Вопрос о цепи питания бензонасоса ( не работает)
- Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
#1
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B 1998 X20SE
- Имя: Евгений
- Город: Новороссийск
Вечер добрый,
нахожусь в недоумении, поиском уже пользовался, вот такая ситуация:
двигатель- X20SE, не завелась, стартер крутит, как положено, бензонасос протестирован дома и от других цепей электрики в авто (он и еще один насос, для верности) в нем сомнений уже нет, тек же их нет в отношении участка цепи от насоса -до разъема над крышкой бака. Если включить зажигание, то на клеммах насоса будет где-то 9в (может и больше, долго не крутил) но как только подключаю насос к тем же контактам- попытка запуска — нет напряжения совсем (никаких толчков, звуков, попыток запуска. ), контакты насоса хорошо зачищены, переломов проводов вблизи бака-нет, описаное проделывалось много раз, сомнений в реальности происходящего — нет.
Снял реле бензонасоса, оказалось — четырехконтактное, на вид — без замечаний, соединил в нем два контакта 30 — 87 (всего на реле контакты: 85,86,87,30), — безуспешно, реле: GM 90494959 22204029
Вобщем — без насоса напряжение при запуске есть, а с насосом- нет. Парадокс.
Бросил напрямую 12 в от электростеклоподъемника к разъему над крышкой бака, — заработал насос, попробовал завести, а стартер уж еле крутит, как сонная муха, снял акк, вроде 12в есть после двух дней насилия бесподзарядочного.
Может кто сталкивался с таким, или сможет разъяснить тонкости питания насоса, ежели таковые имеются?
#2
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B 1998 X20SE
- Имя: Евгений
- Город: Новороссийск
Зарядил акк, пробросил питание от стеклоподъемника — завелась. Только вот работает все время, пока провода не отсоединишь -не остановится.
Прилагаю схему .ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ X20SE, может кому полезно будет.
Снял, разобрал, почистил реле К44- бензонасоса, кажется дело не в нем, на его место поставил перемычку питающих контактов 30 -87.
Сейчас анализирую.. все это. Завтра попробую следующее: управляющая обмотка реле питается по линии с контактами 85-86, значит до проворота стартера она должна как минимум на несколько сек подпитаться(?) замерю напряжение на этих контактах в положении ключа зажигания»2″ при включеном, а затем отключеном насосе. может удастся выяснить проблемный участок до реле (где-то в цепях ЭБУ) либо между реле и бензонасосом — там же много всего еще.
Кажется где-то цепь размыкается под нагрузкой
Прикрепленные миниатюры
#3
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B 1998 X20SE
- Имя: Евгений
- Город: Новороссийск
#4
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B 1998 X20SE
- Имя: Евгений
- Город: Новороссийск
#5
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: два Опель Капитан А 2.8 1965г, пять Opel Ascona B, Аскона Ц, Омега Б караван х30хе, АКПП, Рекаро, Кожа рожа все дела. Исузу Кампо пикап. Хонда CBR 1000F.
- Имя: Петр
- Город: Санкт-Петербург, Комендань.
Чтото я не понял монолога. Чем кончилась канитель с бензонасосом?
У меня схожая ситуация. Подозреваю реле от сигналки моросит колхозно установленное. Пока реле не нашол. Сигналку слава богу нашол.
По поворотнику, гдето массы нет. проверь.
#6
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B 1998 X20SE
- Имя: Евгений
- Город: Новороссийск
Поворотник ожил сам-собой)
По насосу:
-не работает (вернее работает сейчас от габаритов, временно)
-управляющий сигнал на реле бензонасоса — поступает
— если снять клемы непосредственно с насоса, подключить к мультиметру, то при включении зажигания, питание на этих клемах будет,
— если насос поставить на место и попробовать зажигание, — то на насосе питания -нет (?)
Хочу проверить линию питания от реле -до бензонасоса, но не разберус- где она проходит?
У меня тоже тоже зигналка подглючивает порой, ток не знаю как она установлена
П.С.
за поворотник-спасибо
Изменено: sadovod, 24 Январь 2013 — 12:40
#7
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B 2.0i, 16кл., 94г.(универсал),МКПП.
- Имя: Игорь
- Город: Витебск, Беларуссия.
#8
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: два Опель Капитан А 2.8 1965г, пять Opel Ascona B, Аскона Ц, Омега Б караван х30хе, АКПП, Рекаро, Кожа рожа все дела. Исузу Кампо пикап. Хонда CBR 1000F.
- Имя: Петр
- Город: Санкт-Петербург, Комендань.
Есть тонкое место в проводке. Это клолодка у левой ноги за пластиковой накладкой. Там может проблема с соединением.
Ножка согнулась или отломилась при неакуратном лазаньи туда.
#9
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B 1998 X20SE
- Имя: Евгений
- Город: Новороссийск
Спасибо, друзья , за помощь)
— Игорь Витебский: попробовал — никак, масса была хорошей это точно,
— don_pedro : до гаража не добрался, там проверю
И попробую-ка бросить прямой провод питания от выходной клемы реле насоса прямо к разъему на крышке бака, ну и хорошую массу.
