Не работают заслонки печки камри

Тема: TOYOTA CAMRY 50 ЗАСЛОНКИ ПЕЧКИ

Опции темы

TOYOTA CAMRY 50 ЗАСЛОНКИ ПЕЧКИ

Всем доброго времени суток. проблема в следующем камри 50 2012 год америка(утопленник) положение заслонок в том числе и горячий холодный не работают. заменено блок управления климой (за бардачком) сервомоторы впорядке сам снимал проверял. жгут проводки соединяющий сервомоторы и блок. единственное не знаю саму климу меняли или нет. климу вскрыл окисшего ни чего нету. диагностика по климату выдает ошибки по давлению хладагента и цепь датчика расхода b1423 и b1479. мотор печки по положения дует как надо. что еще можно проверить подскажите народ

Re: TOYOTA CAMRY 50 ЗАСЛОНКИ ПЕЧКИ

Надо понимать , с\приводы местами — не меняли или как .

Re: TOYOTA CAMRY 50 ЗАСЛОНКИ ПЕЧКИ

все 3 сервопривода молчат. менял мечтами. клима тоже заменена без изменений. распиновку бы или схему питание прозвонить. пока результатов нет. жду предложений

Re: TOYOTA CAMRY 50 ЗАСЛОНКИ ПЕЧКИ

А я бы искал схему.

Re: TOYOTA CAMRY 50 ЗАСЛОНКИ ПЕЧКИ

скорее надо начинать с их общего питания , массы ,преды на климу ,как и в ней стабилизаторы свои стоят ,для свмот

клима запускается нормально когда положения переключаешь индикация на кнопках подсвечивается. на БУ 2 плюса и и 2 массы проверял. незнаю может еще должны какие мыссы быть. 5вольт на двух пинах тоже были. главное ошибок то нет. даже когда тест делаешь заслонки молчат. со светом вчера разобрался. остались заслонки. люди добрые не бросайте очень хочу разобраться

не могу схему вставить.Может по почте?
B1479-это ошибка по датчику интенсивности потока хладагента,у него с датчиком давления общие массы,оттуда же берется масса датчика забортной температуры.За бортом температуру показывает,что с давлением фреона?Еще хотелось бы знать напряжение с этих двух датчиков с включенным и выключенным компрессором.

заслонки управляются по своей шине на ней +12В,масса,сигнал.Еще в этом жгуте 2 провода на датчик температуры испарителя

Re: TOYOTA CAMRY 50 ЗАСЛОНКИ ПЕЧКИ

Все заслонки , на 3 проводах (см. выше) , т.е. местами менять . не нужно !
Нужно прочитать Правила и назвать авто — год -мотор ..и т.п.
Сделать диагностику и посмотреть данные . тоже не вредно .

Re: TOYOTA CAMRY 50 ЗАСЛОНКИ ПЕЧКИ

Вы не искали просто. http://www.carhelp.info/forums/showt. l=1#post667128
Схему внутренностей вряд ли найдете, а схем подключения — валом.
По первому же запросу, в том числе со ссылкой на наш ресурс.
441.JPG

Re: TOYOTA CAMRY 50 ЗАСЛОНКИ ПЕЧКИ

Все 3 заслонки сидят на общей шине. У них адресное управление. Даже если менять местами, все равно заслонки будут выполнять ту команду, на которую настроены.

не могу схему вставить.Может по почте?
B1479-это ошибка по датчику интенсивности потока хладагента,у него с датчиком давления общие массы,оттуда же берется масса датчика забортной температуры.За бортом температуру показывает,что с давлением фреона?Еще хотелось бы знать напряжение с этих двух датчиков с включенным и выключенным компрессором.

заслонки управляются по своей шине на ней +12В,масса,сигнал.Еще в этом жгуте 2 провода на датчик температуры испарителя

по поводу управления сервоприводами все правильно по 3 проводам красный черны синий. питание на них присутствует. нашел массу открученную под левой фарой закрутил ни чего не изменилось. правда диагностику не делал потом.

