Pandora dxl 3500 не работает автозапуск

Не работает автозапуск Pandora: как решить вопрос без поездки на СТО

В Pandora не работает автозапуск? Проверьте правильность настройки охранной системы, убедитесь в корректности работы датчика температуры и центрального замка. Обратите внимание на факт запуска двигателя, установки по температуре, напряжение двигателя и другие моменты. Ниже рассмотрим, почему в Пандоре не заводится машина с брелка, и как исправить проблему. Рассмотренные рекомендации актуальны для всех моделей охранных систем Pandora. При этом некоторые нюансы (в плане настройки) могут отличаться.

Причины, почему не работает пуск в Pandora

Для начала разберитесь, почему не работает автозапуск на сигнализации Пандора. Причины могут быть следующими:

  1. ошибки в показания датчиков температуры;
  2. неправильная работа центрального замка;
  3. ошибки в определении факта запущенного двигателя;
  4. сбои в работе автозапуска Pandora по температуре;
  5. неправильно выставленные настройки;
  6. устаревшая прошивка;
  7. разряженный источник питания в брелке (при сбоях в дистанционной подаче команды);
  8. технические неисправности и т. д.

Рассмотренные причины, почему сигнализация Пандора не заводится с брелка или при автоматической настройке характерны для разных моделей. Среди них DX 50B, DX 9X, DXL 3500 и другие.

Что делать, если не работает автоматический запуск Pandora

В ситуации, когда не работает автозапуск Пандора, мигает P, или появляются другие ошибки, необходимо принять шаги по устранению проблемы. Можно поехать сразу на СТО, но многие вопросы легко решить самостоятельно и тем самым сэкономить деньги.

Проверьте источник питания

Часто бывают ситуации, когда машина не заводится с автозапуска Пандора при подаче команды с брелка. Причиной может быть разряженная батарейка в пульте, из-за чего команда не поступает к главному блоку. Установите новый источник питания и проверьте, работает автоматический запуск или нет.

Просмотрите настройки

Следующее объяснение, почему не срабатывает автозапуск Пандора — ошибки в настройках. Для решения задачи сделайте следующее:

  • жмите на кнопку F столько раз, чтобы дойти до раздела Автозапуска;

  • включите / выключите таймер (после каждого следующего режима жмите F);
  • установите время запуска (актуально, если сигнализация Пандора не заводит по времени);
  • включите / отключите запуск по температуре;
  • выставьте температуру;
  • установите время прогрева;
  • выберите периодический нагрев;
  • задайте настройки по температуре;
  • установите температуру остановки.

Во всех случаях включение / отключение и регулирование Pandora производится с помощью клавиш открытого и закрытого замка.

Проверьте показания датчиков Pandora

Одна из распространенных причин, почему в сигнализации Пандора не работает автозапуск — ошибка в параметрах датчика. Иногда датчики находятся на одном проводе, поэтому при установке необходимо скорректировать адресацию. Если информация на брелке поступает в неправильном виде, ее нужно поменять. Для этого заведите мотор (пусть он работает в течение пяти минут) и войдите в меню программирования. Для этого введите код для входа путем нажатия кнопки Валет. После этого поменяйте адресацию с учетом вашей модели Pandora.

Читайте также:  Лемарк кран букса как починить

Скорректируйте работу ЦЗ

Иногда сигнализация Пандора не заводится с автозапуска из-за неправильной работы центрального замка. Обратите внимание на срабатывание всех защелок. Возможно, после постановки авто на охрану Pandora какая-то из дверей остается открытой. Тестирование желательно делать во всех режимах работы транспортного средства, после чего принимать решение о выборе управления замками.

После тестирования можно принимать решение о способе управления замками. Здесь возможно два пути — по шине или аналоговому каналу. Второй вариант является более надежным, но и трудным в реализации.

Проверьте условия подтверждения запущенного мотора

Бывает ситуация, когда брелок Pandora показывает факт запуска авто, но реально система не работает. Причиной может быть привлечение неквалифицированных монтажников. Как правило, не запускается автозапуск Пандора из-за неправильной интерпретации сигнала с тахометра или зарядки. Иногда приходится включать одновременно несколько параметров, подтверждающих необходимость запуска системы.

Дополнительные проверки

В ситуации, когда машина с автозапуском Пандора с брелка не заводится, а система не работает, могут потребоваться другие шаги:

  • Настройка запуска по температуре.
  • Проверка напряжения бортовой сети и замена АКБ, если она ниже 12 В.
  • Обновление прошивки (при наличии новой версии).

