Пандора как настроить датчик топлива

МолоткомПоГолове
Отправлено: 13.10.15 14:57 \| Поделиться
A030 это последняя версия мониторинга, но на неё ещё нужно суметь ПЕРЕЙТИ

46.0.126.*

A030

Отправлено: 13.10.15 21:18 | Поделиться

Цитата:

— Ищете в в интернете ттх объем бака

там объем бака — 70 литров.

— Составляете таблицу (слева проценты, справа литры)

Датчик Литры
0 0
50 35
100 70

— Далее заходите в настройки авто — топливо -> Баки -> Добавить Бак

— При добавлении бака выбираете источник (CAN/Аналог) и таблицу и как считать расход топлива в л на км или литры в час.

Источник

Форум по автобезопасности —
автосигнализации

Форум Авто Сигнализаций > Автосигнализации, иммобилайзеры, механическая защита > Тематические разделы продукции основных вендоров > Pandora, Pandect

Отображение оставшегося топлива в Pandect X-3110

—>

Доброго всем времени суток!

Находил на данном форуме обсуждение этой проблемы в общих темах. Но решения так и не нашел. Решил вынести данный вопрос в отдельную тему.

Имеем сигнализацию Pandect X-3110 и автомобиль Hyundai Creta (бак=55л). На сайте и в приложении уровень топлива в процентах отображается успешно и примерно правильно. Хочу получить отображение оставшегося топлива в литрах. Для этого:

1) Под своей учетной записью на сайте перешел в раздел «Администрирование» — «Тарировочные таблицы» — «Добавить». Прописал таблицу и назвал ее «Table_1»: http://joxi.ru/Y2Lpdwwh7v5aq2.

2) На сайте перешел в «Настройки» — «Топливо» — «Баки» — «Добавить». И добавил новый бак, в нем выбрал в качестве источника «CAN/Аналог», и таблицу «Table_1»: http://joxi.ru/eAO0ZwwI9GXOqr.

3) Нажал кнопку «Сохранить». В приложении Pandora Pro пришло уведомление, что настройки сохранены (что-то подобное).

4) В приложении Pandora Pro перешел в «Настройки» — «Приложение» и там выбрал «Отображение уровня топлива — литры» и «Источник данных — баки».

5) На всякий случай выгрузил и снова запустил приложение Pandor Pro (у меня ios).

В итоге уровень топлива на сайте и в приложении отображается 0.0 литров при заглушенном двигателе. А когда завожу, то появляется число, совпадающее с числом в процентах (только указаны литры).

Что я делаю не так? Почему на заведенном двигателе таблица не подхватывается и показывает просто то же самое, что и в процентах, а при заглушенном двигателе вообще ничего не отображается (ведь если в настройках приложения я выставляю источник CAN, то проценты отображаются как за запущенном, так и незапущенном двигателе).

Источник

Новые возможности контроля уровня топлива для телеметрических систем Pandora

Инженеры компании Pandora Trade — ведущего российского разработчика и производителя комплексных систем безопасности для автомобилей и мотоциклов, рады сообщить о завершении работ по добавлению в телеметрические системы Pandora DXL 39XX и 5000New, с версией аппаратной платформы v2.0, дополнительных возможностей по контролю текущего уровня топлива в автомобиле с помощью аналогового подключения.

Огромное количество популярных в России автомобилей до этого времени не имели возможности информировать владельца об остатке топлива в баке, поскольку данная опция осуществлялась лишь по цифровым шинам. Теперь эта функция стала доступна для всех автомобилей популярных марок (TOYOTA, LEXUS, NISSAN, HONDA, SUBARU, Mazda, KIA, HYUNDAI и др.).

Начиная с 17 июля на нашем сайте доступны обновленные версии программного обеспечения, в которых внедрены специальные сложные алгоритмы обработки сигналов со штатных датчиков уровня топлива (включая датчики импульсного типа, которые применяются на современных автомобилях), и функции защиты от неправильных показаний при естественных колебаниях уровня топлива во время движения автомобиля.

