- Форум по автобезопасности — автосигнализации
- Тема: pandora 3900 и бесключевой доступ
- pandora 3900 и бесключевой доступ
- Pandora 3910 Тигуан 2013 -не ставится в охрану через keyless
- Юрий72
- Юрий72
- Юрий72
- замкадыш
- raror
- raror
- gildebrand
- alvic
- gildebrand
- autostudio.ru
- alvic
- gildebrand
- raror
- Пандора не работает бесключевой доступ
Форум по автобезопасности —
автосигнализации
Форум Авто Сигнализаций > Автосигнализации, иммобилайзеры, механическая защита > Общий раздел
—>
| Общий раздел для тем, не подходящих для обсуждения в других специализированных разделах |
Добрый день.
Задача стоит следующим образом: сделать бесключевой доступ в автомобиль, не имеющий такой опции с завода.
Ручки, оснащенные датчиками прикосновения и кнопками, от аналогичного автомобиля, но оснащенного опцией бесключевого доступа с завода, уже куплены.
Сигнализация не нужна. У Starline, к примеру, есть иммобилайзер i95, который предусматривает подключение датчика прикосновения и позволяет отпереть ЦЗ при наличии метки. Но есть одно но — после запирания ЦЗ необходимо подождать некоторое количество секунд, достаточно ощутимое, прежде чем иммобилайзер «разрешит» отпереть ЦЗ. То есть если я запер ЦЗ и тут же обнаружил, что, к примеру, забыл кошелёк в авто, то сразу же отпереть не получится — нужно подождать.
Соответственно, вопросы:
1) есть ли у Pandora иммобилайзеры, которые позволяют производить подключение датчиков прикосновения?
2) буду ли я иметь проблемы, связанные с ожиданием, как подробно описано мною выше.
Спасибо большое за внимание и за ответы.
|
Добрый день.
Задача стоит следующим образом: сделать бесключевой доступ в автомобиль, не имеющий такой опции с завода.
Ручки, оснащенные датчиками прикосновения и кнопками, от аналогичного автомобиля, но оснащенного опцией бесключевого доступа с завода, уже куплены.
Сигнализация не нужна. У Starline, к примеру, есть иммобилайзер i95, который предусматривает подключение датчика прикосновения и позволяет отпереть ЦЗ при наличии метки. Но есть одно но — после запирания ЦЗ необходимо подождать некоторое количество секунд, достаточно ощутимое, прежде чем иммобилайзер «разрешит» отпереть ЦЗ. То есть если я запер ЦЗ и тут же обнаружил, что, к примеру, забыл кошелёк в авто, то сразу же отпереть не получится — нужно подождать.
Соответственно, вопросы:
1) есть ли у Pandora иммобилайзеры, которые позволяют производить подключение датчиков прикосновения?
2) буду ли я иметь проблемы, связанные с ожиданием, как подробно описано мною выше.
Источник
Тема: pandora 3900 и бесключевой доступ
Опции темы
Оценка этой темы
Отображение
pandora 3900 и бесключевой доступ
Добрый день!
подскажите, мне поставили пандору 3900 , и как я понял из описаний в интернете , в слейв режиме. т.е. чтобы закрыть и открыть машину, я никаких действий не предпринимаю на брелке пандоры, просто касаюсь ручки двери.
получается, если сосканировать штатный ключ, то открыв дверь пандора просто снимется с охраны ? и ее смысл теряется?
если сосканируют пандору, то фактически тоже машина откроется?
есть ли смысл делать пандору главной системой? и как это сделать, ехать к установщикам?
спасибо!
думаю тут еще ответят профессионалы)) а так у меня стоит тоже 3900)) со слейв режимом))
так вот)) оставь брелок дома от Пандоры)) так, чтобы мигала красная антена на нем (нет связи с авто) и сходи открой машину со штатным брелком от авто.
