Пежо 206 не работает датчик температуры
Сообщений: 73
Пользователь №: 23.899
Регистрация: 26.8.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 11 раз
Если не ошибаюсь, то стрелка температуры масла (самая правая) при включении зажигания некоторое время показывает уровень масла в двигателе (в этот момент так-же начинает светиться дополнительная шкала уровня).
А вентилятор сначала попробуйте проверить просто на исправность самого двигателя и предохранителя.
Сообщение отредактировал РЕКЛАМА — 21.9.2018, 23:03
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.4 МКПП 2001 г.в. цвет: серебристо-голубой! Куплена в 2018 году!
Сообщений: 6
Пользователь №: 23.952
Регистрация: 21.9.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз
Если не ошибаюсь, то стрелка температуры масла (самая правая) при включении зажигания некоторое время показывает уровень масла в двигателе (в этот момент так-же начинает светиться дополнительная шкала уровня).
А вентилятор сначала попробуйте проверить просто на исправность самого двигателя и предохранителя.
Шкала крайняя права это температура.. только чего? Там же есть обозначение «c°». При включении зажигания ничего не происходит, а при запуске движка она дважды прыгает до максимального значения, а потом падает вниз до упора.. Касательно вентилятора.. карлсон от аккумулятора напрямую работает.. Но сам не включается при перегреве.. предохранитель поменял, не дало результата никакого.
Сообщение отредактировал bereza3006 — 22.9.2018, 0:40
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.1 МКПП 2000 г.в. цвет: Синий! Куплена в 2018 году!
Сообщений: 2.093
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 151 раз
Левая стрелка — температура ОЖ, правая — температура масла. Будет работать только если в двигателе стоит датчик уровня масла с температурой и если всё активировано как надо. Если приборка менялась, а на предыдущей этой стрелки не было, то показывать температуру масла точно не будет.
ЗЫ если немультиплекс, то могу ошибаться на счёт индикации уровня масла. Не знаю, как там.
Далее, про уровень. Он у нас показывается на одометре в виде квадратиков после запуска двигателя.
Моргающая маслёнка на горячую — возможны две причины:
1. залито слишком жидкое масло;
2. двигун уже порядком изношен, близится капиталка или замена (что дешевле);
3. крайне маловероятно, но тоже возможно, что фигово работает регулятор давления в маслонасосе. Не слышал о таком у 206.
Сообщение отредактировал Grinny — 22.9.2018, 2:11
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП 2007 г.в. комплектация: VIN VF32BNFUA72766472 цвет: чёрный! Куплена в 2019 году!
Сообщений: 73
Пользователь №: 23.899
Регистрация: 26.8.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 11 раз
У меня никаких квадратиков на одометре нету, зато при включении зажигания на показометре температуры масла высвечивается дополнительна шкала уровня и стрелка указывает сколько масла в моторе.
Не мультиплекс.
Лампочка давления может моргать и от того что масло, в виду перегрева, становится слишком жидким и текучим, что ведет к падению давления.
Если не получится разобраться с причиной всегда можно вколхозить в шланг радиатора обычный датчик на вентилятор от чего-нибудь отечественного.
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.4 МКПП 2001 г.в. цвет: серебристо-голубой! Куплена в 2018 году!
Сообщений: 4.585
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 434 раза
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Сообщений: 6
Пользователь №: 23.952
Регистрация: 21.9.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз
Хорошо, с приборкой все понятно, допустим. Как оживить вентилятор? Напрямую от АКБ работает он. В чем причина тогда?
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.1 МКПП 2000 г.в. цвет: Синий! Куплена в 2018 году!
Сообщений: 2.093
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 151 раз
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП 2007 г.в. комплектация: VIN VF32BNFUA72766472 цвет: чёрный! Куплена в 2019 году!
Сообщений: 6
Пользователь №: 23.952
Регистрация: 21.9.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз
Ну сам вентилятор работает чудесно, если подать питание, я же говорю. Просто он не срабатывает тогда, когда должен. Соответственно поднимает температура и масло становится жидкое и даже масленка иногда загорается. Что менять? Релюшки? Предохранитель? Там еще резистор какой-то есть на карлсоне, вроде..
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.1 МКПП 2000 г.в. цвет: Синий! Куплена в 2018 году!
Сообщений: 6
Пользователь №: 23.952
Регистрация: 21.9.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.1 МКПП 2000 г.в. цвет: Синий! Куплена в 2018 году!
Сообщений: 73
Пользователь №: 23.899
Регистрация: 26.8.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 11 раз
Низких это каких? 800-700-600-500?
А что было с вентилятором? друг решение пригодится кому-то еще.
Сообщение отредактировал РЕКЛАМА — 22.9.2018, 19:33
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.4 МКПП 2001 г.в. цвет: серебристо-голубой! Куплена в 2018 году!
Сообщений: 4.585
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 434 раза
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Сообщений: 6.598
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1195 раз
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Сообщений: 6
Пользователь №: 23.952
Регистрация: 21.9.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз
Низких это каких? 800-700-600-500?
А что было с вентилятором? друг решение пригодится кому-то еще.
Предохранитель, контакты на реле 1 и 2 скорости. Почистил от ржавчины и все заработало.
И с чего начать? А если зазор повышен — это пипендос мотору, получается?( Но он работает как часики, масло не кушает, едет бодро.. что делать первым делом? Что смотреть и где оно находится?
Сообщение отредактировал bereza3006 — 23.9.2018, 0:02
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.1 МКПП 2000 г.в. цвет: Синий! Куплена в 2018 году!
Сообщений: 327
Пользователь №: 14.385
Регистрация: 13.7.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 10 раз
Предохранитель, контакты на реле 1 и 2 скорости. Почистил от ржавчины и все заработало.
И с чего начать? А если зазор повышен — это пипендос мотору, получается?( Но он работает как часики, масло не кушает, едет бодро.. что делать первым делом? Что смотреть и где оно находится?
Я бы начал с ревизии (а лучше с замены) датчика давления масла. Встречалось такое, что отверстие в датчике (оно около 1 мм.) забивается и он практически не работает. Надо промыть бензином из шприца под давлением несколько раз.
Если не поможет — поменять масло и масляный фильтр. Запросто, что масло попалось или контрафакт или пора по времени менять. Забит масляный фильтр, вследствии чего насос не может его прокачать и создать нужное давление. Начни с малого и бюджетного. Тем более, что скоро зима и масло по любому менять будет надо.
Сообщение отредактировал FRONTOVIK — 23.9.2018, 9:12
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2002 г.в. цвет: KNY — синяя тиволи ! Куплена в 2012 году!
Источник