- Убедитесь в возможности гарантийного обслуживания купленного Вами товара на территории Российской Федерации
- Расположение серийного номера прибора:
- СРОКИ ГАРАНТИИ
- ПРИ ОБРАЩЕНИИ В СЕРВИСНЫЙ ОТДЕЛ НАВИКОМ
- ГАРАНТИЯ НА АКСЕССУАРЫ
- Компания Garmin устанавливает следующие сроки службы устройств:
- Astro 320 (220) + DC30, DC40, DC50, T5.
- Отремонтировать gps ошейник гармин россии
Убедитесь в возможности гарантийного обслуживания купленного Вами товара на территории Российской Федерации
Напоминаем, что на территории Российской Федерации существует только официальная дистрибьюторская гарантия, означающая для покупателя, что гарантийному обслуживанию в сети официальных сервисных центров подлежат лишь товары официально ввезенные и распространяемые эксклюзивным дистрибьютором продукции бренда Garmin в РФ компанией АО «Навиком». Товары ввезенные из других стран обслуживаются на территории этих стран. Доставка прибора для ремонта в другие страны осуществляется за счет покупателя. Проверить наличие указанной гарантии на приобретенный прибор Вы можете по его серийному номеру согласно приведенной ниже базе данных. В случае отсутствия в базе данных серийного номера приобретенного Вами прибора, гарантийное обслуживание для него не предоставляется.
Расположение серийного номера прибора:
СРОКИ ГАРАНТИИ
В рамках эксклюзивной договоренности между Garmin и АО «Навиком» срок гарантии на товары марки Garmin с 1 марта 2012 года увеличивается до двух лет с даты передачи товара потребителю. ВНИМАНИЕ! Гарантия на спортивные и фитнесс приборы серий Forerunner, Edge, Vivo-серия, Swim, Vector, Varia, Index, Venu, Lily составляет 1 год. АО «Навиком» уведомляет о возможных промоакциях по увеличению срока гарантии на отдельные виды спортивных товаров. Уведомление об изменениях срока гарантии на отдельные виды товаров будет размещено непосредственно в карточке товара на сайте. В некоторых случаях АО Навиком может снизить срок гарантии, информация будет прописана в гарантийном талоне. ВНИМАНИЕ! Гарантийный срок на любые аксессуары, крепления, кабели, а так же носители контента в виде SD-флешкарт, не имеющие персональных идентификаторов в виде серийных номеров и приобретенные отдельно, а не в комплекте поставки приборов (навигаторов, эхолотов, видео камер и т.д.), установлен 1 год (12 месяцев). На товары, не имеющие персональных идентификаторов покупатель может предъявить претензию продавцу только при наличии чека, накладной, товарного чека или иного документа или иного доказательства, что им был заключен договор купли-продажи с продавцом на гарантийный товар и подтверждения даты заключения договора. Пожалуйста, храните в течение гарантийного срока документы подтверждающие Вашу покупку. В течение гарантийного срока аксессуары заменяются бесплатно.
Гарантийный срок на велотренажеры ТАСХ составляет 2 года с даты продажи.
ПРИ ОБРАЩЕНИИ В СЕРВИСНЫЙ ОТДЕЛ НАВИКОМ
При себе необходимо иметь полный комплект поставки прибора (инструкции и упаковка не обязательны), гражданский паспорт в случае необходимости замены товара. Так же мы с сожалением сообщаем, что процедура замены товара происходит в течение порядка 30 минут. Поэтому убедительная просьба приходить заблаговременно.
ГАРАНТИЯ НА АКСЕССУАРЫ
АО Навиком предоставляет стандартную гарантию на полный комплект, включая все аксессуары.
Обращаем Ваше внимание! За пределами сроков гарантии и в не гарантийных случаях, когда аксессуары выходят из строя по причинам, возникшим во время эксплуатации, НАВИКОМ обмен аксессуаров не производит. В этом случае Вам будет необходимо самостоятельно приобрести новый аксессуар.
Компания Garmin устанавливает следующие сроки службы устройств:
- 1 год — на отдельно купленные аксессуары.
- 2 года — на спортивные и фитнес приборы серий: Forerunner, Edge, Swim, Vector, Varia, Index, Vivo-серия, Venu, Lily.
