Опель астра не работает звуковой сигнал hella

Тема: Пропадает звуковой сигнал, живет своей жизнью (то работате то не работает)

Пропадает звуковой сигнал, живет своей жизнью (то работате то не работает)

Может кто посоветует куда залезть посмотреть, или у кого было такое.
недели 2 назад пропал звуковой сигнал, нажимаю на баранку а толку никакого, гудка нет.
Ну думаю перегорел, поехал к официалам, заломили мне эти приятели 2.5 тысячи за новый гудок.
У меня аж упало все.
Ну блин деньги не маленькие за такую штуку, решил не брать, поехал обратно, и что то по привычке жамкнул на гудок, а он заработал.
Ну думаю может глюк какой, вот так вот катаюсь уже 2 недели, а гудок живет своей жизнью, завожу машину, гудок не работает, проходит мин 5 работает, погудел, порадовался, проходит мин 10 опять не работает, хоть головой в руль бейся, толку никакого.
Нет, думаю так не пойдет, поехал в автозапчасти и купил новый сигнал Hella.
Правда они без фишек, а с клемниками, но подключил все добротно, нормально сделал, да же родную фишку не отрезал, сделал все через нее.
завожусь, погудел, все работает да же лучше чем родной, звук красивый такой басовитый )
Приехал домой, поставил машину на стоянку, сегодня сажусь, выруливаю со двора, и на меня машина задом сдает, я в гудок, а он гад такой опять не работает ((((
Я прям чуть руль не укусил от обиды.
Вот что теперь делать ума не приложу, почему такое происходит, и куда залезть проверить еще можно ?
подумал что может с кнопкой в руле что случилось, но я не представляю как снимается рулевая крышка что бы посмотреть кнопку ((
И вот тк вот езжу, то работает гудок, когда ему захочется, то не работает (

Была такае-же история, после оффициалы поставили скобу на сим модуль по отзывной компании, глюк пропал.
http://astraclub.ru/threads/12448-Гл. EE%F2%E7%FB%E2

А ещё бывает вместо би-би изменяется громкость музыки и ещё много всякого интересного. Мне поставили скобку, толку от неё никакого. Примерно раз в 2-3 месяца снимаю верхнюю накладку, несколько раз передёргиваю разъём (слева такая красная фишка) и после этого некоторое время наслаждаюсь исправной работой всех кнопок. Опель однако.

Извиняюсь, что за накладку вы снимаете ?
и что за разъем передергиваете ?
если не сложно можно написать какой разъем, что такое красная фишка, и какую панель, и где вы ее снимаете, а главное как ?

Ставим руль вертикально, в торце кожухов видим круглую заглушку. Ногтем или тонкой отвёрткой отковыриваем её, видим шляпку самореза под крестовую отвёртку, отворачиваем его. Поворачиваем руль на 180 град, делаем тоже самое, ставим руль горизонтально. Ключ зажигания лучше вытащить. Начинаем снимать верхнюю накладку. Там никаких защёлок нет, но она будет сопротивляться. Сейчас точно не помню, но по-моему лучше задирать накладку вверх со стороны руля пока она не выйдет всеми своими зацепами из нижней накладки. Вообще этот процесс проще сделать, чем описать. Совсем снимать накладку не надо, её просто подвинуть к приборной панели, она мешать не будет. Дальше описываю по памяти. С левой стороны от рулевого вала внутри видим (точно не помню красная или зелёная) пластмасину по размеру примерно с боковую грань спичечного коробка. Её нужно взять двумя пальцами и аккуратненько потянуть вверх, немножко приподнять, потом посадить на место, и так несколько раз. Можно вообще отделить одну часть разъёма от другой и аккуратненько обработать контакты вэдэшкой. Существуют спец. жидкости для электр. контактов, но я пока не озадачивался поиском. Вообще желательно всё это делать очень аккуратно, без фанатизма, чтобы не повредить контакты. Теперь можно попробовать как всё работает и собирать. Мне эта процедура помогает всегда, но не на долго. Сим-модуль меняли пока машина была на гарантии, потом поставили скобку бесплатно, ни хрена не помогает. Вообще не надо лениться и полазить по форуму, здесь очень много писалось про болячки симов и есть рецепты борьбы с ними. Удачи.

