Пандора dx50 как настроить таймерный канал

+ Выбор канала — CH6
+ Выбор действия:
1 — Включить канал
2 — Выключить канал
+ Условия включения канала
В режиме ТО

+ События включения канала
При включении зажигания
При выключении зажигания
При нажатии педали тормоза

+ Условия отключения канала
Вне режима ТО

+ События отключения канала
При постановке в охрану
При снятии с охраны
При нажатии педали тормоза

+ Импульсное управления — выключено

Что я сделал не так?)

Поэтому, на мой взгляд, нужно иметь возможность включать и выключать диагностику независимо от режима «валет», например скрытно расположенным переключателем.
ИМХО.

Условия действия 1 — В режиме ТО
Событие действия 1 — включение зажигания

Условия действия 2 — без условий
События действия 2 — выключение зажигания

Источник

Тайм канал Pandora: что это и для чего?

Тайм канал Pandora, что это? Речь идет о специальных узлах охранной системы, предназначенных для управления разными исполнительными элементами авто, а также для дополнительной блокировки силового агрегата. Их количество может отличаться в зависимости от модели охранной системы, поэтому и возможности по программированию будут различными. Некоторые из узлов уже заняты, но есть и такие, которые можно настроить на определенные функции.

Что такое тайм канал

Специалисты на СТО хорошо знают, что такое тайм каналы в сигнализации Пандора, ведь они работают с ними при установке и настройке охранной системы. Они привязываются к определенным событиям, имеют определенные характеристики и настраиваются в специальных блоках. Количество доп каналов для программирования настроек Pandora может отличаться. В более старых охранных системах их не более двух-трех, а в современных моделях — более десятка.

Какие есть и для чего они нужны

Выше мы рассмотрели принципы таймерного канала Пандора, что это и для чего необходимо. Но для лучшего понимания необходимо знать виды тайм узлов и их функции. Для примера рассмотрим сигнализацию Pandora DXL 3210, где таких элементов целых 12.

Выделим основные тайм элементы:

• Предназначен для открытия замка багажника при нажатии F в течение 1 секунды.
• В пассивном состоянии отключен. Дает импульс при нажатии на F в течение 2 с.

• Управление ЦЗ автомобиля.
• По умолчанию отключен. Предусмотрен для управления кодовым реле блокировки и модулем, обеспечивающим управлением замком капота.
• Управление указателем поворота. Можно настроить включение таймерного канала Pandora на выполнение другого действия.
• Определяется программированием.
• Открытие центрального замка.
• Закрытие центрального замка.
• Открытие ЦЗ.
• Управление встроенным реле блокировки НР.
• Применяется, если по CAN шине можно распознать статус капота.
• Используется, если по CAN шине определяется положение дверей.

На современных моделях возможна настройка таймерных каналов Pandora для блокировки радиоканала, открытия багажного отсека, включения освещения салона, поддержки зажигания, включения запуска двигателя и т. д.

В зависимости от модели Pandora тайм узлы могут быть запрограммированы на разные опции, а количество и возможности свободных элементов могут отличаться. Здесь необходимо учитывать требования инструкции, которая идет вместе с охранной системой.

Принцип работы

Много вопросов в том, как работают таймерные каналы Pandora. Каждый из них имеет особенности и рабочий ток. Для подключения к тайм узлам устройств необходимо использовать мощные переходные реле, обеспечивающие контакт и дальнейшее срабатывание определенной функции. При этом алгоритм работы и временные параметры тайм опций можно задавать в широком диапазоне при программировании Pandora. Временные интервалы задаются с помощью кнопки Валет, брелка или приложения.

В целом, управление доп каналами на Pandora DXL 3000 или других моделях осуществляется в автоматическом режиме при наступлении определенного события или с помощью специальной кнопки брелка / программы. В момент поставки система настраивается таким образом, чтобы при коротком нажатии кнопки F можно было включить тот или иной таймерный узел (принципы могут отличаться).

Также при программировании можно менять продолжительность действия выходного сигнала или перевести тайм в режим, когда одно нажатие включает, а второе отключает команду. Все процессы программируются, как правило, в момент установки охранной системы.

Как включить

Много вопросов касается того, как включить доп канал на мобильном Pandora или с помощью брелка. В большинстве случаев используется второй вариант, ведь он позволяет проверить правильность работы непосредственно возле авто и быть уверенным в правильности настройки. К примеру, на Pandora RX 150 для настройки функции поддержки зажигания необходимо сделать следующее:

• Заведите мотор ключом зажигания.
• Жмите на кнопку III брелка коротко или в течение одной секунды в зависимости от типа программирования.
• В течение минуты поставьте систему на охрану с работающим мотором с помощью кнопок брелка I + III. В ином случае по завершении этого времени мотор будет остановлен.

После включения сигнализации система работает в обычном режиме. Если по истечении 20 минут режим поддержки не отключен, двигатель будет выключен, а авто становится на полную охрану.

Подробнее принципы задания параметров можно посмотреть в таблице программирования в инструкции для своей модели охранной системы Pandora. Как отмечалось, принципы работы, количество, функции и остальные параметры могут отличаться.

