Почему не работает омникомм

Новости

К сожалению, во многих водителях сегодня по-прежнему жива идея, согласно которой «все вокруг ничье, а, значит, мое». Такие шоферы полагают, что могут распоряжаться по своему усмотрению выделяемым для находящегося под их управлением транспорта горючим, а также самими автомобилями. Вопрос «как обмануть Omnicomm» может возникнуть в голове у любого нерадивого сотрудника автотранспортного предприятия, испытывающего «праведный гнев» из-за того, что руководство лишает его «законного» дохода. Чего только не придумывают недобросовестные водители, пытаясь обмануть оборудование для контроля транспортной техники!

Рассмотрим наиболее распространенные способы подобных махинаций.

1) Нерегулярный слив «обратки»

Для этого водитель вставляет в обратную топливную магистраль тройник, сливая горючее по спрятанному шлангу. В таком случае система мониторинга Омникомм в автоматическом режиме распознает увеличенный расход топлива и сигнализирует об этом. Механику остается лишь обнаружить спрятанные штуцеры, полости, канистры, используемые для слива горючего.

2) Регулярный слив «обратки» (не выходя за рамки норм расхода горючего).

Для этой цели водители-нарушители устанавливают в обратную топливную магистраль шланг, имеющий небольшой диаметр, подключая его к канистре для слива, без отсоединения самой магистрали. Система мониторинга в данном случае автоматически регистрирует увеличенный расход, но он, как правило, лишь немного превышает нормы.

Пытаясь обмануть систему мониторинга, особо яростно настроенные водители идут на радикальные шаги, поливая датчик уровня горючего кипятком, обжигая его с помощью паяльной лампы, нанося консистентную смазку на разъемы датчика, обжигая провода и т.д.

Однако практически все изобретаемые нерадивыми шоферами способы обмана системы контроля транспорта Омникомм заранее обречены на провал, так как обнаруживаются уже на стадии первоначальной диагностики оборудования. Водителя в таком случае неизбежно ждет наказание! Поэтому лучше не пытаться обмануть систему мониторинга, а трудиться честно, не рискуя потерять работу!

Ваше предприятие расположено на территории Красноярского края, и там до сих пор не внедрена система спутникового контроля автотранспорта от Omnicomm? Мы, будучи официальным представителем компании в регионе, ждем вашего звонка!

Источник

OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

04/03/2014 21:33:12 OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

• Naviness
• Gurtam Partner
• Неактивен

• Откуда: UA
• Зарегистрирован: 25/08/2010
• Сообщений: 87
• Продукты: Wialon HostingWialon KitWialon Localflespi
• Карма: 2

Тема: OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

Проблема следующая:
в одной агрофирме оборудованы ДУТами Omnicomm 20160 5 тракторов CASE (255.285 моделей), по два на каждой единице техники. За год эксплуатации механизаторы вывели из строя суммарно 8 ДУТов: во всех случаях выходил из строя тот ДУТ, к которому был прямой доступ, т.е. монтирован на открытой площадке бака, а не под кабиной. Алгоритм был таков: «зависает» ДУТ — приезжает мастер — забирает ДУТ — отдаем в сервисный центр Omnicomm — меняют по гарантии — приезжаем и ставим на место. В заключении Omnicomm причина поломки не указывается, мотив — случай гарантийный и обмен производится без объяснений.
Так как это единственное хозяйство, где присутствует такая проблема, и поломки происходили по нескольку раз на одних и тех же тракторах за рекордные 3 месяца, очевиден саботаж. Однако, притянуть к ответственности механизаторов невозможно по причине невозможности доказать их вину (нет заключения производителя о поломке в связи с вмешательством из вне).
Сталкивался ли кто-то с подобной проблемой, как решали?

