Не работают заводные часы

Кстати, о водонепроницаемости. Не воспринимайте эти цифры буквально, 30 метров (или, что то же, 3 АТМ) вовсе не означают, что часам можно нырять на такую глубину! Означают они совсем иное: что корпус был успешно (да с 25-процентным запасом) испытан на это давление в статических условиях. А при плавании и нырянии действует не только и не столько статика, главное – динамика при движениях руки с часами! Вот стандартная таблица, расшифровывающая условные метры водонепроницаемости (WR, от английского Water Resistance) и приводящая их к реальной жизни:

Источник

Причины остановки наручных часов и рекомендации по их устранению

Наручные часы имеют достаточно сложное устройство, особенно механические. Поэтому неудивительно, что они время от времени выходят из строя. Если часы остановились из-за того, что у них закончился завод, это не неисправность, а проявление рассеянности хозяина. То же можно сказать и о кварцевых часах, у которых разрядился элемент питания .

Наверняка выяснить, по какой причине перестают идти часы на руке, может лишь профессионал в результате вскрытия корпуса и тщательного осмотра. Сейчас весьма популярны у населения часы с автоподзаводом . Слабым их местом считается маятниковая система, которая ломается чаще остальных узлов, не обеспечивая необходимого импульса на пружину.

Довольно распространённая причина остановки наручных часов – износ механизма. Часовые изготовители нередко декларируют преувеличенный период службы своей продукции, хотя на деле она выхаживает едва ли половину обещанного срока. Так, бюджетные наручные часы японского либо немецкого производства безотказно эксплуатируются от 10 до 20 лет, после чего обычно выходят из строя. В некоторых случаях достаточно замены одного элемента, а порой приходится восстанавливать всё, кроме корпуса.

Зачастую виновата в этом коррозия металлических деталей, ведь немало владельцев допускают пользование часами в неблагоприятных и вредных условиях. А так как изделия имеют свойство постепенно терять герметичность, внутрь попадает жидкость в виде паров и воды. Даже в добротном товаре со временем резиновые защитные уплотнения приходят в негодность, поэтому ржавчина, вызванная избыточной влажностью, не щадит и его. Это происходит спустя 5-10 лет службы в относительно сыром климате. Причём обязательным спутником влаги выступает грязь. Механизм незаметно начинает сбоить, а затем и вовсе останавливается. В таких случаях ревизия констатирует его всеобщую коррозию. Похожие проблемы появляются и при попадании во внутреннюю полость часов пылевидных частиц.

Избежать подобных ситуаций в современной жизни достаточно просто. Нужно лишь раз в 5-7 лет делать уплотнениям профилактику. При этом требуется удалить загрязнение и заменить износившиеся комплектующие на новые. Если вы обладатель не брендового экземпляра, такую операцию в состоянии осуществить мастера любой часовой мастерской. А если речь идёт о подлинном известном бренде , то и обращаться следует в фирменный салон – так надёжнее.

Что делать, если часы отказали? По крайней мере, не стоит стараться устранить проблему своими силами. Надлежит обратиться к авторитетному, на ваш взгляд, специалисту. Не рекомендуется сдавать дорогие часы в кустарные коммерческие точки, поэтому ещё в ходе их приобретения на всякий случай осведомитесь у продавца насчёт вероятного ремонта в будущем. Большинство специализированных магазинов, которые занимаются реализацией, скажем, стильных швейцарских часов – авторизированные дистрибьюторы одноименных торговых марок, осуществляющие гарантийное и послегарантийное обслуживание. Здесь клиент стопроцентно может быть уверен в высоком качестве сервиса.

Источник

Как правильно заводить часы: полный гид

В продолжение серии публикаций о часовых терминах и рекомендациях по уходу и эксплуатации блог AllTime.ru публикует материал о том, как правильно заводить часы, кому нужно это делать и что еще умеет делать заводная коронка.

Какие часы нужно заводить?