Теперь вы знаете, что такое тайм канал в Pandora, для чего они используются и как программируются. В комментариях поделитесь опытом применения этой функции и мнением о ее необходимости для обычных автовладельцев.

Источник

Настройка таймерных каналов по событиям

Внимание! В данной таблице программирования можно произвести настройку таймерных каналов с различной логикой включениявыключения и работы в зависимости от внешних и внутренних событий системы. Данная настройка может потребоваться для реализации дополнительного функционала, при монтаже сигнализации.

В данной таблице программирования есть возможность настройки 10 блоков таймерных каналов (блоки с 1 по 9-й — настройка аналоговых выходов по событиям, блок №10 — настройка кодового канала для управления Pandora HM-05 или другими устройствами, управляемыми по кодовому каналу, при необходимости).

Блок настроек таймерных каналов №1

IV-1.1 Выбор канала. На данном уровне назначается канал, который будет работать по запрограммированной в блоке настроек логике.

IV-1.2 Условия включения канала. На данном уровне задаются условия включения канала. Если условия не будут заданы, то канал не будет включен.

Если событие включения канала совпадает с граничными условиями, то необходимо разрешить оба условия.

ПРИМЕР: для включения канала при постановке в охрану, необходимо разрешить п.п. «IV-1.2.1 Только в охране» и п.п. «IV-1.2.2 Только не в охране», так же обязательно разрешить условие п.п. «IV-1.2.3 Только при включенном зажигании» и (или) п.п. «IV-1.2.4 Только при выключенном зажигании».

IV-1.3 События включения канала. На данном уровне назначаются события при которых будет включаться канал. Допускается назначать несколько событий включения, при этом канал будет включаться по любому заданному наступившему событию.

«IV-1.3.1 По команде с брелока» — событие наступает при включении CH 1 с брелока. Для включения канала необходимо с помощью кнопки F (кнопка 3) выбрать (CH), нажать кнопку 1 и с помощью кнопки F (кнопка 3) выбрать необходимый канал. Для включения канала после его выбора необходимо нажать кнопку 1 брелока.

«IV-1.3.2 При постановке на охрану» — канал будет включен при постановке на охрану.

«IV-1.3.3 При снятии с охраны» — канал будет включен при снятии с охраны.

«IV-1.3.4 При включении зажигания» — канал будет включен при включении зажигания.

«IV-1.3.5 При выключении зажигания» — канал будет включен при выключении зажигания.

«IV-1.3.6 При срабатывании тревоги» — канал будет включен при срабатывании любой тревожной зоны автомобиля.

«IV-1.3.7 При отключении тревоги» — канал будет включен при отключении тревоги. Отключение тревоги происходит автоматически через 30 сек. если в течение этого времени не было других срабатываний тревоги. Так же отключение тревоги может быть произведено по команде с брелока коротким нажатием кнопки постановки (кнопка 1) или снятия с охраны (кнопка 2).

«IV-1.3.8 При удачном старте двигателя» — канал будет включен после удачного старта двигателя.

«IV-1.3.9 При открывании двери» — канал будет включен после открытия любой из дверей автомобиля.

«IV-1.3.10 При закрывании двери» — канал будет включен после закрытия дверей автомобиля.

«IV-1.3.11 При открывании капота/багажника» — канал будет включен после открытия капота или багажника.

«IV-1.3.12 При закрывании капота/багажника» — канал будет включен после закрывания капота или багажника.

«IV-1.3.13 При нажатии педали тормоза» — канал будет включен после нажатия на педаль тормоза.

«IV-1.3.14 При отпускании педали тормоза» — канал будет включен после отпускания педали тормоза в исходное положение.

«IV-1.3.15 При включении ручного тормоза/нейтрали» — канал будет включен при активации ручного тормоза или перевода селектора АКПП в положение P (в зависимости от подключения).

«IV-1.3.16 При отключении ручного тормоза/нейтрали» — канал будет включен при де активации ручного тормоза или перевода селектора АКПП из положение P (в зависимости от подключения).

«IV-1.3.17 При начале движения» — канал будет включен при регистрации движения базовым блоком системы.

«IV-1.3.18 При попытке запуска двигателя» — канал будет включен при начале процедуры автоматического запуска совместно с каналом обходчика иммобилайзера.

IV-1.4 Событие включения канала. На данном уровне задаются условия выключения канала. Если условия не будут заданы, то канал не будет выключен.

Если событие выключения канала совпадает с граничными условиями, то необходимо разрешить оба условия. При разрешении п.п. «IV-1.7.1 Включить импульсное управление» настройка уровня не требуется.

ПРИМЕР: для выключения канала по событию выключение зажигания, необходимо обязательно разрешить п.п. «IV-1.4.1 Только в охране» и (или) п.п. «IV-1.4.2 Только не в охране», так же обязательно разрешить оба условия п.п. «IV-1.4.3 Только при включенном зажигании» и п.п. «IV-1.4.4 Только при выключенном зажигании».

