Почему не работает кнопка стеклоподъемника со стороны пассажира

Регистрация
Вход

В начало форума
Правила форума
Старый дизайн
FAQ
Поиск
Пользователи

в чем тут может быть дело ?
направьте .
жена только что озаботила.
что где смотреть ?
заранее спасибо и много пива на ваш дом

со стороны водителя и пассажира все работает

люкс универсал 2011 год
1,6 1,4 литра

mdiman21043
да я пока сам не дошел до машины. вчера вечером жена приехала и так описала проблему.
не работают стеклоподъемники именно правой стороны ни с пульта центрального управления ни одтельно кнопками на дверях.

если бы что случилось с реле или предохранителем не работало бы ни чего. правильно ? вечером сам посмотрю.
думаю не может чего с проводкой не ?

посмотрел.
нифига не понятно.
ящик у меня не такой , как в мурзилке.
пред нашел. целый. реле хрен его знает какое .

при нажиме на кнопку эсп щелкает , но не работает.
отрубились одновременно с правой стороны.
ни схемы ни хрена в мурзилке нет.
что где смотреть — х*р знает.
два двига одновременно сгореть не могли.
в дверь лезть смысла нет.
где масса с эсп ? где-то в ногах переднего пассажира ?

Глянул инет по теме : http://www.lkforum.ru/showthread.php?p=1740008 На странице есть пост один, №116, подходящий тебе.

у меня не там масса. это уж точно.

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

замки работают исправно?

замки работают. все работает . кроме эсп.

где масса-то на люкс универсалах , кто-нибудь знает ?

кстати разобрал переднюю жверь.
плюс приходит на колодку исправно.
там три провода , синий — плюс, черный — масса , а белоголубой — для чего ?
судя по всему что-то с массой , но где её искать — я хэзэ.
электриков толковых в округе нет.

самое главное , я по своей мурзилке не могу понять , где реле эсп.
пипец какой-то.

беспокойный
имеется ввиду под диваном , что-ли ?
что за блок комфорта ?
ок. гляну в обед.

белоголубой провод — это подсветка судя по всему.
народ а какое реле у нас на эсп ? как оно нумеруется и где его искать в люксовом ящике ?
одно-ли реле или их два ?

Масса там общая на зеркала, замки и эсп, так что ничего бы не работало.

тогда получается фантастика. одновременно сдохли моторедукторы
попробую подать на них питание.

тогда получается фантастика. одновременно сдохли моторедукторы

попробую подать на них питание

Возможно подклинивание, у меня ,например, заднее пассажира периодически в жару подклинивает — лечится просто открыл дверь и сжав стекло с двух сторон руками раскачиваю его вдоль рамки, тем самым выведя его из клина в верхнем положении, помогает, усилие правда приличное надо, и «по жизни» — не рекомендуется доводить стекло до верхней точки для исключения заклинивания.

в общем дело не в массе.
кинул отдельно не помогло.
запитал папу моторедуктора в итоге что имеем вниз работает отлично.
вверх идет по см и все. дальше скрипкак замыкание какое и шелкание реле.
рукой помогаю далее ещё на см до отключения и так закрыл стекло.

хрен знает в чем дело.
буду сдаваться электрику.
правда в округе не знаю есть-ли нормальные.
один дебил уже попался.

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

при чем моторедуктор работает только напрямую.
с кнопки ни фига не реагирует.
в смысле с водительского центрального блока.
щелкает что-то в черном ящике что — ни фига не ясно.
где реле эсп не понятно.
на которое думаю вынимаю его а эсп работают оставшиеся.

Добавлено спустя 35 минут 28 секунд:

В Люксе в блоке комфорта под задним сиденьем должны быть.

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

Добавлено спустя 35 минут 28 секунд:

В Люксе в блоке комфорта под задним сиденьем должны быть.

Источник

Почему не работает кнопка стеклоподъемника со стороны пассажира

Регистрация
Вход

В начало форума
Правила форума
Старый дизайн
FAQ
Поиск
Пользователи

а кирпич для чего ? чё то не понял.

