Отремонтировать дорогу за свой счет

За самовольный ремонт дороги — административный штраф

Чтобы заасфальтировать дорогу во дворе многоэтажки, первым делом необходимо выяснить, в чьей собственности находится придомовая территория. Сделать это можно, направив запрос в Росреестр. В соответствии со статьёй 36 Жилищного кодекса РФ, придомовая территория принадлежит владельцам всех квартир и других помещений в равных долях. Следовательно, дорога, пролегающая внутри двора, является общим имуществом многоквартирного дома. Но в нашей стране до сих пор немало домов, придомовые территории которых не были в своё время сформированы и не перешли во владение жильцов. В таком случае необходимо будет пройти процедуру межевания, аналогичную той, что предусмотрена для частных домов и загородной недвижимости.

«Можно обратиться в управляющую компанию с заявлением на имя руководителя о необходимости проведения ремонта асфальтового покрытия дороги внутри двора. Ведь по закону эта организация ответственна за надлежащее содержание общего имущества (постановление правительства РФ № 491). Если это не возымело эффекта, собственники жилья вправе отремонтировать дворовую дорогу самостоятельно. Но надо понимать, что это долгий и достаточно трудный путь», — уверен адвокат по гражданским делам Сергей Коломиец.

Если придомовая территория оформлена в собственность жителей дома, с местной администрацией согласовывать ремонт дороги не нужно. Достаточно провести внеочередное собрание жильцов, на котором больше 50 процентов голосов будет в пользу ремонта. Важно заручиться поддержкой как можно большего количества собственников и вовлекать их в процесс ремонта. Бывает так, что уже после укладки асфальта появляется группа недовольных граждан, которая начинает писать жалобы в Роспотребнадзор с требованием проверить, всё ли законно. В итоге добрые намерения перерастают в многолетнюю соседскую вражду.

«Чтобы оценить фронт работ и выяснить их примерную стоимость, можно пригласить независимого эксперта. Это удовольствие не из дешёвых: например, в Москве такие услуги обойдутся в среднем в 15 тысяч рублей (точная сумма рассчитывается индивидуально). Заниматься сбором средств на ремонт будет специальная комиссия в составе не менее трёх человек под председательством домового комитета. Она формируется на добровольной основе и регистрирует каждый взнос, поступивший от жильцов», — говорит адвокат по гражданским делам Сергей Коломиец.

Доверять укладку асфальта во дворе следует только профессионалам. Но это ещё не гарантия, что дорога будет отремонтирована в соответствии с установленными стандартами. Лучше перестраховаться и пригласить независимого эксперта для приёмки работ. Он выдаст вам заключение о том, что качество дорожного покрытия соответствует ГОСТам и СНиПам. Документ будет вашим главным аргументом в случае нападок со стороны контролирующих органов.

«После того как ремонт закончен, нужно направить заявление в управляющую компанию с требованием возмещения всех понесённых расходов. Обязательно приложите к нему копии договоров и квитанции об оплате услуг подрядчика и экспертов. Если в течение 30 дней вы не получили ответа или УК отказывается платить, вы вправе обратиться в надзорные органы (главный из них — прокуратура), а также в суд», — считает адвокат по гражданским делам Сергей Коломиец.

Законодатель считает, что непрофессиональные действия по укладке дорожного полотна создают угрозу безопасности дорожного движения. Простой пример: некий гражданин увидел яму и забросал её щебнем. Проехала машина, и из-под колёс этот щебень разлетелся в разные стороны — хорошо, если при этом никого не заденет и пострадают только другие автомобили. В результате человек, который заделал яму, пребывает в уверенности, что совершил благое дело. По факту он причинил ущерб окружающим.

«Ответственность за самовольный ремонт дороги российским законодательством не предусмотрена. Однако гражданин, не имеющий ни специального образования, ни навыков и допусков для проведения дорожного ремонта, может быть привлечён к ответственности по статье 12.33 КоАП РФ «Повреждение дорог». Она влечёт наложение административного штрафа в размере от 5 до 10 тысяч рублей для граждан и 300 тысяч для юридических лиц», — поясняет адвокат по гражданским делам Сергей Коломиец.