Теперь для контроля уровня топлива достаточно подключить всего один провод, параллельно информационному проводу штатного датчика уровня топлива и пройти простую процедуру калибровки с помощью мобильного телефона. Более того, на многих современных популярных автомобилях такая процедура калибровки уже проведена инженерами нашей компании и содержится в памяти всех новых версий прошивок. В любом случае, если в процессе эксплуатации возникнут подозрения в объективности показаний датчика, его всегда можно перекалибровать.

Именно такой способ контроля уровня топлива (через подключение к штатному датчику уровня топлива) является наиболее простым, корректным и безопасным для современного автомобиля, в отличие от других систем с мониторинговыми возможностями, которые требуют сложной установки дополнительных датчиков с сверлением топливных баков, что приводит к риску разгерметизации в процессе последующей эксплуатации и т.д.

Также в новых версиях ПО модернизирован и запущен в серийную эксплуатацию алгоритм защиты дорогостоящих элементов топливной системы автомобиля при “засушивании” топливного бака, во время работы системы автоматического и дистанционного запуска двигателя. Не секрет, что в современных автомобилях снижение уровня топлива в баке ниже критической отметки самым плохим образом сказывается на работе топливных насосов высокого и низкого давления, форсунках и т.д, так как топливо является для них единственным смазывающим и охлаждающим элементом. Однократное “засушивание” топливного бака может привести к ремонту автомобиля на несколько десятков тысяч рублей! Особенно во время работы системы автоматического и дистанционного запуска двигателя, когда владелец находится не в автомобиле.

С внедрением нового алгоритма контроля уровня топлива владельцу достаточно с мобильного приложения либо с сайта www.p-on.ru включить соответствующую функцию и Pandora отменит автоматические запуски двигателя при снижении уровня топлива в баке ниже 10% и сформирует соответствующее событие на сервере. При попытке дистанционного запуска с низким уровнем топлива в баке, система потребует подтверждения команды, уведомив его о низком уровне топлива, и лишь после этого запустит двигатель.

Настоятельно рекомендуем использовать данную функцию всем владельцам автомобилей, оснащенных системой дистанционного и автоматического запуска двигателя. Особенно с современныи дизельными двигателями CommonRail и бензиновыми двигателями с системами высокоточного впрыска, поскольку стоимость ремонта при случайном “засушивании” двигателя будет особенно высока.

Стоит отметить, что контролировать текущий уровень топлива в баке автовладелец может не только с интернет сервиса и мобильного приложения, но и прямо на ЖК-экране брелока системы. Так, весной этого года, брелок Pandora D-600 получил новую версию программного обеспечения, в которой добавлена возможность отображения уровня топлива в главном меню (система виджетов) без необходимости отправки запроса Check.

Аналогичные обновления получили и брелоки Pandora D465, D463, D700 (Shift), в которых текущий уровень топлива отображается мнемонической шкалой на дисплее в главном меню.

Включение функции контроля уровня топлива позволит контролировать и другие события автомобиля, такие как «точка заправки», «критический уровень остатка топлива» и т.д., что может быть полезно корпоративным пользователям телеметрических систем Pandora.

Внимание! Для работы функции контроля топлива с помощью аналогового подключения, версия прошивки базового блока должна быть не ниже 7.72.

Для разрешения пункта п. 3.3.1 (Использовать INP 4(+) для контроля уровня топлива), необходимо использовать программу Pandora Alarm Studio версией не ниже v0.6.1.4.

Инструкции по подключению и калибровке уровня топлива для различных моделей автомобилей содержатся в файлах «Организация контроля уровня топлива аналоговым подключением» и «Рекомендации по подключению аналогового контроля уровня топлива систем Pandora» в разделе «Сервис».

Источник

Форум по автобезопасности —
автосигнализации

Форум Авто Сигнализаций > Автосигнализации, иммобилайзеры, механическая защита > Тематические разделы продукции основных вендоров > Pandora, Pandect Pandora DXL 3910 и все про нее

—>

В отчётах вообще нет ни каких баков.
И информации по уровню тоже нету.
Ума не приложу что ещё настроить. Всё вроде как положено настроил, а БАКОВ нет!!

