- Пежо боксер не работает стеклоподъемник водительской двери
- Стеклоподъемник не работает.
- Стеклоподъемник не работает. ⇐ Boxer 1, 2. Электрика, оптика
- AVES-CLUB
- не работают стеклоподъёмники
- Grigorushka
- Grigorushka
- artamosha201271
- Gunia
- Grigorushka
- Кто сейчас на конференции
- AVES-CLUB
- Стекла не хотят подниматься. Похоже глюк компа.
- bibika
- Borrachon
- AdVer
- Серый
- AdVer
- bibika
- bibika
- Серый
- bibika
- AdVer
- bibika
- CaptainВДВ
Пежо боксер не работает стеклоподъемник водительской двери
Если ничего не придумаете, то вот:
Exist
9221.GE — стеклоподъёмник левой двери 5290,78 RUB
Либо 9221.ES 5394,14 RUB
Service Box
9221.GE — 4705,5 RUB
Если ничего не придумаете, то вот:
Exist
9221.GE — стеклоподъёмник левой двери 5290,78 RUB
Либо 9221.ES 5394,14 RUB
Service Box
9221.GE — 4705,5 RUB
Это вся трапеция в сборе.А если заказать только реле стеклоподъемника??
отказал тоже водительский, но вниз идет, вверх нет
подкинул с правой двери — тоже самое
видимо все таки тоже провод
кстати если тестером (а лучше осциллографом померять на исправном авто — то видно уровень управляющего сигнала, дык вот не нисправном он всегда один, тоже склоняюсь к обрыву проводка
Всем привет! Вчера тоже левый стекло подемник заглючил. Доводчик совсем перестал работать, нажимаеш кнопку на закрывание два-три сантиветра подымится и все, опять надо кнопку нажимать при этом кнопку не отпускаеш.В низ идет до конца нормально правда тоже кнопку надо держать. а в верх только рывками. Может кто небудь подскажет причину. Спасибо.
Надо опустить стекло вниз до конца и подержать кнопку стеклоподъемника (нажатой на опускание) секунд 5, затем поднять стекло вверх и подержать кнопку (нажатой на подъем) тоже секунд 5. Так происходит обучение стеклоподъемника и он запоминает крайние положения вверху и внизу. После этого все должно прийти в норму и работать как и раньше.
Сдох совсем водительский стеклоподьемник, не реагирует вообще на нажатие кнопки. У кого было такое? Что менять нужно?
Спасибо.
Сдох совсем .
Если «совсем «, значит до этого «не совсем было «?Если так,то скорей всего перетёрся какой нибудь провод или отошёл контакт(бывали случаи) . В любом случае надо вскрывать дверь, прозвонить проводку.
Надо опустить стекло вниз до конца и подержать кнопку стеклоподъемника (нажатой на опускание) секунд 5, затем поднять стекло вверх и подержать кнопку (нажатой на подъем) тоже секунд 5. Так происходит обучение стеклоподъемника и он запоминает крайние положения вверху и внизу. После этого все должно прийти в норму и работать как и раньше.
Спасибо! Именно так сейчас и вылечил!
Надо опустить стекло вниз до конца и подержать кнопку стеклоподъемника (нажатой на опускание) секунд 5, затем поднять стекло вверх и подержать кнопку (нажатой на подъем) тоже секунд 5. Так происходит обучение стеклоподъемника и он запоминает крайние положения вверху и внизу. После этого все должно прийти в норму и работать как и раньше.
Спасибо за науку!
Спасибо! Именно так сейчас и вылечил!
Спасибо за благодарность с цитированием, именно это помогло мне осознать, что проблема может решиться так просто!
Вылечил. 🙂
Новую тему создать мне не дает, видимо из-за отсутствия сообщений. Поэтому приходится писать сюда.
Есть родная дверь после аварии (пежо партнер типи B9 12-го года), в аварии пострадало только железо. Поставил такую же, но видимо от другой вариации пыжа (с электрозеркалом, без замочной дырки и тряпкой на подлокотнике).
Так вот в этой двери видимо отличается замок, т.к. машина считает дверь всегда открытой, снимал разъем с замка — не помогает. В результате перекинул всё с одной двери на другую, кроме стекла.
Сабж: как снять родное стекло, чтоб переставить? На форуме поиском не нашел, ютуб тоже не смог помочь, опыта по замене стекол нет. Но хочу чтоб стояло старое родное, пускай и такое же :crazy:
Дэу под списание, заклинило даже задние двери
22247
Источник
Стеклоподъемник не работает.