Источник

Ремонт за свой счет: чем оборачивается самостоятельная починка дорог

• Ремонт за свой счет: чем оборачивается самостоятельная починка дорог
• Порноактриса после группового изнасилования разоткровенничалась в больничной палате
• Подросток с болезнью EVALI рассказал, как вейп довел его до реанимации
• Удаленка и домашний режим: «антиковидные» ограничения в Москве
• Первое интервью «русской Ванги» из Читы. Эксклюзив НТВ
• Петербуржцы ринулись вакцинироваться ради QR-кодов
• Почему так сильно подорожали продукты в России
• Новые нерабочие дни и QR-коды: какие меры обсуждали на совещании по борьбе с COVID-19
• Пенсионерка пытается вернуть себе квартиру, дважды проданную без ее ведома
• Мишустин поддержал предложение ввести нерабочие дни в РФ с 30 октября по 7 ноября
• Четырехлетний мальчик едва не задушил ровесника в детском саду
• «Смело и ярко!»: Волочкова показала, как испражнялась под соседскими окнами
• «Пила, постоянно мужики у нее»: знакомые рассказали о матери убитой в Вологде школьницы
• «Вписка удалась»: в Сети обсуждают секс-видео с 15-летней школьницей на вечеринке

Водители, не дождавшись ремонта дорог, сами берут в руки лопаты, покупают щебень и заделывают ямы, а их за это штрафуют. Как починить хотя бы свой двор без претензий чиновников?

Екатерина Прец из поселка Полтавка Омской области прославилась на всю страну, когда за жалобы на разбитую районную дорогу ее обвинили в экстремизме.

Екатерина Прец, жительница поселка Полтавка Омской области: «Я написала пост в „Одноклассниках“ о том, что действительно в нашем районе все очень плохо, что дороги действительно не делаются, люди вязнут в грязи, в болоте этом. Пост выложен 6 апреля, 7
числа ко мне приехала полиция».

Заявление написала обиженная местная чиновница. Но разразился скандал и дело закрыли, а областные власти пообещали за лето дорогу починить. Техника приехала и… застряла!

В Краснодаре активист Андрей Кабища устал жаловаться в администрацию и сам залатал ямы перед домом.

Андрей Кабища, житель г. Краснодара: «Я здесь сломал пружину, потом я защиту картера оторвал. Это мне уже порядком поднадоело, я больше денег трачу на ремонт своей машины, поэтому решил дорогу отремонтировать».

Мужчина заказал трактор и две машины гравия, потратил 25 тысяч рублей. Соседи довольны.

В Астрахани за самостоятельный ремонт во дворе на 25 тысяч рублей оштрафовали рабочих, нанятых жильцами дома. Инспекторам ГАИ не понравилось, что при укладке асфальта не было дорожных знаков. Но инспекторы не разобрались, что участок находится в собственности жильцов, знаки во дворе не нужны. Прокуратура защитила активных граждан, штраф отменили.

Также отменили штраф егерю в Челябинской области. Он восстановил размытую дорогу, а его обвинили в порче ценного чернозема на 2,5 миллиона рублей.

Ихтиандр Шарипов, егерь: «Я вроде как бы делал все для народа, для людей, для охотников, а получилось, что меня наказывают».

Областной суд все же отменил наказание Ихтиандру Шарипову. Даже сами чиновники признают, что добиться ремонта непросто, порой быстрее сделать его самим. В Роспотребнадзоре даже сочинили специальную инструкцию. Подробности — в программе «Главная дорога».

Источник

Отсутствие дороги на улице

Проживаем в сельской местности, по улице проходит грунтовая дорога без покрытия. Каждую весну и осень она становится непригодной для проезда, что создает угрозу жизни и здоровью жителей улицы. Все попытки договориться или заставить власти сделать дорогу (хотя бы отсыпать щебнем) заканчиваются тем, что власти ссылаются на то, что дорога относится к 5-й категории и не подразумевает ремонта и твердого покрытия, а только грейдирование. Как можно добиться ремонта дороги?

В соответствии со ст. 3 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются:

— приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности;

— приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении;

— соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения.

Согласно п. 4 ст. 6 указанного закона к полномочиям органов местного самоуправления городского поселения в области обеспечения безопасности дорожного движения относятся осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения, ежегодное (до 1 июля года, следующего за отчетным) утверждение перечней аварийно-опасных участков дорог и разработка первоочередных мер, направленных на устранение причин и условий совершения дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах местного значения, в том числе на объектах улично-дорожной сети, в границах населенных пунктов городского поселения при осуществлении дорожной деятельности, включая принятие решений о временных ограничении или прекращении движения транспортных средств на автомобильных дорогах местного значения в границах населенных пунктов городского поселения в целях обеспечения безопасности дорожного движения.

