трабл с доджем караваном
У меня эта фигня проявляется периодически. Неделю назад встал в 12 ночи, не доехав 20 км до дома (то есть порядка 300 за один присест), в эту субботу сначала после 100 км, потом после ещё 150-ти. И это после того, как после очередного глюка был на сервисе, где просто поменяли свечи, якобы сдохшие от некачественного (железосодержащего) бензина.
Но в эту субботу, в очередной раз встав на трассе, я обнаружил их совершенно чистыми! :(( Поплясав с бубном вокруг машины, поставил их обратно и проехал ещё 10 км. Встал. Почесал репу. Выкрутил все свечки, подождал пока остынут, вкрутил. поехал нормально. Остаток субботы, всё воскресенье и обратную дорогу до Мск (216 миль) глюков не было. правда, ехал, периодически охлаждая свечи, тормозя двигателем, благо на трассе Ярославль-Мск это несложно. :((
Что это? Я не знаю, в сервисе говорят про бензин. Но в последних двух поездках я заправлялся на двух одних и тех же заправках, но результаты были совершенно различные. Я всё-таки склоняюсь к замене всего агрегата в сборе. :((
: У меня было правда не так печально нигде не вставал но троило изрядно.
У меня не троит. Оно или едет, или нет. Ну когда встанет, то да, дёргается в конвульсиях. но на следующий день может уверенно проехать 500 км и не чихнуть.
Если так — то почему он на следующий день едет как ни в чём не бывало? Проверять заменой? Скока-скока? Вот именно. А если не он? Закапывать $ХХХ, типа «на всякий случай»? Нет уж, увольте. :((
: И вопросик, я че-то не понял про провода, у тебя же 2,4 движок? Там ВВ провода это 4 коротеньких по 10-15 см. отрезка. Это за них дерут 2400 руб.
Ага, блин. Причём 10 — это длинный. :))
Звонят из сервиса — «надо заодно поменять провода». Ок, согласен, «сколько?» — «порядка 1500» — Ок, устраивает. Приезжаю — 2400! «Дык эттаа. других не было». Мля.
Впрочем, даже если 1000 — сути это не меняет. Слишком оно как-то нелогично, непериодично и вообще хрен знает к чему привязано. :((
+++ Именно! Остывает потому что.
Проверять заменой? Скока-скока? Вот именно. А если не он? Закапывать $ХХХ, типа «на всякий случай»? Нет уж, увольте. :((
+++ Я еще не особо в теме Крайслеров, но думаю можно попробовать сделать так: заехать на Горьковскую разборку и поставить их б/у насос, договорившись о манибэке. Вот и все! Ну ребятам немного заплатить за прокат насоса и все. Я много раз так делал с подозрительными узлами.
: Ага, блин. Причём 10 — это длинный. :))
: Звонят из сервиса — «надо заодно поменять провода». Ок, согласен, «сколько?» — «порядка 1500» — Ок, устраивает. Приезжаю — 2400! «Дык эттаа. других не было». Мля.
+++ Вот и я понять не могу! Если провода разборные, а по идее все нормальные провода разборные, выкидываешь сами провода, отрезаешь кусок нормального провода по длине и ставишь на него насадки обратно! Я так всегда делал!
Ок. А почему он едет сразу, как только поменяешь свечи? А если ничего не делать, а ждать остывания (хоть чего-нибудь, у меня тоже были подозрения на насос/катализатор), то нифига не происходит? Вот именно, что ХЗ.
: +++ Я еще не особо в теме Крайслеров, но думаю можно попробовать сделать так: заехать на Горьковскую разборку и поставить их б/у насос, договорившись о манибэке. Вот и все! Ну ребятам немного заплатить за прокат насоса и все. Я много раз так делал с подозрительными узлами.
Оно может проездить манибэчный срок, а потом окажется, что это не насос. Тем более что у меня периодичность поездок — неделя. Вчера, кстати, хоть бы чихнуло, хотя всё то же — 330 км, жара, трасса, пробки. А в субботу после 100 км сдохло. Что будет в следующую, когда меня в Тверь понесёт? 🙂
: +++ Вот и я понять не могу! Если провода разборные, а по идее все нормальные провода разборные, выкидываешь сами провода, отрезаешь кусок нормального провода по длине и ставишь на него насадки обратно! Я так всегда делал!