+ не забывай, что в этой сигнализации метка)) даже если машину откроют. на ней никуда не уедут, ибо после 5 метров она заглохнет
а если еще и замок капота стоит, и не будет метки, то даже замок капота просто не откроется. машина заведется, но с закрытым капотом + после 5 метров езды заглохнет.
да и вообще, где у тебя скопируют брелок. я не знаю как живут другие люди.. но у меня его никто и никогда не скопируют. разве что родственники
Источник
Pandora 3910 Тигуан 2013 -не ставится в охрану через keyless
Новичок
Юрий72
Новичок
Новичок
Юрий72
Новичок
Новичок
Юрий72
Новичок
wade,
Изменения касаемые 3910 после выпуска прошивки 1.8
Оптимизация алгоритма работы с сервером, исключающая ошибки при подключении с сайта p-on.ru или мобильного приложения Pandora Info.
Оптимизирована работа датчика наклона во время автоматического запуска двигателя.
Код 1117- модифицирован слейв, добавлена команда выкл. асс и света.
Оптимизирован алгоритм связи с сервером, исключающий ошибку подключения при инициировании соединения с сайта или приложения.
Код 1127- добавлена команда имитация открытия двери после глушения.
Для систем 3910/3930/3950/3970/5100(5000new) в таблицу III-2 («Настройка выходов») добавлен новый пункт «Кодовый канал (HM-05)» Логика работы замка капота, при управлении каналом, настроенным в таблице III-2.
Оптимизирована работа GSM-модема — увеличена стабильность работы при плохих условиях связи.
Как видишь изменения есть .
замкадыш
Заинтересовавшийся
Новичок
raror
wade а в этой теме вы мне не поверили http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=9245&page=72 решили в соседней вдобавок все разузнать?
Мне когда установщики установили код 1117, то же сенсоры на ручках пандору в охрану не ставили, установщики руками разводили, с пеной у рта спорили что типа мы сделали все что могли и не надо читать всякие форумы, пришлось отдав этим горе спецам кучу бабок еще и самому решать проблему, я в гараже сам установил код 1127, а потом им показал что все работает, они сразу глаза округлили, хотя считаются официальными дилерами Пандора у нас в городе.
Я думаю пора вам заканчивать словословием на форуме заниматься и начинать переходить к действиям, ставьте код 1127 в настройках и смотрите что получится. Если что то не так тогда и будем дальше искать варианты. Сами то сможете по шнурки зайти в настройки? Шнурок у вас выведен от сигналки?
Новичок
wade а в этой теме вы мне не поверили http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=9245&page=72 решили в соседней вдобавок все разузнать
Мне когда установщики установили код 1117 то же сесоры на ручках пандору не ставили, руками разводили типа, с пеной у рта спорили что типа мы сделали все что могли и не надо читать всякие форумы, я в гараже сам установил код 1127 а потом им показал что все работает, они сразу глаза округлили, хотя считаются официальными дилерами Пандора у нас в городе.
Я думаю пора вам заканчивать словословием на форуме заниматься и надо переходить к действиям, ставьте код 1127 в настройках и смотрите что получится.
Извините, я не сразу разобрался с форумом) поэтому сделал сначала тему)
Все поехал к установщикам-сегодня отпишусь по результату) еще раз всем спасибо!)
raror
Извините, я не сразу разобрался с форумом) поэтому сделал сначала тему)
Все поехал к установщикам-сегодня отпишусь по результату) еще раз всем спасибо!)
gildebrand
Заинтересовавшийся
alvic
Заинтересовавшийся
spb Автомобиль tiguan t&f tdi
gildebrand
Заинтересовавшийся
autostudio.ru
Партнёр клуба
alvic
Заинтересовавшийся
spb Автомобиль tiguan t&f tdi
gildebrand
Заинтересовавшийся
raror
Я лично про себя скажу — я понимаю процессы происходящие при снятии и постановки в охрану в слейве, когда чужеродная система типа пандора пытается взаимодействовать с замудреной и не простой штатной системой охраны, и не всегда это происходит гладко и причина тому не только пандора, а зачастую не гибкость и сложность управления штаткой, а не глючность пандоры, поэтому я не пугаюсь если что то не четко работает. Если бы приходилось управлять только пандорой без штатки, то все бы работало хорошо, но так не получится, руль просто не разблокируется и штатный иммо не даст завести двигатель если чип штатки не увидится и со штатной охраны машина не снимется.
