Выгорает Блок Управления Освещения. Как Починить?
- Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
#1
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: опель омега 1998 мкпп x20xev
- Имя: кирилл
- Город: новоуральск
Всем доброго дня.Прочитал очень много тем,есть похожие но всё не то.Проблема в том,что не так давно начала моргать приборка (все датчики тахометр,спидометр и т.д.и т.п. работают,фары,габариты всё в норме,моргала именно подсветка).Затем вообще перестала гореть (на межгороде в темноте как-то не уютно)Разобрал блок,перегорела дорожка,спаял,поставил приборка моргнула а блок задымел,снова снял сгорела соседняя дорожка и так несколько раз,что делать не знаю.Может кто сталкивался помогите!
#2
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B,caravan 1998, АКПП, X20XEV cruise control
- Имя: Дмитрий
- Город: москва
Всем доброго дня.Прочитал очень много тем,есть похожие но всё не то.Проблема в том,что не так давно начала моргать приборка (все датчики тахометр,спидометр и т.д.и т.п. работают,фары,габариты всё в норме,моргала именно подсветка).Затем вообще перестала гореть (на межгороде в темноте как-то не уютно)Разобрал блок,перегорела дорожка,спаял,поставил приборка моргнула а блок задымел,снова снял сгорела соседняя дорожка и так несколько раз,что делать не знаю.Может кто сталкивался помогите!
ну так у тебя где то по этой схеме от блока коротыш! прозвони проводку то? какие дорожки горят? от каких потребителей?
#3
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: опель омега 1998 мкпп x20xev
- Имя: кирилл
- Город: новоуральск
Горят только две дорожки на приборку и на подсветку кл.контроль.Знакомый электрик говорит,что может сгорел диод а возможно и не один их там целая куча,прозвонить попробую завтра но по моему толку от этого не будет.При спаянных дорожках приборка горит пару секунд потом снова дым и всё гаснет.
#4
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B,caravan 1998, АКПП, X20XEV cruise control
- Имя: Дмитрий
- Город: москва
Горят только две дорожки на приборку и на подсветку кл.контроль.Знакомый электрик говорит,что может сгорел диод а возможно и не один их там целая куча,прозвонить попробую завтра но по моему толку от этого не будет.При спаянных дорожках приборка горит пару секунд потом снова дым и всё гаснет.
какие там диоды? там простые лампы если не переделывал. как это не будет толка от прозвонки, у тебя 100500% короткое замыкание . звонить надо по схеме от этих дорожек! и пробдлема странная, вообще должен сначала предохранитель гореть! у тя там какой номинал то стоит на подсветку панели?
Изменено: darkcats, 30 Март 2014 — 08:55
#5
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: опель омега 1998 мкпп x20xev
- Имя: кирилл
- Город: новоуральск
В том-то вся и проблема я тоже сначала в предохранители полез но там всё в норме и номинал мы поставили в 1 ампер так ведь не горит собака (если это конечно он?ставили по схеме)отсюда и головоломка.
#6
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B,caravan 1998, АКПП, X20XEV cruise control
- Имя: Дмитрий
- Город: москва
В том-то вся и проблема я тоже сначала в предохранители полез но там всё в норме и номинал мы поставили в 1 ампер так ведь не горит собака (если это конечно он?ставили по схеме)отсюда и головоломка.
значит по логике, коротыш после предохранителя ищи!
#7
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: опель омега 1998 мкпп x20xev
- Имя: кирилл
- Город: новоуральск
Завтра займусь если тепло будет а то у нас опять зима.Потом отпишусь.
#8
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: опель омега 1998 мкпп x20xev
- Имя: кирилл
- Город: новоуральск
Сегодня разобрал пол машины (приборка климат и т.д. и т.п.).Как и посоветовали 100% коротыш.Коротит один провод и всё бы ничего но вот как до него добраться.Придётся снять всю переднюю торпеду,другого выхода не вижу.Может кто-то ещё ,что-нибудь посоветует.(Кстати Дмитрий на приборку,предохранителей нет,по крайней мере на моей модели.Сегодня всю башку сломал,пока не взял крышку блока предохранителей.Спасибо тебе за совет. )
#9
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B,caravan 1998, АКПП, X20XEV cruise control
- Имя: Дмитрий
- Город: москва
Сегодня разобрал пол машины (приборка климат и т.д. и т.п.).Как и посоветовали 100% коротыш.Коротит один провод и всё бы ничего но вот как до него добраться.Придётся снять всю переднюю торпеду,другого выхода не вижу.Может кто-то ещё ,что-нибудь посоветует.(Кстати Дмитрий на приборку,предохранителей нет,по крайней мере на моей модели.Сегодня всю башку сломал,пока не взял крышку блока предохранителей.Спасибо тебе за совет. )
провод то какой? на что идет? и подсветка приборки у меня запитана через 20A предохранитель по моему последний справа в среднем ряду. он еще и на центральный замок, и на подсветку дверей идет. я кода плафоны в дверях делал, у меня его вышибало и все гасло.