При этом не торопитесь делать в Pandora сброс на заводские, если что-то не работает. В таком случае возникают другие трудности, связанные с настройкой. Кроме того, имеется риск спалить проводку. Если вы сомневаетесь в своих силах лучше не испытывать судьбу и обратиться за помощью к мастерам на СТО.

Теперь вы знаете, в каких случаях на Pandora не работает автозапуск, и что можно с этим сделать. В комментариях расскажите, с какими проблемами вам приходилось столкнуться, и как удалось с ними справиться без обращения на станцию техобслуживания.

Источник

Pandora dxl 3500 не работает автозапуск

_________________
С Уважением, Михаил Каштанов

«Autostudio.ru» — профессиональная защита автомобиля от угона.
ул. Перерва, д. 19
тел.: (495) 722-65-97

Autostudio.Михаил
Отправлено: 12.10.15 11:41 | Поделиться
Артем С.
Добрый день!

Судя по описанию, проблема выглядит так, что система не может точно определить момент запуска и остановки двигателя, то есть вход контроля работы двигателя работает некорректно. Косвенно проверить это можно по символике работающего двигателя на ЖК-брелоке. Когда двигатель работает — символ на брелке должен вращаться, когда глохнет — символ также должен погаснуть.

Остановка двигателя по температуре настраивается с брелка, в меню «Старт». Подробнее эта процедура описана в руководстве пользователя.

Достоверно определить причину проблем с запуском можно только путем диагностики системы — проверки работы цепей автозапуска, входа контроля работы двигателя, работы обходчика штатного иммобилайзера и датчиков температуры.

81.88.220.*

_________________
Гаража еще нет, но замочек я уже купил!

rsv
Отправлено: 12.10.15 17:09 | Поделиться
для полной картины, как работает автозапуск (датчики, таймеры и прочее), лучше провести тесты (с разными температурами, разным временем). и как пишет Михаил, лучше приехать в установочный центр, так как техники-установщики заодно проверят монтаж.
81.88.220.*

Артем С.
Отправлено: 20.10.15 10:09 | Поделиться
Еще раз здравствуйте!

Вообще, конечно, всё странно.
А может быть такое, чтобы у сигналки сбросились настройки? (аккумулятор не умирал, и не снимался)
например —
1. сигнализация забыла по какому параметру определять, завелась ли машина?
2. сигнализация забыла или перенастроилась на автоматическое выключение автозапуска?

со стартером и сейчас беда — крутит дольше положеного, но автозапуск хотя бы работает.
однако, при достижении двигателем температуры в +10 градусов (информация взята с брелка -> CHECK), двигатель глохнет.
причем именно сигнализация его выключает. заводишь еще раз — она через минуту/две снова глохнет.

пытался через брелок настроить время работы двигателя на автозапуске — не помогло, да и, полагаю, что эта настройка не относится к «автозапуску вручную». а только к автозапускам по температуре/таймеру. все верно?

откуда берется показания температуры двигателя, когда я запрашиваю CHECK? с температурного датчика сигналки или с показаний температуры ОЖ двигателя?

Спасибо!

178.46.94.*

_________________
С Уважением, Михаил Каштанов

Источник

Форум по автобезопасности —
автосигнализации

Форум Авто Сигнализаций > Автосигнализации, иммобилайзеры, механическая защита > Тематические разделы продукции основных вендоров > Pandora, Pandect

Autostudio.Михаил
Отправлено: 20.10.15 11:12 | Поделиться
Артем С.
Добрый день!

Такое, чтобы настройки поменялись самопроизвольно, бывает довольно редко. Гораздо чаще бывает случайное изменение настроек, при программировании каких-то иных параметров. А проявляется оно нередко только осенью, когда автозапуском начинают пользоваться активно.

Изменение температуры окончания автозапуска Вы можете выполнить самостоятельно, с брелка, согласно инструкции. Температуру двигателя система определяет по своему датчику, который устанавливается при монтаже системы.

Чтобы изменить параметры контроля работы двигателя и время работы на автозапуске, необходимо войти в программирование системы. Кроме того, для этого нужно знать, каким образом выполнен контроль работы двигателя, то есть как выполнено подключение. Эти операции я советую доверить специалистам, чтобы не допустить ошибок и не ухудшить ситуацию.

Pandora DXL 3500, Перестал работать автозапуск

—>

Pandora DXL 3500 + Kia Cerato 2012 AT

Ситуация такая: был полностью посажен аккумулятор. После зарядки аккумулятора, брелок «потерялся».

