Не работают зеркала каризма
Продвинутый Каризмовод
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 20 раз
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998
Спасибо сказали: 20 раз
Модератор
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 673 раза
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001
Спасибо сказали: 673 раза
Вот термоэлементы зеркал:
Питание на них идёт с релюшки B81, она находится в ногах водителя над салонными предохранителями:
Раз работает обогрев заднего стекла, смотреть предохранитель и релюху точно не надо.
Начните прямо с неработающего зеркала: разобрать, посмореть, приходит ли питание, не сгорел ли сам элемент подогрева. Затем искать в проводах, например, часто перетираются в гофре, в месте входа в дверь.
Продвинутый Каризмовод
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 20 раз
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998
Спасибо сказали: 20 раз
элемент целый . Питание на него нет!
а где найти описание релюх и штекеров на этом блоке реле/
Сообщение отредактировал vigilant — 27 ноя 2015, 11:12
Модератор
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 673 раза
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001
Спасибо сказали: 673 раза
Я же ведь всё нарисовал, и даже пометил нужную релюху зелёненьким. 8)
Схема там и правда слегка бестолково нарисована.
Давайте, я попробую перерисовать, может, будет понятнее.
Самая левая цепь на исходной схеме вообще не имела прямого отношения к обогреву стёкол, и я её удалил.
То, что вы показали стрелочками — не кнопка, а лампочки: подсветки блока управления кондиционером и индикации включения обогрева.
Кнопка включения обогрева стёкол и зеркал расположена в блоке управления кондиционером на консоли, в центре торпеды. На схеме я обозначил его жёлтым.
Управляющий сигнал с кнопки через таймер попадает в блок салонных предохранителей на управляющий каскад релюшки обогрева B81 (цепь 1-3).
Плюс же на реле подается с ключа зажигания, что логично: когда ключ вынут, обогрев не работает.
Реле обогрева находится на блоке салонных предохранителей, том самом, что над левой ногой водителя (на схеме выделен розовым). Расположение блока — на рисунке ниже.
Релюшки там — над предохранителями, то есть, чтоб их увидеть, надо засунуть бошку совсем уж глубоко под торпеду. Расположение релюхи обогрева в блоке предохранителей смотри постом выше.
Далее, плюс на силовую цепь реле обогрева (цепь 2-5) подаётся с предохранителя номер 5 в блоке предохранителей в моторном отсеке. И не спрашивайте, зачем предохранитель помещать на одном блоке, а питающееся непосредственно с него реле — на другом, я не знаю. Видимо, у голландцев очень классная трава.
Выходы с силового каскада реле попадают в горизонтальный жгут и далее (по порядку на схеме):
1) обратно в блок управления кондиционером — на контрольную лампочку в кнопке;
2) налево-вниз-назад, на обогрев заднего стекла;
3) налево и в водительскую дверь, на обогрев левого зеркала заднего вида;
4) направо и в пассажирскую дверь, на обогрев правого зеркала.
Распиновка ног реле обогрева на схеме обведена зелёным.
Все провода собственно на обогрев стёкол после силового выхода реле — чёрно-красные (B-R).
Вот схема жгутов проводки:
В вашем случае нужно искать обрыв или неконтакт в жгуте от релюхи до зеркала.
Сообщение отредактировал Mammoth — 30 июля 2016, 13:50
Источник
Не работают зеркала каризма
Продвинутый Каризмовод
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 20 раз
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998
Спасибо сказали: 20 раз
Специалист по Каризмам
Пользователь №: 759
Спасибо сказали: 828 раз
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001
Спасибо сказали: 828 раз
Разбирайся в схеме обогрева
Сообщение отредактировал Dr.Serge — 18 янв 2016, 14:04
Продвинутый Каризмовод
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 20 раз
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998
Спасибо сказали: 20 раз
Продвинутый Каризмовод
Пользователь №: 3868
Спасибо сказали: 227 раз
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999
Спасибо сказали: 227 раз
Если вы изучили схему, то должны были заметить, что ТЭНы зеркал запаралелены на обогреватель заднего стекла, который в свою очередь включается реле В81, которое стоит на блоке в ногах водителя. На этом блоке с обратной стороны есть разъем B86, 9 и 11 контакты которого предусмотрены для подключения обогревателей зеркал.