Prescott
Что то слишком много доверия звуковому сигналу тестера. Он пищит всего лишь при сопротивлении в измеряемой цепи более 30. 50 Ом, поэтому в машине пригоден лишь для проверки целостности провода или контакта кнопки, да и то с большой натяжкой.

При отсутствии опыта лучше пользоваться поэтапным исключением из схемы всяких кнопок, разъёмов, проводов и переключателей.

Когда нажимаешь на кнопку не рабочего сп , при заведённом двигателе , то двигатель начинает как то странно работать.

скорее всего проблема с моторчиком. т.к. нажимаешь на кнопку и провалы в работе двигателя наблюдаются

как найти то место в котором произошел разрыв? что нужно для этого сделать? по пунктам если можно.

снял карман и колонку, посмотрел, вроде ничего не отвалилось. при нажатии кнопки слышно как щелкает стеклоподъемник, как будто он полностью закрыт и я нажимаю на кнопку закрытия, а ему дальше некуда подниматься. однако нажимал как на подъем, так и на спуск. потянул провода из гофры, вроде на вид целые. попробую прозвонить в выходные. ну если не в этом дело, придется снимать СП и разбирать

Нажми и держи кнопку на опускание и ёпни в это время по обшивке двери в районе моторчика ЭСП прилично, только обшивку не сломай. Очень многим помогает У меня тоже иногда залипает так, щёлкает и не открывается. Пинок по обшифке и в салон пошел свежий воздух

так и получилось.

без съема обшивки не сильно стукнул и всё заработало

при нажатии на кнопку обрати внимание на подсветку в салоне или магнитолы должно чуть просаживаться питание, если так то с проводка возможно в порядке просто заклинил мотор. Помогает хороший удар как временное решение или просто все снять разобрать смазать все трущееся , щетки моторчика , трос входящий в трубочку. и смазать стыки густым маслом или залить герметиком чтобы сверху вода не попадала в механизм а оттуда и в щетки. вообщето по заводскому тама должны быть шторки черные для защиты механизма от воды.

Смех-смехом,а мне всегда помогало!Пока совсем не заклинило ,причем в дождь не поднялся. Вот ведь раньше,крутилки были и никаких проблем. В итоге поменял моторчик!

Источник

Не работает стеклоподъёмник ВАЗ 2114 на пассажирской двери решение проблемы и ремонт

Этот способ подойдёт для всех автомобилей ВАЗ, где используются такие кнопки.

Неисправность стеклоподъёмника автомобиля ВАЗ 2114

На двери со стороны водителя стеклоподъёмник работает, а на двери со стороны пассажира стеклоподъёмник не работает.

На двери пассажира стекло находится в положении закрыто (поднято).

Со стороны пассажира стеклоподъёмник управляется двумя кнопками – одна на двери водителя, другая — на двери пассажира.

Здравствуйте, уважаемые подписчики и читатели канала «Электрик со стажем».

Схема управления стеклоподъёмниками автомобиля ВАЗ 2114

Первым делом, в интернете находим схему управления стеклоподъёмниками.

На схеме из интернета есть одна неточность, номера контактов и цвет проводов кнопки пассажирской двери (правой) перепутаны, пришлось схему немного «исправить».

Если работает стеклоподъёмник на двери со стороны водителя, то можно сделать вывод, что неисправность находится в самих дверях (в кнопках или в двигателе стеклоподъёмника).

Ремонт кнопок управления стеклоподъёмниками автомобиля ВАЗ 2114

В первую очередь была снята обшивка с пассажирской двери. Визуальный осмотр неисправность не выявил.

Разъём к электродвигателю был мною рассоединён, вместо электродвигателя была подключена контрольная лампа на 12 вольт.

Контрольная лампа показала, что нажимая кнопки «закрыть» на обоих дверях лампа загорается (напряжение на электродвигатель подаётся), а нажимая кнопки «открыть» контрольная лампа не загорается.

Пришлось снять обшивку с водительской двери. Сначала поменял местами обе кнопки на водительской двери – неисправность не устранилась.

Затем поменял местами кнопки с водительской и пассажирской двери – неисправность не устранилась — значит, дело не в кнопках, а в проводке к ним.

