумулятора снимают клеммы или же же АКБ разряжается. Кроме того, такое может происходить при снятии разъемов с блока управления в дверях.
На этом этапе не стоит расстраиваться, ведь заново запрограммировать стеклоподъемники можно самостоятельно. На разных моделях автомобилей, конечно, есть свои нюансы, но существует универсальный способ. Если в автомобиле исчез автоматический режим, но все стеклоподъемники без труда могут управляться с водительской стороны, для того, чтобы решить проблему, даже не нужно выходить из машины. На блоке водительской двери нужно опустить стекло до упора вниз и придерживать клавишу в таком положении еще несколько секунд. Делать это нужно до тех пор, пока не раздастся щелчок. После этого нужно повторить процедуру для всех стекол. Если на водительском месте не предусмотрен блок, то проделывать процедуру нужно на каждой двери со стеклом.
Итог. В современных автомобилях многие водители очень часто сталкиваются с ситуацией, когда перестает работать автоматический режим у стеклоподъемников. Как правило, это связано с электроникой. Сделать перенастройку системы можно самостоятельно, не выходя из машины.
Источник
Кнопка электропакета стеклоподъёмника.
#1 badnn
- Пол: Мужчина
- Город: Нижний Новгород
- Автомобиль:Volga Siber 2.4 AC
#2 serg_west
- Пол: Мужчина
- Город: Присоединенные к Москве территории
- Автомобиль:Siber АКПП Люкс Золотисто бежевый
badnn (4.10.2010, 18:08) писал:
Автомат только на опускание.
На поднятие нет и это правильно в целях безопасности. Думается, если где и есть автомат на поднятие, то там же присутсвует и автостопор при припятствии.
#3 gforce
- Город: Москва
- Автомобиль:Volga Siber 2.4 АКПП Lux ч0рный
serg_west (4.10.2010, 18:12) писал:
Это правильно только в целях экономии На куче машин есть автомат на поднятие-опускание, причем всех 4-х стёкол. Это ,во-первых, удобно, а во-вторых, позволяет реализовать открытие-закрытие окон с родного брелока. Приехал, вышел из машины, обнаружил, что окно открыто — не надо лезть, вставлять ключ и т.п. Навскидку — ФФ2, Астра и остальные Опел я.
Это из серии, как мне девушка в Мицу-салоне пыталась доказать, что в Лансере (да и остальных Мицах) нет регулировки руля по вылету из-за безопасности
Объяснение отсутствия каких-то удобств в машине принципами безопасности и прочими высокими материями — враньё со стороны производителя/продавана. Либо сделать нормально не умеют, либо дорого получается и никто брать не будет
#4 serg_west
- Пол: Мужчина
- Город: Присоединенные к Москве территории
- Автомобиль:Siber АКПП Люкс Золотисто бежевый
gforce (4.10.2010, 18:19) писал:
ну а авто стопор есть на тех машинах или нет? Если нет, то на фиг такой автомат не нужен.
У меня был случай я закрывал окно , а дочь сунула пальцы, на ее писк отреагировал сразу же так как мои пальцы лежали на кнопке и соответственно только отпустил кнопку. Был бы автомат, без стопора закончилось все бы бедой! Пока руку вернешь на место , пока кнопку найдешь.
#5 Dok
- Автомобиль:Siber Comfort Black
#6 Дрюля
- Пол: Мужчина
- Город: Смоленск
- Автомобиль:Volga Siber Lux
#7 outsayder
- Пол: Мужчина
- Город: Ярославль
Дрюля (4.10.2010, 20:57) писал:
#8 VMax76
- Пол: Мужчина
- Город: г. Ярославль
- Автомобиль:Siber Lux
outsayder (4.10.2010, 20:59) писал:
#9 gforce
- Город: Москва
- Автомобиль:Volga Siber 2.4 АКПП Lux ч0рный
serg_west (4.10.2010, 18:35) писал:
ну а авто стопор есть на тех машинах или нет? Если нет, то на фиг такой автомат не нужен.
У меня был случай я закрывал окно , а дочь сунула пальцы, на ее писк отреагировал сразу же так как мои пальцы лежали на кнопке и соответственно только отпустил кнопку. Был бы автомат, без стопора закончилось все бы бедой! Пока руку вернешь на место , пока кнопку найдешь.
Есть, конечно! Причем, срабатывает очень четко — ничего не прищемит. При срабатывании стекло чуть отъезжает обратно вниз а не просто останавливается, кстати.
#10 vita911
- Пол: Мужчина
- Город: Волгоград
- Автомобиль:Siber 2010 АТ
gforce (4.10.2010, 17:19) писал:
#11 Dok
- Автомобиль:Siber Comfort Black
gforce (5.10.2010, 11:24) писал:
я имею другой опыт, о чем написал выше. ничего не срабатывает, пальцы ломает только в путь.
Источник