приглашал такую же машину с такой же климой подключил на нее сервопривод с той которую ремонтирую и он как то судорожно работал то есть температуру меня он по 2мм сдвиг остановка сдвиг остановка. сказал хозяину что бы все 3 сервопривода привез. он потерялся пока дальше не знаю что делать. пойду дигностику сделаю посмотрю по ушли ли ошибки после прикручивания массы

схема не так камри 2012 года. забрали машину сказали через 3 дня пригонят и донора тоже что бы проверять. какие результаты будут сразу отпишусь

Источник

незамерзайка

И снова закупка незамерзайки сезон 2021-2022г.

Опции темы

Отображение

Доброе время суток, у меня такая же проблема. Думал сначало печь промывать, но один стошник подсказал что может быть сервопривод. Начал гуглить и на вас попал. Кто что советовать будет? Может кто уже и видео снял?

сегодня снял на работе сервопривод,но не успел разобрать,работа поперла( как разберусь отпишу.

Сервопривод оказался рабочим.Промыл печку,помогло! Гоняли лимонную кислоту 3.5часа помпой,потом Тирет минут сорок.Сейчас жарит как надо)

промывал печку электролитом сегодня. не помогло, хотя накипи было достаточно, что можно сделать с заслонкой или как проверить её, с пассажирской стороны с краю дует вообще ледяной воздух

Последний раз редактировалось сергей 19; 21.11.2016 в 09:08 .

На 30-ках же, вроде, нет раздельного регулирования температуры? Если у водителя — жарко, а у пассажира холодно — то дело, скорее, в радиаторе печки.
А как работает моторчик заслонки температуры, есть в посте #16

Ребят, Не дует в ноги ни водителю ни пассажиру ни холодным ни теплым. И ещё справа похоже из сервопривода звук такой шелестящий что ли, как будто вентилятор смазать надо, но этот звук проходит минут через 10-15 работы вентилятора печки. Замена правого(пассажирского) сервопривода поможет? Или надо оба менять т.к. и с водительской стороны не дует

Источник

незамерзайка

И снова закупка незамерзайки сезон 2021-2022г.

Опции темы

Отображение

Доброе время суток, у меня такая же проблема. Думал сначало печь промывать, но один стошник подсказал что может быть сервопривод. Начал гуглить и на вас попал. Кто что советовать будет? Может кто уже и видео снял?

сегодня снял на работе сервопривод,но не успел разобрать,работа поперла( как разберусь отпишу.

Сервопривод оказался рабочим.Промыл печку,помогло! Гоняли лимонную кислоту 3.5часа помпой,потом Тирет минут сорок.Сейчас жарит как надо)

промывал печку электролитом сегодня. не помогло, хотя накипи было достаточно, что можно сделать с заслонкой или как проверить её, с пассажирской стороны с краю дует вообще ледяной воздух

Последний раз редактировалось сергей 19; 21.11.2016 в 09:08 .

На 30-ках же, вроде, нет раздельного регулирования температуры? Если у водителя — жарко, а у пассажира холодно — то дело, скорее, в радиаторе печки.
А как работает моторчик заслонки температуры, есть в посте #16

Ребят, Не дует в ноги ни водителю ни пассажиру ни холодным ни теплым. И ещё справа похоже из сервопривода звук такой шелестящий что ли, как будто вентилятор смазать надо, но этот звук проходит минут через 10-15 работы вентилятора печки. Замена правого(пассажирского) сервопривода поможет? Или надо оба менять т.к. и с водительской стороны не дует

Источник

Не работают заслонки печки камри

Причины недостатка теплоотдачи печки салона.
Информация взята от сюда https://www.drive2.ru/l/455794574908982118/
За долгое время собрал информацию, делюсь. )))
Вообще, причины получились одинаковыми с любой другой машиной.

В порядке уменьшения значимости и вероятности:

1. Воздуховод — щель заслонки
2. Пылью забит радиатор испарителя кондиционера
3. Пылью забит радиатор печки
4. Внутренние отложения на трубках радиатора печки

Есть ещё одна причина — неисправность вентилятора (плохо дует, не дует), — по этой проблеме у меня нет ни информации, ни статистики (у всех вроде работает))). Если что, добавляйте.

Щель у заслонки, отправляющей поток на печку (смешивается с холодным воздухом).
Особенно чувствуется зимой, когда воздух особенно холодный.
— или неплотно не до конца прилегает (натяжка троса)
— или от времени разрушился уплотнитель вокруг.

