Почему не работает кнопка валет старлайн а91

Не работает (не реагирует) кнопка Валет на сигнализации Старлайн

Если у вас не работает кнопка Валет на сигнализации Старлайн, наша статья придется как нельзя кстати. Вы найдете самую полную информацию про «волшебную» клавишу: где она находится, для чего нужна, почему перестает работать. Интересно? Тогда, поехали!

Что это за кнопка?

Valet – это миниатюрная сервисная кнопка, входящая в состав комплектующих автосигнализаций Старлайн. Она подключается к центральному блоку через провод. Ее местонахождение чаще всего скрыто от посторонних глаз. Зачастую, владельцы автомобиля сами не знают, куда ее спрятали установщики. В норме, они должны сообщать водителю данную информацию, однако, если сигналку устанавливал предыдущий владелец, при покупке он вполне может забыть посвятить покупателя.

Для чего нужна кнопка Валет?

1. Для аварийного отключения сигнализации. Именно поэтому клавишу и прячут, ведь любой грабитель, зная где находится Валет, в два счета выключит защиту машины;
2. Для настройки программных функций сигнализации Старлайн (именно через нужное количество нажатий на кнопку Valet осуществляется вход в режим программирования сигнализации);
3. Для отключения сирены, если владелец потерял или сломал брелок и не имеет дополнительного.

Чаще всего кнопку размещают под сиденьем водителя, где-то под рулевой колонкой, в дверке под обшивкой. Словом, все зависит от фантазии установщика. Однако, машина – это не двухуровневый пентхаус, а потому, просто проследите провода от центрального блока управления сигнализации Старлайн и будет вам счастье.

Почему Валет на Старлайн не работает?

Почему сигнализация Starline A91 не реагирует на кнопку Valet, по какой причине такое могло случиться?

Как вы поняли из предыдущего раздела, если Валет перестала отзываться, водитель не сможет попасть в режим программирования сигнализации Старлайн. Это значит, у него не будет доступа к ее многочисленным опциям и возможностям. Что еще печальнее, он не сможет прописать новые брелоки, а также сбросить настройки к заводским установкам (а вдруг понадобится?).

Давайте разберемся, почему кнопка Валет на Старлайн не реагирует на нажатие:

• Самое очевидное, что приходит в голову: Валет не работает из-за проблем с проводом, от которого она питается. Проверьте его целостность, а, заодно, отсутствие следов коррозии и окислений на местах подсоединения. Соответственно, при необходимости, замените провод, зачистите разъемы.

• Часто кнопка Валет на сигнализации Старлайн не работает не из-за обрыва цепи питания, а из-за выпадения разъема из главного блока сигналки. Например, если провод протянули в натяг или блок сместили, забыв про соединенную с ним сервисную клавишу. Словом, проверьте, нормально ли вставлен разъем в паз.
• Неполадки в работе центрального блока сигнализации Старлайн. Если не работает именно он, придется ехать в сервисный центр. Все, что может сделать на данном этапе владелец автомобиля – осмотреть коробку на наличие видимых глазу повреждений – следы удара, трещины, вмятины. Не лишним будет вспомнить, не проливалась ли на устройство жидкость.
• Если Валет располагается в салоне в неудобном месте, таком, где кнопку легко задеть ногой, она вполне могла перестать работать из-за механического повреждения. Механизм не хрупкий, но и не «бронированный», к тому же, мелкий (диаметр кнопки – около 15 мм). При необходимости Валет нужно заменить;
• Если клавиша располагается где-то на полу, она могла перестать работать из-за сырости, проникновения внутрь влаги, грязи, пыли. Рекомендуем промыть и просушить деталь, и разместить в более удобном месте.

К счастью, клавиша Валет ломается крайне редко. Не так уж часто ею пользуются. Как мы уже упоминали, многие водители даже и не знают, что такая кнопка, вообще, имеется. Если вы к их числу не относитесь и регулярно ее применяете, желаем ей долгой и бесперебойной службы. Ну, а если когда-нибудь перестанет работать, надеемся, наша статья поможет решить проблему!

Источник

Исправление типичных неисправностей Старлайн А91

На отечественном рынке систем автомобильной безопасности одной из самых востребованных является продукция компании Старлайн, которая обладает повышенным функционалом и долговечным сроком эксплуатирования. Среди многочисленной линейки данного производителя, большым спросом у автолюбителей пользуется сигнализация Старлайн А91, имеющая защищённый канал двухсторонней связи и качественный управляющий блок, который при своевременном обслуживании способен надёжно выполнять свои функции. Зачастую случается так, что автовладелец своевременно не проводит её необходимую профилактику, в результате чего в работе сигнализации Старлайн появляются различные неисправности.

Варианты поломок охранной системы

Многим водителям знакома проблема, когда сигнализация Старлайн А91 не реагирует на брелок, которая может проявиться, как после скоротечной, так и во время продолжительной стоянки автомобиля. Помимо данной неисправности сигнализации, поломки Старлайн А91 могут проявляться и другими симптомами, а именно:

• срабатыванием сигналом охранной системы самой по себе, без каких-либо причин;
• не закрыванием дверей, когда на брелоке показывается их закрытие;
• постоянное сигнализирование о потере связи брелока с управляющим блоком сигнализации;
• отсутствием возможности включить в системе режим сервисного обслуживания «валет».

