Не заводиться не работает бензонасос форд фокус 2

При повороте ключа в замке в положение II не работает бензонасос Ford Focus

Форд фокус 2 доресталинг 2008 г. пробег 158000км.

При повороте ключа в положение II не слышно работы бензонасоса, стартер работает.

Предохранитель(111) и реле (R19) в блоке под бардачком исправны.

Сигнализация штатная с ключа + сигнализация с брелка.

Сначала попробовать поставить перемычку на исполнительные контакты реле, чтобы исключить бензонасос.

Или вскрыть реле и понажимать на якорь реле, насос должен работать.

to AL-DL: Я его менял на исправное реле звукового сигнала что в блоке под капотом(оно идентичное) результат «ноль»

Ded007: Я его менял на исправное реле #

Это ничего не даст, вам же написали замкнуть его контакты, или перемкнуть токовые контакты в его посадочном месте.

to AL-DL: Я правильно понимаю что нужно поставить перемычку на те контакты которые которые замыкают цепь?

это 3-5 контакты

Да, правильно. Если это реле бензонасоса.

to Авто(дед): в мануале к машине только про предохранители сказано, но порывшись по инету нашел что в этом блоке реле R19 -реле топливного насоса.

Я уже все мозги обломал. что может быть(в чем причина). если завтра поставив перемычку не будет результата то скорее всего бензонасос крякнул.

Ded007: если завтра поставив перемычку не будет результата то скорее всего бензонасос крякнул.

Прежде чем «хоронить» насос, нужно замерить есть ли плюс 12.8 на этой перемычке.

при вкл. ключа реле срабатывает слышен щелчок. значит на катушку напряжение идет.

все контакты у реле включая катушку (снимал корпус реле) чистые проверял на проводимость все в норме.

Ded007: при вкл. ключа реле срабатывает слышен щелчок. значит на катушку напряжение идет.

«Катушка» управляется по минусу ЭБУ, на ней может напряжение быть, а на контактах, через которые, собственно, питается сам б.насос его может не быть. И предохранители у них разные.

Источник

Ford Focus Клуб

Клуб владельцев легенды!

Не включается бензонасос

Не включается бензонасос

Сообщение Heckss » 26 фев 2012, 15:32

Re: Не включается бензонасос

Сообщение Chipizdrik » 26 фев 2012, 15:36

Re: Не включается бензонасос

Сообщение Heckss » 26 фев 2012, 15:40

Re: Не включается бензонасос

Сообщение Chipizdrik » 26 фев 2012, 15:42

Re: Не включается бензонасос

Сообщение Heckss » 26 фев 2012, 15:55

Re: Не включается бензонасос

Сообщение Heckss » 12 мар 2012, 19:59

Re: Не включается бензонасос

Сообщение Heckss » 12 мар 2012, 20:01

Re: Не включается бензонасос

Сообщение sunrize » 13 мар 2012, 01:48

Re: Не включается бензонасос

Сообщение эхзшник » 13 мар 2012, 15:22

Re: Не включается бензонасос

Сообщение эхзшник » 13 мар 2012, 15:24

Re: Не включается бензонасос

Сообщение fatez » 13 мар 2012, 17:38

Re: Не включается бензонасос

Сообщение Heckss » 14 мар 2012, 19:38

Re: Не включается бензонасос

Сообщение Heckss » 26 мар 2012, 06:20

Re: Не включается бензонасос

Сообщение Лётчиков » 26 мар 2012, 20:25

Re: Не включается бензонасос

Сообщение sunrize » 27 мар 2012, 06:26

Источник

Focus 2 — Почему сгорел бензонасос

Товары из видео

Многие автовладельцы сталкиваются с такой неисправностью, как отказ топливного насоса. В бензиновых автомобилях Форд Фокус 2 применяется топливный модуль погружного типа, бензонасос в котором, вместе с фильтрами, находится внутри самого модуля и вся эта конструкция находится погруженной в топливный бак. Но если произошло так, что не работает бензонасос на Форд Фокус 2 и найти причины происходящего, то есть установить точно, из-за чего это произошло, не представляется возможным самостоятельно, то настоятельно рекомендуем прислушаться к тому, что мы расскажем в нашем материале:

• Плохой бензин
Как уже сказали в нашем ролике, он оставляет в бензобаке осадок, в результате чего бензонасос не работает по причине повышенных нагрузок и как следствие, преждевременной выработки. Необходимо заправлять автомобиль на хороших автозаправках, но мы прекрасно понимаем, что это фактически невозможно, в наших условиях эксплуатации автомобилей, поэтому заправляйтесь на автозаправках более-менее отвечающих международным стандартам.

В последнее время участились случаи, когда на наш автосервис начали приезжать автомобили, у которых не работает топливный насос по причине того, что в бензобаке вода, причём эти случаи стали настолько распространённые, что уже стали закономерностью.

