- www.katushechnik.ru
- Олимп МПК-005-С1
- Олимп МПК-005-С1
- Re: Олимп МПК-005-С1
- Re: Олимп МПК-005-С1
- Re: Олимп МПК-005-С1
- Re: Олимп МПК-005-С1
- Re: Олимп МПК-005-С1
- Re: Олимп МПК-005-С1
- Re: Олимп МПК-005-С1
- Re: Олимп МПК-005-С1
- Re: Олимп МПК-005-С1
- Re: Олимп МПК-005-С1
- Re: Олимп МПК-005-С1
- Re: Олимп МПК-005-С1
- Re: Олимп МПК-005-С1
- Re: Олимп МПК-005-С1
- Re: Олимп МПК-005-С1
- Re: Олимп МПК-005-С1
- www.katushechnik.ru
- Ремонт катушечника Олимп 005С
- Ремонт катушечника Олимп 005С
- Re: Работа катушечника Олимп 005С
- www.katushechnik.ru
- Ремонт катушечника Олимп 005С
- Ремонт катушечника Олимп 005С
- Re: Работа катушечника Олимп 005С
- Тема: Олимп 005
- Олимп 005
- Re: Олимп 005
- Re: Олимп 005
- Re: Олимп 005
- Скрытый текст
- Re: Олимп 005
- Re: Олимп 005
- Re: Олимп 005
- Re: Олимп 005
- Re: Олимп 005
- Re: Олимп 005
- Re: Олимп 005
- Re: Олимп 005
- Re: Олимп 005
www.katushechnik.ru
Форум посвящён устройствам аналоговой звукозаписи.
Олимп МПК-005-С1
Олимп МПК-005-С1
Сообщение s f » 19 ноя 2013, 14:49
Re: Олимп МПК-005-С1
Сообщение Albert » 19 ноя 2013, 15:09
Re: Олимп МПК-005-С1
Сообщение s f » 19 ноя 2013, 15:55
Re: Олимп МПК-005-С1
Сообщение Albert » 19 ноя 2013, 16:02
Re: Олимп МПК-005-С1
Сообщение s f » 20 ноя 2013, 07:50
Re: Олимп МПК-005-С1
Сообщение Albert » 20 ноя 2013, 16:40
Re: Олимп МПК-005-С1
Сообщение s f » 21 ноя 2013, 08:46
Re: Олимп МПК-005-С1
Сообщение Albert » 21 ноя 2013, 10:03
Re: Олимп МПК-005-С1
Сообщение s f » 21 ноя 2013, 10:22
Re: Олимп МПК-005-С1
Сообщение igor83 » 21 ноя 2013, 12:19
Re: Олимп МПК-005-С1
Сообщение s f » 22 ноя 2013, 09:17
Re: Олимп МПК-005-С1
Сообщение igor83 » 22 ноя 2013, 21:21
Re: Олимп МПК-005-С1
Сообщение s f » 23 ноя 2013, 12:20
Re: Олимп МПК-005-С1
Сообщение Albert » 23 ноя 2013, 23:24
Re: Олимп МПК-005-С1
Сообщение s f » 26 ноя 2013, 15:48
Re: Олимп МПК-005-С1
Сообщение igor83 » 26 ноя 2013, 18:32
Re: Олимп МПК-005-С1
Сообщение Aleksey_72 » 26 ноя 2013, 22:46
Те NAB адапторы что на аваторе у Альберта эта Акаевские. На соседнем форуме на днях их продавали за 3900 руб. Ценник был подарочный. За такие деньги в хорошем состоянии их трудно купить. Так обычно их продают в районе 5-ти тыс. рублей. Кстати, считаются самыми лучшими адапторами. На наших Олимпах — Электрониках сидят мертво! Можно даже замками подкатушечников их не пристегивать.
По поводу магнитной ленты, что новой, что б/у обратитесь к нашему форумчанину под ником medianna. У него и катушки можно заказать: хоть такие же как на аватаре у Альберта, хоть другие. Опять же, хоть новые — хоть старые. И набы у него тоже есть, типа таких:
Правда они стоят по дороже Акаевских.