Изменено: darkcats, 31 Март 2014 — 03:16
#10
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: опель омега 1998 мкпп x20xev
- Имя: кирилл
- Город: новоуральск
Провод с блока освещения (серый — жёлтый) идет на освещение приборки.Сначала проверил дома(приборку) от зарядника,всё работает.Вычислил какие контакты отвечают за подсветку (стал прозванивать(толку от этого мало) звонится всё,что можно)на блоке освещения нашол контакты которые выгорают,попробовал замкнуть на прямую приборка загорела но провод которым замыкал начал плавится.Убрал приборку, повторил,аналогично. Надеюсь понятно? Провод использовал с динамиков т.е. сечение мощное,я не думаю,что предохранитель мог выдержать.
Источник
Заклинило водительскою дверь Омега Б
#1
Помогите заклинил замок водительскои двери, центральний замок работает нормально но ручки дверей неактивние. Заметил што пластик на крючке замка розлезлась. обшивку я наверное не сниму потому шо доступа нет, и потом што мне даст снятие обшивки эсли заклинил язичок которий блокирует ету фигню которая захвативет петлю на кузове.
Может кто стикалса з такой проблемой и как решил?
#2
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: OMEGA B MV6 1996 АКПП, все понты, коврики с начёсом серые
- Имя: Андрей
#3
Изменено: fricker123, 23 Август 2009 — 12:58
#4
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: OMEGA B MV6 1996 АКПП, все понты, коврики с начёсом серые
- Имя: Андрей
закрита.
#5
#6
Прикрепленные миниатюры
Изменено: fricker123, 24 Август 2009 — 10:29
#7
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: OPEL OMEGA B 2.0 Х20SE. была, Ща Hyundai Accent `08
- Имя: Дмитрий
#8
#9
#10
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega В «95 скромняга)) и КаМАЗ «ОКА», 745 см³ / 33 л.с. /карбюратор.
- Имя: МАКС
#11
#12
#13
#14
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B 1998 X20SE
- Имя: Евгений
- Город: Новороссийск
Недавно, этот самый замок тщательно промыл и прочистил, как следует попроверял перед установкой на место, а он заклинил в закрытом положении и никак не реагировал на какие-либо ручки. Может кому пригодится.
для вскрытия изнутри, понадобилась лишь отвертка (рисунок 1):
-снимается накладка стойки кузова «5», оттягиванием ее верхней части в сторону — ОТ стойки, затем тянется вверх и выходит из нижних зацепов.
-это позволит выкрутить болт «2»,
— болты 1,3,4 — находятся под флажком ЦЗ, ухватом ручки двери и накладкой внутренней ручки открывания, соответственно,
вышеописанное позволит упруго отогнуть обшивку, затем распознать шкив отпирания «1» ( рисунок 2) и любым способом повернуть его по-часовой стрелке,- дверь откроется.
В моем случае заклинило все из-за той же регулировочной гайки штока открывания от внешней ручки: хотел сделать так, чтобы дверь отрывалась при небольшом движении, но это создало , после сборки всей системы, небольшое давление на зеленую шайбу, от чего шток и шкив отпирания не могли войти в зацепление, как видно на рисунке «2» в зоне отведенной кругом.
#15
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: «Opel Omega B, 1996, АКПП, X20XEV
- Имя: Константин
- Город: Анапа
Недавно, этот самый замок тщательно промыл и прочистил, как следует попроверял перед установкой на место, а он заклинил в закрытом положении и никак не реагировал на какие-либо ручки. Может кому пригодится.
для вскрытия изнутри, понадобилась лишь отвертка (рисунок 1):
-снимается накладка стойки кузова «5», оттягиванием ее верхней части в сторону — ОТ стойки, затем тянется вверх и выходит из нижних зацепов.
-это позволит выкрутить болт «2»,
— болты 1,3,4 — находятся под флажком ЦЗ, ухватом ручки двери и накладкой внутренней ручки открывания, соответственно,
вышеописанное позволит упруго отогнуть обшивку, затем распознать шкив отпирания «1» ( рисунок 2) и любым способом повернуть его по-часовой стрелке,- дверь откроется.
В моем случае заклинило все из-за той же регулировочной гайки штока открывания от внешней ручки: хотел сделать так, чтобы дверь отрывалась при небольшом движении, но это создало , после сборки всей системы, небольшое давление на зеленую шайбу, от чего шток и шкив отпирания не могли войти в зацепление, как видно на рисунке «2» в зоне отведенной кругом. 1.jpg 2.jpg
Спасибо за труды. На выходных полезу в свою водительскую дверь.
Источник