- Как исправить плохо греющую печку в Opel Zafira
- Радиатор
- Заслонки
- Вентилятор с фильтром
- Кондиционер
- На прощание
- Авто-помощь
- Советы для автомобилистов
- Не работает печка на Опель Зафира B
- О природе появления неисправностей
- проблемка с печкой
- #81 Демьян
- #82 Max39
- #83 yurochka
- #84 Демьян
- #85 berkut
- #86 ccash
- #87 Демьян
- #88 ccash
- #89 Демьян
- #90 ccash
- #91 Демьян
- #92 ccash
- #93 Демьян
- #94 ccash
- #95 berkut
- #96 ccash
- #97 berkut
- #98 Демьян
- #99 berkut
- #100 ccash
Как исправить плохо греющую печку в Opel Zafira
В автомобиле Opel Zafira система обогрева и вентиляции соединена в общий узел с кондиционером. Поэтому помимо проблем с обычными элементами печки, эффективность работы механизма зависит и от состояния кондиционера. Основные неисправности и причины, почему не работает печка у Opel Zafira делят на группы, которые мы рассмотрим в обзоре:
Систему обогрева контролирует электронная система, которая является частью программного обеспечения бортового компьютера. Она отвечает за считывание показателей температуры от датчиков. Она же выдаёт и сообщения об ошибках функциональности обогрева или охлаждения.
Радиатор
Здесь главных подводных камней два – неправильно выбранный антифриз или физический износ. Если внутри контейнера появились трещины, а его корпус стал негерметичным – пришла пора распрощаться с этим контейнером. Попытка отремонтировать его ни к чему хорошему не приведет. На срок службы радиатора влияет и охлаждающая жидкость, которая циркулирует по трубкам и соплам печки. Большинство модельного ряда использует красную охлаждайку и лишь первые автомобили выпуска 1999 года заточены под зелёную. Эти жидкости несовместимы между собой. Если совершить ошибку, эффективность охлаждения снизится. А сами стенки контейнера покроются непоправимыми отложениями.
Заслонки
Могут выйти со строя и моторчики заслонок, которые находятся внизу под лобовым стеклом автомобиля. В этом случае они не будут двигаться должным образом, и в итоге транспортное средство будет или жарким, или холодным, что отразится на состоянии пассажиров и водителя. Если же моторчик в нормальном состоянии, следует проверить контакты заслонок и очистить их от окисления, образованного в процессе эксплуатации транспортного средства.
Вентилятор с фильтром
Здесь возможны два варианта. В первом случае внутрь попадает посторонний предмет, что вызывает помехи в работе устройства. Ездить с такой бедой не рекомендуется – фильтр поврежден, а моторчик быстро придет в негодность. Помеху выдадут характерные постукивания изнутри. А когда он начинает скрипеть, значит пришла пора менять смазку. Также это предвестник близкого конца детали. Поэтому не стоит затягивать с заменой. Важную роль также играет и контроль состояния электрических контактов, которые играют не последнюю роль в обогреве печки.
Кондиционер
Он – неотъемлемая часть системы климат-контроля. Чтобы печка работала хорошо, кондиционер необходимо включать раз в месяц на охлаждение независимо от погоды. Нескольких минут достаточно для нормализации работы всей отопительной системы. А о неисправностях кондиционера мы расскажем в одной из следующих статей.
На прощание
Мы еще не раз вернемся к теме печки Zafira и других моделей Opel. А пока почитайте о неисправностях печки Opel Omega и Meriva. Желаем теплых поездок в любое время года!
Источник
Авто-помощь
Советы для автомобилистов
Не работает печка на Опель Зафира B
Неприятная ситуация возникает в салоне автомобиля, когда на улице холодно, а салон машины не обогревается. Проблема не относится к очень сложным и вполне может быть устранена своими силами. Требуется немного терпения, знания устройства автомобиля и его систем, разбираться в электрических схемах, иметь автомобильный тестер, мультиметр или аналогичный измерительный прибор. Если всё это имеется, можно приниматься за работу.