По поводу смазки двигателей: в боковых двигателях можно поменять подшипники, а в ведущий лучше не лезть. Он смазывается совсем по другому. Все кто разбирал и смазывал ведущий двигатель потом писали что зря лазили в него, там все в порядке. А вот замена подшипников дает результат.
Неспешно ищу:
AKAI GX-747, TEAC X-2000R, Sony MDS-JA333ES/B, в идеальном состоянии по разумной цене.
Источник
www.katushechnik.ru
Форум посвящён устройствам аналоговой звукозаписи.
Ремонт катушечника Олимп 005С
Ремонт катушечника Олимп 005С
Сообщение Andy » 30 авг 2012, 13:01
Решил не создавать новую тему про Олимп и напишу в этой. Думаю автор будет не против.
В общем он до меня доехал. Состояние на твердую 4ку. Вскрывался. На 100% определить пока не пытался для чего.
Из косяков.
1) Левый подкатушечник явно сильнее выпирает чем правый. Видно да-же по ленте, она из-за этого за край катушки цепляет и немного изгибается.
При вскрытии ничего подозрительного не выявил, причем ковыряли правый (видно), а выпирает левый. И дисбаланс на левом, правый ровный.
Как починить не пойму, там намертво все к станине прикручено.
2) Головка реверса свернута, нафига ее ковыряли — загадка,ходит вверх вниз, как прикрутить пока не знаю, все остальные нетронуты, видно по краске.
3) Пытались починить светодиод автостопа, вкорячили туда какую-то лампу, оригинальная замотана изолентой и болтается внутри корпуса.
К каким проводам прикручена новая лампа пока не выяснил, т.к. оригинальная на родных проводах висит.
4) Не работает кнопка F, все остальное на этой панели работает. А вот F нет. Жмешь ее а толку нет, в любых режимах. Хотя может что не так делаю.
В остальном проде гут. Пока ходил на базар, дочь оешила сама послушать, не правильно заправила ленту, она оказалась ниже ролика тонвала, соответственно, пленку помотали туда сюда и скорость при нормальной заправке снизилась, прижимаешь ролик все гут.
Может запачкался, все промыл почистил смазал, заиграло но не уверен, может теперь надо будет ролик менять.
Где взять. ХЗ.
Буду благодарен любым советам по поводу подкатушечника и ролика. Постараюсь конечно найти тут у нас спеца но это маловероятно. Сам пока крутить вертеть не стал. Побежал за советом к Вам.
Re: Работа катушечника Олимп 005С
Сообщение ahmed_swarovski » 30 авг 2012, 13:10
Под шкивы, к которым прикручиваются подкатушечники, на ось двигателя, как правило, подкладывают регулировочные шайбы, этим и компенсируют высоту подкатушечников относительно друг друга. Снимите подкатушечники, поглядите их высоту, далее по факту.
П.С. если один из подкатушечников кривой — лучше заменить. . .
Это кнопка переключения режима счётчика. Либо он считает секунды, либо он считает метры. Если мне память не изменяет
Источник
www.katushechnik.ru
Форум посвящён устройствам аналоговой звукозаписи.
Ремонт катушечника Олимп 005С
Ремонт катушечника Олимп 005С
Сообщение Andy » 30 авг 2012, 13:01
Решил не создавать новую тему про Олимп и напишу в этой. Думаю автор будет не против.
В общем он до меня доехал. Состояние на твердую 4ку. Вскрывался. На 100% определить пока не пытался для чего.
Из косяков.
1) Левый подкатушечник явно сильнее выпирает чем правый. Видно да-же по ленте, она из-за этого за край катушки цепляет и немного изгибается.
При вскрытии ничего подозрительного не выявил, причем ковыряли правый (видно), а выпирает левый. И дисбаланс на левом, правый ровный.
Как починить не пойму, там намертво все к станине прикручено.
2) Головка реверса свернута, нафига ее ковыряли — загадка,ходит вверх вниз, как прикрутить пока не знаю, все остальные нетронуты, видно по краске.
3) Пытались починить светодиод автостопа, вкорячили туда какую-то лампу, оригинальная замотана изолентой и болтается внутри корпуса.
К каким проводам прикручена новая лампа пока не выяснил, т.к. оригинальная на родных проводах висит.
4) Не работает кнопка F, все остальное на этой панели работает. А вот F нет. Жмешь ее а толку нет, в любых режимах. Хотя может что не так делаю.
