Октавия а5 не работает рециркуляция

Список форумов‹Автомобили Škoda (Шкода)‹Škoda Octavia A4 (I, Tour) 1996 – 2010
• forum.skoda-club.ru • Конференция Клуба Любителей Автомобилей «Шкода»
Изменить размер шрифта
Версия для печати
Мобильный вид

Сувенирка
Правила
FAQ
Регистрация
Вход

Перестала включаться рециркуляция воздуха в салоне

SAVA71 » Пн, 09 ноя 2009, 9:55

Turik » Пн, 09 ноя 2009, 10:39

VAMP » Пн, 09 ноя 2009, 10:49

Mr.Tour » Пн, 09 ноя 2009, 11:01

А у тебя воздух печки не на лобовое стекло направлен?

Если на лобовое, то рециркуляция не работает.

VAMP » Пн, 09 ноя 2009, 11:06

Mr.Tour писал(а): А у тебя воздух печки не на лобовое стекло направлен?

Если на лобовое, то рециркуляция не работает.

SAVA71 » Пн, 09 ноя 2009, 14:55

Turik » Пн, 09 ноя 2009, 15:33

SAVA71 » Вт, 10 ноя 2009, 13:32

Alex32 » Вт, 10 ноя 2009, 15:06

VAMP » Вт, 10 ноя 2009, 15:53

По-моему не должно Хотя надо проверять питание и цепь в нагревательном элементе правого зеркала.
В электрике вообще «0». Извини.

Turik » Вт, 10 ноя 2009, 16:43

seka » Вт, 10 ноя 2009, 16:45

Turik » Вт, 10 ноя 2009, 16:56

SAVA71 » Пн, 16 ноя 2009, 13:48

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6

Источник

Октавия а5 не работает рециркуляция

Список форумов‹Автомобили Škoda (Шкода)‹Škoda Octavia A4 (I, Tour) 1996 – 2010
• forum.skoda-club.ru • Конференция Клуба Любителей Автомобилей «Шкода»
Изменить размер шрифта
Версия для печати
Мобильный вид

Сувенирка
Правила
FAQ
Регистрация
Вход

Перестала включаться рециркуляция воздуха в салоне

SAVA71 » Пн, 09 ноя 2009, 9:55

Turik » Пн, 09 ноя 2009, 10:39

VAMP » Пн, 09 ноя 2009, 10:49

Mr.Tour » Пн, 09 ноя 2009, 11:01

А у тебя воздух печки не на лобовое стекло направлен?

Если на лобовое, то рециркуляция не работает.

VAMP » Пн, 09 ноя 2009, 11:06

Mr.Tour писал(а): А у тебя воздух печки не на лобовое стекло направлен?

Если на лобовое, то рециркуляция не работает.

SAVA71 » Пн, 09 ноя 2009, 14:55

Turik » Пн, 09 ноя 2009, 15:33

SAVA71 » Вт, 10 ноя 2009, 13:32

Alex32 » Вт, 10 ноя 2009, 15:06

VAMP » Вт, 10 ноя 2009, 15:53

Turik » Вт, 10 ноя 2009, 16:43

seka » Вт, 10 ноя 2009, 16:45

Turik » Вт, 10 ноя 2009, 16:56

SAVA71 » Пн, 16 ноя 2009, 13:48

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6

Источник

Октавия а5 не работает рециркуляция

YoZ » Чт, 09 дек 2010, 13:23

У Вас установлен климат илиобычный кондиционер?

p.s добавьте подпись

Re: заслонка внутренней циркуляции воздуха

AlexaN » Вс, 19 дек 2010, 22:19

Re: заслонка внутренней циркуляции воздуха

Zustus » Пн, 20 дек 2010, 9:59

Боковую (торцевую) крышку торпеды со стороны пассажира отковырни, должен увидеть. Посмотри в теме «чистка испарителя кондиционера на А5», там есть картинки (начинай с конца).

Re: заслонка внутренней циркуляции воздуха

Глум » Пн, 20 дек 2010, 10:16

Re: заслонка внутренней циркуляции воздуха

Антон_Уфа » Ср, 22 дек 2010, 21:55

Re: заслонка внутренней циркуляции воздуха

Tereк » Вс, 26 дек 2010, 20:32

Re: заслонка внутренней циркуляции воздуха

AlexaN » Вс, 26 дек 2010, 21:02

Заслонка рециркулятора закрылась

Сирёга » Вт, 08 янв 2013, 20:20

Re: Заслонка рециркулятора закрылась

CANEK197628 » Ср, 09 янв 2013, 7:17

Re: Заслонка внутренней циркуляции воздуха

Сирёга » Ср, 09 янв 2013, 21:47

Re: Заслонка внутренней циркуляции воздуха

Kapt » Чт, 10 янв 2013, 9:15

Re: Заслонка внутренней циркуляции воздуха

CANEK197628 » Чт, 10 янв 2013, 19:48

Re: Заслонка внутренней циркуляции воздуха

Kapt » Чт, 10 янв 2013, 20:01

Re: Заслонка внутренней циркуляции воздуха

CANEK197628 » Чт, 10 янв 2013, 20:51

Источник

Октавия а5 не работает рециркуляция

Список форумов‹Автомобили Škoda (Шкода)‹Škoda Octavia A4 (I, Tour) 1996 – 2010
• forum.skoda-club.ru • Конференция Клуба Любителей Автомобилей «Шкода»
Изменить размер шрифта
Версия для печати
Мобильный вид

Сувенирка
Правила
FAQ
Регистрация
Вход

кнопка рециркуляции воздуха

Mikhail +++ » Вс, 23 ноя 2008, 21:28

Если одно но!! При включении рециркуляции — в этой системе, теперь стало слышно , слвно там что-то задевает об что-то и издает — скрип, так же при выключении рециркуляции. Подскажите пожалуйста что это. ??
Машине год, и гарантийный ли это случай?, лезть туда не хочу сам!

