- Vectra Club Russia
- Не работает спидометр
- Не работает спидометр
- Re: Не работает спидометр
- Re: Не работает спидометр
- Re: Не работает спидометр
- Re: Не работает спидометр
- Re: Не работает спидометр
- Re: Не работает спидометр
- Vectra Club Russia
- Не работает спидометр, но работает тахометр. Горит лампа ABS
- Не работает спидометр, но работает тахометр. Горит лампа ABS
- Re: Не работает спидометр, но работает тахометр. Горит лампа ABS
- Vectra Club Russia
- Не работает спидометр, но работает тахометр. Горит лампа ABS
- Не работает спидометр, но работает тахометр. Горит лампа ABS
- Re: Не работает спидометр, но работает тахометр. Горит лампа ABS
- Трабл со спидометром на Вектре Б
Vectra Club Russia
Не работает спидометр
Не работает спидометр
Сообщение robart » 04 сен 2012 20:23
Re: Не работает спидометр
Сообщение SERGEY-TILZIT » 04 сен 2012 22:39
Re: Не работает спидометр
Сообщение robart » 05 сен 2012 09:45
Re: Не работает спидометр
Сообщение SERGEY-TILZIT » 05 сен 2012 13:19
140 К.П.: F16 4.18 Цвет: Черный металик Рег. номер: Не помню
Сообщение progresalex » 05 сен 2012 13:45
Re: Не работает спидометр
Сообщение SERGEY-TILZIT » 05 сен 2012 15:16
Re: Не работает спидометр
Сообщение robart » 05 сен 2012 21:11
Сообщение SERGEY-TILZIT » 05 сен 2012 22:05
Сообщение fv152 » 05 сен 2012 23:00
Re: Не работает спидометр
Сообщение robart » 06 сен 2012 10:27
SERGEY-TILZIT: да, датчики выглядят так. Вечером разобрал их, но, не зная про 500 ом, проверил так: щупы тестера поставил на ножки датчика (положение тестера на «звуковой сигнал» ), металлическим предметом трогал кончик датчика, на тестере издавался звук, а на дисплее на обеих датчиках мерился то же самое сопротивление (уже не помню какое :(( ). Не знаю, можно это считать рабочими??
fv152: Если можно, по подробнее расскажите про МИД, плиз..
Лампочка АБС ведет себя как положено: ключ открываем, горит, заводим, отключается, Машина разгоняется очень хорошо.
Сообщение Серый73 » 09 сен 2012 10:40
Сообщение Border » 17 сен 2012 13:38
Сообщение mrakus » 17 сен 2012 18:17
Сообщение fv152 » 17 сен 2012 18:36
Сообщение mrakus » 17 сен 2012 19:37
Сообщение Border » 18 сен 2012 10:00
Источник
Vectra Club Russia
Не работает спидометр, но работает тахометр. Горит лампа ABS
Не работает спидометр, но работает тахометр. Горит лампа ABS
Сообщение Viktor 34 » 01 фев 2013 18:34
Сообщение sanyat » 01 фев 2013 18:39
Сообщение Viktor 34 » 01 фев 2013 18:41
Сообщение -Alexandr » 01 фев 2013 18:46
Сообщение batonogoff » 01 фев 2013 18:49
Сообщение Viktor 34 » 01 фев 2013 18:56
Сообщение Victor Sergeev » 03 фев 2013 19:19
Сообщение Mitriu » 03 фев 2013 22:22
Сообщение Тимофий » 06 фев 2013 12:05
Сообщение Viktor 34 » 06 фев 2013 13:43
Сообщение Тимофий » 06 фев 2013 13:48
Сообщение Kirill KN » 06 фев 2013 16:23
Re: Не работает спидометр, но работает тахометр. Горит лампа ABS
Сообщение eDifer » 08 фев 2013 17:15
Сообщение alexandr x16xel » 09 фев 2013 16:24
Сообщение Mitriu » 09 фев 2013 22:35
Сообщение Igor60 » 09 апр 2013 21:39
Сообщение Fedorka » 09 апр 2013 22:29
Сообщение Igor60 » 09 апр 2013 22:35
Fedorka
вот нашел
OP-COM 100219a — PC based diagnostic tool
Date and time>,11/03/2013. 16:2613
Selected model>,1998 (W),Vectra-B,Chassis,ABS-5-TC
KW82 protocol initialized.
