Тема: Peugeot 407 2.0HDI 2007 не включается кондиционер
Опции темы
Peugeot 407 2.0HDI 2007 не включается кондиционер
Проблема такая-фреон есть(по диагностике 5 bar), не срабатывает муфта кондиционера, Lexia видит что ошибок в блоке климата нет, настораживает что при диагностике в блоке bsi по кондиционеру все параметры актуальны кроме управления резисторами стр1 и стр2 -пишет невозможно, вопрос где искать эти резисторы? по моторному ошибок нет пробовал проверять через диагностику вентилятор охлаждения двигателя нашел только большую скорость (исправна) как проверить маленькую? Вентилятор при включении кондиционера не запускается!
Re: Peugeot 407 2.0HDI 2007 не включается кондиционер
Ну, как минимум проверить саму муфту. Проводку до муфты. Вентиляторы включатся по давлению фреона. Что такое «управление резисторами» лично для меня загадка. Я теоретически представляю, что такое резистор. Но как и зачем им управлять? Может перевод корявый?
Re: Peugeot 407 2.0HDI 2007 не включается кондиционер
проводка до муфты проверена и муфта тоже, давление 5 бар, но вентилятор не крутит, в этой машинке хитрый вентилятор два силовых провода и три управляющих тоненьких наверное эти резисторы стоят вместе с вентилятором еще не разбирал да инет четкой уверенности что там проблема
Re: Peugeot 407 2.0HDI 2007 не включается кондиционер
Из 5 проводов , 2 =+12в ( MF1 и F1+реле 1 ) и 1 = «масса», остальные 2 — в моторном .
потрогай бси при включении и выключении конлиционера кнопкой счелкает ли реле внутри. мот в реле косяк. на старых 406 пежо проблема часто нем.
а еще не мешает ошибки моторного глянуть. мот так электронный термостат стоит.
Источник
Peugeot 407 не работает кондиционер
Платиновый Пыжевод
Группа: Ветераны клуба
Сообщений: 2 800
Регистрация: 7.2.2010
Из: Питер.Василевский остров.
Пользователь №: 755
Подскажите кто чём может !
1. Нажимаю на кнопочку включения «климат-контроля» , диод желтый загорается ,на дисплее БК светит «AUTO» , а вот характерного щелчка из под капота не слышно !
Теплый воздух идет.
Все кнопки работают .
Всё функционирует типа обогрев заднего стекла, обдув лобового стекла , направление потоков воздуха , рециркуляция , температура . всё работает и заслонки двигаются как надо .
2. При запуске ДВС включается вентилятор охлаждения радиатора . Может выключится через некоторое время , а может и не выключится .
ЭТО всё как то связано ? Куда «копать » ?
Или проще поехать на диагностику ?
Падскажите чем мажите .
Платиновый Пыжевод
Группа: Ветераны клуба
Сообщений: 4 400
Регистрация: 17.3.2011
Из: Москва . СЗАО
Пользователь №: 3 116
Подскажите кто чём может !
1. Нажимаю на кнопочку включения «климат-контроля» , диод желтый загорается ,на дисплее БК светит «AUTO» , а вот характерного щелчка из под капота не слышно !
Теплый воздух идет.
Все кнопки работают .
Всё функционирует типа обогрев заднего стекла, обдув лобового стекла , направление потоков воздуха , рециркуляция , температура . всё работает и заслонки двигаются как надо .
2. При запуске ДВС включается вентилятор охлаждения радиатора . Может выключится через некоторое время , а может и не выключится .
ЭТО всё как то связано ? Куда «копать » ?
Или проще поехать на диагностику ?
Падскажите чем мажите .
Злостный хулиган
Группа: Ветераны клуба
Сообщений: 2 195
Регистрация: 14.2.2009
Из: Королев
Пользователь №: 15
Золотой Пыжевод
Группа: Партнеры
Сообщений: 2 314
Регистрация: 29.9.2012
Из: Воронеж
Пользователь №: 7 695
Платиновый Пыжевод
Группа: Ветераны клуба
Сообщений: 2 800
Регистрация: 7.2.2010
Из: Питер.Василевский остров.
Пользователь №: 755
. иными словами , компрессор КК , при условии того что на экране БК отображается режим «AUTO» , не включится пока температура за бортом не поднимется выше +5С . Я такое и раньше слышал .
Ладно , будем по-наблюдать .
Завтра обещают в Питере до +4С .
Сообщение отредактировал Black-N — 21.12.2013, 16:36
Бриллиант клуба
Группа: Ветераны клуба
Сообщений: 13 522
Регистрация: 9.9.2011
Из: Москва
Пользователь №: 4 634
Бронзовый Пыжевод
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 328
Регистрация: 21.10.2013
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 10 648
Золотой Пыжевод
Группа: Ветераны клуба
Сообщений: 1 144
Регистрация: 9.7.2012
Из: Волгоград
Пользователь №: 7 093
Интересует другой вопрос, если не исправен датчик температуры наружнего воздуха, что в зеркале, то компрессор наверное будет включаться всегда?
Сообщение отредактировал Квай-Гон Джинн — 16.1.2014, 14:17
Бриллиант клуба
Группа: Ветераны клуба
Сообщений: 13 522
Регистрация: 9.9.2011
Из: Москва
Пользователь №: 4 634
Платиновый Пыжевод
Группа: Ветераны клуба
Сообщений: 4 400
Регистрация: 17.3.2011
Из: Москва . СЗАО
Пользователь №: 3 116
датчик давления не даст . защита от дураков 😉
Платиновый Пыжевод
Группа: Ветераны клуба
Сообщений: 2 800
Регистрация: 7.2.2010
Из: Питер.Василевский остров.
Пользователь №: 755
Система КК пустая .
Давления нет .
В трубках только масло .
Судя по всему масло конечно стекло к компрессору
Вопрос вот в чём .
Почему включается вентилятор охлаждения двс на максимальные обороты ?
Температура за бортом +9С по прибору в машине .
Включение КК или выключение — значения не имеет .
Вентилятор работает при запуске двс .
Выключить вентилятор можно только если снять фишку с датчика давления, который справа от радиатора .
При снятии фишки с датчика давления , вент выключается .
При перегреве двс — охлаждение работает как надо .
Всё включается во время .
Сообщение отредактировал Black-N — 2.5.2014, 16:24
Источник