Никогда не работайте грузчиком

Грузчики зарабатывают за смену до 3000 рублей. Но стоят ли эти деньги того вреда здоровью и унижений, которые приносит такая работа?

Студенты всегда ищут возможность подзаработать, так как на стипендию прожить нереально. В портовом городе всегда можно найти работу, грузчики там нужны постоянно. И зарплату обещают неплохую, до 3000 рублей за смену. Но так ли легко эти деньги получить? Сегодняшний гость журнала Reconomica , студент из Владивостока, попробовал однажды заработать таким образом. Прочитав эту статью вы узнаете о том, почему Виталий твердо решил для себя, что он сделает все возможное, только бы никогда больше ему не пришлось работать грузчиком

Немного о нашем городе

Здравствуйте, дорогие читатели, меня зовут Виталий, мне 23 года, всю свою жизнь я живу в городе Владивосток. Согласно истории, любые поселения обязательно строились рядом с водоёмами. Из-за прогресса значимость водного ресурса снизилась, но в некоторых городах выход в океан до сих является, в некотором смысле, центром города.

Где можно подзаработать

Как известно, Владивосток – приморский город, так что местные порты являются работодателями для многих людей. День Рыбака и День Военно-Морского Флота в нашем городе празднуется с таким же размахом, как Новый Год, а поэтому совсем не удивительно, что очень большой популярностью пользуется профессия портового грузчика, которая не требует наличия хоть какого-либо образования и специальных навыков.

Сколько платят

Что касается оплаты, то порт радует жителей и в этом плане: за одну ночь можно заработать от 1000 до 3000 рублей, поэтому эта подработка популярна как среди студентов, не имеющих времени для постоянной работы, так и среди тех, кого на долговременную работу могут и не взять.

Решил подработать в порту и я

В самом конце осени мой друг, который сам является студентом, предложил мне подработать в порту. Он нашёл объявление, согласно которому за одну рабочую 12-часовую смену грузчикам платили 3000 рублей. Работа предлагалась как на постоянной основе, так и в качестве одноразовой подработки. Я согласился, мы позвонили по номеру, указанному в объявлении, и нас позвали на работу уже на следующий день, в 6 утра.

Начало трудового дня

Мы приехали на место работы в 6 утра и увидели пять человек возле большого вагона с рыбой. Запах был не самый приятный, но мы отлично понимали, что едем не в магазин парфюмерии, так что это не было большой проблемой.

Познакомившись с людьми у вагона мы узнали, что один из них является нашим начальником, а четверо других – работники, как и мы. Нам сразу объяснили, что наша задача заключается в выгрузке брикетов с рыбой из вагонов в грузовики, которые в течение дня будут к нам подъезжать. Собственно, ничего такого, что нужно долго объяснять, поэтому мы сразу принялись за работу. Мы достали перчатки, которые купили накануне, и начали таскать брикеты.

Брикеты с рыбой.

Вес одного брикета – 25-30 килограмм. Проблемой было то, что их очень неудобно держать в руках из-за их формы. К тому же они были очень холодными и буквально обжигали пальцы. Постепенно втянувшись в темп работы, мы делали одни и те же действия на протяжении двух часов, после чего был 10-минутный перерыв.

Компания подобралась не самая приятная

К этому моменту я уже знал по именам всех своих коллег и их истории. Двое из них совсем недавно вернулись из тюрьмы, на вид им было 40-45 лет, ещё один парень, по имени Слава, признался, что он бывший наркоман, а сейчас работает без выходных, чтобы покрыть все долги и кредиты, которые скопились за долгое время.

В общем. компания не самая приятная, ведь помимо рассказов о своей жизни они работали очень медленно и лениво, а начальник орал за это на нас всех. После ещё двух часов работы начался ещё один перерыв, к этому моменту у меня уже изрядно устали руки и спина, но я понимал, что если перестану работать сейчас, то денег мне никто не заплатит, так что нужно было терпеть.

Вторая половина дня

После перерыва мы работали ещё два часа и начался 20-минутный перерыв на обед. Мы с другом взяли поесть дома, как и Слава, а двое бывших заключенных пошли требовать еду у начальника в его каморку. После пятиминутной беседы они вернулись на улицу, держа в руках пол булки хлеба и полулитровую бутылку воды. Такой обед их вполне устроил, и после 20 минут отдыха начальник начал кричать, чтобы мы начинали работать, иначе он нас выгонит домой.

Уж не знаю почему так сложилось, но по моему личному опыту у меня складывается ощущение, что физический труд в нашей стране всегда тесно связан с унижением. Если человек что-то таскает или копает, к нему начинают относиться как животному, так что помимо физической усталости постепенно начинаешь испытывать и моральную.

Рефрижераторы для перевозки рыбы.

Это очень странно ещё и из-за того, что начальниками в подобных местах заработка довольно часто являются те, кто совсем недавно сам был на твоём месте. Уж не знаю, дело в короткой памяти или просто в желании почувствовать превосходство, но выглядит это как самое настоящее свинство.