Measuring blocks information:
Identifier,24
Variant Coding,X 20 XEV AT
Battery Voltage,14.1 V
Brake Light Switch,Inactive 0V
FL Wheel Speed (Front Left),2 km/h
FR Wheel Speed (Front Right),2 km/h
RL Wheel Speed (Rear Left),2 km/h
RR Wheel Speed (Rear Right),2 km/h
TPS Load Signal (Throttle Position Sensor),10 %
Engine Speed,1 255 RPM
TC ON/OFF Switch (Traction Control),Inactive 12V
Valve Relay Command,Active
Return Pump Relay,Inactive 0V
FL Release Valve (Front Left),Inactive
FL Hold Valve (Front Left),Inactive
FR Release Valve (Front Right),Inactive
FR Hold Valve (Front Right),Inactive
RL Release Valve (Rear Left),Inactive
RL Hold Valve (Rear Left),Inactive
RR Release Valve (Rear Right),Inactive
RR Hold Valve (Rear Right),Inactive
FL TC ISO Valve (Front Left Traction Control Isol,Inactive
FL TC Prime Valve (Front Left Traction Control),Inactive
FR TC ISO Valve (Front Right Traction Control Iso,Inactive
FR TC Prime Valve (Front Right Traction Control),Inactive
это от 30.03.13
OP-COM 100219a — PC based diagnostic tool
Date and time>,30/03/2013. 15:504
Selected model>,1998 (W),Vectra-B,Chassis,ABS-5-TC
KW82 protocol initialized.
Measuring blocks information:
Identifier,24
Variant Coding,X 20 XEV AT
Battery Voltage,11.9 V
Brake Light Switch,Inactive 0V
FL Wheel Speed (Front Left),2 km/h
FR Wheel Speed (Front Right),2 km/h
RL Wheel Speed (Rear Left),2 km/h
RR Wheel Speed (Rear Right),2 km/h
TPS Load Signal (Throttle Position Sensor),10 %
Engine Speed,125 RPM
TC ON/OFF Switch (Traction Control),Inactive 12V
Valve Relay Command,Active
Return Pump Relay,Inactive 0V
FL Release Valve (Front Left),Inactive
FL Hold Valve (Front Left),Inactive
FR Release Valve (Front Right),Inactive
FR Hold Valve (Front Right),Inactive
RL Release Valve (Rear Left),Inactive
RL Hold Valve (Rear Left),Inactive
RR Release Valve (Rear Right),Inactive
RR Hold Valve (Rear Right),Inactive
FL TC ISO Valve (Front Left Traction Control Isol,Inactive
FL TC Prime Valve (Front Left Traction Control),Inactive
FR TC ISO Valve (Front Right Traction Control Iso,Inactive
FR TC Prime Valve (Front Right Traction Control),Inactive
Источник
Vectra Club Russia
Не работает спидометр, но работает тахометр. Горит лампа ABS
Не работает спидометр, но работает тахометр. Горит лампа ABS
Сообщение Viktor 34 » 01 фев 2013 18:34
Сообщение sanyat » 01 фев 2013 18:39
Сообщение Viktor 34 » 01 фев 2013 18:41
Сообщение -Alexandr » 01 фев 2013 18:46
Сообщение batonogoff » 01 фев 2013 18:49
Сообщение Viktor 34 » 01 фев 2013 18:56
Сообщение Victor Sergeev » 03 фев 2013 19:19
Сообщение Mitriu » 03 фев 2013 22:22
Сообщение Тимофий » 06 фев 2013 12:05
Сообщение Viktor 34 » 06 фев 2013 13:43
Сообщение Тимофий » 06 фев 2013 13:48
Сообщение Kirill KN » 06 фев 2013 16:23
Re: Не работает спидометр, но работает тахометр. Горит лампа ABS
Сообщение eDifer » 08 фев 2013 17:15
Сообщение alexandr x16xel » 09 фев 2013 16:24
Сообщение Mitriu » 09 фев 2013 22:35
Сообщение Igor60 » 09 апр 2013 21:39
Сообщение Fedorka » 09 апр 2013 22:29
Сообщение Igor60 » 09 апр 2013 22:35
Fedorka
вот нашел
OP-COM 100219a — PC based diagnostic tool
Date and time>,11/03/2013. 16:2613
Selected model>,1998 (W),Vectra-B,Chassis,ABS-5-TC
KW82 protocol initialized.