05/03/2014 05:07:41 OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

• redaleks
• Wialon fan club
• Неактивен

• Откуда: Иваново
• Зарегистрирован: 02/12/2013
• Сообщений: 498
• Карма: 14

Re: OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

смотрите проводку,
любая цифра боится переполюсовки

05/03/2014 08:44:48 OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

• SibNaviCom
• Gurtam Partner
• Неактивен

• Откуда: г. Иркутск
• Зарегистрирован: 29/06/2011
• Сообщений: 2,190
• Продукты: Wialon Hosting
• Карма: 210

Re: OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

защита от переполюсовки есть. Просто колпак какой нибудь на датчик оденьте и все

05/03/2014 09:06:57 OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

• BoolAB
• Gurtam Partner
• Неактивен

• Зарегистрирован: 01/06/2013
• Сообщений: 581
• Продукты: Wialon HostingWialon Local
• Карма: 104

Re: OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

Качество и точки подключения проверьте. И RS232, и RS485 не любят неправильных напряжений на проводах. Если у подключенного датчика оторвать минусовой провод, то на проводах данных появляется напряжение питания в полном составе. Входные транзисторы на это часто обижаются.

05/03/2014 18:46:56 OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

• cynpeccop
• Wialon fan club
• Неактивен

• Откуда: Санкт-Петербург
• Зарегистрирован: 04/06/2012
• Сообщений: 690
• Карма: 158

Re: OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

имхо, в Омникомме не дураки, чтобы за свои деньги вам ДУТы менять, если там действительно кто-то что-то куда-то замыкал — будет видно, особенно по цифровым портам. По серийникам есть близость? Пару раз сталкивались с массовым выходом из строя определенных серий датчиков — тоже по гарантии меняли, не будут же признавать брак в партии.
А вообще, можете попробовать обратиться к участнику этого форума obscured, может он поможет.

05/03/2014 18:48:12 OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

• cynpeccop
• Wialon fan club
• Неактивен

• Откуда: Санкт-Петербург
• Зарегистрирован: 04/06/2012
• Сообщений: 690
• Карма: 158

Re: OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

Качество и точки подключения проверьте. И RS232, и RS485 не любят неправильных напряжений на проводах. Если у подключенного датчика оторвать минусовой провод, то на проводах данных появляется напряжение питания в полном составе. Входные транзисторы на это часто обижаются.

расскажите, пожалуйста, подробнее про «напряжение питания в полном составе на проводах данных».

06/03/2014 02:19:12 OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

• GuardMagic
• Hardware Manufacturer
• Неактивен

• Откуда: Riga, Latvia
• Зарегистрирован: 09/02/2011
• Сообщений: 2,064
• Карма: 127

Re: OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

расскажите, пожалуйста, подробнее про «напряжение питания в полном составе на проводах данных».

06/03/2014 08:23:44 OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

• BoolAB
• Gurtam Partner
• Неактивен

• Зарегистрирован: 01/06/2013
• Сообщений: 581
• Продукты: Wialon HostingWialon Local
• Карма: 104

Re: OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

Качество и точки подключения проверьте. И RS232, и RS485 не любят неправильных напряжений на проводах. Если у подключенного датчика оторвать минусовой провод, то на проводах данных появляется напряжение питания в полном составе. Входные транзисторы на это часто обижаются.

расскажите, пожалуйста, подробнее про «напряжение питания в полном составе на проводах данных».

Представьте упрощённо выходную цепь датчика в виде двух последовательно соединённых резисторов: от плюса питания до минуса питания. Отвод от средней точки — это выход, на котором держится какое-то напряжение. Теперь отрываем нижний по схеме резистор. Что будет на выходе? Вот вам и напряжение бортсети на проводе данных. Спецификация RS232 предполагает максимальное напряжение на входе +15В. Сохранение работоспособности после подачи +24В никто не обещал.
Грубая аналогия. Напряжение между минусом аккумулятора и массой на КамАЗе при выключенном рубильнике массы не замеряли?

06/03/2014 08:27:32 OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

• SanderAMC
• Gurtam Partner
• Неактивен

• Откуда: Москва
• Зарегистрирован: 20/03/2013
• Сообщений: 2,113
• Продукты: Wialon Hostingflespi
• Карма: 452

Re: OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

Какое интересное представление о начинке цифрового ДУТ.