За этими размышлениями я и провёл вторую половину дня. Раз в полтора часа мы отдыхали минут по пять, и смена, которая по моим ощущениям длилась вечно, наконец закончилась. Хочу заметить, что к концу рабочего дня запаха рыбы я уже не чувствовал, что и не сразу заметил.

Получение честно заработанных денег

И вот, наконец, настал момент, из-за которого мы все и убивали себя на протяжении целого дня: получение денег. Из своей каморки вышел начальник, из-за того, что мы плохо работали, выдал всем по 2 тысячи рублей. Мы начали возмущаться, ведь нам обещали на тысячу больше, на что получили ответ, что мы не выполнили план. Сказать, что я удивился, значит абсолютно ничего не сказать. Но ещё до того, как я смог хоть что-то сказать, за решение проблемы взялись бывшие заключенные. После возмущения, бури эмоций и угроз (на мой взгляд вполне реальных и готовых воплотиться в жизнь), нам доплатили остальные деньги.

Вместо заключения

Приехав домой, я понял, что у меня болит абсолютно всё тело, помимо этого я простыл, ведь работал я без куртки (в ней и неудобно, и жарко), но всё-таки я сумел заработать 3 тысячи рублей за день, что в наше время не так просто. Очень жаль, что для этого нужно не только изматывать себя физически, но и подвергаться унижению со стороны других людей. Больше такой работой я не занимался, более того, я готов делать всё, чтобы подобной деятельности в моей жизни больше не было. И чтобы больше не вонять рыбой так, как в тот вечер.

Источник

Есть ли смысл идти в грузчики?

Сабж. Надоело эникеить. Какой профит?

В Sokoban играл? Нужно конечно!

Имеет. Чем больше вас уйдёт в грузчики, тем больше я востребован как специалист.

только если на погрузчике

ты уверен, что карьера грузчика именно то, к чему ты готовился?

имеет. я, когда был студентом и собирался уже бросать универ, получил вдруг совет от одного чела. мол поработай месяцок грузчиком, прежде чем бросать. и вот , что скажу — тяжелая физическая работа здорово приводит в чувство , относительно реалий нашего жестокого мира

тяжелая физическая работа здорово приводит в чувство , относительно реалий нашего жестокого мира

Верно. Можно на даче огород покапать, вёдра с водой от колонки потаскать, пару дней и мозг на место встанет.

Грузчиком пойти можно только для того, чтобы быстро понять, что нужно учиться, развиваться, чтобы никогда не пришлось работать грузчиком.
Так что учиться надо идти.

в грузчики — нет, хотя опять же, можно получить права и водить погрузчик как-бэ. но нет. не нужно подрывать здоровье. здоровье надо беречь с молоду.

а вот в сторожа — пожалуйста, рекомендую. много свободного времени, ничего не делаешь. единственный минус — можешь недоспать, от работы и поста зависит. но за то ж свободное время можно фрилансить.

«Руки работают, голова отдыхает» © 🙂

Так это ж эникей и есть.

Научишься пить по черному. Главное, до такого не допивайся.

просмотрел ролик — люди не пострадали

Если нет проблем с деньгами и здоровьем. иди, мышцы хорошо прокачаешь

Есть люди (у меня на работе), которые доработали (дорабатывают) на месте грузчика до пенсии (65 лет!). Они принимали (принимают) мешки с комбикормом по 45 кг на плечо (около тысячи в день) и грузят машины(вагоны) на электро(либо газовых)погрузчиках. И ничего, никто не умер. Зарплата у грузчика (перевалочный пункт под Челябинском) 30-35К в месяц, что позволяет данным архаровцам брать кредитные иномарки, не говоря уже об автовазе. График два через два, что тоже плюс. Коллектив в целом здоровый.

Если не злоупотреблять спиртным или травой, то организм со временем привыкнет и сбоев не будет. Кстати, грузчики болеют крайне редко. Тем более, постоянное сидение за компьютером тоже не способствует улучшению здоровья.

Я и сам иногда подрабатываю грузчиком: разгружаю вагоны со шротом (60 тонн) «в одного». Один вагон стоит три с лишним тысячи плюс мой оклад за смену. При удачном стечении обстоятельств (деревянный пол) можно разгрузить за сутки.

Это ты меня троллишь, да? 🙂

//никакого профита, кроме больной спины. мышцы да, будут, но смысла в них сейчас, имхо, нет: долго качался — и что? профита в городе не вижу. но вот это реально спине вредно, а если какой сколиоз. не советую, в общем.

лучше уже на жабе писать

На время можно, но не навсегда.

Иди, конечно. Ума наберешься, продавщиц полапаешь, колбасы наворуешь, пить научишься.

Лучше, но это если в грузчики не берут.

Зашёл увидеть ссылку на «Грузчик, грузчик — парень работящий. » и не увидел. Куда катится мир?