Заводить вручную нужно только механические часы, так как в отсутствие каких-либо иных источников питания их детали движутся только тогда, когда им даёт импульс туго закрученная пружина. Она постепенно раскручивается, импульс ослабевает и в конце концов часы останавливаются. Не работает механизм – неподвижны стрелки.

Раньше часы заводили специальным ключом, сегодня его функцию выполняет заводная коронка, в большинстве моделей аккуратно торчащая сбоку на корпусе часов. На карманных часах она чаще всего располагалась сверху, а сегодня помимо этих двух положений встречается еще расположение наискось.

Зачем часам нужен завод?

Завод современного механизма пружинных часов работает по принципу противовеса. Простейшее его воплощение – существующие еще в древности колёсные часы. В них на горизонтальный вал наматывалась веревка, к концу которой была привязана гиря. Под действием силы тяжести гиря стремилась вниз, тянула веревку, а веревка соответственно приводила в движение вал. В свою очередь вал, вращаясь, заставлял двигаться прикрепленную к нему под углом 90 градусов палку – она исполняла роль стрелки.

В современных часах двигательную силу десяткам соединенных между собой деталей механизма даёт спиральная пружина. В состоянии максимального завода она туго закручена, а раскручиваясь, воздействует на зубчатый барабан. Через систему зубцов и шестерёнок он приводит в движение весь механизм.

кварцевые и электронные часы, работающие от батарейки или другого вида электрической зарядки, обладающие элементами преобразования и накопления энергии солнечного света, в ручном заводе не нуждаются.

Как правильно заводить часы?

Крутить заводную головку в направлении “по часовой стрелке”, то есть по ходу её движения или “вперед”. Рекомендуется иногда делать легкое вращение назад, против часовой стрелки, но не резко и не полный оборот. Это поможет более равномерно распределить смазку, при этом не допустив поломки.

Вращать заводную головку надо равномерно, не слишком быстро, ощущая степень натяжения пружины пальцами. Как только головка начинает идти туго или слышатся лёгкие щелчки – вы полностью завели пружину. Для этого нужно в среднем не более 20 оборотов.

Признаки, что часы нужно показать мастеру:

• коронка стала вращаться слишком туго. Возможно, загустела смазка и её нужно обновить;

• коронка вращается слишком легко, а у хода стрелок появился несвойственный им раньше люфт, они словно “скачут”. Это может означать, что ослабело крепление стрелки.

Заводить часы нужно, сняв их с руки, чтобы вращение коронки было равномерным: положение стержня, воздействующего на пружину, должно соответствовать норме, так как в механических часах взаимное положение каждой детали жизненно важно.

Функции заводной коронки

У заводной коронки есть несколько функций, которые реализуются в разных положениях. В стандартном положении она служит для завода механизма. В часах, предназначенных для погружений или просто с высокой степенью герметичности корпуса, она может быть на резьбе и для того, чтобы завести пружину или воспользоваться другими функциями, коронку нужно сначала раскрутить.

Для управления стрелками, чтобы установить точное время или если часы останавливались, коронку вытаскивают. В часах с календарём у неё есть и третье, чаще всего промежуточное или среднее положение, когда коронка вытащена как бы наполовину.

Настройка календаря

При наличии календаря и необходимости подвести время часовую стрелку можно двигать только вперед. Если прокрутить её назад и сделать больше одного оборота (больше 12 часов), это может привести к поломке механизма календаря.

Возможность менять дату без вращения часовой стрелки есть не во всех моделях. Там, где она есть, для этого предназначено отдельное положение заводной коронки. Менять дату лучше всего в положении, когда часовая и минутная стрелки находятся в районе 6 часов, тогда механизм в безопасности. Если же положение стрелок близко к естественной смене суток, то есть к 12 часам, ручная смена даты тоже может привести к поломке.

