Неисправности и их устранение
#401 uzbek
Опелевод со стажем
- Город: Україна, Чернівці.
- Автомобиль: Vivaro 2.5 (2004 года) G9UB730
- @Упоминание
ПРООРАЛ))))))
На моем прошлом насосе подкачки этот сбрасывающий клапан был отлит из красного герметика — не даю гарантий что это гуд
та грм непричем. Прочистки требует весь узел движения и создания вакуума — егр, все патрубки, трансдюссер(с разборкой, промывкой пластины, просушки, возможно заменой параллона), а также пластиковый тройник распределения вакуума.
Без видимых причин на ровном месте — стали странно вести себя плафоны внутреннего освещения — горят в своем центральном (ровном) положении — как будто дверь какая-то открыта. Все двери проверял поочередности (в т.ч. ручным нажатием на контактный выключатель) — не помогло, все равно свет горит. Отключить его можно обычным способом (в крайнее положенее плафон) но интересно что это такое? Глюк?
Блок салонного оборудования нужно сканером смотреть. Он отвечает за подсветку.
#402 maxisimfer
- Город: Симферополь
- Автомобиль: Vivaro 1.9 dti 100
- @Упоминание
#403 uzbek
Опелевод со стажем
- Город: Україна, Чернівці.
- Автомобиль: Vivaro 2.5 (2004 года) G9UB730
- @Упоминание
Сегодня ночью в симферополе было -3 где-то. Я утром еле завел. Что прежде всего может так проявляться из-за холода? Знаю тем много было по этому вопросу но до конца картина неясна:
3)форсунки
Подскажите пожалуйста как правильно мерят сопротивление тестером этих свечей — какой предел, куда красный куда чорный?
Заводится плохо из-за форсунки или нарушеного зазора клапанов. Форсунки проверяются тестом на слив в обратку. А зазоры клапанов регулируются, но компрессию померять для подозрений на клапана. К мотористам лучше грамотным обратиться.
Омметром стрелочным мерять свечки — один провод на корпус, в который вкручены свечки, а другой на контакты, к которым подключаются штатные разъемы. Сопротивление около 0,5-0,6 Ома.
#404 Серж46
- Город: Курская обл.
- Автомобиль: Opel Vivaro 2,5 CDTI 146л.с.
- @Упоминание
Вчера приключилась неприятная история с Вивариком. Внезапно перестали работать дворники на всех режимах. До дома ехать еще 400 км, грязь, в общем ж..а. На посту ДПС выяснилось, что отказали все стеклоподъемники. Настроение -0. Дома нашел распиновку разъема мотора дворников-оказалось нет постоянного + с замка зажигания. На предохранителе + есть. Со стеклоподъемниками та же история. На двух толстых желтых проводах в колодке кнопок управления тоже нет +, я думаю они тоже от замка зажигания(распиновку не смотрел). От самого замка + подается. Может у кого было такое? Есть ли у кого эл. схема этих элементов?
Ура! Починился! Ну я тупой. Проверяя по третьему кругу предохранители обнаружил еще один, отвечающий за дворники на 15 А. А я проверял все это время на 30 А. Короче, он сгоревший. А когда поменял его то помимо дворников заработали и стеклоподъемники. Я в шоке Интересно, это у всех так или у меня химия? Предохранитель этот в среднем ряду второй сверху.
#405 driver_x
- Город: г. Орёл
- Автомобиль: Renault Trafic
- @Упоминание
Ну я и говорю, если сбросить с 2000 до холостых, переключиться на пониженную передачу и начать разгоняться то и будет провал этот.=))
Сейчас поеду на работу спецом посмотрю где начинает тупить
Расходомер воздуха посмотри, он если не работает, на низах не тянет.
#406 IGOR62
- Город: г.Рыбинск
- Автомобиль: OPEL VIVARO 1.9DTI
- @Упоминание
#407 uzbek
Опелевод со стажем
- Город: Україна, Чернівці.
- Автомобиль: Vivaro 2.5 (2004 года) G9UB730
- @Упоминание
#408 ГЮГ
Опелевод со стажем
- Город: Украина ,Хмельник.
- Автомобиль: VIVARO 2.5 CDTI 2005
- @Упоминание
#409 IGOR62
- Город: г.Рыбинск
- Автомобиль: OPEL VIVARO 1.9DTI
- @Упоминание
#410 IGOR62
- Город: г.Рыбинск
- Автомобиль: OPEL VIVARO 1.9DTI
- @Упоминание
#411 irina2390
- Город: Белая Церковь
- Интересы: люблю машины
- Автомобиль: ВИВАРО ПОЧТОВЫЙ. 1.9 чипованный
- @Упоминание
#412 ГЮГ
Опелевод со стажем
- Город: Украина ,Хмельник.
