Он ехал домой когда его машина сломалась

Приобретенный б/у автомобиль сломался. Можно ли его вернуть продавцу?

Покупка автомобиля с пробегом у частного лица — это всегда лотерея. Продавец хочет представить товар с наилучшей стороны, поэтому зачастую утаивает важную информацию о его недостатках. И хорошо, если они (недостатки) несущественны. Неисправности, которые скрыты от глаз, могут принести новому владельцу большие проблемы. А можно ли вернуть автомобиль его бывшему владельцу уже после совершения сделки?

Как вы понимаете, если автомобиль с пробегом был приобретен в автосалоне, надавать на него, махая перед лицом менеджера Законом о правах потребителей, легче, чем на частника, который «сплавил» вам свою машину и…пошел в отказ, утверждая следующее: «Смотреть надо было, что берешь!» А может, вы его (автомобиль) сломали уже после покупки? Мораль тут одна: не надо быть лохом! А если «промахнулся», прими удар судьбы и… найди другого лоха! Так и ходит «автохлам» от одного «счастливого» владельца к другому. Но вот находится тот, кто не намерен мириться с произошедшим и намерен вернуть машину продавцу. Что его ждет в этом случае? Возможно ли вернуть автомобиль продавцу или, по крайней мере, получить компенсацию в том случае, если в нем обнаружились скрытые поломки?

В пункте 1 статьи 469 Гражданского кодекса РФ говорится, что «продавец обязан передать покупателю товар, качество которого соответствует договору купли-продажи».

При покупке автомобиля «с рук» Гражданский кодекс не нарушается: продавец передает покупателю товар, пригодный для целей, для которых товар такого рода обычно используется (см. выше). Да, автомобиль уже имеет определенный износ и даже может сломаться. Но ведь руль у него есть, есть колеса и мотор. Его можно завести и поехать по своим делам. Все в порядке: договор соблюден, претензий быть не может!

Вывод: покупатель сможет требовать компенсацию за приобретенный автомобиль лишь в том случае, если в договоре купли-продажи указывается, что он имеет определенные недостатки. Таким образом, перед передачей авто покупателю следует внимательно изучить текст договора и потребовать у продавца внести в него пункты касательно обнаруженных недостатков. Как вы сами понимаете, необнаруженные неисправности вряд ли смогут быть выявлены и включены в договор. В этом случае требовать с продавца деньги придется только через суд.

А вот если уже в суде будет доказана виновность продавца, его привлекут к ответственности – обязанности вернуть деньги за товар. Но, как вы понимаете, рассчитывать на выигрыш в таком деле очень и очень сложно. Тем более, если перед покупкой не был проведен технический осмотр машины или он был проведен посредственно (некачественно).

В суде именно покупателю придется доказывать, что продавец знал о существенных технических недостатках автомобиля, выставленного на продажу, и специально утаил эту информацию от покупателя, то расторжение договора и возврат денег возможны. Однако доказать это будет крайне тяжело – практически невозможно. Какой-либо компенсации за выявившиеся в ходе эксплуатации автомобиля, приобретенного у частного лица, поломки законодательством не предусмотрено.

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Источник

Мужчина ехал по дороге. Затем его автомобиль сломался возле монастыря!

У мужчины сломался автомобиль возле монастыря. Он идет в монастырь, стучит в дверь и говорит: «Моя машина сломалась. Я могу остаться на ночь?»

Монахи любезно принимают его, кормят его, даже паркуют его машину. Когда мужчина пытается заснуть, он слышит странный звук. Звук не похож ни на что, что он когда-либо слышал. Это словно сирены, которые почти соблазнили Одиссея, и едва не разбили его корабль. Он не спит той ночью. Он ворочается, пытаясь понять, что могло издавать такой соблазнительный звук. На следующее утро он спрашивает монахов, что это за звук, но они говорят: «Мы не можем вам сказать, вы не монах».

Расстроенный, мужчина вынужден уйти.

Спустя годы, после того, как он не смог забыть этот звук, мужчина возвращается в монастырь и снова умоляет дать ему ответ.