Measuring blocks information:
Identifier,24
Variant Coding,X 20 XEV AT
Battery Voltage,14.1 V
Brake Light Switch,Inactive 0V
FL Wheel Speed (Front Left),2 km/h
FR Wheel Speed (Front Right),2 km/h
RL Wheel Speed (Rear Left),2 km/h
RR Wheel Speed (Rear Right),2 km/h
TPS Load Signal (Throttle Position Sensor),10 %
Engine Speed,1 255 RPM
TC ON/OFF Switch (Traction Control),Inactive 12V
Valve Relay Command,Active
Return Pump Relay,Inactive 0V
FL Release Valve (Front Left),Inactive
FL Hold Valve (Front Left),Inactive
FR Release Valve (Front Right),Inactive
FR Hold Valve (Front Right),Inactive
RL Release Valve (Rear Left),Inactive
RL Hold Valve (Rear Left),Inactive
RR Release Valve (Rear Right),Inactive
RR Hold Valve (Rear Right),Inactive
FL TC ISO Valve (Front Left Traction Control Isol,Inactive
FL TC Prime Valve (Front Left Traction Control),Inactive
FR TC ISO Valve (Front Right Traction Control Iso,Inactive
FR TC Prime Valve (Front Right Traction Control),Inactive
это от 30.03.13
OP-COM 100219a — PC based diagnostic tool
Date and time>,30/03/2013. 15:504
Selected model>,1998 (W),Vectra-B,Chassis,ABS-5-TC
KW82 protocol initialized.
Measuring blocks information:
Identifier,24
Variant Coding,X 20 XEV AT
Battery Voltage,11.9 V
Brake Light Switch,Inactive 0V
FL Wheel Speed (Front Left),2 km/h
FR Wheel Speed (Front Right),2 km/h
RL Wheel Speed (Rear Left),2 km/h
RR Wheel Speed (Rear Right),2 km/h
TPS Load Signal (Throttle Position Sensor),10 %
Engine Speed,125 RPM
TC ON/OFF Switch (Traction Control),Inactive 12V
Valve Relay Command,Active
Return Pump Relay,Inactive 0V
FL Release Valve (Front Left),Inactive
FL Hold Valve (Front Left),Inactive
FR Release Valve (Front Right),Inactive
FR Hold Valve (Front Right),Inactive
RL Release Valve (Rear Left),Inactive
RL Hold Valve (Rear Left),Inactive
RR Release Valve (Rear Right),Inactive
RR Hold Valve (Rear Right),Inactive
FL TC ISO Valve (Front Left Traction Control Isol,Inactive
FL TC Prime Valve (Front Left Traction Control),Inactive
FR TC ISO Valve (Front Right Traction Control Iso,Inactive
FR TC Prime Valve (Front Right Traction Control),Inactive
Источник
Трабл со спидометром на Вектре Б
17 лет на сайте
пользователь #20764
Больше месяца не работают. В сервисе не смотрели, но сказали что может быть непропай в плате. Одометр работает, спидометр и тахометр нет. У тахометра судорожно дрожжит стрелка в районе «0», у спидометра просто лежит у ноля. Иногда после сильного дождя или длительной стоянки начинает работать, но стоит заглушить — снова теже грабли. Панель электронная (нет тросового привода спидометра). Панель приборов снял и осмотрел — вроде трещинок в токоведущих дорожках нет, контакты на шлейфе слегка почистил. Скидывал на 1 час обк клеммы с аккумулятора — не помогает. В сервис не хочу. Причины, дорого (замена коренного сальника коленвала на движке Опель X20XEV стоила $80 за работу со скидками, в частном сервисе). Нужно записываться заранее. Ремонт в выходные не возможен, а в будни машина мне нужна. И потом стыдно из-за мелочей по сервисам, у меня образование первое инженер механик (больше правда по грузовикам, но понятие определенное о внутренностях автомобильных имею). Помогайте братья, какой должен быть алгоритм поиска причины этой неисправности, может у кого был даже подобный случай.
