Почему не работает 4вд

Не включается полный привод. Эстима Айрас 2002 3л.

Estima, Emina, Lucida, Previa. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Не включается полный привод. Эстима Айрас 2002 3л. ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa

Модератор: Jhonny

Сообщение FurssAlex » 13 мар 2010, 12:03

Сообщение Sергей » 13 мар 2010, 22:18

Сообщение FurssAlex » 14 мар 2010, 11:56

Сообщение FurssAlex » 14 мар 2010, 14:52

Сообщение Sергей » 14 мар 2010, 20:17

Сообщение Arbat » 16 мар 2010, 13:20

Сообщение FurssAlex » 20 мар 2010, 12:51

Сообщение Sергей » 23 мар 2010, 21:28

Сообщение uzzzer » 23 мар 2010, 22:46

Сообщение Arbat » 23 мар 2010, 23:09

Сообщение FurssAlex » 24 мар 2010, 21:27

10-й ипсум ведомый , когда кардан снимают машина передние колесо не работает,почему?

Потому-что через межосевой дифференциал половину крутящего момента не начто передать, так как кардан отсутствует, и связи с задними колесами нет.

• Микроб.ру
• 
• Часовой пояс: UTC+03:00
• Удалить cookies

Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited Русская поддержка phpBB

Time: 0.149s | Peak Memory Usage: 7.58 МБ | GZIP: On

Источник

Не работает 4вд .ESTIMA 3.0L 2002 года

Estima, Emina, Lucida, Previa. Трансмиссия. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Не работает 4вд .ESTIMA 3.0L 2002 года ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa. Трансмиссия

Модератор: Jhonny

Сообщение vk69 » 01 авг 2016, 19:01

Сообщение Толстоног » 02 авг 2016, 17:56

Сообщение vk69 » 02 авг 2016, 18:29

Сообщение Толстоног » 03 авг 2016, 19:02

Сообщение vk69 » 03 авг 2016, 22:06

Здравствуйте прошу помощи вообще у меня получается автомобиль Toyota Voxy 2002 года 1azfse двигатель под замену есть вариант двигатель Toyota Noah 2005 1azfse по фотографию вижу что имеется два датчика кислорода, а у меня один и мастер говорит что необходимо будет заменить генератор если у кого какие мысли по этому поводу.

Отправлено спустя 1 минуту 17 секунд:
И ещё мастер говорит мозги свои.

Только от делики 100%
из двух один реально, замена нет

Про дизельки скажу — сейчас юзаю Марвика и проблем со скоростью никаких 120 крейсерская без проблем, 140-160 если согласен с увеличенным расходом тоже легко.

Однако все же замечу что дизель, даже очень новый, на тежелых машинах, даже при том что он может, не стоит эксплуатировать в режиме спорткара.

Источник

Автоклуб Hyundai ix35

Форум клуба владельцев Hyundai ix35

Как проверить полный привод

Как проверить полный привод

Сообщение co6aka 6e3 yxa » 22 дек 2014, 07:01

Re: Как проверить полный привод

Сообщение ekazan » 22 дек 2014, 07:29

Re: Как проверить полный привод

Сообщение co6aka 6e3 yxa » 22 дек 2014, 07:47

Re: Как проверить полный привод

Сообщение wws63 » 22 дек 2014, 08:09

Re: Как проверить полный привод

Сообщение co6aka 6e3 yxa » 22 дек 2014, 08:10

Re: Как проверить полный привод

Сообщение slice » 22 дек 2014, 08:57

Re: Как проверить полный привод

Сообщение wws63 » 22 дек 2014, 09:31

Re: Как проверить полный привод

Сообщение co6aka 6e3 yxa » 22 дек 2014, 12:28

Re: Как проверить полный привод

Сообщение ekazan » 22 дек 2014, 12:35

Вот у меня тоже полный привод уже 15 тыс назад как сломался, езжу на переднем и все тоже думаю, а зачем он мне был нужен) никакой разницы вообще нет, только расход поменьше и все ))) Хотя когда ездил на иксе переднем все мечтал о полном и вот сбылась мечта, так сказать )))

Ну по осени чуть сложнее на дорогу было с поля в дождь залазить, т.е. совсем несущественные преимущества все же есть.