О природе появления неисправностей
Из опыта устранения таких неисправностей, можно отметить, что они в основном появляются в двух зонах машины. Одна из них «механическая» часть, а ко второй относят электрическое оборудование системы отопления. Отказ по вине «механики» может произойти в следующих случаях:
- Недостаточный уровень охлаждающей жидкости;
- Отказ термостата;
- Засорение радиатора печки;
- Воздушная пробка в системе охлаждения;
- Проблемы с краном отопителя.
Можно обнаружить и другие неполадки, но это основные. Проверяют уровень ОЖ и при необходимости её доливают. Далее следует убедиться в исправности термостата. Об этом должен сигнализировать указатель на панели приборов. Проверить его можно, если потрогать нижние подводящие патрубки к радиатору, они должны быть горячими при прогретом двигателе. Заменить эту деталь не трудно даже для начинающих водителей.
Сложнее обстоит дело, если виновником окажется радиатор печки. Чаще всего происходит его засорение, когда для устранения протечки применяют порошковый герметик. В продаже имеются составы для промывки системы охлаждения. Использование их у многих специалистов вызывает сомнения, так как они не все заторы могут устранить. Чаще всего просто меняют радиатор печки. Устранить воздушную пробку можно, если поставить машину передней частью на возвышенность, завести двигатель и дать ему поработать некоторое время.
Так же может отказать электродвигатель вентилятора системы обогрева салона. Сначала проверьте предохранители, это F3, F4 на 30 Ампер, а также F20 на 10 Ампер. Вольтметром проверьте наличие на их ножках бортового напряжения при включенном вентиляторе.
Если вентилятор не работает в одном из положений, виновником могут выступать добавочные резисторы. В таком случае их следует заменить или поставить проволочную перемычку взамен сгоревшего. Вентилятор в этом положении будет работать на максимальных оборотах.
Проверьте поступление бортового напряжения на клеммы электродвигателя. При его наличии следует удостовериться в исправности этого электродвигателя. Омметром проверяют сопротивление обмоток. При обнаружении обрыва или короткого замыкания, электродвигатель подлежит замене.
Источник
проблемка с печкой
#81 Демьян
Опелевод со стажем
- Город: Новороссийск
- Интересы: Друзья, машины, вино, рок-н-рол.
- Автомобиль: Opel Zafira B 2007г.в. z18xer МКПП
- @Упоминание
#82 Max39
- Город: Москва ЮВАО
- Автомобиль: Opel Zafira B 1.6 мкпп 2008
- @Упоминание
#83 yurochka
- Автомобиль: Zafira B 2006 Z18XER МКПП
- @Упоминание
Сообщение отредактировал yurochka: 29 Сентябрь 2015 — 20:35
#84 Демьян
Опелевод со стажем
- Город: Новороссийск
- Интересы: Друзья, машины, вино, рок-н-рол.
- Автомобиль: Opel Zafira B 2007г.в. z18xer МКПП
- @Упоминание
Сообщение отредактировал Демьян: 29 Сентябрь 2015 — 21:28
#85 berkut
Опелевод со стажем
- Город: Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
- @Упоминание
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
#86 ccash
- Автомобиль: Opel Zafira B, 2010, 1.7CDTI
- @Упоминание
Сообщение отредактировал ccash: 24 Ноябрь 2015 — 20:14
#87 Демьян
Опелевод со стажем
- Город: Новороссийск
- Интересы: Друзья, машины, вино, рок-н-рол.
- Автомобиль: Opel Zafira B 2007г.в. z18xer МКПП
- @Упоминание
#88 ccash
- Автомобиль: Opel Zafira B, 2010, 1.7CDTI
- @Упоминание
Сообщение отредактировал ccash: 24 Ноябрь 2015 — 20:57
#89 Демьян
Опелевод со стажем
- Город: Новороссийск
- Интересы: Друзья, машины, вино, рок-н-рол.
- Автомобиль: Opel Zafira B 2007г.в. z18xer МКПП
- @Упоминание
#90 ccash
- Автомобиль: Opel Zafira B, 2010, 1.7CDTI
- @Упоминание
Млин, я не электрик . ну попробую глянуть что да как. Так получается из-за этого датчика может и не работать отопление ? интересно.
#91 Демьян
Опелевод со стажем
- Город: Новороссийск
- Интересы: Друзья, машины, вино, рок-н-рол.