Источник

Авто-помощь

Советы для автомобилистов

Не работает сигнал на Опель Астра h

Проблема звукового сигнала встречается на этой модели, многие водители не знают что предпринять, поэтому попробуем рассмотреть этот вопрос. Желательно иметь измерительный прибор, подойдёт автомобильный тестер, мультиметр или контрольная лампочка. Не помешают знания из области электротехники.

С чего начать

Большая часть специалистов начинают устранение неисправности сигнала на Опель Астра h с проверки предохранителя. В этой модели он под номером 8 на номинальный ток силой 15 Ампер. Проверьте его прибором или установите исправный. Комплектация номер два подразумевает предохранитель F16 на 5 Ампер и F20 на 10 Ампер. Если сигнал не появился, поиск продолжают и обращают внимание на сам сигнал и его реле. В монтажном блоке моторного отсека следует отыскать реле К4 Х126 и проверить его исправность.

Попросите помощника нажать на кнопку клаксона, а сами прислушайтесь к реле, которое должно «щёлкать» во время нажатия кнопки на рулевом колесе. Если «щелчков» не наблюдается, проверьте поступление питающего напряжения на реле или замените его исправным прибором. Проверить сигнал легко. Возьмите отрезок провода и подключите его непосредственно к аккумуляторной батарее. Сигнал должен издать звук, если он будет отсутствовать, сигнал неисправен, его следует заменить или отремонтировать.

Сигнал исправен, а кнопкой не включается

В такой ситуации поиск продолжают по пути прохождения напряжения питания от источника тока до сигнала. Поможет в этом вольтметр. Которым проверяют цепь от предохранителя до реле и дальше до звукового рожка. Заодно проверяют состояние проводов и их изоляцию. Если находится повреждённый участок, повреждения устраняют и надёжно изолируют.

Виновником такой «неприятности» может стать кнопка включения на рулевом колесе. Контакт с массой автомобиля может отсутствовать из-за окисления или подгибания контактной пластины. Чтобы проверить и устранить проблему придётся снять рулевое колесо. Выполнить это следует с особой осторожностью, чтобы не произошло срабатывание подушки безопасности.

Существует ещё одно проблемное место, которое влияет на работу звукового рожка. Это так называемый CIM модуль, если кто-то не знает что это такое, то подскажем, что этот блок отвечает за работу подрулевых переключателей и клавиш на руле машины. Блок нужно демонтировать и аккуратно небольшим паяльником пропаять контакты на нём. Чаще всего имеется нарушение в месте, где подключается масса.

Источник

Тема: Пропадает сигнал (Клаксон)

Пропадает сигнал (Клаксон)

Всем привет, приобрел тут на днях машинку.
Астра Н караван 2005 год.
Все ничего, но тут обнаружил интересный баг, который не заметил когда покупал.
Ситуация такова
Габариты выключены нажимаю на баранку сигнал работает.
Включаю габариты нажимаю на баранку сигнал не работает, при этом визуально замечаю, что (в момент включения габаритов) подсветка приборки и магнитофона тускнеет.

Что это может быть? Как лечиться?

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

Сделал подсветку поменьше, все заработало.
Интересно как на долго.

Fadeich
Я сразу записался на замену СИМ-модуля по гарантии.
В принципе сейчас не особо парит, но на душе будет спокойно.

Не повезло тебе.. Гарантия уже кончилась, а замена сим-модуля с работами на штуку баксов потянет.

Да, без гарантии думаю не стоит заморачиваться и просто ездить, пока не накроется совсем. А там уже что-то думать. Возможно сим и не придется менять.

