Оверлок не работает педаль

Оверлок не работает педаль

Помогите, пожалуйста, разобраться с проблемой с оверлоком.
У меня Jaguar 087., которым я пользуюсь уже более 10 лет, и он никогда меня не подводил. Но вот недавно стали случаться проблемы такого рода: начинаешь работать, жмешь педаль, а оверлок не работает — требует, чтобы вручную провернула маховое колесо. Ну в начале работы это еще можно понять, но вот и когда такое случается в процессе шитья , это жутко напрягает, приходится каждый раз работать вручную: делаешь строчку, отпускаешь педаль , чтобы развернуть ткань, а когда нажимаешь на нее снова, машина не хочет включаться , пока опять же вручную не провернешь маховое колесо. Посмотрела сбоку , в щелочки отделения , где находится мотор, и вижу, что там что-то искрит. Это что? Двигатель накрывается ? Обязательно нужен мастер или можно самим как-то справится ? Почистить, например. Может быть, у кого-то было что-то похожее? Поделитесь информацией или советом, пожалуйста.

nel9171

alnikan! У меня была похожая проблема с Самарой, после 15 лет работы. Начинаешь шить, жмешь на педаль, мотор начинает работать, а оверлок ни с места, пока не провернешь маховое колесо вручную. Сначала это не напрягало, ну чем дальше все хуже и хуже. Оказалось, что вышел из строя ремень, соединяющий мотор и маховое колесо. Т.к. сделан он был из резины, то со временем резина высохла и превратилась в труху. Соответственно мотор просто проворачивался, а ремень (вернее то что от него осталось) оставался на месте. Вы пишите, что в моторе что-то искрит, возможно у Вас проблема в чем-то другом. Но, как говорится попытка — не пытка.

Mexaник

приходится каждый раз работать вручную: делаешь строчку, отпускаешь педаль , чтобы развернуть ткань, а когда нажимаешь на нее снова, машина не хочет включаться , пока опять же вручную не провернешь маховое колесо. Посмотрела сбоку , в щелочки отделения , где находится мотор, и вижу, что там что-то искрит. Это что? Двигатель накрывается ?

Это первые признаки, что «умирает» мотор, дальше хуже и вращаться будет медленее и запах может пойти.

alnikan

nel9171, Механик, спасибо за участие. Хочу завтра свозить свой оверлок с сервисный центр Ягуар, который находится на ул. Адмирала Лазарева. Буду надеяться , что мне его вылечат.

ewwa 25

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, может у кого было подобное. Коверлок Меррилок 011, выпал болтик, из какого места не знаю, но перестал подниматься и опускаться верхний петлитель. Болтик сам маленький, наподобие тех что держат иглы. В ремонт везти очень далеко, может кто подскажет откуда данная деталь выпала.

meggagalla

если меньше чем болт -держатель иглы -то это может быть винт крепления пальчиков каркасных к пластине , они могли и заклинить петлитель- посмотрите на месте ли эти «пальчики»-под лапкой -часть пластины , и что мешает двигаться петлителю

_nika_

Всем привет, дорогие рукодельницы! Очень нужна помощь! Может быть у кого-то тоже была такая проблема. У меня сломалась верхняя игла в оверлоке Джаноме 204D. Вставила новую иглу, заправила в неё нить и он почему-то перестал оверлочить. С нижнимии иглами (петлителями) было всё нормально, я их вообще не трогала, только заменила верхнюю иглу. Перечитала всю инструкцию, никакого ответа на свою проблему не нашла. В общем, вчера два часа просидела без толку.
Пожалуйста, подскажите что-то.

Читайте также:  Как настроить камеру никон д5100
meggagalla

проверте иглу до самого вверха вставили?

_nika_

да вроде до самого верха — почти полностью открутила болт, вставила иглу и закрутила обратно. Скажите, а эта игла (верхняя) должна быть специальная для оверлока, или можно обычную швейную? Я вставила обычную.

dzenk

Осиночки, привет! Я второй день терзала оверлок (Джаноме 714) — не могла настроить строчку, логически даже не могла понять что случилось. оказалось, что длинная катушка цеплялась за диск, который сверху ставится «от слетания» и естественно, что портила ВСЁ. Обычные катушки длинноваты, а диск и так буквально на миллиметре держится, когда сверху ставишь. Что делать? Перематывать катушки? Но на что и как? Просто оставлять катушки и постоянно смотреть за ними что бы не слетели? Катушки в основном покупаются обычные (Ideal), короткие я вижу только дорогие, типа «Мадера» — кто как справляется с этой проблемой?