Важно:

избегайте класть часы на заводную коронку, это не очень хорошо для механизма. Если из-за характеристик ремешка или браслета часы неудобно класть циферблатом вверх, лучше положить их “на другой бок” или даже на стекло (стеклом вниз). Делать это, конечно, стоит на ровной или мягкой поверхности и хорошо, если стекло защищает выступающий безель.

Также подвести дату при отставании на несколько дней можно, либо последовательно прокрутив часовую стрелку на несколько суток, либо воспользовавшись особенностями механизма. В таком случае нужно строго следовать инструкции.

В ряде моделей перескакивать на следующие сутки можно, проворачивая часовую стрелку в положении от 12 часов назад до 8 часов и снова до 12, когда послышится щелчок смены даты. Еще один вариант – проход стрелки вперед и назад между 10 и 2 часами.

На колесе календаря нужно выставить предыдущую от нужной вам даты, а потом докрутить до следующего дня и текущего времени, управляя уже часовой стрелкой.

Нужно ли заводить часы с автоподзаводом?

Избавить владельца от необходимости ручного завода мастера стремились ещё в XVIII веке, а уже в 1931 году Rolex выпустили первую модель наручных часов с автоматическим заводом.

Принцип работы такого механизма подробно описан в материале блога AllTime.ru о достоинствах и недостатках автоподзавода. Важно, что такие часы, находясь на руке (или в специальном вращающемся устройстве, виндере), “идут” всегда, поэтому заводить их вручную нет необходимости. Разве что, в случае если вы носите часы не каждый день, они все же могут остановиться, тогда их нужно будет только подвести и снова надеть. Сразу же заработает автоматический подзавод.

При малоподвижной носке часов, например, если вы работаете за компьютером и почти не двигаете запястьем, часы с автоподзаводом могут быстро останавливаться после того, как вы их снимете.

Как часто это нужно делать?

Даже если ваша модель часов идёт до 48 часов на одном заводе пружины, для большей точности работы механизма рекомендуется эксплуатировать часы в состоянии полного или близкого к полному завода. Поэтому самый распространенный совет – заводить часы ежедневно в одно и то же время. Попутно их можно подвести в случае, если вы заметили небольшое отклонение текущего времени.

Часы, которые вы не носите или носите очень редко, стоит заводить минимум один раз в месяц, чтобы смазка деталей механизма не застывала. Как и любому другому механизму – чаще всего используется аналогия с автомобильным двигателем, – часовому, чтобы дольше сохранять работоспособность, нужно функционировать.

Источник

Остановились наручные часы: причины, способы устранения неисправности

1. Основные причины остановки наручных часов
2. Что делать, если остановились механические часы
3. Причины остановки кварцевых наручных часов
4. Что делать, если остановились кварцевые часы
5. Влияние владельца на остановку часов

Остановились наручные часы, и владелец вынужден отдать их в часовую мастерскую. Без привычного аксессуара на руке становится неуютно. И вроде бы в наше время узнать время проще простого, но куда удобнее и приятнее делать это, сверяясь с любимым механизмом.

Конечно, если часы кварцевые, то первая мысль при остановке – замена батарейки. Как правило, этой меры бывает достаточно. С механическими часами всё не так просто, в данном случае причин может быть множество. С чем же связана остановка часов, и почему лучше отдать их надежному мастеру, читайте в этом материале.

Основные причины остановки наручных часов

Наручные часы – это функциональный аксессуар, который длительное время может служить своему владельцу. Кроме своего основного предназначения, они являются и важным элементом стиля. Вот только любой механизм не может работать вечно. Однажды вы можете столкнуться с неприятностью, когда наручные часы остановились. Это может произойти по ряду причин.

Грязь и небрежное обращение с часами

К остановке наручных часов может привести пыль и грязь, накопившиеся на поверхности отдельных элементов механизма. Часто это приводит к коррозии на трибах, что особенно характерно для хронометров небольшого размера. К таким же последствиям приводит неполный завод пружины.