Позвольте вставить свои 5 копеек. Спорить ни с кем не собираюсь — просто скажу, возможно кого-то моя инфа убережет от ненужных трат.
Замена модуля сим — не есть решение проблемы. Точнее проблема будет решена, однако вовсе не факт, что она не повторится, поскольку дело вовсе не в модуле сим. Такой косяк в опелях с мультирулем есть и ТБ в разное время предлагает различные варианты решений: косичка, блок кнопок, модуль сим. Ни одно из этих решений не является правильным, ибо на самом деле всё работает вполне вменяемо. Мнение, которое я вынес после исследования проблемы, следующее: просчет разработчиков модуля сим при программировании порогов АЦП либо схемотехнический прочсет в формировании опорного напряжения того же АЦП. Но скорее немного того и немного этого — в сумме такой прикол. Модуль сим, устанавливаемый взамен демонтируемого, точно такой абсолютно. Разница в том, что разьемчики новые — тот же эффект получим если просто передернем разьемы, а если прольем жидкостью для отчистки контактов то результат будет еще лучше. Кординальное решение проблемы — припаять провода напрямую от блока кнопок в разьем, исключив все контакты, обжимки и т.д. Можно доп массу на сим прокинуть.
Скажу одно: машины возвращались и после замены косички и после замены блока кнопок и после замены сим. С той же неисправностью. Пока после глобальной пропайки никто не вернулся — время покажет.
Что происходит: паразитные переходные сопротивления, возникающие в цепи «управляющая цепь-модуль сим» вносят ошибку в уровень и в результате входной АЦП распознает уровень неправильно, уровень выходит за пределы уровня «нажатый сигнал» например. Но не обязательно, глючит и остальное управление в этой цепи — магнитолкой часто невозможно покрутить. Включение света дает просадку напряжения, которая тоже вносит ошибку. Когда суммарная ошибка превышает пределы допустимой — АЦП не распознает команду, хотя реч идет о тысячных долях вольта.

Мда . у меня на астре та же проблемма,тут недавно чуть не въе. в мудака одного ,надо было просигналить ему что бы итдор в зеркала смотрел . оп на сигнальчик ,а там тихо. благо би ксенон стоит так я сразу дальним моргнул,его только слепой не увидит. скоро еду на очередное ТО по горантии вот хочу мастеров озадачить пусть решают,так и до мятого железа не далеко.

Где паять?

А кто может провести глобальную «пайку»?

Источник

Опель астра не работает звуковой сигнал hella

Сообщения: 468 Зарегистрирован: 27 ноя 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2002 Авто: Nissan Wingroad :
Награды: 1

Рейтинг: 468

Репутация: 0

Благодарил (а): 1 раз

Сообщение Jungleman » 22 июн 2009, 15:15

Сообщения: 70 Зарегистрирован: 18 мар 2009, 00:00 Откуда: Тюмень

Рейтинг: 70

Репутация: 0

Сообщение Stas_ » 22 июн 2009, 16:40

KiLL_HiM , 100% СИМ модуль глючит, поверь я такую болячку как минимум на 15ти астрах знаю только в Тюмени (с Тюменского Опель клуба). Это болезнь данной модели.
Как устрнаить- ТОЛЬКО ЗАМЕНА, если гарантийная машина то бесплатно, если нет готовь приличную сумму.

Еще болячки астры- заслонка рецеркуляции воздуха, внутренние рулевые тяги, опорные подшипники и СОВЕУЮ обратить внимание на рулевую рейку, ибо она оч. дорогая.

Сообщения: 319 Зарегистрирован: 11 апр 2009, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2009 Авто: Скутер =)

Рейтинг: 322

Репутация: 0

Сообщение BER-KUT » 22 июн 2009, 16:59

Сообщения: 2 Зарегистрирован: 16 июн 2009, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2004 Авто: Opel

Рейтинг: 2

Репутация: 0

Сообщение KiLL_HiM » 25 июн 2009, 10:16

Источник

Opel Astra Клуб

Opel Astra, Chevrolet Viva & Opel Zafira Club

Не работает сигнал (гудок) при включенных фарах

МодераторCOLON Ekspluat

Не работает сигнал (гудок) при включенных фарах

Сообщение Comanche » Ср 06 окт, 2010 21:17

Вот внезапно узнал такую «особенность» своей машинки.
До этого как то гудеть не приходилось ночью,может потому не замечал.
при выключенных фарах и габаритах гудит отлично,как включу переключатель вправо — перестает

ехать на сервис только? 🙁 может кто сталкивался или предположить в чем проблема. чтоб на сервисе на «нагрели» тысяч на 20 за замену блока.

в чем может быть дело?
Astra H 2007 года.

п.с. тему дублирую сознательно из другого раздела,ибо очень срочно — предстоит долгая поездка,надо решить что делать)

Re: Не работает сигнал (гудок) при включенных фарах

Сообщение Слайм » Пт 15 окт, 2010 19:27

Re: Не работает сигнал (гудок) при включенных фарах

Сообщение Слайм » Вс 17 окт, 2010 23:18

Re: Не работает сигнал (гудок) при включенных фарах

Сообщение Дениско » Пн 18 окт, 2010 17:40

Re: Не работает сигнал (гудок) при включенных фарах

Сообщение Дениско » Пн 18 окт, 2010 17:42

Источник