Если правильно подключено, то должно показывать в процентах. Только надо сделать так — выкатать бензин до лампочки, предварительно узнав в тырнетах сколько в вашей модели остаётся при этом бензина в литрах. Приехать на заправку и ПЕРЕД заправкой отправить калибровочное значение в ПРОЦЕНТАХ от полного бака. Затем заправиться до полного и отправить калибровочное значение 100%. Всё, в процентах должно показывать.

А чтобы настроить отображение остатка топлива в литрах, мне пришлось завести-таки бак. Там в настройках бака есть галочка «Главный бак автомобиля», поставить её. А ПЕРЕД этим в меню «Администрирование», в пункте «Тарировочные таблицы» я создал таблицу, в которой указал соответствие процентов от 0 до 100 с шагом в 10 и соответствие им топлива в литрах, т.е. 0 — это 0л, 100% — это емкость бака, остальное легко считается самостоятельно. Далее, при создании бака я в Категории «Датчики» указал «Источник» — «CAN/Аналог», «Таблица» — выбрал созданную ранее тарировочную таблицу.

Источник

pandora настройка уровня топлива в баке

Почему Пандора5000 не показывает температуру в салоне и уровень топлива? Дата вопроса: 12.01.2013 Почему Пандора 5000 на моем Hyundai grandeur 2012 не

Почему Пандора5000 не показывает температуру в салоне и уровень топлива?

Дата вопроса: 12.01.2013

Почему Пандора 5000 на моем Hyundai grandeur 2012 не показывает уровень топлива и температуру в салоне?

Ответов: 8

Такая же ерунда на мурано 2012 года LE-R. И еще ложное срабатывание датчика удара.

Добрый день, данная информация отсутствует в шине CAN вашего автомобилия, поэтому система ее и не отображает, но для контроля температуры салона можно установить дополнительный датчик DS18B20 подключив его питание параллельно датчику температуры двигателя, а информационный провод — на информационный провод кнопки VALET

А как узнать, какая информация есть в шине CAN автомобиля Hyundai grandeur 2012?
И где взять датчик DS18B20 для отображения температуры салона ?

У меня на Секвойе установщики тоже сначала говорили, что «данная информация отсутствует в шине CAN вашего автомобиля». А потом всё-таки смогли добиться отображения температуры в салоне без установки дополнительных датчиков.
Уверен, что любая информация, которая снимается бортовым компьютером, есть в CAN шине. Просто производитель еще не расшифровал всё до конца.

А про ложное срабатывание датчика удара, что скажете.

А как быть с датчиком уровня топлива и температуры за бортом?

Руслан, у вас на автомобиле установщики ставили дополнительный датчик температуры, мы удаленно общались с ними и дали необходимые рекомендации. К сожалению, данной информации реально нет в CAN-шине ваших автомобилей.

KIA Sorento Белый Перламудр › Бортжурнал › Подключение датчика топлива в сигнализации Pandora

Пройдусь по инструции подключения Пандор серии 39хх и 5000 в Sorento XL FL с комментариями и наблюдениями. Данный функционал доступен с версии прошивки базового блока 7.72.

В программе для настройки он обзывается INP4. Я использовал программу «Pandora Alarm Studio».

Далее лезем в водительский порог, снимаем накладку и курочем тамошний жгут проводов. По инструкции для Sorento XM FL находим там красный с чёрной полосой провод и подключаем на вход сигналки. А в реальности таких проводов оказалось там целых шесть! Один из них толстый, и напряжение на нём оказалось бортовое — это точно не он. Из остальных 5 шт. ищём тот в котором напряжение до 10В. Чем меньше топлива в баке, тем оно выше. У меня оставалось одно деление в баке и напряжение было 7.62В. У драйвовчанина Talik199 в записи о подключении бортового компьютера бак был полный, а напряжение 2.71В. Кстати, огромное спасибо Виталию за инфу по напряжениям. Установщик сиги не в курсе, а в инструкции от пандоровцев об этом ни слова.