Mishel_pl

Что делать? Перематывать катушки? Но на что и как? Просто оставлять катушки и постоянно смотреть за ними что бы не слетели? Катушки в основном покупаются обычные (Ideal), короткие я вижу только дорогие, типа «Мадера» — кто как справляется с этой проблемой?

Просто ставятся катушки нитью в одну сторону и все. На скорости шитья этой машины даже если катушка подпрыгивает, она не слетает. Вы же используете катушки без бортиков в виде трубочки, как я понимаю. Обязательно проверьте нить после заправки через натяжитель. На «0» нить должна еле еле тормозиться, практически без усилия проходить. Если усилие существенное, то или вы зажали катушку или не попали в тарелочки натяжителя. По первости у меня были и первые и вторые проблемы. На моем оверлоке приводит к поломке левой иглы и разрыву армированной нити.

alnikan

nel9171, Механик, спасибо за участие. Хочу завтра свозить свой оверлок с сервисный центр Ягуар, который находится на ул. Адмирала Лазарева. Буду надеяться , что мне его вылечат.

Механик, вы оказались правы: накрылся мотор. В мастерской на ул. Адмирала Лазарева все сделали: сменили мотор, почистили, настроили. Теперь моя машинка снова радует меня. Всем рекомендую эту мастерскую, телефон которой (тел.8-499-793-25-54) узнала благодаря Механику. Еще раз спасибо.

tatum

Здравствуйте!
Помогите , пожалуйста, советом! 2 месяца назад купила через ИМ оверлок Джаноме 784, все прекрасно работало, все швы шились, просто пела от счастья! Вчера села обверложить пеленки подруге и он просто УМЕР! Лампа горит, мотор молчит.. Реву второй день белугой, как быть, не знаю. После чтения форумов подозреваю, что сгорел мотор. Есть хрупкая надежда, что все-таки может просто предохранитель, потому как характерного запаха горения не было. Везти его в Москву? Или вызвать мастера у себя?

Mexaник

2 месяца назад купила через ИМ оверлок Джаноме 784, все прекрасно работало, все швы шились, просто пела от счастья! Вчера села обверложить пеленки подруге и он просто УМЕР! Лампа горит, мотор молчит

Читайте также:  У меня сломался гриф

У Вас есть гарантия-туда и обращайтесь, мотор подлежит бесплатной замене.

Mishel_pl

Здравствуйте!
Лампа горит, мотор молчит.. Есть хрупкая надежда, что все-таки может просто предохранитель, потому как характерного запаха горения не было. Везти его в Москву? Или вызвать мастера у себя?

А может и педаль померла . если муж с электроникой знаком, можно без разбора машинки тестером (мультиметром) проверить.

Источник

Не работает швейная педаль, почему?

Вызов мастера

Оставить заявку на профессиональный ремонт очень просто — заполните онлайн форму или позвоните по телефону:

Если не работает педаль швейной машины, то источников неисправности может быть несколько (начиная от повреждений сетевого кабеля и заканчивая выходом из строя модуля управления). Подобным поломкам подвержена любая техника (как отечественных фирм Аврора или Чайка, так и многофункциональные современные модели Juki, Husqvarna, Pfaff или Singer). Для точного определения неполадки следует обращаться к мастеру.

Инженеры СЦ «А-Айсберг» выполняют ремонт швейных машин различных производителей, включая популярные модели Jaguar, Astralux, Merrylock, Veritas, Bernina, Janome и многие другие. Все необходимые действия выполняются на дому в присутствии заказчика без перевозки техники в сервисный центр. Доскональное знание особенностей конструкции бытового и полупрофессионального оборудования позволяет им быстро выявлять и устранять дефекты любой сложности в течение 2-3 часов. Чтобы вызвать мастера на удобное для Вас время, оставляйте онлайн заявку на сайте или звоните нам по 8 (495) 228-31-78 с 7:00 до 23:00 (в будние, выходные и праздничные дни).

Самые распространенные проблемы и методы их устранения

Среди основных источников отказа работы педали машины можно выделить следующие:

  • выход из строя электродвигателя и провода питания;
  • окисление контактов;
  • проблемы с элементами управления.

В каждом случае есть свои характерные проявления, по которым можно диагностировать проблему. Ее устранение желательно доверить специалисту, так как обычно здесь требуется замена комплектующих или перепайка микросхем.

Поломка двигателя

Этот элемент прибора отличается надежностью и долговечностью. Инженеры говорят о том, что в основном ломаются другие компоненты системы, а мотор продолжает функционировать в течение долгих лет. Но несмотря на высокие эксплуатационные качества, он может выйти из строя из-за заводского «блуждающего» дефекта, резких скачков напряжения или естественного износа некоторых элементов конструкции.