Сообщение отредактировал Enot — 20 янв 2016, 9:31
Продвинутый Каризмовод
Пользователь №: 3868
Спасибо сказали: 227 раз
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999
Спасибо сказали: 227 раз
Продвинутый Каризмовод
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 20 раз
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998
Спасибо сказали: 20 раз
Главный администратор
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1461 раз
Город:
Ковров 33 регион
Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое
Спасибо сказали: 1461 раз
Модератор
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 673 раза
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001
Спасибо сказали: 673 раза
Вот в этой теме подробно разбирали обогрев.
В четвертом сообщении подробная схемка.
На разъёме B-86 контакты 9 и 11, черно-красные провода на зеркала
(а 12-й, тоже черно-красный, — на стекло).
Один из них идет в водительскую дверь, другой в жгуте вдоль моторного щита направо, в пассажирскую.
Проследить их, не расковыривая жгуты, понятно, не получится, а проверить наличие на разъеме — запросто.
Соответственно разъёмчики B-49 и B-18 — перед гофрой в дверь.
PS. Как уже сказал Енот, салонный блок предохранителей (на схеме он J/B — junction block) снимается очень легко, он там на всего-то одном болте снизу крепится.
Сообщение отредактировал Mammoth — 30 июля 2016, 13:56
Модератор
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 673 раза
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001
Спасибо сказали: 673 раза
В рестайловой каризме проводка проложена с запасом на все комплектации. Думаю, в дорестайле ситуация та же.
Если подогрева не было в изначальной конфигурации, то скорее всего проводка до разъёмов B-18/B-49 есть, а отличаются только собственно жгуты внутрь дверей.
Можно попробовать посмотреть наличие электрозеркал в опциях по vin’у.
Сообщение отредактировал Mammoth — 30 июля 2016, 14:06
Продвинутый Каризмовод
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 20 раз
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998
Спасибо сказали: 20 раз
вот VIN XMCLNDA1AWF078796 как проверить не знаю. В дверях идет жгут на кнопки ,замки стекло и все.вроде прошарил рукой от гофры. откуда вести если что . я так предполагаю что от блока что под рулем с лева. только какая там фишка,подключения зеркал? Что интересно,корректор зеркал есть а в двери его проводки нет
Сообщение отредактировал vigilant — 30 июля 2016, 16:29
Модератор
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 673 раза
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001
Спасибо сказали: 673 раза
Вроде как нету в опциях.
..Постой, а чего мы все так сложно-то?
Если у тебя электрозеркала, должны быть кнопочки управления; если механические — ручки-вертушки в уголках стёкол.
Продвинутый Каризмовод
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 20 раз
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998
Спасибо сказали: 20 раз
Модератор
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 673 раза
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001
Спасибо сказали: 673 раза
Понятно. В гофре провода перетёрлись и кто-то из предыдущих хозяев чинить поленился, а просто выдрал «лишние» проводки.
Да, ты всё правильно понимаешь. Смотри схемы.
J/B — это и есть салонный блок предохранителей. Картинку см. выше — уже постили и Енот и я. С тыльной стороны в него как раз и втыкается здоровенный разъем B-86, на котором эти самые провода подогрева зеркала. Контакты 9 и 11 — оба чёрно-красные (это не плюс и минус, а два плюса — на два зеркала). Масса берётся с корпуса неподалёку.
Дальше идём на разъем B-49 (это разъём шлейфа в водительскую дверь, здоровый такой, на 32 контакта). Он там совсем рядом с блоком предохранителей J/B
На B-49 вот теперь уже чёрно-красный и чёрный провода, контакты 9 и 22 (проще по цветам ориентироваться). Можно прозвонить чёрно-красный провод с колодки B-49 на B-86, чтоб убедиться, что провод цел.
После B-49 те же чёрно-красный и чёрный ныряют в гофру и в дверь. Именно этого куска, как я понимаю нету.
Надо перепротянуть. Подключаться в любое удобное тебе место на этой трассе: хочешь к разъёму B-49, хочешь — к B-86, хочешь — подпаяться прямо к проводу посередине. Чёрный — масса, под любой винт на корпус.
Для пассажирской двери совершенно аналогично, только там разъем B-18 у гофры поменьше (потому что в водительской двери управление всеми стёклами, а в пассажирской только одним).
Сообщение отредактировал Mammoth — 31 июля 2016, 0:32
Источник