Важно: Данная процедура производится только при заведённом двигателе! Перед калибровкой каждой точки необходимо запустить двигатель и выждать не менее 1 минуты для более точного измерения текущего уровня топлива.

Для этого ещё покатаемся и дождёмся когда загорится лампа пустого бака. В этот момент будем считать что в баке остаётся 10% топлива. Итак, двигатель запущен, звоним на номер системы и вводим команду 424* и далее 10* — что означает остаток топлива 10%. Потом на заправку, заливаем полный бак, звоним, набираем 424* и далее 100*.

И далее, по мере расхода бака, удобно задать точки по четвертям — 75%, 50%, 25%… Не забываем перед звонком дать проработать двигателю не менее 1 минуты, чтоб уровень топлива был определён более точно.

некорректная работ дтчика температуры двигателя

Дата вопроса: 10.09.2012

Некорректно работет датчик температуры двигателя на Kia Sportage 2012 сигнализация Пандора 5000.Не однократно подмечал при автопрогреве или просто после начала движения датчик температуры двигателя срабатывает с опозданием на 10 минут. К примеру ставлю на автопрогрев до 50 градусов, после срабатывания останова двигателя, завожу и на понели приборов показание 80 градусов, или при обычном запуске двигателя во время движения показание штатного прибора 90 градусов, по пандоровскому показанию 50 градусов. Датчик темпертуры прикручен к корпусу двигтеля. Прошу помощи,некорректная работа датчика зимой лишает смысла автопрогрева с автоматическим контролем температуры. Были ли такие проблемы и как их решать?

Ответов: 2

Добрый день, в вашем случае датчик показывает правильную температуру. Все дело в том, датчик на приборной панели показывает температуру охлаждающей жидкости которая выше чем температура внешней поверхности двигателя, кроме того, датчик температуры на приборной панели не является точным измерительным прибором и алгоритм его работы построен таким образом, чтобы давать водителю лишь общую информацию о том, можно ли начинать поездку или нет. Таким образом расхождение в скорости изменения температуры датчика и указателя на приборной панели будут — и это связано с особенностями конструкции автомобилей.

Датчик температуры сигнализации с высокой точностью меряет температуру в заданной точке — вы можете проверить его показания любым электронным термометром с выносным датчиком температуры.

К подобного рода расхождениям надо привыкнуть! И просто давать поправку по температуре охлаждающей жидкости (ОЖ) при настройках автозапуска!
Поверьте это не самая серьезная проблема в этой системе, я бы даже сказал не проблема, а проблемка))
Дело обстоит так:
По мнению производителя температура ОЖ выше температуры головки блока двигателя (ГБЦ) существенно (речь о ГБЦ, т.к. именно туда датчик крепить правильно), т.е. при температуре антифриза 80-90 градусов, температура ГБЦ 50-60 градусов))
Пусть попробуют прогретый двигатель руками потрогать) Особенно ГБЦ) Датчик их ведь показывает 50 градусов) Чего бояться? Очень хотелось бы на это посмотреть!
Производитель видимо считает, что у всех вебасто стоит по умолчанию! И более горячий антифриз подогревает более холодный двигатель))
Они там никак не могут понять, что антифриз отводит тепло, охлаждает, он — охладитель, т.е. он никак не может горячее двигателя быть, иначе он не будет выполнять свою основную функцию, не будет охлаждать!

Если снять пандоровский датчик с двигателя и хомутом на патрубок с антифризом прихомутать, как это рекомендует производитель, то расхождения в температуре будут еще больше. Датчик крепить только на металл!

Вообщем, практика показывает, что и датчики их занижают температуру и место рекомендованное для установки датчика неправильное. Верхний патрубок радиатора оживает, извините, только после открытия термостата))

Pandora настройка уровня топлива в баке

Краткое описание:
Программа позволяет контролировать и управлять автомобилем или автопарком, оснащённый телеметрическими системами Pandora прямо со своего смартфона.