Поехал на ТО, попросил привязать. Там в итоге не сумели, так как с пандорой теперь не работают, да и ставил я не у них (у другого оф. диллера пандоры). Я решил прописать самостоятельно, ибо по инструкции дело не хитрое.

В итоге заметил такую особенность. По инструкции, для выхода из режима программирования, нужно включить зажигание. У меня же, включай не включай, она так и висит в режиме программирования. Помогает лишь сброс клеммы аккумулятора. Это нормально? Или это неправильно подключенная сигналка? Или это устаревшая инструкция?
http://www.avtozvuk.cc/download/instal_35.pdf?

Брелки я в итоге прошил, но теперь не работает автозапуск. Показывает, что не включен ручник. Так что, второй вопрос по автозапуску, как починить

В режиме программирования смотрел I-5.4, I-5.10, стоят по умолчанию. Трансмиссия (II-1.1) стоит на АКПП.

Любые попытки что-то изменить (кроме прописывания брелоков) по моему ничего не дают, так как не могу выйти из режима программирования кроме как отключения клеммы. И, помоему, то что я меняю, в итоге не сохраняется.

Судя по всему, сброс на заводские настройки все таки прошел.

Вчера я наврал, про то, что режим коробки передач стоит на автомате. Пункт II-1.1 включен в режим РКПП. В этом и вся засада. Точнее не в этом, а в том, что я не могу ничего сохранить.

Возможно слетело многое, но мне нужны функции «Открыть/закрыть, автозапуск». При установке мне ничего не отмечали. Ехать и заново ставить сигналку не очень хочется.

В общем главная проблема, в том, что включение/выключение зажигания не выводит сигнализацию из режима программирования. Единственный способ вывести — это отключить аккумулятор, после чего мои изменения не сохраняются (хотя брелки прописались, и при подключении аккумулятора сигналка исправно пищит по разу на каждый брелок).

В общем главная проблема, в том, что включение/выключение зажигания не выводит сигнализацию из режима программирования.

alexandr777, спасибо за идею. Очень похоже на правду, так как в первом меню при нажатии на кнопку «1» на 3 секунды выдавался код 0101.

Сегодня попробую.
Вопрос где точно код взять.
Здесь cerato не нашел.

Пропишу 3211, ссылаясь на этот документ.

Значит история моего изучения Pandora продолжается. Не то, что бы денег жалко в сервис съездить и прошить, уже интересно самому добить.

Что я сделал, и что получил в итоге.

1. Прописал автомобиль 3211 через пункт IV-1. Автомобиль прописался успешно. Брелок стал видеть зажигание. Попытка запуска двигателя была заблокирована.

Тут уже я испугался, подумал доигрался. Подумал надо копать на счет иммобилайзера. Но теперь мои настройки сохраняются А это уже хорошо.

2. Нашел пункт I-4.2 (включение иммобилайзера сразу после снятия с охраны). Включил его, после этого машина стала заводиться. Уже легче. Кстати не совсем понял где применяется пункт I-4.1 (включение имобилайзера через 25 секунд).

3. Дальше зашел в II-1.1 (Тип трансмиссии), выставил «АКПП».
4. Включил пункт II-17.1 (Автомобиль с кнопкой START/STOP), выставил «Разрешено».

Попробовал автозапуск. Уже лучше, ручник не горит, включается зажигание, но до стартера дело не доходит.

Посмотрел характеристики CAN шины. Она не поддерживает сигнал педали тормоза.

5. Зашел в IV-2.6 (Опрос концевика педали тормоза по CAN шине). Выставил «Запретить», собственно послав его к аналоговому концевику.

Попробовал автозапуск. Не получилось (снова включается зажигание, но к стартеру кто-то не подпускает). На этом вчерашним вечером решил закончить.

Куда буду ковырять сегодня:
У меня 2 мысли.

Первая — это к стартеру не подпускает не нажатая педаль тормоза. Т.е. попробовать поменять I-5.6 (Полярность концевика педали тормоза). Вторая — смотреть в сторону обхода иммобилайзера. Здесь наугад (не зная к какому каналу подключен обходчик иммобилайзера) будет трудно что-то понять.

Собственно буду рад любым советам или ссылкам на мануалы по программированию. Разумеется самый разумный совет будет — иди в сервис, но, пока не пойду ))

Еще такой момент. Когда автомобиль заведён, на брелке мигает ключ. По документации это включенное зажигание при включенной охране. Видимо у меня очередной косяк, так как охрана у меня выключена, в момент старта двигателя.

Источник

Оцените статью