Таки правильнее всё вместе менять, ибо насадки тоже влияют на.
Источник
Dodge Caravan 1999 г/в 2,4л. АКПП глохнет на ХХ
Добро пожаловать на ChipTuner Forum.
Опции темы
liefox
keban
liefox
смесь
смесь
Датчик температуры входного воздуха и температуры охлаждайки в адеквате. Форсы и всю топливную можно откинуть так как и на газе такая же песня.
Добавлено через 1 минуту
Перед тем как встает на нормальную работу мотор сам перегазовывает и встает в норму.
liefox
смесь
liefox
Alex_osk
смесь
Ага с картинками. Вы посты читайте ранее написанные. И алгоритм работы ДК изучите.
Добавлено через 1 минуту
liefox
Ещё раз по полочкам.
в этот момент как двигатель работает?, троит, плавают обороты или ещё как то ?. Далее . После 2-3 мин работы начинает глохнуть ?, так ?.
в этот момент как двигатель работает?.
Далее. Вы пишите что
как так ?, она же у Вас не работает, нагревателя нету.
Вы же сами пишите —
да его хоть включай хоть отключай , ситуация меняться не будет.
Далее. После работы двигателя 2-3 мин на горячую начинает глохнуть. Так ?.
Получается так, и на холодную и на горячую при пуске 2-3 минуты работает , а после работы 2-3 минут двигатель начинает глохнуть ?. Так ?.
смесь
Ещё раз по полочкам.
в этот момент как двигатель работает?, троит, плавают обороты или ещё как то ?. Далее . После 2-3 мин работы начинает глохнуть ?, так ?.
в этот момент как двигатель работает?.
Далее. Вы пишите что
как так ?, она же у Вас не работает, нагревателя нету.
Вы же сами пишите —
да его хоть включай хоть отключай , ситуация меняться не будет.
Далее. После работы двигателя 2-3 мин на горячую начинает глохнуть. Так ?.
Получается так, и на холодную и на горячую при пуске 2-3 минуты работает , а после работы 2-3 минут двигатель начинает глохнуть ?. Так ?.
1. На холодную 2-3 минуты работает ровно потом начинается троение, клацанье КХХ — когда КХХ открывается полностью глохнет.
2. Заводим и в ручную держим мотор в рабочем режиме как только по показаниям диагностического прибора происходит включение в работу ДК отпускаем ручное удержание и автоматика держит мотор 2-3 минуты потом повторяется тоже самое что и на холодную.
3. НА газу мотор работает ровнее но опять же не долго 2-3 минуты и тоже самое.
4. Если в ручную газовать то мин 5-6 мотор становиться в нормальный режим и может работать нормально до 10 мин.
Добавлено через 1 минуту
ЭБУ включает петлю регулировки по ДК — по показаниям диагностических приборов.
экспериментировали на газу на бензине и при полностью отключенным газе на бензине.
Добавлено через 10 минут
Было подозрение на ДК, но при работе на газу от него погоды не много. Было подозрение на подсосос все закрыли не помогло. Подозрение на ДПКВ — вытащили он как ежик в стружке промыли поставили назад не помогло. Как вариант размышлений что ДПКВ показывает космос — низкие обороты двигателя и автоматика увеличивая открытие КХХ пытается их поднять, но тут проблема МАР тогда регулирует. Если решать проблему от ДПРВ — то тогда не понятен алгоритм работы.