Boxer 1, 2. Электрика, оптика. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
Стеклоподъемник не работает. ⇐ Boxer 1, 2. Электрика, оптика
Модератор: romatrush
Сообщение lider95 » 05 фев 2013, 23:31
Сообщение Сергей 661 » 05 фев 2013, 23:50
Сообщение Apexradio » 02 апр 2013, 21:47
Сообщение француз-боксер » 13 апр 2013, 14:30
Сообщение Ваван1 » 08 мар 2014, 15:46
Сегодня хотел приоткрыть левое стекло — не удалось, никакого звука. Что интересно, вместе со стеклоподъемником потухли 2 диода, освещавшие кнопки у водителя и пассажира . Народ, как думаете, в чем м.б. причина, почему одновременно подсветка кнопок вырубилась?
Внутрь пока не лазил, но в книге посмотрел — предохранителей на подъемники вроде нет. Проверять по порядку моторчики и прочее?
3D модель шестерни в формате .stl. Для ссылки проставить : и . вместо _
Отправлено спустя 23 минуты 14 секунд:
Внешний диаметр кто нибудь замерял, есть размеры?
Источник
AVES-CLUB
не работают стеклоподъёмники
Имя: Дмитрий
Сообщения: 247
Вт апр 30, 2013 01:21
Grigorushka
Имя: Григорий
Сообщения: 2249
Вт апр 30, 2013 06:55
Имя: Дмитрий
Сообщения: 247
Вт апр 30, 2013 08:39
Grigorushka
Имя: Григорий
Сообщения: 2249
Вт апр 30, 2013 09:41
ПРИСУТСТВИЕ БЛОКОВ ДВЕРЕЙ!
artamosha201271
Имя: oleg
Сообщения: 419
Откуда: Львов
Вт апр 30, 2013 09:49
Gunia
Имя: Игорь
Сообщения: 1618
Откуда: г. Долгопрудный
Вт апр 30, 2013 16:30
Grigorushka
Имя: Григорий
Сообщения: 2249
Вт апр 30, 2013 18:24
Имя: Дмитрий
Сообщения: 247
Вт апр 30, 2013 22:33
Имя: Дмитрий
Сообщения: 247
Вт апр 30, 2013 22:36
Имя: Дмитрий
Сообщения: 247
Чт май 02, 2013 10:10
Имя: Дмитрий
Сообщения: 247
Вт май 14, 2013 11:05
Имя: Дмитрий
Сообщения: 247
Сб май 18, 2013 12:13
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
Поддержка и разработка сайтов и web-проектов Рекламные диджитал кампании Правовая информация 2002-2018
Источник
AVES-CLUB
Стекла не хотят подниматься. Похоже глюк компа.
bibika
Сообщения: 12
Ср янв 10, 2007 04:20
Добрый день, Коллеги.
Прикупил я себе Пыжика (чему очень рад) и он от перемены владельца решил слегка глюкнуть.
Симптомы: при любом нажатии клавиши стеклоподъемника стекло начинает опускаться.
Подниматься оно только с брелка (длит. нажатие клавиши замка).
То есть при любом нажатии (легком или до щелчка) вверх или же вниз стекло ТОЛЬКО опускается.
Такой симптом на обоих дверях. У правой с правым выключателем, у левой — с левым.
Похоже, что это глюк компа.
На станции электрики так и сказали.
Но при этом они еще сказали, что сильно они там все загружены и ждать мне неди 2 минимум.
Может кто подскажет, как можно сбросить комп и чем это чревато.
Заранее благодарю за совет.
Уточнение: место действия — Киев.
Borrachon
Имя: Nickolas
Сообщения: 832
Откуда: Москва
Ср янв 10, 2007 11:28
AdVer
Пыжо пылится в гараже — флейм форева!
Имя: AdVer
Сообщения: 9217
Ср янв 10, 2007 12:32
Серый
Сообщения: 103
Откуда: Киев
Ср янв 10, 2007 14:54
Сообщения: 4659
Ср янв 10, 2007 15:30
А зеркала так не инициализируются? А то они у меня вертятся куда хотят, когда пытаюсь их поправить.
AdVer
Пыжо пылится в гараже — флейм форева!
