Не работает штатная сигнализация опель зафира б
Открывало/закрывало без проблем и в один «прекрасный» день нажимаю на открытие,тишина.
Не реагрует ни на один из ключей
Двери приходится открывать механически.
Центральный замок работает.
Предохранители целые.
Что делать,помогите?/>
- Пол: мужской
- Город:: Москва, ЮЗАО
Открывало/закрывало без проблем и в один «прекрасный» день нажимаю на открытие,тишина.
Не реагрует ни на один из ключей
Двери приходится открывать механически.
Центральный замок работает.
Предохранители целые.
Что делать,помогите?/>
- МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
- Пол: мужской
- Город:: МО г.Мытищи
А разве на Антарах есть штатная сигнализация? Если речь идет об управлении центральным замком дистанционно с ключа, то про батарейки, которые в ключах могли сдохнуть, тебе уже ответили.
- Пол: мужской
- Город:: из ТлТ в СПб
- МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
- Пол: мужской
- Город:: МО г.Мытищи
Некоторые неисправности с управлением центрального замка расписаны в руководстве пользователя на стр.24. Копия.
Если управление центральным запорным устройством с помощью устройства дистанционного управления невозможно, причина неисправности может заключаться в следующем:
• Дистанционное управление находится вне досягаемости.
• Слишком низкое напряжение батареи дистанционного управления. Заменить батарею в устройстве дистанционного управления.
• Дистанционное управление используется вне зоны дальности приема автомобиля (например, на слишком большом расстоянии от автомобиля). Необходимо перепрограммировать дистанционное управление. Мы рекомендуем обратиться за консультацией к партнеру фирмы Opel.
• Перегрузка центрального запорного устройства в результате частых,многократных воздействий. Электропитание устройства кратковременно прерывается.
• Наложение радиоволн за счет наличия внешних радиоустройств высокой мощности. Вручную запереть или отпереть двери при помощи ключа или центрального запорного устройства — см. стр. 25. Устранить причину неисправности на станции техобслуживания.
От себя скажу: Центральный замок реализован как функция в кузовном котроллере BCM, радиомодуль RFA реализован в общем модуле с приемником сигнала от датчиком давления в колесах. Связаны эти модули между собой посредством низкоскоростной цифровой шины CAN. Питание радиомодуль берет с предохранителя №3 приборной панели стр. 183 руководства пользователя. Если предохранитель целый и датчики давления показывают величину давления, то нужно ехать к ОД на диагностику неисправности радиомодуля.
Или, не факт, но все же:
1. Еще раз, но внимательно проверить батарейку в ключе. Ее напряжение, полярность. Внимательно посмотреть не повреждена ли плата.
2. Скинуть клему АКБ.
3. Вставить ключ в замок зажигания, повернуть до упора, но не запускать двигатель, в таком положение подержать пару минут. Вернуть ключ в исходное положение и вынуть из замка, потом снова вставить и запустить двигатель. (предмет обучения ключа).
Проблему назвать «смертельной» для машины нельзя, но обстоятельство не из приятных, так как кроме открытия дверей центральный замок контролирует дверь багажника и люк топливного бака. Двери автомобиля можно открыть и закрыть ключом, люк бензобака такими манипуляциями не откроешь, поэтому придётся искать причину отказа и устранять её.
С чего начать
Для начала следует обратить внимание на предохранители, их в машине несколько штук. В моторном отсеке проверяют приборы под номерами 7 и 10. Первый рассчитан на ток силой 20 Ампер, а второй на 7,5 Ампер. Также в багажном отделении имеется предохранитель под номером 38 на 25 Ампер. Номера предохранителей могут быть другими, это зависит от года выпуска машины. Проверить их можно автомобильным тестером или установкой новых. Если снова происходит их перегорание, следует искать причину этого.
Выход предохранителя из строя выходит при превышении силы тока защищаемой цепи, которая чаще всего появляется после появления короткого замыкания. Также увеличение тока может произойти при отказе привода замка. Если, например, привод заклинит, произойдёт многократное увеличение потребляемого тока. В таком случае специалисты рекомендуют действовать методом исключения, отключать поочерёдно приводы, пока не обнаружиться проблемный. Такая ситуация наблюдается в холодное время года, когда замерзает попавшая влага и блокирует работу механизма.