К полномочиям органов местного самоуправления муниципального района в области обеспечения безопасности дорожного движения относится осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района при осуществлении дорожной деятельности, включая:

— принятие решений о временных ограничении или прекращении движения транспортных средств на автомобильных дорогах местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района в целях обеспечения безопасности дорожного движения;

— участие в осуществлении мероприятий по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма на территории муниципального района;

— ежегодное (до 1 июля года, следующего за отчетным) утверждение перечней аварийно-опасных участков дорог и разработка первоочередных мер, направленных на устранение причин и условий совершения дорожно-транспортных происшествий.

К полномочиям органов местного самоуправления муниципального района в области обеспечения безопасности дорожного движения также относится осуществление указанных полномочий на территориях сельских поселений, если иное не установлено законом субъекта РФ, а также на межселенной территории.

К полномочиям органов местного самоуправления городского округа в области обеспечения безопасности дорожного движения относится осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах местного значения, в том числе на объектах улично-дорожной сети, в границах городского округа при осуществлении дорожной деятельности, включая:

— принятие решений о временных ограничении или прекращении движения транспортных средств на автомобильных дорогах местного значения в границах городского округа в целях обеспечения безопасности дорожного движения;

— ежегодное (до 1 июля года, следующего за отчетным) утверждение перечней аварийно-опасных участков дорог и разработка первоочередных мер, направленных на устранение причин и условий совершения дорожно-транспортных происшествий;

— участие в осуществлении мероприятий по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма на территории городского округа.

Полномочия органов местного самоуправления в области обеспечения безопасности дорожного движения являются расходными обязательствами муниципальных образований.

Таким образом, обеспечение проведения мероприятий, направленных на безопасность дорожного движения на дорогах местного значения, к которым относятся и грунтовые дороги сельского поселения, возлагается на органы местного самоуправления, в ведении которых находятся данные дороги.

Национальный стандарт РФ ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», утвержденный и введенный в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26.09.2017 N 1245-ст, устанавливает сроки проведения мероприятий по устранению дефектов дорожного покрытия, в том числе для дорог 5-й категории.

Методические рекомендации по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования (приняты письмом Росавтодора от 17.03.2004 N ОС-28/1270-ис) содержат основные положения по организации и выполнению работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог, искусственных сооружений и элементов их инженерного обустройства, обеспечению безопасности дорожного движения.

В соответствии с приказом Минтранспорта России от 16.11.2012 N 402 «Об утверждении Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог» установлен состав и виды работ, выполняемых при капитальном ремонте, ремонте и содержании автомобильных дорог. Классификация предназначена для использования при планировании объемов дорожных работ, в том числе при их проектировании и формировании программ дорожных работ на краткосрочный и среднесрочный периоды.

Согласно ч. 1 ст. 218 Кодекса административного проихзводства РФ гражданин, организация, иные лица могут обратиться в суд с требованиями об оспаривании решений, действий (бездействия) органа государственной власти, органа местного самоуправления, иного органа, организации, наделенных отдельными государственными или иными публичными полномочиями (включая решения, действия (бездействие) квалификационной коллегии судей, экзаменационной комиссии), должностного лица, государственного или муниципального служащего, если полагают, что нарушены или оспорены их права, свободы и законные интересы, созданы препятствия к осуществлению их прав, свобод и реализации законных интересов или на них незаконно возложены какие-либо обязанности. Гражданин, организация, иные лица могут обратиться непосредственно в суд или оспорить решения, действия (бездействие) органа, организации, лица, наделенных государственными или иными публичными полномочиями, в вышестоящие в порядке подчиненности орган, организацию, у вышестоящего в порядке подчиненности лица либо использовать иные внесудебные процедуры урегулирования споров.

Таким образом, для решения вашей проблемы необходимо направить письменный запрос в местную администрацию с требованием приведения дорожного покрытия дороги в надлежащее состояние, обеспечивающее безопасность дорожного движения. Желательно предварительно заказать проведение независимой экспертизы дорожного покрытия.

В случае получения отказа его можно обжаловать в порядке ч. 1 статьи 218 КАС РФ.

Источник