В остальном проде гут. Пока ходил на базар, дочь оешила сама послушать, не правильно заправила ленту, она оказалась ниже ролика тонвала, соответственно, пленку помотали туда сюда и скорость при нормальной заправке снизилась, прижимаешь ролик все гут.
Может запачкался, все промыл почистил смазал, заиграло но не уверен, может теперь надо будет ролик менять.
Где взять. ХЗ.
Буду благодарен любым советам по поводу подкатушечника и ролика. Постараюсь конечно найти тут у нас спеца но это маловероятно. Сам пока крутить вертеть не стал. Побежал за советом к Вам.
Re: Работа катушечника Олимп 005С
Сообщение ahmed_swarovski » 30 авг 2012, 13:10
Под шкивы, к которым прикручиваются подкатушечники, на ось двигателя, как правило, подкладывают регулировочные шайбы, этим и компенсируют высоту подкатушечников относительно друг друга. Снимите подкатушечники, поглядите их высоту, далее по факту.
П.С. если один из подкатушечников кривой — лучше заменить. . .
Это кнопка переключения режима счётчика. Либо он считает секунды, либо он считает метры. Если мне память не изменяет
Источник
Тема: Олимп 005
Опции темы
Олимп 005
Всем привет. Заела ностальгия. Приобрел за бесценок сабж. Ессно ничего не работает. Начитался статей и постов про всякого рода доработки и усовершенствования. И все они выглядят как костыли. И вот на этом месте родилась у меня такая идея (может не только у меня). Полностью переделать систему управления (сначала, а потом и полностью заменить звуковой тракт). Ввести некоторые доп функции. Типа плавного разгона при перемотке. Избавиться от грохота эл. магнитов, перевести сабж на 38/19, улучшить стабилизацию скорости. И вообще чтобы с лентой обращался по-бережнее. Ищу так сказать единомышленников и вообще людей кому это интересно. В этой теме хочу собрать хотелки. Возможно кто то сможет помочь расчетами в плане работы с двигателями и датчиками натяжения.
Re: Олимп 005
по поводу аккуратного обращения с лентой,все нормально ,если правильно отрегулировать.38 для чего? оригиналы слушать? так где их брать,я уж про ленту не говорю
Re: Олимп 005
Стандартная ошибка. 38-я скорость имеет смысл только при двухдорожечной записи. Поскольку очень сильное проникание с соседней дорожки. При четырёхдорожечной записи на 38-й скорости будет лезть обратная сторона с уровнем где-то -36 дБ.
Re: Олимп 005
В восьмидесятые у знакомого в Зеленограде стояло несколько переделанных Электроник Та001 на 38 скорость и 2 дорожки — но у него были сотни копий с со студийных мастер лент. И он нам на своей аппаратуре записывал на 4 дорожки на 19 скорость по трешке за сторону. Записи естественно в то время только советские.
Скрытый текст
Re: Олимп 005
38 для того что уже есть. Лента есть новодел, недешево правда но есть. Про проникновение — в курсе. Но есть как 2х так и 4х дорожечные записи. Поэтому хочется и так и так
———- Сообщение добавлено 14:13 ———- Предыдущее сообщение было 14:01 ———-
Но честно говоря, больше хочется почесать руки и переделать именно сервисную часть тракта. Например выкинуть логику на рассыпухе, и заменить ее на мк или плис. 95% логики там влезет в 1 — 2 цплдшки, а может и 99. Тактировать их можно хоть от сети. мк тоже можно отправлять в глубокий сон и будить по просьбе. в датчики натяжения просятся энкодеры оптические. вместо счеткика с индикатором хочется дисплей отключаемый. а может быть просто дисплей с пиктограммами на светодиодах.
Re: Олимп 005
какие то эстонцы вкорячивали мк в олимп http://www.youtube.com/watch?v=uph0vAgnwLo
штатные датчики вполне себе.