Монахи отвечают: «Мы не можем вам сказать, вы не монах».

Мужчина говорит: «Если единственный способ узнать, что издает этот прекрасный звук, это стать монахом, тогда, пожалуйста, сделайте меня монахом».

Монахи отвечают: «Вы должны путешествовать по земле и рассказывать нам, сколько на земле травинок и точное количество песчинок. Когда вы найдете эти ответы, вы станете монахом».

Мужчина отправляется в путь. После долгих лет поиска он возвращается и стучит в дверь монастыря. «Я путешествовал по земле и нашел то, о чем вы просили: по замыслу мир находится в состоянии постоянных изменений. Только Бог знает ответ на ваш вопрос. Все, что человек должен знать, это самого себя, и он должен быть честен с собой и желать избавиться от самообмана».

Монахи отвечают: «Поздравляю, вы теперь монах, мы покажем вам путь к тайне звука».

Монахи ведут мужчину к деревянной двери, где главный монах говорит: «Звук исходит из-за этой двери».

Монахи дают ему ключ, и он открывает дверь. За деревянной дверью стоит еще одна дверь из камня. Мужчине дают ключ от каменной двери, и он открывает ее, только чтобы найти дверь из рубина. Дальше пошли двери из изумруда, золота и бриллианта, каждую из которых он открывал с нетерпением.

Наконец, монахи говорят: «Это последний ключ к последней двери».

Мужчина опасается до конца. Желание его жизни за дверью! Он открывает дверь, поворачивает ручку, и он совершенно поражен, увидев источник этого преследующего и соблазнительного звука… Но я не могу сказать вам, что это такое, потому что вы не монах.

Источник

Как избежать штрафа за просрочку постановки машины на учет, если она сломалась?

Купил истану в Чите пока ехал домой в Бурятию машина сломался(мотор стукнул) машина ещё находится на ремонте прошло15 дней на учёт не поставлен как избежать штраф

Вы можете поступить следующим образом:

1. Подождать, когда пройдут сроки давности, так как

Пунктом 14 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24 марта 2005 г. № 5 «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях» установлено, что срок давности привлечения к административной ответственности за правонарушения, по которым предусмотренная нормативным правовым актом обязанность не была выполнена к определенному в нем сроку, начинает течь с момента наступления указанного срока.

По смыслу статьи 4.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях срок давности привлечения к административной ответственности по части 1 статьи 19.22 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях составляет два месяца и исчисляется по прошествии десяти дней с момента наступления обстоятельств, указанных в пункте 3 постановления Правительства Российской Федерации от 12 августа 1994 г. № 938.

Таким образом, вам нужно подождать два месяца с момента последнего дня, когда вы были должны встать на учет.

Второй вариант написать договор купли-продажи с новой даты и уже постановить на учет транспортное средство.

Третий вариант попытаться предоставить органам гибдд, то что автомобиль находился на ремонте, но процедура не прописана и не факт, что в гибдд пойдут на встречу.

Источник

Во время путешествия сломалась машина вдали от дома. Как мы выходили из этого положения.

Пожалуй, самая большая неприятность в любом автопутешествии — это поломка автомобиля посреди дороги далеко от дома. Если вы не ас в устройстве автомобиля — то проблема усложняется вдвойне. Ведь надо кого-то тормозить, просить дотянуть до ближайшего автосервиса. А если поломка произошла поздно вечером или в выходной день, то ситуация ещё больше усугубляется, так как все автосервисы ещё и закрыты.

Тем не менее, совсем недавно нам лично пришлось столкнуться с этой проблемой. Все обошлось хорошо, но понервничать пришлось.

Решили мы с женой съездить в небольшое путешествие в другой район нашей области, в село Измалково. Ни разу там всё-таки не были, вот решили съездить и посмотреть это село, являющееся райцентром.

От Лебедяни до Измалково можно доехать двумя дорогами — либо через Елец, там чуть дальше, но хорошая асфальтная дорога, либо через село Становое, там несколько километров придётся ехать по грунтовке. Навигатор повел нас именно по второму маршруту.