Заводной вал

Цапфа заводного вала выходит за пределы пластины и мешает свободному движению другого элемента механизма. Кроме того, барабан может мешать вращению промежуточного колеса.

Стрелки и циферблат

При небольшой деформации стрелки могут задевать стекло корпуса, циферблат или цепляться друг за друга. Может заклинить колесная система. Причиной защемления стрелок может стать ненадежное крепление циферблата и просадка стрелок из плохого стояния приводящего механизма. Иногда встречается просадка штифта вексельного колеса. В этом случае минутный гриб, приподнимаясь, останавливает колесный механизм.

Заводная пружина

С пружиной может быть связано множество поломок, поскольку она постоянно соприкасается с барабанной крышкой и дном. Поэтому встречаются ситуации, при которых, например, недостаточно смазочной жидкости, пружина сломана и требует замены, барабанный крючок соприкасается с центральным колесом или другими внутренними частями механизма, произошел перекос барабана (часто случается при полном заводе).

Хронометр прекращает работу до того момента, как закончится весь период завода, поскольку пружина проскальзывает. В центральной части барабана большие выступы мешают четкой работе заводной пружины. Барабанная крышка смещается с корректной позиции из-за неграмотной сборки или падения. Пружина на собачке изогнулась и соприкасается с боковыми частями барабана.

Колесная передача

Колесная передача является хрупким элементом, поэтому неполадки могут быть разные: расшатанные отверстия, деформированные зубья, маленький зазор. Помимо этого, часто встречаются перекос осей, ошибочный выбор высоты при установке триба секундного и ходового колеса, чересчур широкий радиальный зазор, влияющий на работу колесной передачи.

Внутри отверстия и на камневых опорах образовались значительные трещины. Цапфы в часовом механизме играют важную роль, поэтому в колесной передаче они могут быть погнуты. Если такая деформация произошла, секундная стрелка начнет задевать в циферблате края отверстия. Сильная изношенность цапф, которая приводит к ошибкам при передаче. Зубчатые колеса необходимо заменить, поскольку являются причиной застопоривания. Некоторые трибы не могут достаточно зацепиться за колесо. Увеличенные отверстия для осей зубчатой передачи. Если пружина завода разрывается, существует вероятность повреждения зуба минутного триба.

Механизм хода

Большинство проблем здесь связано с анкерной вилкой. Например, маленький зазор или его полное отсутствие. Торможение ролика. Часто встречающаяся неполадка в наручных часах — переизбыток смазочного масла в вилке. Если эллипс установлен слишком длинный, он может дотрагиваться до копья. Проблемы могут быть вызваны смещением эллипса. Со временем некоторые детали расшатываются, поэтому их нужно проверять. К ним относятся паллеты, накладные камни.

Ролик в механизме хода может доставить множество неприятностей. Он поддается смещению. Колесо хода не встраивается в налет, а ролик предохранителя цепляется за винт или нижнюю цапфу баланса. При этом цапфа может сломаться, погнуться или износиться, предохранительное копье выйти из положения. Специальный клей — шеллак скапливается на эллипсе в большом количестве. Винт на балансе расшатан, поэтому задевает рядом расположенные детали. Оси баланса деформированы или расплющены (при падении или ударе).

Нарушения в спирали баланса

Спираль нарушает баланс в положении циферблата лицом вниз, касаясь перекладины. В таком же положении колонка спирали оказывает влияние на баланс, поскольку расположена недостаточно близко. Если спираль немного велика, она также тормозит работу. Нарушается функционирование минутного колеса. Смещение обода мешает анкерной вилке. Необходимо удостовериться, что все детали спирали достаточно крепко и плотно закреплены (колонка, колодка), а сама спираль хорошо заштифтована.