- Автомобиль: VIVARO 2.5 CDTI 2005
- @Упоминание
#413 petrtula
- Город: Тула, РФ.
- Автомобиль: рено трафик 2.0 V16 БЕНЗИН
- @Упоминание
на Украинском форуме спросил, теперь сюда спрошу:
А у меня потек левый привод, т.е. пыльник внутр. шруза с лева. Вот прикупил сразу замену у официалов за 1.500 руб, в других магазинах от 1800 и то под заказ от недели.
Есть вопрос, парни посмотрите пожалуйста, кто может № 77 01 470 566, он это? А то както все г л адко пока обходится, не верится.
#414 volkar63
- Город: Россия
- Автомобиль: OPEL VIVARO F9Q 760
- @Упоминание
на Украинском форуме спросил, теперь сюда спрошу:
А у меня потек левый привод, т.е. пыльник внутр. шруза с лева. Вот прикупил сразу замену у официалов за 1.500 руб, в других магазинах от 1800 и то под заказ от недели.
Есть вопрос, парни посмотрите пожалуйста, кто может № 77 01 470 566, он это? А то както все г л адко пока обходится, не верится.
#415 Нисанныч
- Город: Украина Волынь. г.К-Кашырский
- Автомобиль: Nisan Primastar 2.0DCI 84kw.
- @Упоминание
на Украинском форуме спросил, теперь сюда спрошу:
А у меня потек левый привод, т.е. пыльник внутр. шруза с лева. Вот прикупил сразу замену у официалов за 1.500 руб, в других магазинах от 1800 и то под заказ от недели.
Есть вопрос, парни посмотрите пожалуйста, кто может № 77 01 470 566, он это? А то както все г л адко пока обходится, не верится.
#416 petrtula
- Город: Тула, РФ.
- Автомобиль: рено трафик 2.0 V16 БЕНЗИН
- @Упоминание
Источник
Течь масла из КПП
#1 Over1515
- Город: Москва, Зеленоград
- Интересы: Нумизмат
- Автомобиль: Opel Vivaro CDTI 2.0
- @Упоминание
Приветствую, всех трафико- и вивароводов, а также примастеров!
У меня возникли организаторские вопросы. Обнаружена сильная течь масла из коробки передач, стык между корпусными деталями коробки, но это предположительно, т.к. из-за грязи и масла точно пока сказать не могу, надо ее помыть и промониторить выход масла.
Началось все с появления надписи OLWECHESEL BALD FALLIG, подумал, что это связано с маслом двигателя, но подняв машину понял, что с коробкой.
Так вот, раз придется снимать коробку, вопросы возникли следующие:
1. Есть ли прокладка между корпусными деталями? На схеме не увидел, если есть, то подскажите ее артикул?
2. Машина проехала 110 000 км, замечено, на холодном троганье с места машина дергается или прыгает, не знаю как этот эффект описать, в общем нормально не сцепляется, несмотря на то, что сцепление аккуратно отпускаю. Проехав 20 метров сцепление работает нормально, эффект проявляется не каждый раз, но и не редко. Может уже есть необходимость закупить козину, диск сцепления и выжимной, если уже пора, то подскажите что лучше (Машина OPEL VIVARO 2.0, двигатель M9R 786, 2010 г.в. кузов модель 2011 г) В экзисте предлагается только сцепление для двигателей M9R 692 и 630, вроде как и для остальных тоже подходит?
3. Какое масло для коробки порекомендуете?
4. Каким средством лучше очистить коробку от масла и грязи, в экзисте нашел TEROSON Motor-Dusche 164684, подойдет?
Заранее благодарю за актуальные рекомендации и ответы!
#2 dvornik
- Город: Беларусь, Минск
- Интересы: Автомобили (автослесарь,автоинженер). Катаюсь Липецк — Воронеж — Саратов. Skype ddd888-70@mail.ru
- Автомобиль: OOA92 C20NE,Sintra97 X22XE GAZ4
- @Упоминание
Сообщение отредактировал dvornik: 21 Август 2014 — 11:18
#3 mikle1
- Город: Россия г.Рязань
- Автомобиль: espace 2.0 vivaro2.0
- @Упоминание
Источник