Nissan almera не работает поворотник

при включении левого поворота он срабатывает один раз причем левая и правая сторона. на заглушенном двигателе иногда включается но моргают как аварийка все стороны.в одном сервисе сказали что коротит кнопка аварийки.

Маловато информации.
А как работают правые поворотники? Что значит «на заглушенном двигателе иногда включается»? Самопроизвольно? при выключенном зажигании?

А рэле на поворотники отменили?

На НАКе нет реле. Управление поворотниками от транзисторных ключей в приборке.

Кнопка аварийки однозначно не виновата. От неё идёт один провод в приборку, при замыкании его на «массу» аварийка начинает работать.

Однажды экспериментировал с кнопкой «аварийки» и выключателями поворотников, мучая их одновременно. Удалось спровоцировать какой-то глюк, но давно было, не помню детали. Поэтому попробуй воспользоваться советом Sewa:

попробуй сбросить минус с аккумулятора минут на 15.

На НАКе нет реле. Управление поворотниками от транзисторных ключей в приборке.

А в сигналке Sheriff выход для управления внешними световыми огнями машинки один, поэтому подключается к поворотникам (если задействованы они, а не габариты) через два развязывающих диода. Если один из них пробит или из-за халтурного установки сигналки коротит, получишь глюки.
правые нормально работают как положено. на заглушеном движке включаю левый поворот моргает один раз и если включить и выключить аварийку(не с первого раза)(пробывал уже после глюка) начинает срабатывать но моргают все поворотники включаю зажигание все пропадает сразу. как раз про диод на сигналке вычитал еще на одном форуме практический такой же глюк был причина была в диоде в блоке управления сигнализации.завтра буду искать эти диодные развязки. если стоит два диода и один сгорает сигналка будет продолжать нормально работать?

если стоит два диода и один сгорает сигналка будет продолжать нормально работать?

Сигналка-то будет работать, как обычно. А вот поведение поворотников может круто измениться.
Вывод на световые приборы у Sheriff’ов — проводбелого цвета (у сигналок 2600 и 2625; у других не смотрел).
По-нормальному схему лень рисовать — она простая, изобразил стилизованно:

От сигналки
белый
|
|
*——|>|——- Лампы левого поворота
|
——|>|——- Лампы правого поворота

Если диод к лампам левого поворота пробит (считай, что вместо него — кусок провода), при включении левого поворота будет подаваться напряжение и на правые — будут работать все поворотники, что похоже на твой случай. Ну, а один раз могут мигать из-за срабатывания внутренней защиты приборки по току — ведь нагрузка-то двойная! Зато при включении аварийки эта «двойная» нагрузка — нормальный режим.

Где-то так. Ищи эти два диода — скорее всего, возле чёрного разъёма приборки. Отключи их оба от приборки (провода зелёный с белой полосой и зелёный с чёрной полосой), если работа поворотников нормализуется — виноват указанный мной диод. Ну, а если нет — будем искать дальше.
Диоды должны быть на ток не менее 5А. Может быть пробит из-за перегрузки, если будет на мЕньший ток.

Источник

Тема: не работает левый поворот

Опции темы

Отображение

при включении левого поворота он срабатывает один раз причем левая и правая сторона. на заглушенном двигателе иногда включается но моргают как аварийка все стороны.в одном сервисе сказали что коротит кнопка аварийки. ее вытащил таже самая бойда продолжается. кто знает что за беда может быть?

Управление поворотами идёт с комбинации приборов, попробуй сбросить минус с аккумулятора минут на 15.
Может быть и сига, диодную развязку надо сделать.

А рэле на поворотники отменили?

если знаешь его точное место положение подскажи где стоит. знаю точно что под приборкой облазил все не нашел.

попробую обязательно. что за диодная развязка?

Если при постановке на охрану мигают поворотники, то 12в подается на провода поворотников. В этом случае перед врезкой надо поставить диод.

Лечить надо причину, а не следствие. Так можно столько соплей накидать, что потом проблем может быть больше.
Одни установщики запитывают огни сигнализации через поворотники, другие через габариты, начинать надо с этого момента.

На НАКе нет реле. Управление поворотниками от транзисторных ключей в приборке.

А в сигналке Sheriff выход для управления внешними световыми огнями машинки один, поэтому подключается к поворотникам (если задействованы они, а не габариты) через два развязывающих диода. Если один из них пробит или из-за халтурного установки сигналки коротит, получишь глюки.