19 лет на сайте
пользователь #5041
Алгоритм начинается с изучения электрической схемы.
19 лет на сайте
пользователь #2455
Graf2, если одометр работает (он ведь у тебя электронный, ЖКИ?), значит сигнал от датчика АБС приходит в приборку (скорость и пробег показываются в этом шасси по данным датчика АБС одного из передних колес — не помню левого или правого). Следовательно причину неработы спидометра нужно искать именно в приборке. Можно поднять на домкрате одно колесо и включить передачу (4-5, чтоб на холостых оборотах скорость вращения была повыше), двигатель заведен. Находишь по одометру от какого колеса идет отсчет. Далее пробуешь шевелить приборку при вращающемся колесе — раз иногда врубается, скорее всего дело в контакте/непропае. Ищешь состояние, когда спидометр что-нить будет показывать, пытаешься выяснить место где нету контакта.
По поводу подушек — контроллер запомнил нарушение цепи. Иначе, чем сбросом с помощью внешнего компъютера/контроллера не сбросить. Это при условии, что сейчас все цепи системы AIRBAG в порядке. Индикатор порядка — при включении зажигания лампа AIRBAG должна загореться — потухнуть и снова загореться.
20 лет на сайте
пользователь #201
Graf2. Это при условии, что сейчас все цепи системы AIRBAG в порядке. Индикатор порядка — при включении зажигания лампа AIRBAG должна загореться — потухнуть и снова загореться.
Вот здесь подробнее, пожалуйста.
У меня при повороте ключа зажигания загорается куча лампочек, в том числе и АирБаг, затем все потиху гаснут, кроме давления масла, индикатора двигателя и зарядки аккумулятора. После заводки гаснут все.
Что не так? Почему AirBag должна загореться-погаснуть-загореться?
Если она горит — это значит неисправность — правильно?
А при повороте ключа она зажигается, чтобы показать, что сама лампочка не перегорела.
Что у меня не так? Почему должна загореться-погаснуть-загореться?
18 лет на сайте
пользователь #8946
Что не так? Почему AirBag должна загореться-погаснуть-загореться?
Если она горит — это значит неисправность — правильно?
А при повороте ключа она зажигается, чтобы показать, что сама лампочка не перегорела.
Когда ты поворачиваешь ключ зажигания, то загораются сразу много лампоче, некоторые из которых спустя пару секунд должны погаснуть!
Когда они горят происходит самоконтроль исправности оборудования автомобиля и если есть неисправность, то лампочка будет гореть и не гаснуть даже после запуска двигателя, напоминая тебе о неисправности!
Что у меня не так? Почему должна загореться-погаснуть-загореться?
Всё у тебя правильно!
Удачи!
20 лет на сайте
пользователь #201
Всё у тебя правильно!
Удачи!
Это радует, ибо мне завтра в Крым на ней ехать.
Да, забыл отметить, у меня тоже ВектраБ.
Тогда, будем последовательны, г-н Andry_S неправ?