Баланс находится под давлением низко посаженных штифтов градусника. Градусник расположен чересчур далеко, анкерная вилка задевает колесо. Эллипс необходимо заменить в силу его непригодности или полного отсутствия. Эллипс и цапфы оси баланса недостаточной длины. Эллипс не может войти в пазы анкерной вилки. Спираль контактирует с винтом анкерной вилки. Штифты посажены недостаточно плотно. Зубья ходового колеса не имеют зазоров, или они касаются паллет.

Масло и смазывание часов

Смазочное масло обладает свойством загустевания. Высокое содержание смазки поддерживает работу часов, но после сгущения происходит сбой и остановка. При высыхании детали трутся друг о друга, что провоцирует затирание (особенно в районе минутного колеса). Также масла может быть недостаточно, чтобы обеспечить мягкую работу частей механизма.

Корпус и другие детали

В закрытом состоянии корпус соприкасается со спиралью баланса, тем самым нарушая его. Крышка на задней части оказывает давление на важные детали в центре механизма.

Если корпус часов закрыт неточно, он будет давить и деформировать внутренние части. Хрупкий материал, из которого сделан корпус часов, не защищает детали. Некорректно установленные винты могут выпасть и застрять в механизме. Стекло на циферблате оказывает давление на стрелки. Муфта работает неисправно, отчего возникает ошибка при переводе стрелок. Мастер, который проводил ремонт часов в прошлый раз, сделал его неграмотно. Увеличенное магнитное поле часов. Хронометр не может начать ход вновь, поскольку в заводном или барабанном колесе повреждены зубья. Головка завода или триб некорректно установлены, что показывает, будто часы перестали тикать.

Что делать, если остановились механические часы

Если ваш механический хронометр перестал работать, для начала убедитесь, необходимо ли его подзавести. Исходя из типа вашего устройства (ручной или автоподзавод), проведите стандартные действия: аксессуар с автоматическим заводом можно легонько встряхнуть, подождать, а затем проверить, начал ли он снова работу; в классических моделях часов вам нужно пару раз повернуть головку завода, чтобы проверить, возобновилось ли тиканье и начали ли стрелки свое мерное движение.

Безрезультатно проведенные манипуляции являются верным признаком того, что вам нужно обратиться к часовому мастеру. В таком случае вы получите верную и точную информацию о возникшей в хронометре проблеме. Ситуация может быть легко исправлена. Причина скрывается в забитом пылью механизме, отсутствии достаточной смазки или вашем халатном отношении к месту и способам хранения часов.

Рекомендуем каждый год проводить профилактический осмотр аксессуара, бережно эксплуатировать его, тогда любимые часики прослужат долгие годы.

Причины остановки кварцевых наручных часов

Кварцевые аксессуары набирают все большую популярность среди любителей часов. Однако никто не застрахован от ситуации, когда приходится разбираться, почему наручные часы останавливаются. Для начала посмотрите на условия хранения и эксплуатации аксессуара.

Затем проверьте «живость» батарейки. Для определения состояния вам понадобится обычный тестер или специальный вольтметр.

Если первые два пункта не дали результатов, возможно, проблема заключается в микросхеме.

Еще одной причиной, оказывающей негативное влияние на кварцевые наручные часы, является влага. Причины, по которым вода попала внутрь механизма, могут быть разными. Но вина ложится на владельца аксессуара. Если вы пару раз забыли и приняли душ с часами на руках, не удивляйтесь, что они перестали ходить.

Помимо кварцевых моделей, описанные выше проблемы могут нанести вред и электронным часам (при условии, что они не имеют защиты от ударов и влаги). Также у каждого человека в доме имеются различные электрические приборы (холодильник, телевизор и прочее). Они оказывают существенное и опасное влияние на работу хронометров, поскольку излучают мощное магнитное поле.

Что делать, если остановились кварцевые часы

Давайте разберемся, что делать, если у вас остановились наручные часы. Тщательно проверьте, имеет ли корпус значительные повреждения. Если вы не обнаружили никаких деформаций и царапин, скорее всего причина остановки кроется в севшей батарейке.

Источник