Опель астра не работает afl

AFL-сервис на Опель Астра J

AFL или Adaptive Forward Lighting — программа необходимая для регулировки и адаптации головного освещения автомобиля. Программа постоянно сканирует сведения о скорости движения и угле поворота колес, уровень освещенности на трассе, погодные условия, близость к машинам спереди и сзади. Информация получается с датчиков, расположенных в передней, боковых и задней частях авто. На основании сведений, фары в Опель Астра J изменяют интенсивность света и форму светового пучка, чтобы водитель имел полный обзор дороги. Разработка повышает безопасность движения в ночное время и при тумане, а также позволяет лучше реализовывать динамические характеристики Опеля.

Ошибка AFL: причины возникновения

Программа адаптации перестает работать в случаях, когда из строя выходит электропроводка или появляются проблемы с самим блоком управления. Возраст машины редко влияет на возникновение неполадок, но с ходом эксплуатации проблема может возникать все чаще. В итоге потребуется полная замена данной подсистемы автоэлектрики. Если вы столкнулись с поломкой, то причинами возникновения ошибки AFL сервис в Опель Астра J могут быть:

1. Поломанные датчики движения или отслеживания погодных условий.
2. Неисправные предохранители ксеноновых фар.
3. Перегоревшие лампочки.
4. Обрыв или расплавление проводов, ведущих к блоку системы. Часто происходит при длительной или неаккуратной эксплуатации.

Самостоятельная диагностика допускается только в тех случаях, когда водитель имеет представление об устройстве автомобиля в целом и автоэлектрики в частности. В противном случае действия могут нанести только вред.

Как устранить ошибку AFL самостоятельно?

1. Выключите двигатель, подождите 15 минут и вновь включите зажигание. Эта процедура сродни перезагрузки компьютера, когда система сама отлаживает свое программное обеспечение.
2. Замените предохранители №12 и №33, размещенные с правой стороны от аккумулятора под капотом. Если они работоспособны, вытащите их на несколько минут и установите на место.
3. Сбросьте клеммы аккумулятора. Для пущей надежности и эффективности рекомендуется сбрасывать и «плюс», и «минус».

Перед применением всех методов необходимо отключать зажигание, чтобы не повредить электронные компоненты и не получить удар током.

Источник

Тема: Проблемка с AFL

Проблемка с AFL

Вообщем разобрал я свои афл’ы. Почистил линзы, отражатели. Смазал зубья редуктора шагового моторчика горизонтальной регулировки, вообщем произвел профилактику. Все грамотно собрал, отцентровал(регулировки старался либо не трогать, либо метил дабы все взад вернуть как было).

И теперь засада. линза левой(водительской фары), после установки фар назад и запуска двс, уехала реально вправо. Конкретно так уехала. С правой фарой все в ажуре. Если регулировать механически, шестигранниками, то весь отражатель с дальним и линзой уходит в лево по самое не балуйся, что бы линза стояла по центру хромированной декоративной накладки. Если зажимать ручку дальнего, и включить мотор(не помню зачем на афл этот скрытый наворот), то левая фара работает как надо, и ее можно отрегулировать как и правую. Но при этом, при заводке мигает символ афл на приборке. Что делать то, подскажите. Напрянает что фара(точнее линза), встает в нормальное положение, когда включаешь этот наворот через ручку дальнего.

Astra H Station Wagon

Вообщем разобрал я свои афл’ы. Почистил линзы, отражатели. Смазал зубья редуктора шагового моторчика горизонтальной регулировки, вообщем произвел профилактику. Все грамотно собрал, отцентровал(регулировки старался либо не трогать, либо метил дабы все взад вернуть как было).

И теперь засада. линза левой(водительской фары), после установки фар назад и запуска двс, уехала реально вправо. Конкретно так уехала. С правой фарой все в ажуре. Если регулировать механически, шестигранниками, то весь отражатель с дальним и линзой уходит в лево по самое не балуйся, что бы линза стояла по центру хромированной декоративной накладки. Если зажимать ручку дальнего, и включить мотор(не помню зачем на афл этот скрытый наворот), то левая фара работает как надо, и ее можно отрегулировать как и правую. Но при этом, при заводке мигает символ афл на приборке. Что делать то, подскажите. Напрянает что фара(точнее линза), встает в нормальное положение, когда включаешь этот наворот через ручку дальнего.

Самое простое — сделать процедуру обучения начального положения шаговых двигателей. Нужен Теч2

Источник

Тема: Сервис AFL, что делать?

Сервис AFL, что делать?

Ребят подскажите пожалуйста, у меня j мах комплектации Турбо 1.6., наехал задним бампером на сугроб- вышел все норм. Через опред время загорелась желтым значком ФАРА(адаптивное освещение) и выскочила надпись СЕРВИС AFL, потом пропала, теперь снова периодически выскакивает и пропадает! Фары работают нормально.

