Перкинс двигатель как отремонтировать

Руководство по ремонту двигателя Perkins

ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ PERKINS

1004-42 (AR), 1006-60 (YG), 1006-60T (YH)

H3.50-500XL (H70-110XL) [G005];
S3.50-5.50XL (S70-120XL) [S004];
H6.00-7.00XL (H135-155XL) [F006];
S6.00-7.00XL (S135-155XL) [B024];
H13.00-16.00XL (H300-360XL) [D019];
H8.00-12.00XL (H165-280XL) [E007];
H3.50-5.50XM (H70-120XM) [K005];
H8.00-12.00XM (H170-280HD) [F007];
H13.00-16.00XM (H300-360HD) [E019];
H10.00-12.00XM-12EC (H360HD-EC) [E019];
H3.50-5.50XM (H70-120XM) [E004]

1	МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИИ И РЕМОНТЕ	32.1	Привод воздушного компрессора, привод Бендикс	64	Стартер
2	Общие сведения	33	Шестерня топливного насоса	65	Устройство холодного пуска
3	Описание	34	Шестерня распределительного вала	66	Воздушный компрессор – двигатели типа YG и YH
4	Коды серийных номеров двигателя	35	Шестерня коленчатого вала	67	Замена роторного вытяжного вентилятора
5	Демонтаж и установка двигателя	36	Коробка распределения	68	Спецификации двигателя. Узел крышки цилиндров
6	Ремонт головки цилиндра. Крышка клап.мех.	37	Распределительный вал и кулачки	69	Поршень и шатун
7	Коромысло	38	Ремонт узла блока цилиндров. Описание	70	Узлы коленчатого вала
8	Регулировка клапанных зазоров	39	Блок цилиндров	71	Коробка распределения и узел привода
9	Пружины клапанов	40	Канал цилиндра	72	Узел блока двигателя
10	Блок крышки цилиндров	41	Гильзы цилиндров (шестицилиндровые двигатели)	73	Турбокомпрессор, Смазочная система
11	Клапаны и пружины клапанов	42	Синхронизация двигателя	74	Топливная система
12	Направляющие втулки клапанов	43	Турбокомпрессор – Двигатель типа YH. Ремонт.	75	Система охлаждения
13	Крышка цилиндра и седла клапанов	44	Ремонт смазочной системы	76	Маховик и кожух
14	Ремонт поршневого блока и блока шатунов	45	Масляный фильтр, замена.	77	Электрооборудование
15	Вкладыши нижней головки шатуна	46	Головка фильтра	78	Спецификации креплений соединений. Узел головки цилиндра
16	Блок поршня и шатуна	47	Маслоотстойник	79	Узлы поршня и шатуна
17	Поршневые кольца	48	Маслянный насос	80	Блок коленчатого вала
18	Поршень и шатун	49	Редукционный клапан	81	Распределительная коробка и приводной блок
19	Сопла охлаждения поршня	50	Ось промежуточной шестерни, замена.	82	Турбокомпрессор. Смазочная система
20	Ремонт блока коленчатого вала	51	Ремонт топливной системы	83	Топливная система
21	Шкив коленчатого вала	52	Топливный насос высокого давления	84	Система охлаждения
22	Задний сальник	53	Топливная система, удаление воздуха	85	Маховик
23	Коренные подшипники	54	Топливный фильтр, замена.	86	Маховик и кожух
24	Упорные шайбы	55	Топливные инжекторы	87	Турбокомпрессор
25	Коленчатый вал	56	Топливный насос	88	Электрооборудование
26	Маховик	57	Ремонт системы охлаждения. Общие сведения	89	Вспомогательное оборудование
27	Кожух маховика	58	Термостат	90	Поиск и устранение неисправностей. Список возможных причин
28	Ремонт коробки распределения и распределительных шестерен. Общие сведения	59	Насос для охлаждающей жидкости	91
29	Крышка коробки распределения	60	Вентилятор и привод вентилятора	92
30	Передний сальник	61	Маслоохладитель	93
31	Протектор для уменьшения износа шкива коленчатого вала	62	Ремонт электрооборудования. Приводные ремни	94
32	Промежуточная шестерня и втулка	63	Генератор переменного тока	95

* Также наша компания готова поставить запчасти следующих марок спецтехники: Case, Liebherr, New Holland, Grove, Bobcat, Komatsu, Bauer, Putzmeister, Kato, Caterpillar, Terex, Volvo, HBM-Nobas, Fiat Kobelco, Fiat Allis, Atlas, Hydrema, Hamm, Bomag, Wirtgen, IR, Vogele, Marini, Hoffman. Уточните наличие через форму.

Источник

Перкинс двигатель как отремонтировать

Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он — мошенник. Не перечисляйте ему деньги!

Страница 1 из 3

мотор perkins 1104 или 1004, насос delphi dp210 или llucas?
на 1104 с delphi метки не выставляют, мотор штифтуют, ротор насоса стопорят

похоже гидравлика чрезмерно нагружает мотор, отсюда черный дым при исправном двигателе. я бы попробовал бы отсоединить гидронасос от мотора, и посмотреть как себя поведет двигатель в холостую, чернота должна пропасть, обороты набирать должен шустро. Если есть возможность вызвать гидравликов, то начните с измерения давления на контрольных портах гидросистемы.

компрессию необходимо мерить на первых этапах диагностики

Так а каким образом добрался?

догадка. Стал смотреть на свечу подогрева, что в коллекторе и подводку соляры и увидел?

Не согласен. Каждый должен заниматься своим делом.
Допустим. я теоретически много чего знаю , а на практике слабоват. Хороший продавец запчастей быстро вам укажет где и что, а сам ковыряться начнет, так горя хлебнет. Знаю отличного механика, но как оператор своих машин он жестковат в работе (много груза попортил). И т.д. и т.п.

Рад, что проблема разрешилась

Приветствую!
Так то и хорошо , что есть разные мнения.
Я мыслю так. Все мы здесь общаемся и разбираемся в проблемах и косяках. По сути. мы не соседи, чтобы можно было бы покликать и воочию разобраться и покумекать. А если б все , т.е. основная масса активных форумчан были б рядом, то я даже не представляю . успевала бы техника стоять на ремонте .

С сервисом Вовиков знаком не по наслышке. Детали ждать долго ,не меньше месяца, да и разобраться с машиной целое горе иной раз. Сам по себе агрегат шикарный. Работал, . имею представление, но как только, так хоть в петлю лезь. Мозги как закипели и все. хоть плачь. Работал только на холостом или на самых высоких оборотах. Меняли все и прозванивали мульёон раз. Даже со стороны электронщика вызывали. Так и продали за бугор . А наработки по сути и 4 тыщ не было. Пальцы ваааще не шолохались. Чайка , не экс был.

Всех, кого на разговор вытянуть можно при встрече на объектах, однозначно к коматсушке не равнодушны. А я даже не дышал в их кабине.

Источник