• Отсутствие обслуживания фильтра грубой очистки
Повторимся, фильтр необходимо менять каждые 60 тысяч пробега, максимум каждые 70 тысяч. Речь идёт о фильтре грубой очистки, который находится в нижней части модуля. От времени он забивается как песком о осадком. Фильтрующий элемент относительно недорогой, заменить можно.

• Эксплуатации Фокус 2 на пустом топливном баке
С этим, конечно же можно не согласиться, но факт остается фактом. Летом к нам на сервис приезжает очень много таксистов, кто эксплуатирует свои машины на пустом баке. Приезжают с одной и той же проблемой – сгорел бензонасос. Это является закономерностью для тех, кто ездит на, повторимся, пустом баке. Причина в том, что моторчик, который находится внутри топливного модуля, должен постоянно охлаждаться, а топливо, которое проходит через него, отвечает именно за эту функцию, то есть в конструктив моторчика заложено охлаждение именно таким способом и если температура бензина внутри бака начинает подниматься, то и моторчик начинает получать перегрев, в результате чего, его приходится менять.

Очень надеемся, что наши рекомендации помогли Вам точно определить, из-за чего не работает бензонасос на Форд Фокус 2 и в дальнейшем Вы постарайтесь исправиться и не допускать тех оплошностей, которые стали причиной происходящего. Если возникли какие-то вопросы по приобретению данного товара, обращайтесь в раздел контакты.

Источник

Не заводиться не работает бензонасос форд фокус 2

Форд Фокус 2. Неисправности топливного насоса (не качает бензин)

Одним из важнейших элементов системы питания инжекторного бензинового двигателя является электрический бензонасос, который находится в топливном баке автомобиля. Топливный насос накачивает горючее в систему из бензобака, создавая определенное давление.

Специалисты по ремонту автомобилей выделяют следующие распространенные проблемы топливной системы, которые связаны с топливным насосом:

плохо качает бензонасос и не создает нужного давления;
бензонасос не качает при включении зажигания;
С учетом того, что топливный насос является электромеханическим устройством, самые популярные неисправности бензонасоса связаны как с механической, так и с электрической частью. Далее мы рассмотрим, какие признаки указывают на поломку бензонасоса и почему перестает качать бензонасос частично или полностью.

Признаки неисправностей бензонасоса

Основными симптомами выхода из строя бензонасоса, а также сбоев в его работе, являются:

автомобиль заводится с трудом, двигатель работает неустойчиво, наблюдаются провалы, рывки при нажатии на педаль газа и т.д.;
насос не качает после включения зажигания, не крутит стартер и не качает бензонасос, двигатель не запускается;
Также отмечены случаи, когда перестает качать бензонасос прямо в движении. Двигатель в подобной ситуации начинает работать со сбоями и глохнет сразу после того, как израсходуются остатки бензина в топливной магистрали. Проблема может возникать как регулярно, так и периодически.

Не качает бензонасос: причины и диагностика

Начнем с того, что если бензобак заполнен, аккумулятор заряжен, свечи зажигания сухие и на них есть искра, стартер нормально крутит двигатель, но схватывания мотора при этом не происходит, тогда следует обратить внимание на бензонасос. Частой проблемой является то, что не идет питание на бензонасос после включения зажигания. Похожим образом неисправность проявляется и в движении, когда пропало питание на бензонасос и мотор неожиданно глохнет.

Не менее важным моментом является и то, сколько качает бензонасос. Другими словами, насос может гудеть и жужжать (питание подается), но не создавать нужного давления в топливной магистрали. Давление в топливной системе с рабочим бензонасосом должно быть более 3 бар (что зависит от конкретной модели авто). Указанное давление аккумулируется в топливной рампе и имеет показатель от 300 кПа и выше.

Для проверки необходимо померить манометром давление в топливной рейке с учетом показателей, которые являются нормой для конкретной модели автомобиля. На примере инжекторных давление при включении зажигания 3 атмосферы, на холостых показатель составляет 2.5 атмосферы, при нажатии на газ 2.5- 3 атмосферы. Данный способ поможет точно определить:

неисправность регулятора давления топлива в рампе;
поломку бензонасоса или заметное снижение его производительности по причине износа;
сильное загрязнение фильтров (топливный фильтр и/или сетка бензонасоса);
Во втором случае при нажатии на газ давление не растет, в последнем случае стрелка манометра поднимается, но очень медленно или рывками.

Снижение показателя давления ниже нормы приведет к тому, что мотор может не запускаться или заводиться с трудом, троить, дергаться, работать неустойчиво и с провалами. Если это происходит по вине насоса, а не топливного фильтра, тогда высока вероятность того, что забилась сеточка грубой очистки бензонасоса. В этом случае нет необходимости менять сам бензонасос, так как будет достаточно заменить или даже почистить сеточку.

Если имеется подозрение, что нет напряжения на бензонасос, существует способ быстрой проверки. Достаточно повернуть ключ зажигания и прислушаться, так как в момент поворота ключа должен быть слышен легкий гул бензонасоса. Если такого жужжания не слышно, значит, нет питания на бензонасос, возникли проблемы с проводкой и т.д.