Адово поддерживаю, мне вот одного дня хватило, чтобы понять, что протирать жопу (в тепле) вникая в бесполезную информацию намного лучше.

Хреновый из тебя специалист, если всякие эникеи-грузчики могут составить тебе конкуренцию.

Не факт. В реальном мире профессионализм слабо связан с карьеризмом.

не то чтобы в грузчики, но менять работу/направление однозначно (и рекомендуемо) стоит. Развивает кругозор и даёт ощущения.

Конечно есть, беги не раздумывай!

Смысл есть, главное где и что грузить.

Лучше сразу купи, а то подорожает.

Есть люди (у меня на работе), которые доработали (дорабатывают) на месте грузчика до пенсии (65 лет!). Они принимали (принимают) мешки с комбикормом по 45 кг на плечо (около тысячи в день) и грузят машины(вагоны) на электро(либо газовых)погрузчиках. И ничего, никто не умер.

я на прошлой работе работал на складе холодильнике. там круглый год в камере -20 градусов, а на пандусе даже летом +10. вообще люди — кремни. ну и зарплата в холодильнике у грузчиков от 45.

Конечно! Не работал грузчиком — считай не линуксоид

• мужской коллектив без четырехглазых задротов;

• уставать вовсе не здорово, со временем так вообще задалбывает в связи со след. пунктом

• подсадишь спину, вероятен варикоз (зависит от нагрузок).

Если недолго работать, то минусы не успеют перевесить плюсы.

Я и сам иногда подрабатываю грузчиком: разгружаю вагоны со шротом (60 тонн) «в одного». Один вагон стоит три с лишним тысячи плюс мой оклад за смену. При удачном стечении обстоятельств (деревянный пол) можно разгрузить за сутки.

Бгг, на фиг так жить.

Зашёл увидеть ссылку на «Грузчик, грузчик — парень работящий. » и не увидел. Куда катится мир?

КВН нонче не в моде. Зато «Универы» с «Ощбагами» — это да, верх незатейливого генитального юморка и ослоумия! Ссыль не кину — в предыдущем аналогичном треде кидал — доколе?

КВН нонче не в моде. Зато «Универы» с «Ощбагами» — это да, верх незатейливого генитального юморка и ослоумия!

Ты так говоришь, будто петросянское КВН чем-то лучше упомянутых «универов» с «общагами».

Лучше в армию сходика, втухнешь как грузчик(или по армейски лаборант-такилажник), уборщик, и прочая БЕСПЛАТНАЯ РАБОЧАЯ СИЛА, профита никого практически, разве что время ценить научишься.

Смотря что грузить. Как говорится, что охраняем, то и имеем.

Не знаю, как там последнее время в соседней, братской державе, а в .ua бывшая КВНовская команда «95 квартал» — до сих пор торт. А вот из Масляковского КВН’а, имхо, смотрибельны только полуфиналы и финалы.

Я в детстве, будучи еще школьником, классе в 9 или 10-ом, летом, на каникулах, работал 2.5 месяца в должности «грузчик-программист». Вот это — стоящая профессия 😉 Правда под программистом там подразумевалось эникейство, но звучит все равно контрастно.

мышцы да, будут, но смысла в них сейчас, имхо, нет

Пффф, ожидал увидеть подобный пост от товарища gayevskiy , а тут на тебе..

Нужны средства? Любая работа подойдет.

И будет говорить «епт» и «нах» через каждое слово.

Кстати да, я тоже прогадал.

Хотя нет, профит есть, я ошибся. Только недавно затаскивал 5 мотоциклов на 7 этаж, оно того стоило 🙂

А что тян? Быдлотян ведутся хоть на деньги, хоть на понты, хоть на внешний вид, на что угодно, в общем. Но такие нафиг нужны, кроме как переспать и выгнать. А годнотян на такое не очень-то и ведутся, им важнее интеллект, «внутренний мир», культурность, моральные качества, принципы, сам человек, в общем. То есть первых на что ни лови — профит будет, а насчет вторых нужно все в комплексе и это тут не обязательно. А лечить спину — дорого и не очень приятно. Есть более простые способы накачаться: те же программы серии КМ для набора, и программы серии 88 для сброса жира в сочетании с правильными диетами дают нереально крутой результат, сам проверял — годнота, но потом задолбался: был вес 120 (переборщил чутка с мышечной массы) и до 100кг сбрасывал ненужные мышцы долго, трудно и упорно. Так что в данном случае цель (поменять работу, принцип, etc) не оправдывает средства (больная спина, многие другие болезни). Кстати, от работы грузчиком в мышечной массе сильно не прибавить, т.к. для массы скорее кратковременные огромные нагрузки и отдых, а для сброса жира как раз-таки долгие нагрузки с малыми перерывами, т.е. по сути кардио нагрузки. То есть тут скорее сбросить жир и прокачать немного рельефа (опять же, немного, по разным причинам, начиная от не тех нагрузок заканчивая не всеми группами мышц) получится, чем набрать массу. Вот так 😀

Источник