Имя: AdVer
Сообщения: 9217
Ср янв 10, 2007 17:10
Имя: 002
Сообщения: 59
Откуда: Н.Новгород
Ср янв 10, 2007 21:03
Привет всем! По стеклоподъемникам могу сказать так, комп не поможет.
У меня тоже самое с левой стороны инициализация не помогает
Вопрос: какой пробег у машины? Я предпологаю за 10000 т.км.
Ну так вот проблема в том, что стекло при подъеме немного перекашивается тем самым передняя часть стекла слегка начинает упираться в направляющие, а т.к. на пеже стоит защита от защемления рук и т.д, стекло упирается немного в направляющее и начинает ехать вниз т.к. предпологает, что может что то защемить.
Вариант решения этой беды конечно есть, не навсегда, но помогает
Взать WD-40 брызнуть на бархотки направляющих предварительно протерев их от грязи и пыли. Повторяю не внизу стела, а по бокам. Проверенно работает хватает на месяц не более.
Если нет то на станцию случай запущенный.
«»»Еще по теме стеклоподъемников: на пежо стоит защита от перегревания мотора стелоподъемника если много раз поднять опустить стекло, то в конце концов окно поднимается, но больше в течение 10 минут не опускается и не подает признаков жизни, потом все Ок.»»»»»
bibika
Сообщения: 12
Ср янв 10, 2007 23:38
bibika
Сообщения: 12
Чт янв 11, 2007 00:44
Пробовал.
Не реагирует.
Стекла опускает и все.
Завтра попробую отсоеденить минут на 30 аккумулятор.
Серый
Сообщения: 103
Откуда: Киев
Чт янв 11, 2007 00:50
bibika
Сообщения: 12
Сб янв 20, 2007 15:49
Проторчал там 4 часа. Много ругался и требовал меня обслужить.
И т.д и т.п. Бардак у них там полнейший.
В результате электрики поставили диагноз — не работает блок выключателей. На складе его нет и необходимо заказывать.
Я взял таймаут решил сам разобраться с вопросом.
На следующий день вынул выключатели из правой двери.
Это сделать очень просто: выкручиваем один винтик и дальше вытягиваем весь блок.
Блок выключателей был разобран (там также все на защелках) и осмотрен.
Все оказалось очень просто — в блок попала влага и припой на переходных отверстиях печатной платы окислился.
Вот этот окисел и растекся по контактным площадкам.
В результате контакт был нестабильный и электроника сходила от этого с ума.
Промыл аккуратно плату спиртом, просушил и поставил назад.
Все работает великолепно и ничего менять не нужно.
Похоже, что в блоке управления используется схема изменения емкости в цепочке управления. Мы нажимаем кнопки и LC цепочка меняется. Вот это изменение и трактуется как та или иная команда. Окислевшиеся контакты могли вносить искажения.
Забавное техническое решение.
И прикрепил фото блока управления. Может кому пригодится.
AdVer
Пыжо пылится в гараже — флейм форева!
Имя: AdVer
Сообщения: 9217
Сб янв 20, 2007 15:54
bibika
Сообщения: 12
Сб янв 20, 2007 16:11
CaptainВДВ
Имя: Александр
Сообщения: 46
Сб янв 20, 2007 22:30
bibika: Был я на Илте.
Проторчал там 4 часа. Много ругался и требовал меня обслужить.
И т.д и т.п. Бардак у них там полнейший.
В результате электрики поставили диагноз — не работает блок выключателей. На складе его нет и необходимо заказывать.
Я взял таймаут решил сам разобраться с вопросом.
На следующий день вынул выключатели из правой двери.
Это сделать очень просто: выкручиваем один винтик и дальше вытягиваем весь блок.
Блок выключателей был разобран (там также все на защелках) и осмотрен.
Все оказалось очень просто — в блок попала влага и припой на переходных отверстиях печатной платы окислился.
Вот этот окисел и растекся по контактным площадкам.
В результате контакт был нестабильный и электроника сходила от этого с ума.
Промыл аккуратно плату спиртом, просушил и поставил назад.
Все работает великолепно и ничего менять не нужно.
Похоже, что в блоке управления используется схема изменения емкости в цепочке управления. Мы нажимаем кнопки и LC цепочка меняется. Вот это изменение и трактуется как та или иная команда. Окислевшиеся контакты могли вносить искажения.
Забавное техническое решение.
И прикрепил фото блока управления. Может кому пригодится.
Я тоже самостоятельно эту проблему решил. Кстати, она проявлеятся примерно через каждые пол года.
Источник