На что ещё обратить внимание
Наиболее часто в автомобиле открывается левая передняя дверь, поэтому нередки случаи, когда, происходит обрыв в жгуте проводов с этой стороны. Следует проверить наличие бортового напряжения на предохранителях Опеля Зафира B, относящихся к центральному замку, а затем внимательно осмотреть все провода этого жгута. Хуже всего будет в том случае, когда выходит из строя сам электронный блок центрального замка. Самостоятельно найти и устранить поломку не так просто, нужны знания и специальное оборудование.
В некоторых случаях удаётся восстановить нормальную работу этого механизма, когда ключом проводится его «настройка». Такая операция может потребоваться и в том случае, когда по тем или иным причинам снимается аккумуляторная батарея. Также проблема может появиться при снятии батарейки с ключа. Что делают в таком случае? Ключ вставляют в замочную скважину и проворачивают его два раза. После этого нажатием кнопки у ключа открывают или закрывают дверь. Если система исправна, происходит срабатывание всех механизмов.
Гуделка расположена под дворниками, дотягиваюсь, но не получается отсоединить штекер, какой там штекер? как его отсоединить?Или просто отрезать провод? Если отрезать провод- это не повлияет на гарантию? Подскажите пожалуйста:)
Bill
А садится в машину и просто включать зажигание не пробывал?
Пробовал, у меня гуделку заклинило!)))))))) Клемму аккумулятора соединяю-гудит, не могу даже в сервис поехать!Гуделка не прекращает гудеть!Это не сигналка, а просто гуделка от сигналки гудит:
Гуделка расположена под дворниками, дотягиваюсь, но не получается отсоединить штекер, какой там штекер? как его отсоединить?Или просто отрезать провод? Если отрезать провод- это не повлияет на гарантию? Подскажите пожалуйста:)
Bill
А садится в машину и просто включать зажигание не пробывал?
Пробовал, у меня гуделку заклинило!)))))))) Клемму аккумулятора соединяю-гудит, не могу даже в сервис поехать!Гуделка не прекращает гудеть!Это не сигналка, а просто гуделка от сигналки гудит:
Оно поди то конечно, а случись что, так вот тебе и пожалуйста!
Вчера случайно на природе небыли?у товарища пару раз такое было мошкара залетела в салон и ночью видимо начала нервировать датчики.Теперь выезжая с природы несколько км по трассе едем с открытыми окнами чтобы все зверье выдуло.Ну это как вариант[/quote]
Вчера ездили с женой в театр, но помню открывал когда дверь залетела жирная муха, я по салону посмотрел вроде бы ее не нашел. По всей видимости ночью она решила погулять по салону.
Спасибо за совет, скорее всего так и было, а не попытка проникновения.
Скорее всего — датчик наклона срабатывает и не дает ставить на охрану. Заставляет искать другое, более ровное место.
В стандартной комплектации идет нормальная европейская сигнализация:
1. защита от проникновения в салон — двери не открыть даже изнутри при втором нажатии на брелке
2. сработка сигналки на открытие капота
3. датчики движения в салоне (при разбивании боковых стекол)
4. задние 3 стекла являются охраняемым периметром
5. датчик наклона для предотвращения снятия колес
6. машина не должна орать при ударах и не подает сигналы при постановке на охрану и снятии с нее.
7. имобилайзер на заводку двигателя
8. орет 30сек, потом мигает габаритами до снятия с охраны.
9. снять с охраны можно открыв ключем водительскую дверь и нажав кнопку сигналки на консоли.
10. поставить на охрану можно через пассажирскую дверь нажав на кнопку на консоли и закрыть дверь, или через опущенное стекло и не забыть его закрыть потом.
11. автопостановка на охрану, если ни одна дверь не открывалась после снятия с охраны в течение 30сек.
12*. блокировка снятия с охраны на какое-то время, если рядом много пользовались постановкой/снятием с охраны других машин. Примерно на 30мин.
Все остальное — стаховка должна покрывать.
Есть возможность поставить датчик удара параллельно концевику открытия капота.
http://astraclub.ru/threads/7546-Кто-нибудь-ставил-датчик-удара-к-штатной-сигнализации?highlight=%E4%E0%F2%F7%E8%EA+%F3%E4%E0%F0%E0
Последний раз редактировалось BobSol Ср окт 31, 2012 13:55, всего редактировалось 1 раз.
Дополнительная информацияУ себя на канале мы так же подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь. p, blockquote 26,0,0,0,0 —> p, blockquote 27,0,0,0,0 —> p, blockquote 28,0,0,0,0 —> p, blockquote 29,0,0,0,1 —> А если у Вас остались вопросы или хотите помочь дополнить материал, пишите всё в комментарии. Источник |
