- Не включается турбина
- #1 Bilogirja
- не работает турбина
- #21 vkopijko
- #22 Nissan
- #23 uzbek
- #24 vkopijko
- #25 uzbek
- #26 torba1
- опять турбина?! Opel Vivaro 2.0 Сdti 2007г. M9r780
- #41 ГЮГ
- #42 arhip48
- #43 arhip48
- #44 ГЮГ
- #45 be1iy
- #46 странник 68
- #47 сергей-УФА
- #48 be1iy
- #49 be1iy
- Прикрепленные изображения
- #50 странник 68
- #51 be1iy
- #52 uzbek
- #53 странник 68
- #54 be1iy
- #55 странник 68
- #56 be1iy
- #57 странник 68
- #58 uzbek
- #59 be1iy
- #60 странник 68
Не включается турбина
#1 Bilogirja
- Город: Germany — Хмэльныцька обл
- Автомобиль: Opel Vivaro 2,5 CDTI G9U 630 ; Volvo V50 1,6 110
- @Упоминание
Загорелась спираль и машина перестала ускоряться.
Купил б/у трандюсер, но не последовало никаких изменений.
Поехал на одну диагностику — только ошибка P253F.
Поехал на другую диагностику и как назло прямо во дворе фирмы лампочка перестала гореть, машина опять полетела.
Всё-равно просканировал машину. В памяти ошибка P253F и не стирается.
Две недели спустя опять появилась та же проблема.
Опять же на диагностику. Ошибки стёрли. Осталась одна нестираемая, та же P253F.
Машина так и не едет.
Понимаю, что какой-то датчик или медленно умирал или контакт.
При повторной диагностики вылезли следующие ошибки.
Дополнительно к вышеупомянутой по EDC16C36 ещё и P0571 Неисправность цепи переключателя тормозов B-023
А также по ESP
U0180-F
U0153-F
U0154-F
C00C3-A
U0146-F
U0153-6
Оставшаяся ошибка P253F, как я понимаю, не имеет никакого влияния.
Где бы теперь порыться? Проблема такая многогранная, что проблем может быть множество.
ПыСы. Да, кстати ошибки по SEP вылезли из-за того, что я скинул клему с АКБ, а после подключения замигала лампочка ESP, но после начала езды сразу погасла
НЕТУ ГЛУПЫХ ВОПРОСОВ, ЕСТЬ ГЛУПЫЕ ОТВЕТЫ!
Источник
не работает турбина
#21 vkopijko
- Город: Ukraine
- Автомобиль: opel vivaro 1.9 dti
- @Упоминание
#22 Nissan
- Город: Украина. Zp.UA.
- Автомобиль: Nissan Primastar 1,9dci
- @Упоминание
#23 uzbek
Опелевод со стажем
- Город: Україна, Чернівці.
- Автомобиль: Vivaro 2.5 (2004 года) G9UB730
- @Упоминание
Думаю до 2500 турбина не додувает, а после передувает. Что-то с датчиками турбонаддува, трансдюссером или трубочками между ними.
Думаю нужно искать дальше. Сканер какой?
#24 vkopijko
- Город: Ukraine
- Автомобиль: opel vivaro 1.9 dti
- @Упоминание
Думаю до 2500 турбина не додувает, а после передувает. Что-то с датчиками турбонаддува, трансдюссером или трубочками между ними.
Думаю нужно искать дальше. Сканер какой?
#25 uzbek
Опелевод со стажем
- Город: Україна, Чернівці.
- Автомобиль: Vivaro 2.5 (2004 года) G9UB730
- @Упоминание
А если заехать на диагностику другим сканером? Возможно вылезут еще какае-либо ошибки.
На счет штока не скажу как он должен вести себя на холостых. Просто не знаю. Но, то что он перемещается под действием мембраны уже очень хорошо. Скорее всего ошибка где то в цепи управления.
В общем на диагностику.
#26 torba1
- @Упоминание
Источник
опять турбина?! Opel Vivaro 2.0 Сdti 2007г. M9r780
#41 ГЮГ
Опелевод со стажем
- Город: Украина ,Хмельник.
- Автомобиль: VIVARO 2.5 CDTI 2005
- @Упоминание
#42 arhip48
- Автомобиль: Opel Vivaro
- @Упоминание
#43 arhip48
- Автомобиль: Opel Vivaro
- @Упоминание
#44 ГЮГ
Опелевод со стажем
- Город: Украина ,Хмельник.
- Автомобиль: VIVARO 2.5 CDTI 2005
- @Упоминание
#45 be1iy
- Автомобиль: Trafic 07 2.0
- @Упоминание
Готовлюсь к кончине турбины судя по всему. Масло уходит очень быстро. Еще заеду куда-нибудь на диагностику конечно.
Вопрос такой, кто где покупал турбины в Раше?
И покупал ли кто-то на Ebay?
Например вот ссылка:
http://www.ebay.com/. aba691a44#sp_cr
Везут из Латвии.
Есть куча контор которые ремонтируют. Но отзывы разные, даже на этом форуме. Хотя дают гарантию год.
Ремонт на M9R стоит 8000 руб. Замена турбины на сервисе где-то от 6000 руб.
Набор прокладок для турбины по экзисту:
Renault 7701 477 301
Стоит около 3600 руб.
Что еще может понадобиться для замены?
перенесено с нужную тему
#46 странник 68
- Город: чехов
- Автомобиль: Reno trafik 1.9 100 кобыл
- @Упоминание
перенесено с нужную тему
#47 сергей-УФА
- Город: Россия , Башкирия , Уфа
- Автомобиль: Рено трафик . 2005, 1.9 дизель, 80dci, КПП РК-5 механика
- @Упоминание
be1iy, а если ты воспользуешься поиском то тем про покупку .