Источник
Не ровно работает двигатель додж караван
Зарегистрирован: 06.12.2006
Сообщения: 83
Благодарности: 0/0
| Добавлено: Вт Май 27, 2008 11:40 am Скачать пост Заголовок сообщения: караван 3,0 не тянет, тупит, плохой разгон, жрет бензин | |
| 2000 гв, 3.0 двигатель , пробег 400 тк, 300 тк с хвостом там(Канада). перестал тянуть , разгоняется как беременный таракан. разогнавшись скорость держит 140 км/ч нормально. Расход вырос с 12 до 18 литров на сотню. Утухать движок начал не сразу а как то потихоньку. Прошлой осенью меняли выхлопной задний коллектор (треснувший) заглядывали в катализатор — нормальная такая на вид сеточка, не забитая и без камней. еще тонкости . примерно на 80 км\час, если ехать с этой скоростью постоянно(на круизе или без) чувствуются небольшие еле заметные подергивания на скоростях выше такого нет. на 150 км/час(на круизе или без) идет отлично Обратил внимание на значительное кол-во конденсата в глушители (!) Поменяно и сделано сейчас: PS был в ввк прошлой осенью моторист говорил что наверно прогорел кланпан. | |
Посетитель
Зарегистрирован: 07.12.2006
Сообщения: 207
Благодарности: 2/0
| Добавлено: Ср Май 28, 2008 12:01 am Скачать пост Заголовок сообщения: | |
| Может MAP ерундит, в общем он сильно влияет на смесь. Зачастую выходит из строя в зимнее время. Свой менял из-за обеднееной смеси, плавании оборотов на холостых. После замены чуть упал расход и судя по свечам смесь нормализовалась. | |
Заинтересовавшийся
Зарегистрирован: 06.12.2006
Сообщения: 83
Благодарности: 0/0
| Добавлено: Ср Май 28, 2008 8:41 am Скачать пост Заголовок сообщения: | |
| а его можно как нить проверить? | |
Наш Колхозник
| Добавлено: Ср Май 28, 2008 11:44 am Скачать пост Заголовок сообщения: | |
| Клапан наверное прогореть не может. Он или прогорел или нет. Манометром проверить давление во всех цилиндриках и все. | |
Заинтересовавшийся
Зарегистрирован: 06.12.2006
Сообщения: 83
Благодарности: 0/0
| Добавлено: Ср Май 28, 2008 1:00 pm Скачать пост Заголовок сообщения: | |||
9. померяна компрессия 13,5-13,4-13,4(передняя голова) . 13,5-13-13,4(задняя голова) | |||
Посетитель
Зарегистрирован: 28.02.2008
Сообщения: 107
Благодарности: 2/0
| Добавлено: Чт Май 29, 2008 1:23 am Скачать пост Заголовок сообщения: | |
| 2elkom: что есть МАР? Высоковаты и плавают холостые после прогревания (1000-1100 об/мин). Ищу причину. Грешу на ЕГР систему. Про МАР не слышал и не видел. Если не трудно. что за он? | |
Заинтересовавшийся
Зарегистрирован: 06.12.2006
Сообщения: 83
Благодарности: 0/0
| Добавлено: Чт Май 29, 2008 10:03 am Скачать пост Заголовок сообщения: | |
| МАР ломается один раз на десяток тысяч машин так сказали ремонтники померяли мне CО — вердикт 1 лямда доживает последние дни вопрос — а заколхозить ничего подешевле нельзя? | |
Местный житель
| Добавлено: Пт Май 30, 2008 2:54 am Скачать пост Заголовок сообщения: | |||
Да в инете полно про это.Но нужно-ж разбираться.И как самому померить есть. | |||
Заинтересовавшийся
Зарегистрирован: 06.12.2006
Сообщения: 83
Благодарности: 0/0
| Добавлено: Пт Май 30, 2008 8:03 am Скачать пост Заголовок сообщения: | |
| определили по показаниям газоанализатора на холостых нормально а на оборотах один бензин идет, кислорода нет вообще поставил родную новую лямбду — стало получше | |
Посетитель
Зарегистрирован: 17.04.2007
Сообщения: 142
Благодарности: 0/0
| Добавлено: Пт Май 30, 2008 9:11 am Скачать пост Заголовок сообщения: | |
| такое бывает когда лямбда накрылась, а check не горит. а сколько у тебя их? 1 или 2? | |
Заинтересовавшийся
Зарегистрирован: 06.12.2006
Сообщения: 83
Благодарности: 0/0