Сообщение отредактировал ahmetov-82 — 19.04.20, 10:26

P.S. Сейчас скачал из шапки версию 2.6.3, виджет заработал. Похоже версия 2.8.3 кривая. Читаю в отзывы на плеймаркете, похоже не у меня одного такая проблема. Хотели починить виджет для 8 андроида, в итоге виджет перестал вообще работать.

P.S.2 Добавьте пожалуйста в шапку, предпоследнею рабочую версию или ссылку, на скачивание. Спасибо.

Сообщение отредактировал Outlaw17 — 13.12.17, 09:48

Outlaw17, попробуйте обновить версию, до 2.8.4
У меня 8 адройд. До пары дней назад был 7ой, проблем не было ни с одной версией.
Почистите кеш приложения, и заново авторизуйтесь.

Сообщение отредактировал novi5 — 26.12.17, 18:50

Товарищи. Подскажете по сигналке. Приложение не связывается с машиной, смс команда не помогает, при звонке на машину только длинные гудки (иногда дозваниваюсь). Проблема второй день, вроде после сброса данных .
Уже переустановил, перезагрузил несколько раз.
Может подскажете что делать?

П. С. Заработало вроде, может оператор виноват был :wallbash:
П. С. 2..опять не работает :wallbash: :wallbash:

Сообщение отредактировал east_17 — 13.01.18, 17:57

Мне помогла переустановка приложения.

Сообщение отредактировал novi5 — 14.01.18, 16:28

east_17, всегда работают.
Самый простой вариант. Удалить приложение, установить, войти в него, в настройках посмотреть привязку телефона, лишние устройства удалить.
Там же в настройках, посмотреть тип уведомлений. Поставить показывать все. И соответственно правила.
В остальных случаях проверять настройки телефона.

Сообщение отредактировал novi5 — 16.01.18, 08:35

Та же проблема.
С 13 января перестали приходить Push уведомления. Сначала с задержкой, потом вообще пропали.
Про настройку (под спойлером) в курсе. Не помогает она. Уже раз *дцать пробовал.

«A: все действия следует производить на сайте интернет сервиса:
1. Зайдите в профиль и во вкладке «Мобильные устройста» удалите все устройства — сохранить.
2. В приложении, осуществите выход из учётной записи, затем снова зайдите.
3. Администратирование — правила — уведомления (или группа событий) -Удалить.
Создать новую группу событий, отметьте нужные события, затем во вкладке с права «название вашей группы» отметьте галочкой нужные устройства, затем нажмите на сохранить.
4. Вернитесь во вкладку «правила» и активируйте доставку PUSH под вашем устройством.»

По этой инструкции всегда восстанавливал пуши. После 13.01 все. Тишина. Ничего не помогает. Пуши умерли.

А у меня так и не выходит ни чего .Уже всё что можно стирал, удалял , устанавливал,очищал.
У оператора (МТС) могут быть какие нибудь ограничения ??

Сообщение отредактировал east_17 — 17.01.18, 09:16

А скрин можно? Где?
Дело в том, что в правилах, уведомления на Push стоят, галочки на каждое уведомление тоже.
Может о разном говорим.

Ни у кого нет версии ниже 2.8.4 ,но выше 2.6.3 ?? (может причина в несовместимости версии и телефона) :blink:

Сообщение отредактировал east_17 — 17.01.18, 11:52

Citroen C4 Picasso Icareus › Logbook › Некорректная температура двигателя от Pandor’ы

С починкой сигналки стало удобно визуально контролировать температуру двигателя и салона через приложение, но вот какую штуку заметил недавно — даже после езды по городу в течение 1,5 часов температура двигателя в приложении не поднимается выше 60 градусов. Сразу стрельнула мысль что термостат заклинило на большом круге и машина не успевает прогреваться, но потом подумал — в течение 1,5 часов езды по городу температура по-любому должна выйти на рабочую, скорости то небольшие. Решил подцепить OBD сканер и проследить что там на самом деле. На скриншоте две картинки, сделанные в одно и то же время: одна с приложения Pandor’ы, вторая — с диагностической проги. Разница грубо в 30 градусов.