06/03/2014 08:53:59 OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

• BoolAB
• Gurtam Partner
• Неактивен

• Зарегистрирован: 01/06/2013
• Сообщений: 581
• Продукты: Wialon HostingWialon Local
• Карма: 104

Re: OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

Ну, я же сказал «упрощённо» 🙂 Эквивалентные схемы из курса ТОЭ. От того, что на самом деле на выходе стоят транзисторные ключи, суть не меняется: в отсутствии минусового потенциала на схеме, вся схема будет нести на себе плюсовой потенциал, равный напряжению питания.

06/03/2014 09:13:29 OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

• SanderAMC
• Gurtam Partner
• Неактивен

• Откуда: Москва
• Зарегистрирован: 20/03/2013
• Сообщений: 2,113
• Продукты: Wialon Hostingflespi
• Карма: 452

Re: OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

Вы так убежденно пишите об этом. Проверяли, теперь я в этом уверен.

06/03/2014 11:14:32 OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

• Дмитрий Л
• Gurtam Partner
• Неактивен

• Откуда: Приморский край
• Зарегистрирован: 03/03/2010
• Сообщений: 2,072
• Карма: 494

Re: OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

На вооружении нечистоплотных водителей появился еще один способ — киянка: лупят по ДУТу так, что из под прокладки топливо начинает сочиться ))

06/03/2014 11:40:58 OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

• SanderAMC
• Gurtam Partner
• Неактивен

• Откуда: Москва
• Зарегистрирован: 20/03/2013
• Сообщений: 2,113
• Продукты: Wialon Hostingflespi
• Карма: 452

Re: OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

У нас был один клиент, на ДУТ снесли часть головы, см. 3 по окружности примерно. Потом замазали герметиком и сообщили, что «что-то топливо не работает». Но этот случай не интересен, поскольку очевиден.

06/03/2014 19:44:33 OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

• cynpeccop
• Wialon fan club
• Неактивен

• Откуда: Санкт-Петербург
• Зарегистрирован: 04/06/2012
• Сообщений: 690
• Карма: 158

Re: OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

Качество и точки подключения проверьте. И RS232, и RS485 не любят неправильных напряжений на проводах. Если у подключенного датчика оторвать минусовой провод, то на проводах данных появляется напряжение питания в полном составе. Входные транзисторы на это часто обижаются.

расскажите, пожалуйста, подробнее про «напряжение питания в полном составе на проводах данных».

Представьте упрощённо выходную цепь датчика в виде двух последовательно соединённых резисторов: от плюса питания до минуса питания. Отвод от средней точки — это выход, на котором держится какое-то напряжение. Теперь отрываем нижний по схеме резистор. Что будет на выходе? Вот вам и напряжение бортсети на проводе данных. Спецификация RS232 предполагает максимальное напряжение на входе +15В. Сохранение работоспособности после подачи +24В никто не обещал.
Грубая аналогия. Напряжение между минусом аккумулятора и массой на КамАЗе при выключенном рубильнике массы не замеряли?

Если у подключенного датчика оторвать минусовой провод, то электрический ток никуда не побежит и ничего не поломает )
И вы можете бесконечнодолго создавать новые цепи, меряя щупами мультиметра относительно минуса от акб, к цепи питания датчика это уже не будет иметь никакого отношения.
Камаз замерял.

07/03/2014 02:11:57 OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

• Дмитрий Л
• Gurtam Partner
• Неактивен

• Откуда: Приморский край
• Зарегистрирован: 03/03/2010
• Сообщений: 2,072
• Карма: 494

Re: OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

У нас был один клиент, на ДУТ снесли часть головы, см. 3 по окружности примерно. Потом замазали герметиком и сообщили, что «что-то топливо не работает». Но этот случай не интересен, поскольку очевиден.

Киянку используют именно, чтобы не видно было «побоев» )) Узнали об этом новшестве когда порылись в Инете после одного случая, когда демонтируя неисправный ДУТ «уронили» измерительный элемент в бак )) Т.е. трубка слетела с места посадки к голове.