| Добавлено: Пн Июн 02, 2008 8:49 am Скачать пост Заголовок сообщения: | |
| лямбды 2 менял первую до катализатора — не едет. | |
Наш человек
Зарегистрирован: 09.01.2007
Сообщения: 1697
Благодарности: 60/12
| Добавлено: Ср Июн 04, 2008 2:14 pm Скачать пост Заголовок сообщения: | |
| Продолжай информировать об успехах в ремонте!! | |
Местный житель
| Добавлено: Чт Июн 05, 2008 12:27 am Скачать пост Заголовок сообщения: | |||
Так всегда.Начинают лечить насморк,а потом выясняется,что надо делать обрезание.В нашем случае «вырезание». | |||
Заинтересовавшийся
Зарегистрирован: 06.12.2006
Сообщения: 83
Благодарности: 0/0
| Добавлено: Чт Июн 05, 2008 9:11 am Скачать пост Заголовок сообщения: | |
| поменял катализатор на универсальный на обуховской обороне . содрали 11000 за все (гофра, катализатор,работа). стало еще получше . из потока перестал выпадать но че-то как то не то все таки. в глушак при перегазовке на месте попердывает. куда еще то посмотреть? | |
Посетитель
Зарегистрирован: 28.02.2008
Сообщения: 107
Благодарности: 2/0
| Добавлено: Чт Июн 05, 2008 2:32 pm Скачать пост Заголовок сообщения: | |
| Интересная штука у меня приключилась. Завестись толком не мог недели три. Думал бензонасос или регулятор давления умирает. Заводка именно с проперд..ванием. Подергивалась, подтупливала. Не мог понять что. Оказалось, что ремень генератора доживал. Увидел, когда он начал разваливаться. Поменял, сейчас вроде нормально. Когда менял по книжке, то прочитал, что есть такой шкив холостых оборотов и что он завязан на этот ремень. Похоже, что при ослаблении ремня, при нагрузках, проскальзывание влияет на нормальную (ровную) работу. | |
| Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года -> ДВС | Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 1, 2, 3 След. скачать топик | |
| Страница 1 из 3 | ||
| Похожие темы | |||||
| Тема | Автор | Форум | Ответов | Последнее сообщение | |
|---|---|---|---|---|---|
| | Прилеплена: Мануал на Караван 2008+ | Костикус | Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска после 2008 года | 46 | Вт Июн 13, 2017 4:11 pm TAPAHOB |
| | Прилеплена: Угнанный Гранд Караван, синий, 2005, . | Mikl 76 | Угон и ДТП | 44 | Вт Мар 23, 2010 8:43 pm диман |
| | Караван тупит | Fly | Общие вопросы по ремонту, обслуживанию и эксплуатации | 3 | Пн Дек 26, 2011 5:15 am Saladdin |
| | Финский бензин в Караван | denitz | ДВС | 7 | Вт Июл 17, 2018 6:07 pm TOM. |
| | Жрет 25 на 100 | diz1977 | Топливная система и система выпуска | 182 | Пн Янв 19, 2009 12:16 pm Маркос |
| | Жрет резину | scaneruga | Резина и диски | 19 | Пт Мар 13, 2009 9:21 am scaneruga |
| | Продам Гранд-караван 2004 года, 3,3 г. | unker2008 | Автомобили | 9 | Ср Ноя 10, 2010 10:53 am Big Panda |
| | куплю караван-вояджер для себя 06-07г. | алекса | Спрос | 2 | Пн Ноя 10, 2014 5:17 pm алекса |
| | плохой день. | TOM. | Курилочка | 7 | Ср Июл 21, 2010 8:10 am Caravan737 |
| | Не плохой фильм про АКПП | vent | Копилочка Полезного | 11 | Пн Фев 26, 2018 1:22 pm alya12 |
| | Carnival плохой запуск на горячую. | vodoley962 | Hyundai, KIA | 2 | Пт Июн 20, 2014 10:18 am vodoley962 |
| | не тянет ДВС 3,8 | katok | ДВС | 50 | Вс Июн 05, 2011 9:14 pm Митрич |
| | Не тянет | Дмитрий737373 | Ford | 7 | Ср Июн 10, 2009 9:11 pm nik503 |
| | Тянет в лево) | Полдень | Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система | 17 | Вс Апр 07, 2013 12:53 pm Мхалыч |
| | Плохо тянет | spylook | Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile | 6 | Пн Авг 04, 2008 10:39 pm AlexCh |
| Случайные фотографии из галереи |
Powered by phpBB © phpBB Group
Источник