Любая из вышеперечисленных проблем и поломок способна привести к невозможности эксплуатации автотранспортного средства, что доставляет много проблем автовладельцам, но при этом, каждую из них можно устранить самостоятельно, внимательно изучив методы диагностики и ремонта охранной системы.

Как определить и поменять в брелоке севшую батарейку

Первым делом, что необходимо делать, когда не работает брелок сигнализации, это обратить внимание на состояние его батарейки, недостаточный заряд которой не способен обеспечить полноценную передачу сигнала на блок охранной системы и соответственно её не срабатывание. Определить состояние заряда питающего элемента можно по тускнеющему экрану брелока или на соответствующей иконке-индикаторе.

Устраняется данная неисправность путём замены батарейки, после чего брелок можно полноценно эксплуатировать. Меняется она с помощью небольшой отвёртки, которой откручивается винт, соединяющий половинки брелка между собой. Открутив винт, брелок аккуратно разбирается и открывается доступ к элементу его питания, который необходимо подцепить и вытянуть с рабочего места, установив туда новый, и провести сборку в обратном порядке.

Что делать если сигнализация не срабатывает с брелока

Довольно часто может случиться так, что сигнализация не видит брелок после замены в нём элемента питания или отключения подачи электропитания на бортовую сеть автомобиля путём снятия аккумуляторной батареи. Это значит, что произошёл сбой памяти охранной системы, в результате которого стёрлись все ранее прописанные в ней брелоки. В этом случае необходимо заново провести процесс записи брелков, который выполняется следующим образом:

1. Находится местоположение сервисной кнопки управляющего блока охранной системы, проводится её семикратное нажатие и включается зажигание автомобиля. После чего сирена системы издаст семь звуковых сигналов.
2. После этого на самом брелоке одновременно зажимаются кнопки №2 и №3 на брелоке и удерживаются до того момента, когда сирена в автомобиле и сам брелок издадут по одному звуковому сигналу, что означает окончание процесса записи в памяти управляющего блока. Далее сигнализация должна начать полноценно срабатывать с кнопок брелока.

Почему охранная система срабатывает без видимых причин

Одной из самых распространённых проблем многих охранных систем и соответственно А91 заключена в том, что срабатывает сигнализация сама по себе без видимых причин, что происходит из-за повышенной чувствительности, так называемого датчика удара, имеющего несколько вариантов настроек и расположенного в салоне автотранспортного средства. Для проведения самостоятельной диагностики чувствительности настроек датчика, его необходимо отключить, для чего потребуется выполнить следующие действия:

1. На брелке с дисплеем коротким двукратным нажатием нажимается кнопка №1, после чего фары автомобиля должны моргнуть два раза, а брелок издаст короткую звуковую мелодию и отобразит на иконках отключение подачи сигналов датчиком удара, называемый первым уровнем.
2. Далее отключается второй уровень настройки датчика, для выполнения чего необходимо повторно нажать два раза на брелке кнопку №1, после чего приборы головной оптики автомобиля должны моргнуть три раза, а брелок издать три коротких звуковых сигнала, и отобразить на дисплее иконки временного выключения датчика удара.

Как настроить чувствительность автосигнализации

Выставляется необходимая чувствительность автосигнализация с помощью регулятора, находящегося на корпусе датчика удара, который в зависимости от модели бывает кнопочным или в виде регулировочного винта. Процесс настройки выгляди следующим образом:

• От АКБ автомобиля отключается клемма «минус» или вынимается предохранитель, отвечающий за освещение салона, это позволит избежать возможного разряда аккумулятора.
• Находится местоположение самого датчика, который чаще всего монтируется под передней панелью, ближе к блоку педалей, после чего сигнализация переводится в режим сервисного обслуживание кнопкой «валет».
• Шкала настройки чувствительности имеет 10 вариантов, в которых 0 является минимальным, а 10 максимальным значением. Во время установки самой охранной системы, её чувствительность выставляется на значении от 4 до 5, так рекомендует делать производитель, и изменять настройку можно не более 10 раз.
• Начиная поэтапное снижение чувствительности, необходимо брать в расчёт вес, как полностью загруженного, так и не гружённого автомобиля, добиваясь тем самым отсутствие ложного срабатывания.

Во время данной процедуры, особое внимание необходимо уделить месту крепления датчика удара, который должен монтироваться непосредственно на кузов транспортного средства, если это не так, его необходимо перенести.

Почему не закрываются двери при нажатии на брелок

Проблемой, при которой сигнализация А91 не закрывает двери, является, либо сгоревшие предохранители или неисправность электропроводки, либо механическая поломка самого центрального замка. Проверить работу центрального замка можно с помощью ключа, вставив его в водительскую дверь и закрыв автомобиль, в случае успеха, означает, что замок исправен.