На НАКе нет реле. Управление поворотниками от транзисторных ключей в приборке.

правые нормально работают как положено. на заглушеном движке включаю левый поворот моргает один раз и если включить и выключить аварийку(не с первого раза)(пробывал уже после глюка) начинает срабатывать но моргают все поворотники включаю зажигание все пропадает сразу. как раз про диод на сигналке вычитал еще на одном форуме практический такой же глюк был причина была в диоде в блоке управления сигнализации.завтра буду искать эти диодные развязки. если стоит два диода и один сгорает сигналка будет продолжать нормально работать?

Источник

17.1 Проверка указателей поворота и аварийной световой сигнализации

Проверка указателей поворота и аварийной световой сигнализации

Аварийная световая сигнализация должна быть постоянно готовой к работе, поэтому ее выключатель запитан через предохранитель непосредственно с положительного полюса батареи. Указатели поворота, напротив, получают питание от клеммы 15 только при включенном зажигании.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Нажмите при выключенном зажигании на выключатель аварийной сигнализации на приборной панели.
Все четыре указателя поворота, контрольная лампочка в выключателе «аварийки» и оба индикатора указателей поворота должны начать мигать в одинаковом ритме.
Выключить световую аварийную сигнализацию, включить зажигание.
При нажатии на рычаг указателей поворота должны регулярно мигать одна сторона световых указателей поворота и зеленый индикатор поворота, соответствующий выбранному направлению.

Неисправности указателей поворота

Если при включенных указателях поворота зеленый индикатор мигает в ускоренном ритме, значит, перегорела одна из ламп накаливания. При отказе одной из ламп аварийной сигнализации это никак не сказывается на ритме мигания. Замена ламп описана в главе Освещение.
Если при включении указателей поворота или световой аварийной сигнализации индикаторы горят постоянно, значит, неисправно реле указателей поворота, см. следующий текст.
Если указатели поворота мигают то медленно, то быстро, и все штекерные соединения, включая провод на «массу», в порядке, значит, нужно заменить реле.
Если работает только аварийная световая сигнализация, но не указатели поворота или наоборот, значит, через соответствующий предохранитель не поступает питание (см. таблицы в главе Кузовная электросистема) или неисправен соответствующий переключатель (снятие см. главу Приборы и вспомогательные устройства).

Снятие прерывателя указателей поворота

Реле указателей поворота в автомобиле Audi 80 находится не в центральном коммутаторе, а прикреплено скобой слева внизу приборной панели. Причина: так лучше слышен характерный звук прерывания. Ниже описано снятие.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снять полочку слева внизу под приборной панелью.
Подвести руку под край приборной панели, нащупать и вытащить реле с подключенными проводами
Отсоединить многоконтактный штекер.

Снятие реле указателей поворота

Реле указателей поворота (2) прикреплено скобой (1) слева внизу под приборной панелью.

Движение с неисправным указателем поворота не является таким уж безопасным, поскольку в плотном потоке автомобилей, и прежде всего в темноте, ваше намерение повернуть будет не совсем ясным для других участников дорожного движения. В этом случае:

Источник

Сигнал поворота

#1 ВНЕ САЙТА Константин Эмфиземщик

Пользователи

5 сообщений

Год выпуска: 2016
Комплектация: Comfort A/C
КПП: Механика
Цвет автомобиля:

Привет всем. Кто нибудь менял этот писклявый поворотник на привычную щелкающую рэлюху. и как это сделать??

#2 ВНЕ САЙТА Алексей37

Друзья клуба

430 сообщений

Награды

Город Иваново
Авто: Nissan Almera
Год выпуска: 2015
Комплектация: Comfort Plus
КПП: Механика
Цвет автомобиля:

Способ номер раз: музыку погромче)

#3 ВНЕ САЙТА Константин Эмфиземщик

Пользователи

5 сообщений

Год выпуска: 2016
Комплектация: Comfort A/C
КПП: Механика
Цвет автомобиля:

Да!! Это конечно круто, но. Может кто менял?? И где ента рэлюха.

#4 ВНЕ САЙТА Вадим Александрович

Друзья клуба

626 сообщений

Награды

Город Иркутск
Авто: АLMERA G15
Год выпуска: 2013
Комплектация: Comfort A/C
КПП: Механика
Цвет автомобиля:

Кто нибудь менял этот писклявый поворотник

А меня полностью устраивает! И нафига его менять?