- Автомобиль: Opel Zafira B 2007г.в. z18xer МКПП
- @Упоминание
#92 ccash
- Автомобиль: Opel Zafira B, 2010, 1.7CDTI
- @Упоминание
Сообщение отредактировал ccash: 24 Ноябрь 2015 — 22:06
#93 Демьян
Опелевод со стажем
- Город: Новороссийск
- Интересы: Друзья, машины, вино, рок-н-рол.
- Автомобиль: Opel Zafira B 2007г.в. z18xer МКПП
- @Упоминание
#94 ccash
- Автомобиль: Opel Zafira B, 2010, 1.7CDTI
- @Упоминание
#95 berkut
Опелевод со стажем
- Город: Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
- @Упоминание
народ правильно рыл. тут проблема не в салоне, заслонке и не в мозгах печки.
рыли верно нет нормальной циркуляции.
если бы проблема была в датчике температуры салона, то тепло с радиатора печки перестало бы забираться и всё.
на лицо забор тепла и недостаток его подачи. потому и патрубок обратки холодный.
на самом деле он должен быть также «горячим». потому что система постоянной циркуляции, нет крана, перекрывающего поток. вентилятора отопителя с учетом его расположения и систем заслонок не хватит для полного остужания радиатора печки.
надо искать почему тепло с мотора не поступает в должной мере. народ на сервисе правильно рыл. потому и подозрения были на радиатор и термостат. это простой и класический подход к проблеме.
тут правда надо еще немного вводной инфы
1. какая сейчас рабочая температура мотора (после смены термоса)
2. на каком режиме эксплуатируется печка сейчас когда она дует теплом еле-еле.
3. на каком режиме работы печки проводится замер температуры обратки
4. что будет с температурой обратки при выключении мотора печки(прекращении обдува)
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
#96 ccash
- Автомобиль: Opel Zafira B, 2010, 1.7CDTI
- @Упоминание
1. какая сейчас рабочая температура мотора (после смены термоса)
2. на каком режиме эксплуатируется печка сейчас когда она дует теплом еле-еле.
3. на каком режиме работы печки проводится замер температуры обратки
4. что будет с температурой обратки при выключении мотора печки(прекращении обдува)
1) где то 86 градусов на ходу, когда стоит при перегазовке поднимается до 96 где то.
2) в основном градусов 25 но сейчас поставил 28 (это максимум, дальше включается автоматически абдув на максимум)
3) от 21 до 28 градусов (при холодном не проверял)
4) не проверял.
Сегодня, ради интереса, включил зажигание, подаждал пока ысё отжужжит и станет тихо, переключил печку на макчсимум на холод а потом на тепло, слышно как что то жужжит в панели, видимо заслонка какаята или какой то регулятор. что именно кто вкурсе ?
Сообщение отредактировал ccash: 25 Ноябрь 2015 — 19:08
#97 berkut
Опелевод со стажем
- Город: Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
- @Упоминание
заслонки и шевелятся.
температура установочная не сильно интересует, больше интересует режим работы вентилятора печки.
на сколько сильно он дует в этот момент.
и еще печка на максимальной температуре будет работать только при полном прогреве мотора. лучше максимум не ставить.
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
#98 Демьян
Опелевод со стажем
- Город: Новороссийск
- Интересы: Друзья, машины, вино, рок-н-рол.
- Автомобиль: Opel Zafira B 2007г.в. z18xer МКПП
- @Упоминание
И куда уходит это тепло от радиатора? А есть ли циркуляция? Замена радиатора это еще не панацея. Может где-то проход прикрыт и мощности потока через печку недостаточно для прогрева салона. У самого-то как решилась похожая проблема после замены датчика?
#99 berkut
Опелевод со стажем
- Город: Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
- @Упоминание
так у меня не было проблем с циркуляцией, печкой. у меня была проблема в микроклимате.
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
#100 ccash
- Автомобиль: Opel Zafira B, 2010, 1.7CDTI
- @Упоминание
заслонки и шевелятся.
температура установочная не сильно интересует, больше интересует режим работы вентилятора печки.
на сколько сильно он дует в этот момент.
и еще печка на максимальной температуре будет работать только при полном прогреве мотора. лучше максимум не ставить.
вентилятор обычно ставлю во 2-ю скорость, т.к. при 3-ей уже остывает. а на 2-ой ещё хоть как то что то еле-еле дует.
Источник