А проверять нечего, раз колесо крутилось — работает. Если не работает, то не крутятся задние ни одно, как у меня.

Re: Как проверить полный привод

Сообщение Maximator » 22 дек 2014, 12:35

Re: Как проверить полный привод

Сообщение bashkin » 22 дек 2014, 12:47

ekazan писал(а): Вот у меня тоже полный привод уже 15 тыс назад как сломался, езжу на переднем и все тоже думаю, а зачем он мне был нужен) никакой разницы вообще нет, только расход поменьше и все ))) Хотя когда ездил на иксе переднем все мечтал о полном и вот сбылась мечта, так сказать )))

Ну по осени чуть сложнее на дорогу было с поля в дождь залазить, т.е. совсем несущественные преимущества все же есть.

А проверять нечего, раз колесо крутилось — работает. Если не работает, то не крутятся задние ни одно, как у меня.

Re: Как проверить полный привод

Сообщение co6aka 6e3 yxa » 22 дек 2014, 13:22

Re: Как проверить полный привод

Сообщение co6aka 6e3 yxa » 22 дек 2014, 13:35

Re: Как проверить полный привод

Сообщение wws63 » 22 дек 2014, 13:36

Вот описание работы системы полного привида КИА/Хёндэ
Описание
ЭБУ 4WD обрабатывает сигналы от различных датчиков и определяет текущие условия дороги и движения. Затем ЭБУ использует эти данные для обеспечения точного управления многодисковой муфтой и регулирования момента, подаваемого на задние колеса.
Выбор раздаточного режима четырехколесного привода (4WD)

1.
АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ:
a.
При движении в автоматическом режиме включения 4WD автомобиль в нормальных условиях эксплуатации ведет себя как стандартные автомобили 2WD. Однако, если система определяет необходимость включения режима 4WD, мощность двигателя автоматически распределяется на все 4 колеса без вмешательства водителя.
b.
При движении по нормальному дорожному покрытию автомобиль ведет себя как стандартные автомобили 2WD.

2.
РЕЖИМ БЛОКИРОВКИ:
a.
Данный режим используется для въезда на крутые склоны и съезда с них, движения по бездорожью, движения по песчаным или загрязненным дорогам и т. п.
b.
Данный режим начинает автоматически отключаться на скорости ниже 30 км/ч (19 миль/ч). На скорости выше 40 км/ч (25 миль/ч) происходит переключение в автоматический режим 4WD. Если скорость автомобиля падает ниже 30 км/ч (19 миль/ч), происходит повторное переключение из раздаточного режима в режим блокировки 4WD.
Электронная муфта — управление полным приводом (по условиям вождения)

1.
Круиз-контроль (автоматический режим)
— Мощность передается главным образом на передние колеса.
http://www.sportage.ru/tech_img/14a53319ad83275b4ddbfd0fd47a191e.gif

2.
Движение на повороте (автоматический режим)
— Регулирует мощность, подаваемую на задние колеса, в зависимости от радиуса поворота и скорости его прохождения.
http://www.sportage.ru/tech_img/d0ee6ac5e7c79a529b3eb9428e500bba.gif

3.
Пробуксовывание колес (автоматический режим)
— В случае потери сцепления с поверхностью одним или обоими передними колесами система передает соответствующее усилие на задние колеса, в зависимости от степени пробуксовывания передних колес.
http://www.sportage.ru/tech_img/83cff9741d1acb47edc6d06de8ac9473.gif

4.
Режим блокировки
— Оптимизация движения по неровной дороге (режим активен только на скоростях ниже 40 км/ч).
http://www.sportage.ru/tech_img/ab207c77efe2951aca05e180a46ded57.gif

Интересным открытием было еще то, что гидротрансформатор АКПП у нас БЛОКИРУЕТСЯ

Источник