главное реализовать чистое синусоидальное питание моторам
сар тонвала сделать с питч контролем.синтезатор выдает основную частоту +/- 10%
САР в мк реализовать так каждый импульс таходатчика 1130гц(19 скорость) запускает 12 битный счетчик работающий на частоте 2892800 гц
полученый результат счета вычесть число 2432 полученную цифру подать на 8 битный r2r ЦАП это получится full digital частотный детектор
при частоте 1130 счетчик заполнится до цифры 2560-2432=128 128 это полпитания на выходе цап.на частоте
1189 на выходе цап 0 вольт на частоте
1076 на выходе цап полное питание.то есть захват в диапазон 1076-1189 (+/-5%).ну и естественно надо сделать фазовый захват.частоту с таходатчика поделить надвое эта половинная частота запускает 8 битный счетчик работающей на частоте 2892800/20= 144640гц выход подать на r2r цап выходное напряжение будет пропорционально фазовому углу.эти два напряжения с цап подать на сумматор фильтр на оу и на силовую часть тонвала.всю логику в олимпе надо завязать на датчик движения.(в оригинале так и сделано)
вращение дд разрешает
выход ув,вход уз,снижение питание эм
было бы неплохо использовать дд как стабилизатор скорости перемотки и плавный старт перемотки
http://www.youtube.com/watch?v=uph0vAgnwLo
Re: Олимп 005
Механическими работами или электроникой?
Re: Олимп 005
Электроникой. Если движок вытянет. Если нет, буду думать. Но честно сказать не уверен что потянет.
———- Сообщение добавлено 20:45 ———- Предыдущее сообщение было 20:44 ———-
Забавное видео, только ничего непонятно
Re: Олимп 005
Движок-то вытянет. Вопрос в электронике — сумеет ли она его раскрутить? Ну то есть сумеете ли Вы сделать такую электронику?
Re: Олимп 005
Re: Олимп 005
Сделать сумею. Закодить тоже. Сейчас буду делать стендик отдельно с ведущим двиг. и ставить на нем опыты.
Re: Олимп 005
alexandermas, у меня есть О-004 переделанный под 19/38 просто изменением электроники. Но спец. из г.Кирова Борисыч44 пишет , что просто так это не получается, надо трансформатор доматывать, чтоб питание двигателя поднять.
Re: Олимп 005
читаем мануал на мотор
Двигатель ДМ-5, от магнитофонов Электроника-003, Олимп-003, Олимп-004, Олимп-005, Олимп-006 .
Двигатель однофазный с таходатчком.
Вот характеристики двигателя ДМ-5.
.
1. Напряжение питания , В 60
2. Частота питающего напряжения, Гц 50
3. Ток холостого хода, А, не более 0,4
4. Ток короткого замыкания, А, не более 0,4
5. Полезный момент при частоте вращения вала
600 мин –1, Нм, не менее 1,310-2
6. Начальный пусковой момент, Нм, не менее 2,310-2
7. Коэффициент мощности в режиме холостого
хода, не менее 0,7
8. Частота вращения вала на холостом ходу, мин-1, не менее 1050
9. Напряжение трогания, В, не более 40
10. Сопротивление обмоток потоянному току:
основной, Ом 1006%
вспомогательной, Ом 1606%
обмотки таходатчика, Ом 63060
11. Емкость конденсатора с рабочим напряжением
не менее 160 В, включенного в вспомогательную
обмотку, мкф 53%
12. Режим работы электродвигателя – продолжительный
13. Предельно допустимое превышение температуры
обмоток электродвигателя относительно температуры
окружающей среды, С, не более 60
14. Степень нелинейности механической характеристики
не более 0,19
15.Степень защиты электродвигателя, по ГОСТ17494 IP00
16.Синхронная частота вращения, мин-1 1500
17. Масса электродвигателя, кг, не более 1,6
18. Габаритные размеры: (11672142) мм.
1. Амплитудное значение напряжения таходатчика при
частоте вращения вала 600 мин-1, В, не менее 0,25
2. Количество периодов синусоидального напряжения
за один оборот вала 112
3. Величина напряжения наводок
частоты 50 Гц, мВ , не более 75
4. Коэффициент нелинейных искажений выходного
напряжения, %, не более 10
частота на 19,05 1130гц 112 импульсов на оборот считаем частоту врашения и получаем 605 оборотов в минуту,смотрим скорость максимальную 1050 на ХОЛОСТОМ!при нужных 1210 повышать питание это издевательство он греется,и никакого запаса по оборотам нет
Источник