Бывают случаи когда пандора не может отключить штатку или наоборот, тут либо чип штатки не видится из за помех от брелка пандоры если они висят на одной связке друг с другом или других помех в эфире, так как работают на одной частоте, и пандора снимается с охраны а штатка нет и включается штатная сирена. А может батарейка слабая уже.
Если к примеру в мозгах машины настройки заводские, шнурком VAG вы ничего не настраивали, а двигатель уже заведён и машина в охране, сенсоры на ручке дверей в таком случае уже не работают, такая логика у штатной VAGовской охраны — если машина видит штатный иммо (в роли которого работает обходчик) внутри машины она двери не закрывает и не открывает, и в охрану не ставит и не снимает, при этом с заводскими настройками кнопки на брелке так же в этом случае не работают, и штатный брелок снаружи не включает и не отключает штатную охрану.
Поэтому вы жмете на кнопки штатного брелка, а ничего не происходит и если метка пандект на пандоре не опознается, то попасть в машину не получается, начинаются танцы с бубном вокруг машины, судорожное нажатие на все кнопки и легкая паника у человека который не понимает что происходит. Я у себя шнурком VAG настроил что бы кнопки на штатном брелке работали даже при включенном зажигании и у меня таких проблем нет, кроме того чаще всего я в таких случаях сразу жму на кнопку, расположенную на самой метке пандект — так быстрее всего решается проблема.
Может метка пандект плохо видится пандорой и получается что штатка снялась с охраны, а пандора нет если включено в настройках снятие с охраны только при наличии метки, и по истечении 10 секунд срабатывает тревога.
Отсюда и слухи о глючности пандоры. В таких случаях приходится по очереди нажимать на кнопки штатного брелка и пандоровского что бы отключить сирену или нажать на кнопку на самой метке пандект — так даже быстрее потому, что в случаях когда метка не видится, нажимать на кнопки брелка пандоры бесполезно — пандора не реагирует, а нажатие кнопки на метке сразу снимает с охраны пандору и по слейву штатку.
Тут можно упростить себе жизнь если в настройках отключить снятие с охраны пандоры только при наличии метки. В таком случае безопасность снизится в том плане, что если у вас в магазине или кафе из кармана куртки вытащат брелок пандоры то с охраны машину снимут, но двери не откроют при условии что штатный брелок останется при вас, лежащим во внутреннем кармане. Либо двери откроют, машину ограбят, но все равно далеко не уедут на ней без метки пандект.
Хотя конечно редко но бывает что и сама пандора глючит — к примеру связь GSM пропадает и не получается дозвониться до машины. Метка пандект почему то хреново видится. Или мне лично не нравится встроенный датчик удара у пандоры — блок сигналки не получается вывести туда, где бы удар по кузову чувствовался бы везде одинаково хорошо, не хватает выносного датчика, отсюда возможны случае что стекло разобьют, а датчик удара не сработает. Тихая сирена у пандоры то же не способствует безопасности, скорее способствует спокойному сну соседей и помогает ворам.
С другой стороны какая система лучше по работе и набору функций?