Было тоже самое, нужно в сервис ехать и регулировать датчик положения кузова, который находиться под задним левым колесом. Либо самому. Там скорее всего пластина погнулась или на ней снег налипился. Существует вероятность, что сломал датчик. Мне в сервисе пластинку подогнули и фары откалибровали, с учетом течи антифриза — по гарантии))

Последний раз редактировалось makspolo; 16.03.2013 в 16:33 .

Было тоже самое, нужно в сервис ехать и регулировать датчик положения кузова, который находиться под задним левым колесом. Либо самому. Там скорее всего пластина погнулась или на ней снег налипился. Существует вероятность, что сломал датчик. Мне в сервисе пластинку подогнули и фары откалибровали, с учетом течи антифриза — по гарантии))

Ага пасибо большое, т.е. большой проблемы нет. Думаешь нужно их регулировать, они работают(поворачиваются
)

ну большой проблемы точно нет))) просто меня задолбала постоянная ошибка — и еще если самому попытаться пластинку подогнуть можно сбить настройки фар и тогда точно к ОД.

доброго времени суток! Была аналогичная проблема, когда перегорела лампа поворотной фары .Проверь! При включенном заднем ходе должны гореть обе!Удачи!

Источник

Opel Astra Клуб

Opel Astra, Chevrolet Viva & Opel Zafira Club

Вопрос к обладателям AFL

МодераторCOLON Ekspluat

Вопрос к обладателям AFL

Сообщение Uncl Вова » Ср 28 мар, 2012 11:15

Re: Вопрос к обладателям AFL

Сообщение Uncl Вова » Пт 30 мар, 2012 06:29

Re: Вопрос к обладателям AFL

Сообщение Uncl Вова » Вс 08 апр, 2012 06:09

Re: Вопрос к обладателям AFL

Сообщение Afanasiev » Пн 11 июн, 2012 11:26

Re: Вопрос к обладателям AFL

Сообщение Uncl Вова » Пт 15 июн, 2012 06:43

Re: Вопрос к обладателям AFL

Сообщение megavolt555 » Ср 20 июн, 2012 15:02

Re: Вопрос к обладателям AFL

Сообщение ИгорьК » Ср 23 янв, 2013 13:27

Источник

Afl сервис опель астра j

Наверное очень многие сталкивались с радостным сообщением «Сервис AFL» на экране БК любимой GTC-шки. Оно сопровождается желтым значком с изображением фары на спидометре, а так же различными спецэффектами в виде ограничения функциональности системы AFL+ вплоть до полного отключения фар дальнего и/или ближнего света.
Не обошла эта напасть и меня тоже.
Первый раз загорелось оно спустя пару месяцев после покупки. Как и описывают многие, самостоятельно устранилось выключением зажигания на несколько минут. После включения зажигания сообщение пропало и больше не появлялось.
Но, по прошествии нескольких месяцев, прямо с утра после морозной ночи на улице, оно загорелось опять. И на этот раз уже ни в какую гаснуть не хотело несмотря на выключения зажигания. При этом фары ближнего света опустились вниз, освещая перед собой всего 10-15 метров, а также не поворачивали, когда должны были. Дальний свет перестал работать вообще.
Попробовал записаться с этой проблемой к разным ОД. С удивлением обнаружил, что у троих московских ОД очередь на диагностику расписана на неделю вперед. Другим и звонить не стал.
Но… Пытливый ум и свободные руки покоя не давали. И решил я испробовать еще одно народное средство. А именно — скинуть на несколько минут клемму аккумулятора. Какую именно клемму надо скидывать — плюсовую или минусовую — я, разумеется, забыл и решил скинуть обе 🙂
Но процесс до этого не дошел. Для начала я решил ограничиться «недокументированной» возможностью самостоятельно устранить эту неисправность путем проверки и замены предохранителя.
И после передергивания предов №12 и №33, которые находятся в блоке под капотом справа от аккумулятора (кстати, они оба оказались неперегоревшими) произошло чудо: AFL+ заработал как положенно, и помощь ОД не понадобилась.

Итак, авторитетно заявляю, что в случае самостоятельной попытки устранения глюка с AFL+, до сбрасывания клемм можно сначала попробовать вынуть и воткнуть заново предохранители 12 и 33. Это существенно быстрее, проще и даже не требует наличия никаких инструментов и особых навыков 🙂

AFL или Adaptive Forward Lighting — программа необходимая для регулировки и адаптации головного освещения автомобиля. Программа постоянно сканирует сведения о скорости движения и угле поворота колес, уровень освещенности на трассе, погодные условия, близость к машинам спереди и сзади. Информация получается с датчиков, расположенных в передней, боковых и задней частях авто. На основании сведений, фары в Опель Астра J изменяют интенсивность света и форму светового пучка, чтобы водитель имел полный обзор дороги. Разработка повышает безопасность движения в ночное время и при тумане, а также позволяет лучше реализовывать динамические характеристики Опеля.