Как устранить некорректную работу

Проблема периодической некорректной работы А91, может заключаться в частичном сбое различных настроек, для чего их необходимо ввести заново. Для этого проводится сброс на заводские настройки, осуществляемый с помощью кнопки «валет»:

• выключив зажигание авто, 9 раз нажимается кнопка «валет»;
• включается зажигание и сирена издаст 9 сигналов;
• 1 раз нажимается «валет» и после сигнала 1 раз нажимается кнопка №1 на брелоке, после чего все настройки сброшены.

Источник

Нет реакции на Valet и не работает светодиод

День добрый! С год назад купил машину, сигналка starline A8. Сразу не обратил внимания, но светодиод не работал (вообще никогда и не при каких условиях) — мелочь, а неприятно. Также, все это время наблюдалась неприятная бага с работой брелка, а именно: иногда (даже стоя рядом с машиной), не было обратной связи, т.е. например, нажимаю кнопку закрытия, авто закрывается, машина встает на охрану, но на брелке изменений нет. Делаю после этого опрос состояния — инфа на дисплее обновляется и всё ок. Так система отрабатывает практически каждый второй раз + если метров с 200 пытаться управлять сигналкой, то она команды выполняет, но обратной связи в 99% случаем на брелке нет. Решил что проблема с брелком.

Сегодня купил новый брелок, скачал инструкцию, пошел прописывать новый брелок. Попытка не удалась, т.к. сигнализация вообще не реагирует на кнопку valet!
Разобрал пол-панели, добрался до блока, убедился что кнопка подключена (а также подключен светодиод). Откинул от разъема валет провода идущие к кнопке, попытался имитировать нажатия прямо на разъеме, но результат тот же — реакции нет.

Замеры не делал, «цешку» достану только через 2 дня, поэтому пока только такая инфа. Куда копать? Есть подозрение что проблема в блоке, а если так, то насколько может быть все серьезно? Менять сигналку в планы не входит, ибо бюджет отсутствует.

Еще нюанс. Постановка/снятие с охраны, а также дистанционный пуск работают нормально.

Источник

Starline A9 — не работает Valet

Не могу подключить режим записи брелоков. Делаю все, как в инструкции, но никакой реакции нет — сигнализация не входит в режим записи, просто молчит.
Однократное нажатие сервисной кнопки Valet при включенном двигателе сопровождается однократной тусклой вспышкой светодиода, но при зажатии кнопки на любое время 4-х вспышек габаритов, как должно быть, не наблюдается.
При выключенном двигателе, если зажать кнопку Valet, то происходят 4 вспышки габаритов, но режим записи брелоков в этом случае не работает.

Ответы 17

Здравствуйте, Nissan2008. Найдите основной блок сигнализации. В 5-7 см от него на серо-черном проводе КОНТРОЛЯ РАБОТЫ двигателя имеется расцепитель — разъемчик папа-мама одноконтактный. Расцепите его и попробуйте снова войти в программирование. Если все получится, то это будет означать, что сигнализация ПУТАЕТ два состояния:
а) мотор заведен и б) просто включено зажигапние.
А при «заведенном» моторе никакое программирование невозможно.
По-хорошему требуется ПЕРЕДЕЛКА подключения серо-черного провода, чтобы в дальнейшем не было проблем с пользованием ВАЛЕТА (ведь вы не сможете систему и снять АВАРИЙНО, если она перестанет управляться брелоком).
Если серо-черный подключен к проводу в проводке автомобиля с импульсами (контроль по ТАХОМЕТРУ), то достаточно в разрыв серо-черного включить конденсатор К73-17 номиналом от 0,47 до 2,2 мкФ на напряжение не ниже 160 вольт (одна ножка конденсатора к одному хвостику разорванного серо-черного, вторая ножка — к другому хвостику провода).
Если разрыв серо-черного НЕ ПОМОЖЕТ войти в программирование, то тогда разбирайтесь — а ту ли кнопку Вы жмете (у вас еще и АНТИХАЙДЖЕК-кнопка имеется) и воткнута-ли фишечка кнопки в гнездо под крышкой на блоке сигнализации и исправна-ли сама кнопка и нет-ли разрывов кабеля-лапши до неё по дороге.

О результатах желательно сообщить.

У меня немного другая ситуация. Включаю зажигание, начинаю нажимать сервисную кнопку, начинает моргать сигнализация на авто даже не в такт нажатия кнопки. Выключаю зажигание — сигналка продолжает моргать. Через секунд 20 срабатывает сирена. Причем не важно, сколько нужно нажимать на valet, один или шесть раз все равно мигает сигналка, а потом начинает выть сирен а.
Выключаю сигнализацию с брелка, без проблем (хоть на этом спасибо!)

Хочу перепрограммировать время работы стартера и время работы двигателя после автозапуска. Пожалуйста, помогите разобраться!

Добрый день.

У Вашей системы две кнопки, и Вы нашли кнопку Антиаграбления.
Поищите вот такую кнопку, пожалуйста.

Инструкция по установке и эксплуатации

Источник