Неслабая разница. Это что касается режима в движении. Сейчас машина стоит уже 4 часа на улице и температура двигателя в приложении 0 градусов, в то время как на улице -6. Ну ок, возможно ветер, а под капот не задувает.

Погуглил проблему в сети и понял что я не одинок. Везде пишут примерно одинаково:

Вопрос: «Установили сигнализацию и она показывает температуру двигателя. Так у нас на улице -6 градусов, а двигатель не нагревается выше 47 градусов, даже после часа езды. Это нормальное явление?

Ответ: «Явление нормальное! У самого стоит 5000. Тоже задавался этим вопросом. Все просто: «Датчик температуры двигателя» пандоры как правило устанавливается «сбоку» на крышке головки блока. А там температуры выше 50 нет… В то же время «температуру салона, показывает явно «завышенную» по причине того что сам блок сигналки (в котором и находится датчик внутренней температуры) расположен под приборкой, а там как раз таки выходные патрубки воздуховодов.»

Видимо датчик температура двигателя и у меня установлен аналогично. Что делать? Ничего) Жить дальше и не заморачиваться. Автозапуск по температуре я не использую, а больше мне эти показания негде использовать, кроме как для угнетения собственного перфекционизма) Любопытно будет понаблюдать за температурой летом.

Контроль уровня топлива с помощью Pandora – новые возможности

Охранные системы Pandora DXL 5000 New и Pandora DXL 39xx с аппаратной платформой версии 2.0 получили новые возможности аналогового контроля уровня топлива в современных автомобилях.

В новые версии ПО внедрены алгоритмы обработки сигналов с заводских датчиков (включая импульсные) уровня топлива, а также функция защиты от некорректных показаний при колебаниях уровня топлива при движении автомобиля.

Для осуществления контроля уровня топлива теперь достаточно одного-единственного подключения и калибровки с помощью мобильного телефона. Для многих популярных автомобилей данная калибровка уже проведена и включена в базовую версию последней прошивки.

Очевидно, что способ подключения к штатному датчику является самым простым, корректным и безопасным, в отличие от способа установки дополнительных датчиков, связанного со сверлением топливного бака, что чревато разгерметизацией.

Pandora (при включении соответствующей настройки) уведомляет владельца об остатке топлива менее 10%, т.к. дальнейшая работа двигателя при таком малом количестве бензина может привести к дорогостоящему ремонту топливной системы.

Для контроля уровня топлива могут использоваться мобильный телефон, компьютер или ЖК-брелок. На дисплеи брелоков D600, D465, D463, D700 текущий уровень топлива выводится мнемонической шкалой в главном меню.

Форум по автобезопасности —
автосигнализации

Pandora DXL 3000

не кажет температуру салона пандора3000 как быть?

Добавлено через 1 минуту

Брелок пандора не показывает температуру салона а только двигателя подскажите как быть? пандора 3000

Меню пользователя Nikolay_Pandora-servise

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Nikolay_Pandora-servise

Здравствуйте! В апреле этого года поставил DXL 3000 на TLC Prado 78. Все было отлично до того, как в воскресенье снял аккумулятор с машины (надо было зарядить). После установки его обратно основной брелок перестал видеть машину. Т.е. стоя возле машины, ни открыть ее, ни закрыть. Попробовал дополнительный брелок — все в порядке. Основной — не видит. Вытащил из него батарейку, вставил обратно — все заработало. Это было 5 дней назад. Сегодня утром история повторилась. Батарейку туда-обратно — заработало. Батарейка новая (Energizer, самая навернутая).
Что случилось с брелком?

PS: Живу в Алматы, Казахстан, сигнализацию брал у официального представителя, указанного на сайте alarmtrade.ru.

Меню пользователя Yevgeniy Molokanov

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Yevgeniy Molokanov

Как перепрошить брелок пандора 3000 подскажите?

Источник

Пандора как настроить датчик топлива