07/03/2014 02:15:56 OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

• GuardMagic
• Hardware Manufacturer
• Неактивен

• Откуда: Riga, Latvia
• Зарегистрирован: 09/02/2011
• Сообщений: 2,064
• Карма: 127

Re: OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

когда демонтируя неисправный ДУТ «уронили» измерительный элемент в бак )) Т.е. трубка слетела с места посадки к голове.

Это неправильно у производителя датчика (ошибка в механических расчетах).

Усилие нормальной запрессовки очень велико — под одну тонну .

07/03/2014 03:01:14 OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

• Дмитрий Л
• Gurtam Partner
• Неактивен

• Откуда: Приморский край
• Зарегистрирован: 03/03/2010
• Сообщений: 2,072
• Карма: 494

Re: OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

Это неправильно у производителя датчика (ошибка в механических расчетах).

Усилие нормальной запрессовки очень велико — под одну тонну .

Возможно )) Но и рвение и желание водителей возможно под тонну

07/03/2014 19:04:10 OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

• GuardMagic
• Hardware Manufacturer
• Неактивен

• Откуда: Riga, Latvia
• Зарегистрирован: 09/02/2011
• Сообщений: 2,064
• Карма: 127

Re: OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

Возможно )) Но и рвение и желание водителей возможно под тонну

27/03/2014 22:38:30 OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

• ehouse
• Gurtam Partner
• Неактивен

• Откуда: г. Дмитров
• Зарегистрирован: 02/05/2012
• Сообщений: 857
• Карма: 108

Re: OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

дуты выходят из строя в основном на одной и той же технике: зил, маз, мтз, урал, краз и т.п., чем старше и страшнее техника, тем больше и вероятность. Ставим гальваническую развязку питания — выходы из строя там прекращаются

28/03/2014 07:53:24 OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

• qwerty16
• Wialon fan club
• Неактивен

• Откуда: Казань
• Зарегистрирован: 28/10/2013
• Сообщений: 2,132
• Карма: 197

Re: OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

Сломанный регулятор напряжения КАМАЗа
Зимой запуск от сетевой прикурки
Сварка
Без развязки никуда. но на ней экономят.

28/03/2014 09:28:32 OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

• sccop
• Wialon fan club
• Неактивен

• Зарегистрирован: 24/02/2014
• Сообщений: 237
• Карма: 41

Re: OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

Был такой случай с неисправным регулятором, датчик вышел из строя, клиент предъявил гарантию.
При установке терминала по умолчанию создаю датчик бортсети. Когда предъявил клиенту
график этого датчика, вопрос снялся, клиент пошел чинить автомобиль.

08/04/2014 15:15:59 OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

• Naviness
• Gurtam Partner
• Неактивен

• Откуда: UA
• Зарегистрирован: 25/08/2010
• Сообщений: 87
• Продукты: Wialon HostingWialon KitWialon Localflespi
• Карма: 2

Re: OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

дуты выходят из строя в основном на одной и той же технике: зил, маз, мтз, урал, краз и т.п., чем старше и страшнее техника, тем больше и вероятность. Ставим гальваническую развязку питания — выходы из строя там прекращаются

У нас 12 ДУТов Омникомм вышло из строя полностью и 3 «ожили » повторной калибровкой LLS Monitorом на 5 тракторах CASE 2010-2013 годов, ставили — еще в целлофане были.Ни одного ДУТа 20160 на другой технике и по другой причине. Эпопея продолжается полтора года. За это время несколько партий ДУТов прошли, на баках живого места нет. Омникомм меняет и молчит, мы ездим, клиент злится, нормальное такое perpetuum mobile.
Пришли к выводу, что причина — вариант с киянкой или еще что-то подобное.Будем решать административно со всей ответственностью на себя, от производителя решения не дождались.

08/04/2014 15:23:44 OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

• SanderAMC
• Gurtam Partner
• Неактивен

• Откуда: Москва
• Зарегистрирован: 20/03/2013
• Сообщений: 2,113
• Продукты: Wialon Hostingflespi
• Карма: 452

Re: OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

Поставьте под крышку головы ДУТ датчик удара (простая капсула с краской, лопается при ударных нагрузках на 25g и больше, разные есть). На удар киянкой сработает.

Источник