Без особых проблем мы доехали до Станового, затем свернули на грунтовку. Поехали по ней. За машиной стоял столб пыли.

Проехали пару километров, и тут я почувствовал запах паленого пластика. Остановились в недоумении. Что делать? До Измалково осталось километров 20. До Лебедяни — около 80. Решили немного подождать.

Завел машину, поехали дальше. Вроде все нормально, запаха нет. Решили все-таки доехать до Измалково. Обидно возвращаться назад ни с чем.

Доехали без проблем. Погуляли по селу, сфотографировал все его достопримечательности. Про него на днях тоже напишу. Обратно решили ехать через Елец, по трассе. Не дай Бог, на этой грунтовке встанем — а там не души. Помощи не дождемся.

Уже на подъезде к Ельцу остановились перед железнодорожным переездом. Пока стояли, заглушил мотор. Поезд проехал, шлагбаум открылся. Пытаюсь завести — машина не заводится. Все, приехали!

Что делать? Пытаюсь поймать попутку, чтобы дотянули до ближайшего автосервиса. Сначала остановилась семья на автомобиле с орловскими номерами. Объяснил водителю ситуацию. Он согласился нас дотянуть. Попытался прицепить ремень — а у него крючка, оказывается, нет на машине.

Торможу еще попутки. При этом стою посреди трассы с аварийкой. Все меня объезжают, но никто не останавливается. Наконец, остановился парень на черном джипе. Прицепили к нему трос, поехали к автосервису. Доехали — а он, оказывается не работает. Вечер воскресенья, как-никак.

Парень на джипе уехал. А мы стали лихорадочно соображать, что делать. То ли оставить машину до утра, домой уехать на такси, а утром автобусом приехать. То ли вызывать такси, и просить нас до куда-нибудь дотянуть. Минут через десять возвращается тот самый парень, что нас тянул.

-Я там проезжал, автосервис работает один. Давайте я вас дотяну дотуда!

Спасибо большое этому парню, имени которого я в суматохе и небольшом стрессе даже и не спросил. Но он нас реально выручил! Через несколько минут мы уже были около автосервиса. Оказалось — что-то случилось с генератором, аккумулятор не заряжался и сел. И все, машина больше не заводилось.

Пришлось машину оставлять на ночь в автосервисе и ехать домой на такси. А утром уже рейсовым автобусом я поехал обратно в Елец.

Машину все-таки починили, и даже не очень дорого все это мне обошлось. Я думал, выйдет дороже. Еще по приезду пришлось генератор менять. Но все-таки, все обошлось благополучно, автомобиль починен, мы в путешествие съездили. Правда, пришлось потратиться на такси, зато будет что вспомнить.

А вы когда-нибудь ломались в дороге далеко от дома? Как выходили из ситуации?

Источник

У друга сломалась машина на трассе в -25 градусов. Рассказываем, как ему удалось продержаться до утра

Ни для кого не секрет, что в России зимой очень суровые морозы. При этом жизнь зимой не останавливается и мы, как и прежде, продолжаем делать свои дела и куда-то ездить. Далее расскажем вам историю нашего очень хорошего знакомого, которому не посчастливилось остаться с природой один на один при -25 градусов по Цельсию, когда у него сломался автомобиль.

Друга зовут Денис. Он уже достаточно возрастной мужик — ему под 50 лет. В принципе, ничего особенно сказать нельзя — проработал всю жизнь вахтовиком, имеет семью и уже взрослых детей.

Жил себе спокойно долгие годы, но в 2019 году с ним случилась неприятность — автомобиль Лада Ларгус сломался на трассе и ему пришлось выживать до следующего утра в одиночку. Но как это было?

Дело было в конце января. В один прекрасный день к Денису и его супруге приехала ее мать — навестить. В принципе, ничего особенного — застолье в тесном кругу, ночевка и на следующий день уже сборы в дорогу. Нужно сказать, что теща Дениса жила не в городе. К ним она добиралась на автомобиле вместе со знакомым односельчанином, но вот, обратно пришлось просить подвезти уже Дениса на своей машине, ибо такси будет стоить дороги, а автобусы в вечернее время суток уже не ходят.