Основной признак — сильный нагрев корпуса, выделение дыма и неприятного запаха. Также это может сопровождаться треском и посторонними шумами. При выявлении подобных признаков, следует отключить аппарат от сети и вызвать мастера.

Если при нажатии на педаль он не включается, то возможно дело в сетевом проводе или отсутствии тока в сети.

Поврежден сетевой шнур

Сбои в работе кабеля питания также могут стать причиной отсутствия реакции при нажиме. Источников неполадки может быть несколько:

  • на провод уронили тяжелый предмет;
  • за него резко дергали при отключении устройства от сети;
  • порча оплетки домашними питомцами;
  • заломы.

Контакта в сетевом проводе может отсутствовать совсем или появляться периодически. В последнем случае двигатель будет самопроизвольно останавливаться и снова включаться в работу. При таком режиме мотор может быстро сломаться. Проблема решается заменой шнура питания.

Читайте также:  Как отремонтировать коврик для фитнеса

Окисление контактов

При длительном хранении агрегата на неотапливаемом балконе или в помещении с повышенным уровнем влажности провода внутри педали могут окислиться, а детали покроются ржавчиной. Внешне это проявляется нестабильным откликом на действия человека, спонтанным изменением оборотов и другими нетипичными признаками.

Если внешних повреждений нет, неполадку можно устранить самостоятельно. Для этого нужно аккуратно разобрать педаль и очистить все внутренние комплектующие от окисла. Удалить ржавчину можно при помощи керосина, уайт-спирита или другого растворителя.

Неисправность педали

В зависимости от типа конструкции, управление двигателем может осуществляться с помощью электронной схемы или от реостата.

Ножной привод у современных машин Juki, Brother или других зарубежных производителей реализован на базе электросхемы с управляющим процессором. При давлении на клавишу управляющий модуль анализирует текущие параметры, контролирует скорость его вращения. Привод с полностью электронным управлением обладает небольшим весом и габаритами.

Если сбой случается в схеме, то при воздействии на клавишу не будет никакой ответной реакции. Неполадки чаще всего возникают при сильных перепадах напряжения в сети или при естественном износе определенных электронных элементов.

В зависимости от типа неполадки, специалист сервисного центра перепаивает плату или меняет ее на новую.

Второй механизм представляет собой электромеханическое устройство, внутри которого находятся графитовые пластины, расположенные в несколько слоев. В свободном состоянии между графитовые элементы не соприкасаются между собой, поэтому электрический контакт отсутствует. При нажатии на клавишу, реостат приходит в действие, пластины соприкасаются и образуют проводник. Чем сильнее жать на клавишу, тем выше будет частота вращения привода (скорость). Привод с реостатом внутри будет больше и тяжелее аналога с электронным управлением. Такими модулями оснащаются преимущественно аппараты Подольск, а также старые модели иностранной техники.

Причины возникновения проблем с данным элементом:

  • образование нагара на графитовых пластинах;
  • механические повреждения.

В первой ситуации машинка перестает шить на низких оборотах, а для запуска мотора необходимо сильное механическое воздействие. Во второй — между графитовыми полосами отсутствует контакт, поэтому электропривод не будет никак реагировать на кнопку.

Реостат не ремонтируется, а меняется на новый. Для замены комплектующих лучше обратиться к специалистам.

Советы инженеров

Операторы Единой Службы Сервиса «А-Айсберг» часто сталкиваются с жалобами владельцев приборов на неисправность педали управления и электропривода. Чтобы предотвратить образование дефектов, мы подготовили некоторые рекомендации.

  1. Храните устройство в помещении с нормальным уровнем влажности, чтобы избежать возникновения окислительных процессов.
  2. Бережно обращайтесь с сетевым шнуром: не ставьте на него тяжелые предметы, не тяните при отключении техники и не заламывайте.
  3. Обращайтесь аккуратно с ножным приводом: не давите на клавишу слишком сильно, а старт начинайте с плавного нажатия.
  4. При возникновении неприятного запаха, дыма, треска или других посторонних шумов прекратите шить, отключите технику и вызовите мастера.

Не стоит пытаться искать и устранять поломку своими руками. В большинстве случаев неквалифицированное вмешательство в конструкцию швейной машинки приводит к различным неприятным последствиям, вплоть до доведения устройства до состояния полной непригодности к ремонту. Лучше вызвать инженера СЦ «А-Айсберг», который точно выявит проблему и оперативно ее устранит.

Источник

Оцените статью