Тур, 2007 год 1.4 пробег 24500 км. Заранее спасибо! с Уважением Михаил

S-and-R » Вс, 23 ноя 2008, 21:54

Mikhail +++ » Вс, 23 ноя 2008, 22:11

S-and-R » Вс, 23 ноя 2008, 22:27

Mikhail +++ » Вс, 23 ноя 2008, 22:31

Re: кнопка рециркуляции воздуха

Sere7a » Вс, 23 ноя 2008, 22:39

Mikhail +++ писал(а): Снова здрасти.

Тур, 2007 год 1.4 пробег 24500 км. Заранее спасибо! с Уважением Михаил

Mikhail +++ » Вс, 23 ноя 2008, 22:47

Davidoff » Пн, 24 ноя 2008, 0:18

LehaVBG » Пн, 24 ноя 2008, 2:03

НА КЛУБНЫХ РАМКАХ www.skoda-piter.ru

Brigadir » Пн, 24 ноя 2008, 2:09

Skoda_vod » Пн, 24 ноя 2008, 10:11

Рециркуляция включается в пробке или когда приходится тащиться за грузовиком, чтобы не дышать этим «альпийским воздухом» с улицы!
У меня так же запотевают при включении рециркуляции в сырую погоду! Иногда даже задумываюсь включать или нет!

Это салонный фильтр надо менять или там дренажи для слива воды забились?

Michael » Пн, 24 ноя 2008, 10:23

Раз уж про рециркуляцию заговорили.

Салонный фильтр в этом режиме работает или он только функционирует при заборе воздуха снаружи?
И тогда есть ли еще какой фильтр который в этом случае фильтрует воздух внутри салона или нет?

gres » Пн, 24 ноя 2008, 11:08

hip » Пн, 24 ноя 2008, 11:16

Michael писал(а): Раз уж про рециркуляцию заговорили.

nmp1 » Пн, 24 ноя 2008, 11:28

Источник

Авто-помощь

Советы для автомобилистов

Не работает кондиционер на Шкоде Октавии А5

В зависимости от комплектации легкового автомобиля Шкода Октавия А5, на нём могут быть установлены 4 двигателя рабочим объёмом 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 литра. А от того, какой двигатель будет стоять под капотом Вашего автомобиля, будет зависеть марка установленного на него компрессора кондиционера, с неисправностью которого очень часто сталкиваются владельцы автомобилей Шкода Октавия А5.

Фирмами, поставляющими компрессоры кондиционеров, для установки их, на автомобили Шкода Октавия А5, являются: “Denso“, “Zexel“ и “Sanden“. По принципу работы они схожи, но у владельцев автомобилей большей популярность пользуются компрессоры фирмы “Denso“, которые реже выходят из строя.

Одной из неисправностей компрессоров, является выход из строя поводковой муфты, при помощи которой передаётся крутящий момент на коленчатый вал компрессора. Особенно часто это происходит на дизельных двигателях. В случае блокировки компрессора, по какой либо причине, защитные элементы поводковой муфты срезаются, в результате чего, шкив привода компрессора продолжает вращаться, а его коленчатый вал, вращение прекращает. Это нужно для того, чтобы не прекращалась работа генератора, так как генератор и компрессор получают крутящий момент со шкива коленчатого вала одним ремнём.

При таком приводе (поводковая муфта, а не электромагнитная муфта), если запущен двигатель, компрессор работает постоянно, даже тогда, когда кондиционер выключен. При этом давление в системе будет минимальным, его замеряет датчик давления, который передаёт данные в блок управления кондиционером. А вот регулируется давление блоком управления при помощи электромагнитного клапана, входящим в конструкцию компрессора. Этот клапан воздействует на величину хода поршня компрессора. Наиболее часто, эти клапана выходят из строя на компрессорах “Zexel“ и “Sanden“. Компрессоры “Denso“, страдают этой неисправностью гораздо реже. Не смотря на то, что компрессор работает постоянно, включить кондиционер в работу водитель может только при температуре наружного воздуха выше +5 градусов. За этим следит датчик температуры.

Компрессор может выйти из строя из-за гидроудара. Происходит это, в следствии, недостаточного потока воздуха, создаваемого вентилятором испарителя. В результате чего, жидкий фреон в испарителе переходит в газообразное состояние не полностью, а если он в жидком состоянии попадает в компрессор, то из-за не сжимаемости жидкости происходит блокировка компрессора. Частота вращения вентилятора испарителя зависит от давления фреона в системе. При не работающем кондиционере давление минимальное, а при включении в работу оно возрастает в зависимости от того на какой режим его включили. Автоматически изменяет частоту вращения вентилятора, блок управления кондиционера и от его работы будет зависеть, произойдёт гидроудар или нет.

Также, кондиционер отказывается включаться в работу, если в результате не герметичности системы, стало мало фреона. Все параметры работы кондиционера можно получить, подсоединив диагностическое оборудование к колодке диагностики кондиционера.

Источник