- 3 года на все остальные приборы, в т.ч. велотренажеры ТАСХ
| Официальное сообщение от компании GARMIN и АО «НАВИКОМ», эксклюзивного дистрибьютора GARMIN на территории России. |
В последнее время участились случаи обращения в официальные сервисные центры с проблемами, которые возникают в автомобильных приборах GARMIN, не адаптированных для Российского рынка. Не адаптированные приборы появляются на российском рынке при ввозе товаров Garmin предназначенных для других стран и загрузке нелицензионных карт России.
В связи с этим информируем, что такие функции как:
Определить модели, полностью адаптированные для российского рынка можно по одному из следующих признаков:
Перед покупкой, убедитесь в легальности предлагаемого товара.
Комплектация товара: Перед покупкой, обязательно уточняйте у менеджеров комплектацию товара.
| Памятка покупателя: Преимущества, которые получает покупатель «белого» товара, относительно «серого» товара. |
1. Гарантия от мирового лидера. В случае выхода прибора из строя в течение гарантийного срока, прибор меняют на новый прибор.
2. Бесплатное обновление для новых приборов минимум 12 месяцев и далее, пока остается технологическая возможность в соответствии с техническими характеристиками прибора.
3. Программная оболочка и карты разработаны непосредственно под ЭТО железо и гарантируют корректную работу прибора
4. Более 80-ти сертифицированных сервисных центров по всей России.
5. Регулярное обучение торгового персонала точек продаж навигационной техники в магазинах, позволяет клиенту получить в магазине квалифицированную помощь в выборе модели навигатора.
6. Все оборудование сертифицировано в России.
Источник
Astro 320 (220) + DC30, DC40, DC50, T5.
Ответы на вопросы, связанные с эксплуатацией, типовыми неисправностями и ремонтом навигаторов Astro 220 / 320 и совместимых ошейников.
1. Нет приема сигнала от ошейника. Ошейник включен, работает и запрограммирован ранее в навигатор. То есть стрелка на собаку не показывает, статусы ошейника (зарядка, уровни сигнала) пусты. Причина в 95% случаев — неисправность кабеля GPS антенны датчика. Лечится заменой (лучше на внутреннюю) 4000р./2900р. С запчастями.
2. Мала дальность приема. То есть прием в разных местах стабильный — 400-800 метров. Причина в 95% — неисправна гнездо навигатора. Замена гнезда — 1500р с запчастями.
4. Ошейник Гармин не включается и не заряжается. Причины:
— Неисправен аккумулятор ошейника. Его ресурс 5-9 лет, в зависимости от интенсивности эксплуатации. Решается заменой аккумулятора (самостоятельную замену — не рекомендуем, сложно обеспечить герметичность).
— Неисправна эл. схема (плата PCB) — четверть цены нового ошейника. Обычно возникает из-за неисправности ЗУ.
— Неисправен (пробой, к.з.) передатчик — плата без него не запускается и, как правило АКБ разряжается в ноль. Обычно — из-за неисправности антенны.
Соглашусь, однозначно, о слабом месте ошейника Т5 и других с вынесенной за корпус gps антенной. 15-ти летний опыт продаж охотничьих навигаторов дает четкую статистику. 90% (а то и более) неисправностей ошейников — это повреждение коаксиального провода от gps приемника. Или повреждение самой gps антенны (прокусывают собаки, например). Время, деньги, нервы. Было бы лучше снова убрать антенну в корпус. Незначительное падение чувствительности в приеме спутников вряд ли кто-то заметит. Ведь, по сути, к DC40, у которой приемник в корпусе, претензий по приему спутников и не было никогда.
Революционная (для России) система Гармин Астро-220 подняла охоту на другой уровень. Сегодня многие уже не могут без неё обходиться. Здесь мы расскажем о том, как правильно (и эффективно) эксплуатировать это оборудование и решать возникающие проблемы.
С моей точки зрения Астро-220 + DC30/DC40. — достаточно надёжная система, не имеющая до сих пор реальных конкурентов. Единственное, что мешает их полноценно эксплуатировать дальше — время, разрушающее пластмассовые и резиновые части корпуса. Поговорим немного о достоинствах и недостатках этой системы с точки зрения их использования (перепрошивки, модернизации, ремонта и т.п.).