#5 ВНЕ САЙТА Леха

Друзья клуба

797 сообщений

Награды

Город Приозёрск Казахстан
Авто: Nissan Almera
Год выпуска: 2014
Комплектация: Comfort Plus
КПП: Автомат
Цвет автомобиля:

Кто нибудь менял этот писклявый поворотник

А меня полностью устраивает! И нафига его менять?

А мне даже нравится, хороший солидный такой звук!

#6 ВНЕ САЙТА Alexy

Друзья клуба

338 сообщений

Награды

Город Новокузнецк
Авто: Ниссан Альмера 2014г.
Год выпуска: 2014
Комплектация: Comfort A/C
КПП: Механика
Цвет автомобиля:

Недавно с удивлением обнаружил — вроде бы и ничего звук. Привык что ли за 3 года. А поначалу думал заняться.

#7 ВНЕ САЙТА Константин Эмфиземщик

Пользователи

5 сообщений

Год выпуска: 2016
Комплектация: Comfort A/C
КПП: Механика
Цвет автомобиля:

Вот блин. придется смирится!))

#8 ВНЕ САЙТА Однолько

Пользователи

3 сообщений

Год выпуска: 2016
Комплектация: Comfort A/C
КПП: Автомат
Цвет автомобиля:

Доброго времени суток. Дважды после автозапуска не работали поворотники (ни лампочки, ни на приборной панели), после глушения и повторного пуска автомобиля работают. Может у кого такое было? Ничего страшного или искать хорошего электрика? К дилеру не обращалась, потому как толку с них никакого, только время зря потратишь.

#9 ВНЕ САЙТА Леха

Друзья клуба

797 сообщений

Награды

Город Приозёрск Казахстан
Авто: Nissan Almera
Год выпуска: 2014
Комплектация: Comfort Plus
КПП: Автомат
Цвет автомобиля:

Это вам надо к тем обращаться , кто устанавливал сигнализацию, это с ней проблемы.

#10 ВНЕ САЙТА Однолько

Пользователи

3 сообщений

Год выпуска: 2016
Комплектация: Comfort A/C
КПП: Автомат
Цвет автомобиля:

Спасибо. Значит все-таки к дилеру, сигналку в салоне ставили.

#11 ВНЕ САЙТА ilfac

Модераторы

703 сообщений

Награды

Авто: Nissan Almera G15
Цвет автомобиля:

Попробуйте во время неработающих поворотников аварийку включить выключить. Бывает зависает там что то. Бяка есть у некоторых тут с новья.

#12 ВНЕ САЙТА Alex

Друзья клуба

154 сообщений

Город ХМАО
Авто: NISSAN ALMERA
Год выпуска: 2014
Комплектация: Comfort A/C
КПП: Механика
Цвет автомобиля:

Такая бяка иногда бывает, лечится как Вы сказали. Главное не проморгать ,когда поворотники перестали работать.

#13 ВНЕ САЙТА Однолько

Пользователи

3 сообщений

Год выпуска: 2016
Комплектация: Comfort A/C
КПП: Автомат
Цвет автомобиля:

А они сразу не работают. Завела машину с автозапуска, сажусь в машину, включаю поворотник, чтобы тронуться с парковки, а они не моргают, и аварийная кнопка не моргает, глушу машину, завожу еще раз, вуаля — все работает и не отключается в течении всей поездки. А я еду и боюсь, что перестанут работать — тревожность повышается, тут и без тревожности загруженное движение на дорогах.

А дилеры у нас или прикидываются, чтобы лишний раз к ним не обращались, или действительно «набрали по объявлению» — стучащую стойку со второго раза кое-как услышали, свист на 80 км в районе двигателя вообще не слышат и не понимают почему (может это у меня слух такой), скачущую температуру двигателя тоже объяснить не могут. Хорошо, что есть умные мужчины, которые все объяснили, жаль, что не в дилерском центре. А пока на гарантии в электрику не полезешь, вот и надо туда обращаться с четкими указаниями.

#14 ВНЕ САЙТА SSVK

Пользователи

121 сообщений

Год выпуска: 2013
Комплектация: Comfort Plus
КПП: Механика
Цвет автомобиля:

они сразу не работают. Завела машину с автозапуска

Источник

Nissan almera не работает поворотник

Реле поворотника. Nissan Almera