если сработает — проблема в линии на насос где-то.
Как проверю — отпишусь.
Вчера интересовался у одного электрика этим вопросом (возьмется / нет?) , так он как узнал что за машина и какой год выпуска — отказался наотрез, добавив, что у этих машин электрика на 5 лет расчитана) и смысла нет ремонтировать, ибо через 2 дня все снова накроется.
#10
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B Caravan, 99, МКПП,X20XEV
- Имя: Андрей
- Город: Минск
#11
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B 1998 X20SE
- Имя: Евгений
- Город: Новороссийск
sens, кстати-таки ДА, ну обо всем по-порядку.
Как это обычно бывает, временная подпитка бензонасоса от габаритов стала постоянной), но . несколько дней назад, собственная беспомощность и елескрываемое «фи» от автоэлектриков заставили взяться всерьез за наладку.
Поднял схемы электрики, смог в них наконец разобраться) срисовал себе весь контур насоса и смежников (схема оказалась намного объемнее, чем предполагал), разбил эти цепи на участки и расписал порядок действий по диагностике. На радость, точный участок нашелся сразу: не прозванивался участок питающего провода от предохранителя 15 до разъема над баком. По схеме там никаких примыканий нет, но есть 2 разъема, первый из которых, как писал don_pedro, нашелся под ступенькой для отдыха левой стопы, возле педали сцепления ( точнее там два многоконтактных прямоугольных разъема размером где-то 10х3 см.). В линию, после этого разъема, было вмонтировано реле автозапуска двигателя, оно очень сильно окислилось, на фото видно, вот и все.
Хотя нет — причина поломки -коррозия(((((, она незаметно, маскируясь под слоями антикора на днище и толстой виброизоляцией на полу салона, проела дыру в днище (где-то под педалями) и сделала болото, в котором сгинуло реле запуска, так что хватит себя обманывать, что после дождя ноги мокрые и недосохло или с зонтика. придется лезть под днище.
Но в целом, пересмотрев жгуты в салоне и под капотом, остался доволен состоянием изоляции и проводкой в целом.
Источник
Не работает бензонасос на зажигании. Куда смотреть?
- Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
#1
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1997, МКПП, X25XE
- Имя: Илья
- Город: Владимир
Такая проблема. Меняли двигатель Х25ХЕ на Омеге Б. Заводится, но сразу глохнет. Оказалось, бензонасос работает ТОЛЬКО когда крутишь стартером. На зажигании не работает. Подскажите, где какие провода надо смотреть? Явно не туда что-то подключили. То есть если постоянно крутить стартером, бензин идет, насос качает. А просто на повернутом зажигании нет. Заранее спасибо
#2
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1995, МКПП, x25xe
- Имя: Максим
- Город: Зеленоград
#3
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1997, МКПП, X25XE
- Имя: Илья
- Город: Владимир
спасибо, гляну) Ну он как бы работает) но только когда стартером крутишь) Мне казалось провод какой то не туда воткнули.
#4
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Газ 3035PR Эвакуатор. ООБ Караван 2,5 АКПП 2000г.
- Имя: Алексей
- Город: Мос.обл. Железка.
Изменено: zloi, 24 Май 2015 — 08:29
#5
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1997, МКПП, X25XE
- Имя: Илья
- Город: Владимир
Тогда интересно, почему сразу глохнет. Мне казалось что бензин не поступает и глохнет. Заводится отлично, с полоборота
#6
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Газ 3035PR Эвакуатор. ООБ Караван 2,5 АКПП 2000г.
- Имя: Алексей
- Город: Мос.обл. Железка.
#7
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1997, МКПП, X25XE
- Имя: Илья
- Город: Владимир
Завел машину) Был датчик расхода воздуха не так подключен. Завелась, на холодную вообще ровно работает. Потом начинают обороты прыгать на холостых. Считал скрепкой, вот ошибки:
33 EGR Valve (Voltage Low)
73 Air Flow Sensor (Voltage Low)
74 Air Flow Sensor (Voltage High)
Изменено: Nomad89, 25 Май 2015 — 10:43
#8
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Omega caravan y22xe, OOA 3000 c30se
- Имя: Роман
- Город: Град на Неве
Ошибки по расходомеру старые скорее всего остались, Клапан егр или не подключен или мертв.
#9
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1997, МКПП, X25XE
- Имя: Илья
- Город: Владимир
у клапана ЕГР фишка на соплях висит. Из-за него могут обороты прыгать?)
#10
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B Caravan,1995,АКПП,X25XE
- Имя: ЮРИЙ
- Город: М.О.,Хотьково
Такая проблема. Меняли двигатель Х25ХЕ на Омеге Б. Заводится, но сразу глохнет. Оказалось, бензонасос работает ТОЛЬКО когда крутишь стартером. На зажигании не работает. Подскажите, где какие провода надо смотреть? Явно не туда что-то подключили. То есть если постоянно крутить стартером, бензин идет, насос качает. А просто на повернутом зажигании нет. Заранее спасибо
Подаешь на восьмой предохранитель ток +12 и наступает счастье,бензонасос жужит)))
Источник