По схеме видно, что кнопки включены параллельно, при чём «масса» к электродвигателю пассажирского стеклоподъёмника подаётся через нормально-замкнутые контакты кнопки водительской двери (левой).

В моём случае, зелёный провод на правой (пассажирской) двери (контакт 3) на массу прозванивается, а оранжевый провод на пассажирской двери (контакт 6) на массу не прозванивается, а на водительской двери эти же (оранжевый и зелёный) провода на массу прозваниваются.

То есть, возник обрыв оранжевого провода.

Прозвонка проводов кнопок управления стеклоподъёмниками автомобиля ВАЗ 2114

При помощи отдельного провода и зажимов типа «крокодил» соединил оранжевый провод от кнопок стеклоподъёмников водительской и пассажирской дверей между собой – неисправность устранилась.

Где искать обрыв – понятия не имею (нужно снимать торпеду для того, что бы отследить этот провод).

Решил пойти самым простым путём.

Соединить между собой зелёный и оранжевый провод на пассажирской двери и соединить эти провода с массой.

Сначала пробное соединение, при помощи зажимов типа «крокодил», с проводов пришлось снять изоляцию.

Источник

Стеклоподъёмник на Калине отказал с пассажирской стороны, пришлось ремонтировать кнопку на левой стороне, рассказываю, почему

Лето наступило и во время поездки на авто, хочется потока свежего воздуха. Недавно ко мне обратился владелец автомобиля Калина у которого отказали стеклоподъёмники.

На автомобиле Калина с завода, стеклоподъемники работают только при включённом зажигании. Принципиальная электросхема на авто Калина ВАЗ-1118 схожая со схемой ВАЗ-2114, ВАЗ-2123 Нива Шевроле.

ВАЗ-11 176 Калина «люкс» стоит электропакет, схожий от автомобиля Приора клавишам подходит только слаботочное напряжение. Предохранители и реле на автомобилях Калина и Калина «люкс» стоят по-разному.

Владелец Калины ВАЗ-1118 во время поездки опустил правое стекло и после остановки автомобиля забыл поднять стекло. Включив зажигание, не заведя автомобиль, владелец попытался поднять правое стекло с водительской стороны, но не получилось.

Правое стекло на автомобиле, с кнопки пассажира немного поднялось и, кнопка тоже отказала. После нескольких попыток поднять стекло, владелец Калины сделал еще хуже, стекло пассажирской двери опустил до конца, и оно не двигалось.

Стеклоподъёмник водительской двери еще медленно работал. После запуска двигателя автомобиля, стеклоподъёмник с водительской двери заработал быстрей, правый стеклоподъёмник не работал.

Владелец автомобиля решил, что отказала клавиша на двери пассажира, поменял его, результата не было. Поиски неисправного предохранителя ничего не дали.

Обратились по ремонту стеклоподъёмника на автомобиле Калина ко мне.

Услышав историю и причину неисправности стеклоподъёмника начал с прозвонки водительской клавиши. Клавиша управления правым стеклоподъёмником на подъем не работала.

Попытался я поднять стекло на правой двери с помощью дополнительных проводов, от разъёма правой клавиши не получилось.

После запуска двигателя, подсоединив дополнительные провода, хлопнув пассажирской дверью — стеклоподъёмник заработал. Двигатель стеклоподъёмника на правой двери легко опускал и поднимал стекло.

Установив клавиши на двери автомобиля, стеклоподъёмник с водительской стороны стал работать отлично. Стеклоподъёмник на пассажирской двери с клавиши пассажира — только опускался.

Разобрав клавишу с водительской двери, было ясно, что там пыль и мелкий мусор. Почистив контакты и убрав мусор, я заново собрал клавишу и установил ее на место.

Стеклоподъёмник на правой двери заработал как положено, могли управлять стеклоподъёмником водитель или пассажир.

Рекомендую не пользоваться стеклоподъёмниками при заглушенном двигателе, когда генератор не дает зарядку.

Подписывайтесь на мой канал здесь , ставьте лайк и делитесь в соцсетях, Спасибо!

Группа в контакте «Авторемонт и техника»

Источник