Навигатор Астра-220 + датчик DC-40/-30 является очень удачной системой. Всего два слабых места (с точки зрения надёжности):
1. у навигатора обрывается антенное гнездо (лечится легко — заменой). 2. у датчика теряется/рвется контакт в VHF антенне (лечится — заменой антенны). Наверное ещё недостаток — слабая защита от дурака, так-как использование «левых» зарядок и антенн — портит систему.
Большим преимуществом DC40 является расположение GPS-антенны внутри корпуса, а не снаружи, как это у DC30 и у DC-50, T5 и TT15. Это практически исключает её обрыв и выход из строя ошейника. Чаще всего этот дефект бывает у Т5 и TT15.
Вторым его преимуществом является VHF антенна, которая, при одинаковой дальности, была короче и легче, чем у DC-50, T5, TT15. Кстати, у датчика DC30 — штатная антенна чуть короче, поэтому простая замена VHF антенны на антенну от DC40 увеличивает дальность действия датчика DC30 на 10-15%. !!
! Вся изложенная здесь информация — исключительно умозаключения наших спецов, а не перепосты с других ресурсов!
Типовые проявления и причины неисправностей Astro-220 и ошейников DC30, DC40.
- Симптомы: Начал теряться ошейник, даже когда близко. При этом — ошейник нормально стирается и добавляется в навигатор.
- Причина: на 99% — неисправность в VHF антенне (черная длинная) датчика, а конкретно — плохой (периодически рвущийся) контакт.
- Решение: Замена VHF антенны. 1,5тр (с антенной) ! Не покупайте антенны из троса! Они работают неэффективно. И портят передатчик.
- Симптомы: Нет заряда, синий диод горит только вместе с красным, если поставить датчик на зарядку во включенном состоянии.
- Причина: неисправность контроллера заряда датчика. Обычно вызванная использованием нештатных З.У.
- Решение: Ремонт в мастерской 2-3 тр. с деталями
- Симптомы: датчик не работает. Можно Вкл. и Выкл. Красный светодиод мигает сериями — длинный + три коротких.
- Причина: неисправность внутренних стабилизаторов платы. Часто из-за использования нештатных З.У.
- Решение: Ремонт в мастерской 3-5 тр. ( плюс детали)
- Симптомы: датчик отключается после нахождения спутников (когда диод начинает мигать сериями).
- Причина: неисправность выходного каскада передатчика RF10G. Обычно вызванная использованием неисправной VHF антенны.
- Решение: Ремонт в мастерской 3-4 тр. с деталями
- Симптомы: дальность связи упала до 300-700 м. В остальном всё работает нормально.
- Причина: обрыв в SMA разъёме навигатора. Обычно вызванная частой сменой антенн.
- Решение: Ремонт в мастерской 1,5тр. с деталями
Кроме того:
- Диагностика — 300р. Включает — программный сброс и предварительную дефектацию.
- Обновление прошивки ошейника — 300р. (хотя это вы можете сделать самостоятельно).
- Перепрошивка ошейника — 1000 руб.
Процент отремонтированных датчиков DC30/40 на сегодняшний день
80%. Гарантия на выполненные работы 3-6 мес.
Так что, если где-то Вам сказали, что Ваш Гармин ремонту не подлежит — рискните «связаться» с нами.
Источник
Отремонтировать gps ошейник гармин россии
Возможен обмен (с гарантией 12 и 24 месяца) на новые или восстановленные (мною).
N.B. предлагаемые к обмену ошейники могут быть как в стандартной, так и в расширенной комплектации, например могу установить:
1. Внутреннюю GPS антенну (актуально для тех, кто уже столкнулся с этой проблемой обрыва GPS). 2. VHF антенны LORRA (увеличение радиуса работы ошейника +20% или +90% ). 3. Аккумулятор увеличенной ёмкости (с корректным отображением уровня заряда). 4. Подробные карты нужных областей.
ПРОДАМ системы Garmin Astro / Alpha новые и восстановленные до практически нового состояния (гарантия 2 года на оба варианта)
наличие и цены — на сайте ств-урал.
пример — комплект Альфа 50+Т5Ru LORRA Bark — 400% — (GX3+AT52-Титан = 4-х кратная дальность) — 75400р
Занимаюсь — РАЗРАБОТКА, ПРОИЗВОДСТВО, ПРОДАЖА АНТЕНН LORRA Bark / Uran
! АНТЕННЫ для Гармин Астро/Альфа. Дальность от 150% до 700% относительно длинной штатной, т.е. до 70*км. (зависит от ландшафта) От 1 до 30 т.р.