IV-1.5 События выключения канала. На данном уровне назначаются события при которых будет включаться канал. Допускается назначать несколько событий включения, при этом канал будет включаться по любому заданному наступившему событию. При разрешении п.п. «IV-1.7.1 Включить импульсное управление» настройка уровня не требуется.

«IV-1.5.1 По команде с брелока» — событие наступает при выключении CH 1 с брелока. Для выключения канала необходимо с помощью кнопки F (кнопка 3) выбрать (CH), нажать кнопку 1 и с помощью кнопки F (кнопка 3) выбрать необходимый канал. Для включения канала после его выбора необходимо нажать кнопку 2 брелока.

«IV-1.5.2 При постановке на охрану» — канал будет выключен при постановке на охрану.

«IV-1.5.3 При снятии с охраны» — канал будет выключен при снятии с охраны.

«IV-1.5.4 При включении зажигания» — канал будет выключен при включении зажигания.

«IV-1.5.5 При выключении зажигания» — канал будет выключен при выключении зажигания.

«IV-1.5.6 При срабатывании тревоги» — канал будет выключен при срабатывании любой тревожной зоны автомобиля.

«IV-1.5.7 При отключении тревоги» — канал будет выключен при отключении тревоги. Отключение тревоги происходит автоматически через 30 сек. если в течение этого времени не было других срабатываний тревоги. Так же отключение тревоги может быть произведено по команде с брелока коротким нажатием кнопки постановки (кнопка 1) или снятия с охраны (кнопка 2).

«IV-1.5.8 При удачном старте двигателя» — канал будет выключен после удачного старта двигателя.

«IV-1.5.9 При открывании двери» — канал будет выключен после открытия любой из дверей автомобиля.

«IV-1.5.10 При закрывании двери» — канал будет выключен после закрытия дверей автомобиля.

«IV-1.5.11 При открывании капота/багажника» — канал будет выключен после открытия капота или багажника.

«IV-1.5.12 При закрывании капота/багажника» — канал будет выключен после закрывания капота или багажника.

«IV-1.5.13 При нажатии педали тормоза» — канал будет выключен после нажатия на педаль тормоза.

«IV-1.5.14 При отпускании педали тормоза» — канал будет выключен после отпускания педали тормоза в исходное положение.

«IV-1.5.15 При включении ручного тормоза/нейтрали» — канал будет выключен при активации ручного тормоза или перевода селектора АКПП в положение P (в зависимости от подключения).

«IV-1.5.16 При отключении ручного тормоза/нейтрали» — канал будет выключен при де активации ручного тормоза или перевода селектора АКПП из положение P (в зависимости от подключения).

«IV-1.5.17 При начале движения» — канал будет выключен при регистрации движения базовым блоком системы.

«IV-1.5.18 При попытке запуска двигателя» — канал будет выключен при начале процедуры автоматического запуска совместно с каналом обходчика иммобилайзера.

IV-1.6 Задержки. На данном уровне задаются задержки включения и выключения таймерного канала. Отсчёт времени задержки перед включением канала начнется с момента наступления события включения. Отсчёт времени задержки перед выключением канала начнется с момента наступления события выключения. При разрешении п.п. «IV-1.7.1 Включить импульсное управление» настройка задержки перед выключением канала не требуется.

IV-1.7 Импульсное управление. На данном уровне задается режим работы таймерного канала.

«IV-1.7.1 Включить импульсное управление» — подпункт разрешает работу таймерного канала в импульсном режиме. Разрешив данный подуровень есть возможность сформировать серию импульсов с заданной длительностью и периодом их повторений. При разрешении данного пункта обязательна настройка п.п. IV-1.7.2- IV-1.7.4

«IV-1.7.2 Общая длительность сигнала» — данный подпункт задает общую длительность формируемого сигнала.

«IV-1.7.3 Длительность логической единицы (лог.1)» — длительность логической единицы соответствует длительности импульса канала. Установленное значение 10 будет соответствовать 1 сек.

«IV-1.7.4 Длительность логического нуля (лог.0)» — длительность логического нуля соответствует длительности отсутствия импульса канала. Используется для формирования необходимого периода повторения импульсов. Установленное значение 10 будет соответствовать 1 сек. Если формируется единичный импульс, то длительность логического нуля необходимо оставить без изменений (равный 0сек.). А длительность логической единицы установить равную общей длительности сигнала.

Настройка блоков №2 — №9 идентична настройкам Блока №1.

В блоке настроек таймерных каналов№2 есть возможность упрощенной активации канала командой с брелока. Для включения канала необходимо разрешить п.п. IV-2.3.1, для выключения п.п. IV-2.5.1. Включение и выключение канала производится двухсекундным удержанием кнопки (F) брелока.

Блок настроек таймерных каналов №10 (К) — кодовый.

Блок настроек предназначен для назначения отдельной логики управления модулем замка капота HM-05. Любой назначенный в этом блоке канал будет работать как кодовый.

В настройках блока должен быть запрещен п.п. «IV-10.7.1 Включить импульсное управление».

Источник