Добавим, что данный способ определения работы насоса по звуку подойдет не для всех автомобилей. На некоторых моделях (особенно класса «премиум») шумоизоляция находится на высоком уровне и бензонасос включается сразу после открытия водительской двери, а не во время поворота ключа в замке. В этом случае может показаться, что не срабатывает бензонасос при включении зажигания, при этом
звук работы насоса можно попросту не услышать.
Также в общем списке возможных причин, по которым не качает бензонасос, отмечены:

-выход из строя предохранителя бензонасоса;
-поломка реле бензонасоса;
-проблемы с «массой» бензонасоса;
-неисправность электромоторчика бензонасоса;
-окисление или залом контактов и клемм бензонасоса;
-неисправен сам бензонасос;

Проводка к бензонасосу

На большинстве автомобилей проводка на бензонасос представляет собой три провода: «плюс», «минус», а также провод для показания количества топлива в бензобаке. Если бензонасос не качает, тогда причиной может быть отсутствие питания.

Чтобы проверить питание на бензонасос достаточно взять лампочку на 12 Вольт, подав на нее питание с внешнего разъема бензонасоса. После поворота зажигания контрольная лампа должна загораться. Если этого не происходит, значит, проблема во внешних цепях. Загорание лампы укажет на необходимость проверки внутренних контактов бензонасоса.

Для проверки внешней проводки следует поочередно осуществить подключение положительного и отрицательного контактов, которые снимаются с разъема питания топливного насоса, к массе насоса. Контакты нужно также подключать к реле бензонасоса. Если разместить минусовой контакт на массу, после чего включается зажигание и лампочка загорается, тогда это значит, что данный контакт неисправен. В том случае, если загорания лампочки не произошло, тогда очевидны проблемы с «плюсом». Если разместить контакт на реле и лампочка при этом загорается, вероятно произошло повреждение провода на отрезке, который соединяет реле и сам бензонасос.

Если проверка давления в топливной рампе и внешней проводки на бензонасос дает положительные результаты, тогда следует проверить моторчик бензонасоса. Указанный электромотор отвечает за циркуляцию бензина внутри топливного насоса.

Во время проверки нужно учитывать, что сами клеммы на бензонасосе имеют свойство окисляться, в результате чего питание не подается и насос не качает. В таком случае моторчик рабочий, но клеммы нужно зачистить или перепаять.

Чтобы поверить мотор бензонасоса, понадобится закрепить провода контрольной лампы на зачищенную и исправную клемму электромотора, после чего следует включить зажигание. Загорание лампочки укажет на то, что моторчик бензонасоса не работает.

Контакт массы топливного насоса

На проблемы с массой бензонасоса может указывать датчик уровня топлива, который работает некорректно. Масса может быть плохо закреплена, бензонасос в этом случае не качает топливо. Провод массы обычно находится под приборной панелью и идет по салону. Необходимо найти указанный провод, проверить и зачистить все контакты, затем надежно закрепить массу на бензонасосе.

Реле бензонасоса зачастую крепится рядом с массой бензонасоса, то есть под приборной панелью. Нормально работающее реле после включения зажигания за пару секунд позволяет насосу создать давление в системе и сразу же отключается.

В момент поворота ключа зажигания водитель слышит характерный щелчок (реле включилось), затем аналогичный щелчок укажет на отключение реле бензонасоса. Если таких щелчков не слышно, это указывает на неисправность реле или его контактов. Оптимальным решением будет заменить реле бензонасоса на новое или заведомо исправное устройство. Добавим, что стоимость запчасти вполне доступная.

Во время диагностики обязательно следует проверить предохранитель бензонасоса. Указанный предохранитель на 15 А обычно располагается в блоке предохранителей в подкапотном пространстве и имеет маркировку FUEL PUMP, что в переводе и означает топливный насос.

Предохранитель бензонасоса нужно вытащить и осмотреть его контакт. Целостность контакта будет говорить о том, что устройство в норме. Поврежденный контакт укажет на то, что предохранитель бензонасоса перегорел. В этом случае нужно поставить новый предохранитель, который имеет очень невысокую стоимость (как и в ситуации с реле бензонасоса).

Другие причины неисправностей бензонасоса

Достаточно часто непрофессиональная установка дополнительного электрооборудования или охранных противоугонных систем приводит к тому, что питание на бензонасос пропадает по причине перепутанных контактов или других ошибок подключения.

Также не следует исключать и возможность того, что в автосигнализации или охранном комплексе произошел сбой, после чего происходит блокировка питания бензонасоса. Другими словами, сигнализация блокирует запуск двигателя.
Напоследок добавим, что бензонасос в бензобаке погружается в бензин, в котором активно охлаждается. Привычка ездить с пустым баком может быстро вывести электромотор бензонасоса из строя, так как происходит его подгорание.

Источник