РЕМОНТ и МОДЕРНИЗАЦИЯ ОШЕЙНИКов и НАВИГАТОРов Гармин Астро/Альфа
! От 2 до 9 тр. Гарантия 6 / 12 / 24 мес. (не вскрывавшиеся и не имеющие следов воды — гар. 12 мес.) Не поддающиеся ремонту — покупаю (дорого) на запчасти.
+ ДОРАБОТКА ошейников: увеличение дальности (в 2 раза), водостойкости (герметичности) и, соответственно, срока службы. Гарантия 12-24 мес.
+ ПОКУПАЮ б/у и нерабочие навигаторы и ошейники. (dc40 6-9тр., DC50 8-12тр., Т5 9-13тр. с зарядкой дороже)
+ ПРОДАЮ обновленные и модернизированные. Гарантия 12 и 24 месяца.
+ КОНСУЛЬТИРУЮ по АНТЕННАМ и РЕМОНТУ (отвечаю на вопросы по неисправностям и перепрошивке) навигаторов, ошейников ЗДЕСЬ (в этой теме).
AНТЕННЫ Bark — моей разработки и производства. Технология Long Range Radio (LORRA). Гарантия 2 года. 30 дней обмен.
Более 15 моделей (и для охоты, и для дальнего поиска). Более 2000 пользователей, недовольных Представительства / дилеры (где продукцию можно пощупать перед покупкой):
Екатеринбург — т.343-З61-2О-77, Андрей. continentekb.ru
Тюмень, Челябинск, Екб. — partizangps.ru ‘GPS Партизан’ — магазины GPS-оборудования
Брянск — dogtrack.ru, 91О-74З-7597
Москва — PetsCage.ru, 495-64О-377О, 919-102-8752
Москва — gpskarta.com, 926-576-8055
Питер — HDS-GPS.ru 921-97О-94О2,
КОРОТКО О АНТЕННАХ Серия антенн Барк (Bark) в конце своей маркировки имеет число, соответствующее относительной дальности в процентах (100% дальность у штатной удлинённой антенны Гармин).
1. Антенны для ходовой охоты: Серия СОБОЛЬ 1,2,3,4.
2. Автомобильные антенны: AM-14, AM-12, A-48, A-58. 170-300% (до 20км).
3. Антенны для ПОИСКА. Серия «Заяц» и Серия «Лось» . Этими антеннами постоянно пользоваться нельзя (мала прочность), или неудобно (велик размер). Зато они максимально эффективные (дальнобойные), лёгкие и компактные в транспортном состоянии и относительно недорогие.
Кроме того есть группа антенн для ошейников:
— Bark-AC40-m3 ( 1800р.). Гибкая альтернативная антенна
30-50см. для ошейника ДС40/30. Повышенной прочности и дальности.
— Bark-AТ50-m3/-m4 (640 — 980р.). Гибкая альтернативная антенна
30-58см. для ошейников ДС50, Т5, ТТ10, ТТ15.
— Bark-AТ52- (3400 — 4100р.). Гибкая альтернативная антенна-диполь 48см. для ошейников ДС50, Т5, ТТ10, ТТ15.
Для того, чтобы Ваш ошейник был быстро, надёжно (с большей гарантией) и недорого отремонтирован — соблюдайте условия:
1. Задайте вопрос с описанием неисправности ЗДЕСЬ В ТЕМЕ и я примерно рассчитаю стоимость ремонта или перепрошивки (которые возможно могут быть выполнены в том числе и Вами самостоятельно под моим руководством).
2. датчики принимаются в ремонт чистые, БЕЗ ремня. Если без VHF антенны, то с блокировкой кнопки от само-включения!
3. в посылке, на листе А4 должны быть: адрес, ФИО и тел. владельца, опись вложения, версия прибора, история «болезни», желаемые доработки. [b]!Беру в ремонт даже после неквалифицированного вмешательства!
Главное условие долгой безотказной эксплуатации ошейника — не вскрывать! Потому что сложно потом обеспечить герметичность.
ЗДЕСЬ, НА ЭТОМ ФОРУМЕ — приветствуются любые технические вопросы и по антеннам и по ремонту / модификации навигаторов и ошейников Гармин.
На все вопросы отвечаю только здесь, в этой теме. В личку отвечаю только в исключительных случаях.
Источник