17 лет на сайте
пользователь #20764
Graf2, если одометр работает (он ведь у тебя электронный, ЖКИ?), значит сигнал от датчика АБС приходит в приборку (скорость и пробег показываются в этом шасси по данным датчика АБС одного из передних колес — не помню левого или правого). Следовательно причину неработы спидометра нужно искать именно в приборке. Можно поднять на домкрате одно колесо и включить передачу (4-5, чтоб на холостых оборотах скорость вращения была повыше), двигатель заведен. Находишь по одометру от какого колеса идет отсчет. Далее пробуешь шевелить приборку при вращающемся колесе — раз иногда врубается, скорее всего дело в контакте/непропае. Ищешь состояние, когда спидометр что-нить будет показывать, пытаешься выяснить место где нету контакта.
По поводу подушек — контроллер запомнил нарушение цепи. Иначе, чем сбросом с помощью внешнего компъютера/контроллера не сбросить. Это при условии, что сейчас все цепи системы AIRBAG в порядке. Индикатор порядка — при включении зажигания лампа AIRBAG должна загореться — потухнуть и снова загореться.
Спасибо за помощь.
19 лет на сайте
пользователь #2455
Dmitry, у Graf2, насколько я понял из лички, при заведенном двигателе горит лампочка AIRBAG — он отключал оборудование, связанное с AIRBAG (датчики). Поэтому загореться-погаснуть-загореться — относится к ситуации, когда все нормально, но контроллер имеет запись о сбое оборудования, и в целях безопасности система AIRBAG не работает, «требует» проверить все на сервисе и сбросить запись о сбое.
Разумеется, если все в полном порядке и небыло сбоев, то загореться-погаснуть — правильное состояние.
17 лет на сайте
пользователь #20764
Не дождался я выходных, выпала коммандировка в Москву на служебной с водителем. Так что я с чистой совестью отогнал свой Опель в сервис средней руки (там многие знакомые ремонтируют японок и немок, мастер один из лучших в городе по электрике иномарок). Ремонт мне обошелся дешево, 50 руб. (русских) + извинения в устной форме. Раньше не работал спидометр и тахометр, а так же подушки. Теперь еще не работают — одометр (вообще не светится, в нижней строке отчетливо видно Pr09, правда надпись не высвечивается, а просто ее видно), указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя и указатель уровня топлива .
Во время ремонта была снята приборная панель и протыкана осцилографом, далее при работающем двигателе мастер снимал нагрузку спидометра с процеесора панели (короче отсоединял эл. двигатель привода стрелки спидометра от платы панели) далее снова его подсоединял, после этой операции и тахометр и спидометр работали, пока не заглушишь двигатель. Заводишь — снова спид. и тах. не работают, отключаешь моторчик, снова подключаешь — все работает. Предположение мастера — мол записалась ошибка в процессор панели приборов. Пропаял он плату панели приборов и после этого появилась надпись «Pr09» (может это какой-то режим программирования?) и перестали работать все стрелочные приборы и одометр. Когда выключаешь зажигание, тахометр (через несколько секунд, видимо после исчезновения питания) поднимается до цифры 1, а спидометр до отметки 20 км/час, когда поворачиваешь ключ в зажигании все опускается на ноль и стрелка тахомтре судорожно дрожжит.
Вот теперь не знаю что и делать. Подключайтесь парни — надо выручать и Опеля моего и мастера. На парня смотреть было жалко — стыдно ему стало, а я считаю, что стыдится ему нечего, все время приходится делать что-то впервые и учиться на собственных ошибках, да еще и неисправности бывают очень интересные, которые сразбегу не устранишь. В общем мы договорились побольше общаться — он со своими знакомыми и литературой, я со своими знакомыми и в конференции. Буду рад услышать дельные советы. Заодно схожу в ветку «СТО «Эксвижен». Bosch Auto Service в центре Минска», может цены узнаю в фирменном сервисе на устранение подобной неисправности.
Источник