Цитата:
Вся проблема с теплом кроется именно в обдуве радиатора печки.
«Со временем уплотнительный материал, который уплотняет заслонки просто осыпается и поэтому обдув не эффективен. Лечится просто, можно предположить, как. Но я вот что сделал на своей камрюхе. Добираемся до крутилки которая тепло/холод. К ней подходит 2 тросика, один на краник идет, второй на заслонку радиатора. Эта заслонка именно регулирует поток на радиатор. На ней видимо и осыпается уплотнитель. Тросик идущий на него, а вернее оплетку тросика немного натягиваем. Это даст возможность сильнее прижать саму заслонку. Режим ставим при этом ноги+лицо. И какова была моя радость что наконец-таки пошло тепло из печки. Так через несколько минут я и шапку скинул и расстегнулся весь.
Просто до этого я и радиатор печки снимал, распаивал и прочищал его шомполом. Не помогло ни на грамм. Картонку перед радиатором тоже поставил, результата никакого. Сама машина греется быстро, оба патрубка у радиатора печки горячие, даже невозможно держаться. от сюда и пошли мои сомнения про то что, сдув тепла с радиатора не эффективный.
Тоже думал ставить помпу, но не дошло дело. Всегда останавливала мысль, а ведь было жарко в ней.»
Автор HackerASZ Ал За, г. Алматы — www.drive2.ru/l/492560/?page=0#a10523391

+ Доработка — заклейка холодного канала.
Мне пока неясно назначение холодного канала и какие последуют Минусы от его перекрытия.
Между тем, способ рабочий и эффективный.
— «Насколько я знаю, но на машинах для Европы всегда из центрального воздуховода идет холодный воздух! Теплый он идет только когда переведешь направление обдува в лицо . А что бы не сквозило холодом перекрываешь заслонкой ( колесико на дефлекторе).» Коммент
А вот что пишет Владимир Тимофеев vom6at, г. Новосибирск :
— «Холод из центра — опция морской бриз — ошибка конструкторов. В Камри-20 устранена.» Коммент
— «На печках 20 модели канал холодного воздуха заглушен перегородкой, а заслонка этого канала и ее привод — отсутствуют.»

Источник

незамерзайка

И снова закупка незамерзайки сезон 2021-2022г.

Опции темы

Отображение

Не работает печка Camry v30

В прошлом году все было идеально. Машина европейка 2003 года, 3,0 с климатом. А тут включил и никакого тепла не идет в любом режиме 🙁 Нащупал снизу трубку воздуховода — горячая. Значит какая то заслонка не открывается? Может кто сталкивался?

Уже писали про фигню. Кажись соскочила тяга привода заслонки. «Поиск» рулит, лентяй. 😉

Спасибо. Что то пробовал поиском и не нашел:-( сложно через мобилку что то искать. А до этой тяжки тяжело самому добраться?

Я сам не разбирал, только тему читал. Кажись не хлопотно, со стороны бардачка.

Суть проблемы такова: накрылся моторчик который управляет шторкой (та что перекрывает горячий\холодный воздух). Я разобрал бардачек (по ходу обнаружив, что фильтр салона никто и ни разу не менял) с большим трудом открутил этот моторчик и вручную зафиксировал тяжку шторки в верхнем положении на тепло! Но это уже не климат-контроль поэтому ищу новый моторчик.

на каком основании сделан вывод, что моторчик накрылся ? . пытался его отдельно запускать от 12 вольт ? . может он живой, но на него не приходит управляющее напряжение?

Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.

Где ты ничего не знаешь — там тебе ничего не надо .

Вполне может быть. Я собирался попробовать — еще руки не дошли просто. Дело в том что он месяцев 5 «вжикал» туда-назад пока не изменишь температуру на климате (это еще летом было). Как будто что-то не пускало эту шторку. А потом видимо довжикался.
Проверю отпишусь.

Всем привет ,я по поводу сервопривода и не открывающейся заслонки на тепло.так вот,во внутрь моей печки т.е узла где заслонка предыдущий владелец засунул таблетку вонючки.мною был сделал тех.вырез паяльником и извлечена сия гадость мешающая ходу заслонки ,потом запаяно в исходное.не суйте ничего в воздуховоды и туда куда не надо

Последний раз редактировалось Veter16071982; 19.10.2016 в 04:06 .

Источник