перенесено с нужную тему
#48 be1iy
- Автомобиль: Trafic 07 2.0
- @Упоминание
#49 be1iy
- Автомобиль: Trafic 07 2.0
- @Упоминание
Компьютерная диагностика показала что турбина по параметрам в норме.
Патрубки с интеркуллера снимали, есть типа запотевания маслом, читал тут что это нормально. Из патрубков не течет.
А вот когда подняли машину такая картина (1 фото).
Все в масле. только вот в масле не только турбина и все под ней, но и патрубок подачи воздуха выше турбины. Его закидать с турбы не могло по определению.
Откуда там течет не понятно, сервисмэны так и не смогли сказать. Говорят мыть двиг, ездить пару дней и к ним опять смотреть.
В общем так я и не узнал откуда уходит масло.
Есть мысли на этот счет? Откуда может переть масло?
Уже там наговорили что конец мотору, и кольцам и колпачкам.
Прикрепленные изображения
#50 странник 68
- Город: чехов
- Автомобиль: Reno trafik 1.9 100 кобыл
- @Упоминание
Компьютерная диагностика показала что турбина по параметрам в норме.
Патрубки с интеркуллера снимали, есть типа запотевания маслом, читал тут что это нормально. Из патрубков не течет.
А вот когда подняли машину такая картина (1 фото).
Все в масле. только вот в масле не только турбина и все под ней, но и патрубок подачи воздуха выше турбины. Его закидать с турбы не могло по определению.
Откуда там течет не понятно, сервисмэны так и не смогли сказать. Говорят мыть двиг, ездить пару дней и к ним опять смотреть.
В общем так я и не узнал откуда уходит масло.
Есть мысли на этот счет? Откуда может переть масло?
Уже там наговорили что конец мотору, и кольцам и колпачкам.
#51 be1iy
- Автомобиль: Trafic 07 2.0
- @Упоминание
А можео поподробнее? В итоге проблема была в маслосъемных копачках? Оно поэтому наружу прет? Я что-то не пойму.
И каков был бюджет?
#52 uzbek
Опелевод со стажем
- Город: Україна, Чернівці.
- Автомобиль: Vivaro 2.5 (2004 года) G9UB730
- @Упоминание
Компьютерная диагностика показала что турбина по параметрам в норме.
Патрубки с интеркуллера снимали, есть типа запотевания маслом, читал тут что это нормально. Из патрубков не течет.
А вот когда подняли машину такая картина (1 фото).
Все в масле. только вот в масле не только турбина и все под ней, но и патрубок подачи воздуха выше турбины. Его закидать с турбы не могло по определению.
Откуда там течет не понятно, сервисмэны так и не смогли сказать. Говорят мыть двиг, ездить пару дней и к ним опять смотреть.
В общем так я и не узнал откуда уходит масло.
Есть мысли на этот счет? Откуда может переть масло?
Уже там наговорили что конец мотору, и кольцам и колпачкам.
Помой сначала, чтобы определить источник.
У меня тоже так было, хомут оказался уставший. Причем на сервисе ничего не сделали. Сам лазил.
Так что помой, и сам понаблюдай. А то на сервисе им может разное привидеться.
#53 странник 68
- Город: чехов
- Автомобиль: Reno trafik 1.9 100 кобыл
- @Упоминание
#54 be1iy
- Автомобиль: Trafic 07 2.0
- @Упоминание
Вот и я чувствую. хочешь сделать хорошо — сделай сам. А то начинают говорить что чуть ли не мотору кирдык, а откуда масло течет найти не могут.
У меня и эндоскоп в хозяйстве имеется, можно залезть куда угодно, на выходных займусь видимо.
Какой хомут у Вас был уставший?
Про капиталку мне сказал товарищь один, что дизеля реновские капиталить это вообще гемор и т.д. Что офф диллер не берется уже за дизеля. В общем все такую муть наводят, что посидеешь раньше времени
#55 странник 68
- Город: чехов
- Автомобиль: Reno trafik 1.9 100 кобыл
- @Упоминание
Вот и я чувствую. хочешь сделать хорошо — сделай сам. А то начинают говорить что чуть ли не мотору кирдык, а откуда масло течет найти не могут.
У меня и эндоскоп в хозяйстве имеется, можно залезть куда угодно, на выходных займусь видимо.
Какой хомут у Вас был уставший?
Про капиталку мне сказал товарищь один, что дизеля реновские капиталить это вообще гемор и т.д. Что офф диллер не берется уже за дизеля. В общем все такую муть наводят, что посидеешь раньше времени
#56 be1iy
- Автомобиль: Trafic 07 2.0
- @Упоминание
Я из Питера
И как оказалось найти адекватный сервис не просто.
Многие просто говорят езди пока не шабанет
Сейчас еще замерю точно сколько масла уходит. Пока что ощущение что грамм этак 500 на 400 км
#57 странник 68
- Город: чехов
- Автомобиль: Reno trafik 1.9 100 кобыл
- @Упоминание
#58 uzbek
Опелевод со стажем
- Город: Україна, Чернівці.
- Автомобиль: Vivaro 2.5 (2004 года) G9UB730
- @Упоминание
Какой хомут у Вас был уставший?
Так, тот что на холодной улитке — впускной патрубок. Начал его затягивать, а винт прокрутился при небольшой затяжке хомута. Сменил его.
#59 be1iy
- Автомобиль: Trafic 07 2.0
- @Упоминание
#60 странник 68
- Город: чехов
- Автомобиль: Reno trafik 1.9 100 кобыл
- @Упоминание
Источник