Нужно сказать, что поселок этот от города находился на расстоянии в 150 километров, причем по проселочной дороге нужно было ехать еще около 40-ти километров. В принципе, проселок был неплохо прочищен трактором и до места назначения он со своей тещей доехал без особых происшествий. Однако, на пути к дому тещи Денис заметил, что под капотом свистит ремень навесного оборудования. Особого значения он этому не придал, ибо наблюдал не раз что-то подобного — понятно дело, что нужно было его заменить, однако новогодние праздники и работа не позволили вовремя обслужить машину.

И вот, когда Денис уже отвез тещу и находился на обратном пути, то вдруг, по звуку из-под капота понял, что ремень оборвало. Случилось это на расстоянии около 20-ти километров от поселка, причем в последующие 3-5 километров (ехал Денис не слишком быстро, ибо не позволяла дорога) он заметил, что свет в фарах тускнеет, а оборудование потихоньку начинает отказывать — все, сел аккумулятор.

Друг остановился на дороге, рядом с которой был лес — достаточно жуткие ощущения, да еще мороз -25 градусов и метель разыгралась. Денис понял, что остался поздним вечером один на проселочной дороге, в холод и без поддержки, связи.

Автомобиль дальше ехать уже не мог, а добираться в поисках помощи в такую стужу — это достаточно рискованная идея. Поэтому решил Денис дожидаться, пока рядом не проедет какой-нибудь автомобиль. Между тем, через пару часов салон практически полностью вымерз, а у Дениса при себе — лишь сигареты, спички.

Делать нечего, начал жечь запасное колесо. Развел костер неподалеку от машины и старался поддерживать пламя всеми возможными способами. Однако в морозную метель делать это очень тяжело, поэтому наш друг начал думать, как окончательно не окалеть на морозе.

Решение проблемы показалось ему вполне разумным. В частности, он достал из багажника мини-лопатку и начал копать себе небольшую пещеру в ближайшей лесопосадке (в машине нельзя было толком согреться, ибо внутренняя площадь салона будет этому препятствовать, при том, что нужно было помещение поменьше, чтобы можно было нагреть его теплом своего тела).

Он выкопал пещеру, где основное место для отдыха организован несколько выше, чем вход в пещеру. Сверху проделал небольшие дырочки для вентиляции. Принес и наложил на пол веток от деревьев, создав таким образом лежанку. При этом сходил в машину и вытащил из нее все резиновые напольные коврики, в том числе, из багажника. Поверх веток положил и их.

Снял чехлы с сидений и разложил на коврики. Получилась лежанка. При этом у Дениса был чехол для кузова — специальный зимний. Его он решил приспособить в качестве спального мешка. Кроме того, вход в пещеру он снаружи слегка присыпал снег так, чтобы можно было пролезть туда, а оставшейся зазор-отверстие прикрыл солнцезащитным экраном для лобового стекла.

При таких условиях нельзя сказать, что было очень тепло, однако в лесопосадке ветер сдерживали деревья, поэтому его влияние удалось минимизировать. Внутри самой пещеры удалось вполне неплохо согреться и даже ничего не обморозить.

В таком виде другу удалось продержаться до утра, после чего, он решил отправиться дальше продолжить жечь остатки резины от запаски и дожидаться случайной машины. Помощь пришла в виде УАЗика Почты России — он ехал в местное отделение поселковой почты. Дениса захватили с собой и доставили к теще домой.

Чуть позже машину отбуксировали в поселок, а Денис поехал в город за новым приводным ремнем. История закончилась благополучно, но наш друг извлек из нее ценные уроки.

Теперь, никогда не ездит в машине без спального мешка, газовой горелки и туристической плитки, а также в дальнюю дорогу берет с собой очень теплые вещи. Конечно, это не панацея, но Денис говорит, что это лучше, чем ничего.

Источник