Источник
Пандора не работает бесключевой доступ
| Отправлено: 16.05.17 9:05 | Поделиться | |
| Спасибо еще раз. Может чуть позже. Сейчас пока ограничусь только сигнализацией. А какова цена вопроса дополнений? | |
| Отправлено: 16.05.17 9:16 | Поделиться | |
| Sphynx Основа противоугонного комплекса- подкапотная блокировка. К системе добавляется реле rr102 , реле управления замком капота hm06, 2 электромеханических замка капота и вывод аварийного питания. Таким образом, дополнения составят порядка 25270 р без возможных усилений дополнительных электромеханических замков капота. | |
| Отправлено: 18.05.17 14:07 | Поделиться | |
| Здравствуйте. Имеем Октавию А7 ФЛ с бесключевым доступом. Установлена >Здравствуйте. Имеем Октавию А7 ФЛ с бесключевым доступом. Установлена 3910ПРО. 1) Есть ли возможность на ней реализовать отключение радиоканала? А то с брелка можно снять с охраны аж за 50 метров. Бесключевой доступ срабатывает за метров 5 (без метки спокойно открываются двери). Пандора начинает визжать только через 10-15 секунд. Можно банально уйти в торговый центр, а через ретранслятор откроют двери и обчистят машину. Пандора конечно сработает через 15 секунд, но пока я добегу до машины — уже все скроются. Угнать — не угонят, но обчистят вчистую. Если да, то что потребуется, чем чревато (будут ли какие ошибки сыпаться) и сколько стоит установка такая. А то выбрал Пандору из-за отключения радиоканала без метки, а тут такая шляпа. Прошивка: VER2.31 DXL-5570 r30 Версия голоса: 1.23F361 2) количество топлива показывает чуть меньше половины бака хоть он и полный, как это можно поправить? Спасибо ПРО. 1) Есть ли возможность на ней реализовать отключение радиоканала? А то с брелка можно снять с охраны аж за 50 метров. Бесключевой доступ срабатывает за метров 5 (без метки спокойно открываются двери). Пандора начинает визжать только через 10-15 секунд. Можно банально уйти в торговый центр, а через ретранслятор откроют двери и обчистят машину. Пандора конечно сработает через 15 секунд, но пока я добегу до машины — уже все скроются. Угнать — не угонят, но обчистят вчистую. Если да, то что потребуется, чем чревато (будут ли какие ошибки сыпаться) и сколько стоит установка такая. А то выбрал Пандору из-за отключения радиоканала без метки, а тут такая шляпа. Прошивка: VER2.31 DXL-5570 r30 Версия голоса: 1.23F361 2) количество топлива показывает чуть меньше половины бака хоть он и полный, как это можно поправить? Спасибо | |
| Отправлено: 19.05.17 17:34 | Поделиться | |||||||||
| Добрый день! Итак по порядку:
Потребуется реализация запрета ретрансляции штатного радиоканала. Не нужно путать «Снятие с охраны сигнализации > Не нужно путать «Снятие с охраны сигнализации Pandora только в присутствии метки» и «Запрет ретрансляции штатного радиоканала». только в присутствии метки» и «Запрет ретрансляции штатного радиоканала». Не нужно путать «Снятие с охраны сигнализации Pandora только в присутствии метки» и «Запрет ретрансляции штатного радиоканала». только в присутствии метки» это штатная функция («из коробки») и реализуется программированием. Предназначенная она для того, чтобы в случае когда у угонщика оказались ключи от Вашего автомобиля, он не смог помимо снятия штатной системы охраны снять с охраны и > Не нужно путать «Снятие с охраны сигнализации Pandora только в присутствии метки» и «Запрет ретрансляции штатного радиоканала». , т.к. эта система работает в т.н. SLAVE-режиме.
Нет. Ошибки «сыпаться» не будут.
Стоимость данного решения составляет 5000 р. + потребуется произвести арматурные работы (1500 р.) для того чтобы «добраться» до основного блока сигнализации, т.к. она уже установлена.
Запрет ретрансляции штатного радиоканала посредством > > (впрочем как и любой другой сигнализации, сигналайзера и т.п.) «из коробки не идет». Т.е. для реализации такого решения, необходимо помимо программного, еще и техническое решение. > , в данном случае, всего лишь предоставляет установщику возможность реализовать алгоритм, по которому при наличии метки будет реализовано это решение. Источник | |||||||||