Ошибка AFL: причины возникновения

Программа адаптации перестает работать в случаях, когда из строя выходит электропроводка или появляются проблемы с самим блоком управления. Возраст машины редко влияет на возникновение неполадок, но с ходом эксплуатации проблема может возникать все чаще. В итоге потребуется полная замена данной подсистемы автоэлектрики. Если вы столкнулись с поломкой, то причинами возникновения ошибки AFL сервис в Опель Астра J могут быть:

1. Поломанные датчики движения или отслеживания погодных условий.
2. Неисправные предохранители ксеноновых фар.
3. Перегоревшие лампочки.
4. Обрыв или расплавление проводов, ведущих к блоку системы. Часто происходит при длительной или неаккуратной эксплуатации.

Самостоятельная диагностика допускается только в тех случаях, когда водитель имеет представление об устройстве автомобиля в целом и автоэлектрики в частности. В противном случае действия могут нанести только вред.

Как устранить ошибку AFL самостоятельно?

1. Выключите двигатель, подождите 15 минут и вновь включите зажигание. Эта процедура сродни перезагрузки компьютера, когда система сама отлаживает свое программное обеспечение.
2. Замените предохранители №12 и №33, размещенные с правой стороны от аккумулятора под капотом. Если они работоспособны, вытащите их на несколько минут и установите на место.
3. Сбросьте клеммы аккумулятора. Для пущей надежности и эффективности рекомендуется сбрасывать и «плюс», и «минус».

Перед применением всех методов необходимо отключать зажигание, чтобы не повредить электронные компоненты и не получить удар током.

Способы удаления ошибки aflсервис на опель астра j

Всех приветствую!
Приобрел ASTRA J с AFL+. Пробег 1200 км. В движении индикация на панели мигает как новогодняя гирлянда (сервис AFL/автоматическая регулировка света неисправна/горит желтый знак фары со стрелкой в правом «колодце»). То есть ошибка, то нет. Газуешь — исчезает, тормозишь — появляется.

Подскажите, куда податься, чтобы решить эту проблему?

К официалам, где покупал, обращаться не хочу, ездил разбираться с подсветкой двери, так обшивку обратно поставили криво — суть в том, что криворукие, а жить в сервисе не хочется. И сдается мне, что официалы такие все.

Может быть есть проверенный неофициальный сервис?

Обсуждение закрыто модератором

Скорее всего снег забился между датчиком положения кузова и его отражателем. Это в районе задних колес. Или отражатель загнулся.
Популярная неисправность на астраклубе.

С a m e l25.01.2013, 14:42#

А там чо датчик на отражении как-то работает, а не как было обычно такой с рычажком?

расшифровка то ошибки какая? диагностику сначала сделать надо

Re: Вот и вопрос — куда обратиться. Чтобы расшифровать и поправить. К дилерам не хочу. См. пост ниже Профессору.

приезжай. по крайней мере скажу, в чем дело а что значит-не хочу к официалам? что за бред? а если это датчик уровня наелся? за свои деньги его будете покупать? а если это наелся привод линцы? фару за свои купите? или блок афл? на новой то машине. смешно

координаты в визитке

Тебе вообще-то по гарантии должны устранить

Re: Согласен Но я один раз уже обращался. Больше не хочу. Я там написал про криворуких… жалко уродовать машину. Да и отзывы тех, кто «устранял» это по гарантии не вдохновляют.

ну наверное можно к другому дилеру

Re: Можно. Но я не безработный да и не в отпуске. Метод проб и ошибок в данном случае не работает. С другой стороны, если есть рекомендация определенного дилера, поеду к нему.

если, к примеру наелась фара или блок афл вы побежите бегом к ОД. ибо узнав, сколько это все хозяйство стоит станет дурно. и никто, кроме од вам это БЕСПЛАТНО не починит. кмк комплексы у вас какие то. странные, причем

Re: ))) Да нет комплексов. Фары светят. Все секции. Сколько что стоит я тоже знаю ) Да и про диагностикии сей ошибки у дилеров 9 часов и не один день я тоже наслышан )

1000 руб диагностика всех блоков. 15 минут

И всё равно устранять это придётся у дилера т.к. есть вариант что нет сигнала скорости
или чего-то там похожее.

сигнал скорости берется с датчика абс. если бы его н е было, то и по абс была бы ошибка тоже скорее всего

Я имел ввиду сигнал скорости на блок управления AFL, а он
берётся определённо не с датчиков ABS напрямую.
» Газуешь — исчезает, тормозишь — появляется.» Видимо как-то
связано.

Газуешь — нос задирается, тормозишь — опускается датчик положения кузова

Очень может быть.

да и электронный спидометр не работал бы, я думаю

Источник