Не горят «габариты» на автомобиле ВАЗ 2108, 2109, 21099
Причины неисправности «не горят габариты ВАЗ 2108, 2109, 21099»
— Перегорела лампочка габаритного света в патроне
Внезапно перегореть может как одна лампочка, так и сразу несколько. В ряде случаев внешне вычислить перегоревшую лампочку бывает невозможно. Поэтому заменяем перегоревшую заведомо исправной. Можно использовать аналогичную из соседней фары.
— Окислились контакты в патроне лампочки габаритного света
Несколько раз проворачиваем лампочку в патроне для удаления окислившегося слоя и восстановления контакта. В дальнейшем можно зачистить все наждачной бумагой.
— Окислились контакты в соединительных колодках блок фар или задних фонарей
Несколько раз снимаем-надеваем соединительные колодки для удаления окисленного слоя и восстановления контакта. Более радикально – снимаем колодки и зачищаем контакты.
— Нет «массы»
«Минусовые» провода, передних блок-фар и задних фонарей имеющих габаритные огни, на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099, крепятся к кузову автомобиля. Необходимо зачистить место крепления, чтобы обеспечить хороший контакт с «массой». Обычно минусовой это черный провод от соединительной колодки фар, крепящийся к кузову рядом с блок-фарой или задним фонарем.
— Перегорел предохранитель
Если перегорел предохранитель 10 (F11), не будут работать габаритные огни правой блок-фары и правого заднего фонаря. Если перегорел предохранитель 9 (F10), не будут работать фонари левой блок-фары и левого заднего фонаря автомобиля. Заменяем их новыми, а потом ищем причину перегорания (возможно где-то короткое замыкание).
— Неисправно реле К4 (контроля исправности ламп)
Неисправное реле контроля ламп К4 можно заменить перемычками. Соединяем отверстия под выводы реле 1-7-8, 9-10-11, 4-5. На некоторых автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 уже установлены перемычки вместо реле контроля исправности ламп.
— Осыпались дорожки в платах задних фонарей
Визуально осматриваем дорожки в платах задних фонарей на предмет осыпания, ржавчины, прогорания. При необходимости проверяем их целостность при помощи контрольной лампы или тестера. Неисправную дорожку можно отремонтировать, припаяв на ее осыпавшиеся края провод.
— Соскочили колодки в монтажном блоке или в них окислились наконечники проводов
Необходимо проверить надежность посадки соединительных колодок в монтажном блоке предохранителей. Для электрической цепи «габаритов» это штекеры Ш4 (Х4), Ш6 (Х6), Ш9 (Х9), Ш11 (х11). При необходимости следует зачистить от окисления имеющиеся в них наконечники проводов.
— Неисправен выключатель наружного освещения на панели приборов
Следует снять выключатель наружного освещения и замкнуть между собой черный и желто-красный провод. По черному ток приходит на выключатель, по желто-красному уходит. Если габариты загорелись, меняем выключатель на новый. Если нет ищем неисправность в электрической цепи дальше.
— «Обрыв» или короткое замыкание в проводке
Необходимо проверить наличие электрического тока на выключателе наружного освещения (цепь от замка зажигания до выключателя), предохранителях (цепь выключатель – монтажный блок) и на реле контроля ламп (исправность монтажного блока).
Примечания и дополнения
— Лампы габаритного света расположены в передних блок-фарах и задних фонарях автомобиля. В передних фонарях применяется лампочка А12-4-1, в задних А12-5.
— Электрическая схема включения наружного освещения («габаритов») для всех этих автомобилей одинакова. Различие лишь в применяемых монтажных блоках предохранителей: на старых «самарах», до 1999 г.в. это 17.3722 с пальчиковыми предохранителями, на автомобилях после 1999 г.в. модификации монтажного блока 2114 с флажковыми предохранителями. Соответственно в цепи наружного освещения со старым монтажным блоком используются предохранители 9 и 10, с новым F10, F11.
— «Габариты» правой стороны автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 на 10-м (F11) предохранителе. «Габариты» левой стороны на 9-м (F10) предохранителе.
— Одновременно с лампами габаритных огней включаются фонари подсветки заднего номерного знака. Вот схема их подключения «Подсветка заднего номерного знака ВАЗ 2108, 2109 схема подключения».
Источник
Почему не работают габариты с левой стороны
Были похожие проблемы. Попробуй поменять лампочки 21w /5w в задних фонарях. А затем предохранитель, отвечающий за левую часть авто Φ10. У меня этим вылечилось. (там один цоколь замыкает на другой в лампе. распространенная проблема) Меняй лампы на любые импортные. Они по-надежнее. Но это как вариант. мне лично помогло.
закисли дорожки. оч распространённый трабл
Спасибо огромное за советы. Но скорее всего дорожки.
Ведь не может же 7-ой контакт из под реле К4 замыкать на массу при вынутом реле и предохранителе F10?
Так как же с вопросом — надо ли при снятии монтажного блока лезть под панель в салоне?
Не спеши снимать Ч.Я.! Попутный вопрос освещение багажника работает? при включении габаритов разумеется.
Ящик я уже снял и поставил на место. Ящик как новый — все исправно.
Поставли на место — все осталось как есть. Но это тоже хорошо — ничего больше я не сломал
Подкапотная лампа работает. А света в багажнике кажись нет.
Еще обратил внимание, что когда ставлю-снимаю на сигнализацию, то левые габариты как раз моргают, а правые — нет.
Мне бы теперь картинку с видом монтажного блока 2114 снизу и нумерацией разъемов. Теперь надо дотошно проверять провода.
Освещение номерного знака не работает при включении габаритов.
Про освещение номерного знака я уже и сам догадался хоть и сомневался так как она заведена тоже на F10.
Я бы поступил следующим образом. скидывал бы разъемы по очереди с задних фонарей, вынул бы лампу освещения багажника, потом лампу в габарите передней не горящей фары, освещение номерного знака и все время контролировал бы пропадание земли на 7 выводе в Ч.Я., ну а там в зависимости чё выйдет думать где.
этих светильников почему-то на схеме нет!
В схеме мурзилки что лежит здесь:http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=108247 которая в формате DjVu и весит 37,5 метров про 2113, 2114, 2115 всё есть, только чего-то она не вакачивается сейчас
Источник
Почему не работают габариты с левой стороны
Сообщения: 37 Зарегистрирован: 11 сен 2011, 00:00 :
| Рейтинг: 190 |
| Репутация: 0 |
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 3 раза
Не горит левый задний габарит
Сообщение ChipBp » 20 дек 2014, 21:32
Стоп сигнал горит, а габарит нет. Что пробовал:
1. Поменял лампочку двухспиралевую. Не заработало.
2. Поменял предохранитель отвечающий за левую часть габаритного освящения. Выяснил что спереди у меня в фаре габарит горит, а значит дело не в предохранителе
3. Померил контакт в патроне — напряжения нет на одной клемме.
И опечалился. За фарой все мхом заросло — не лазил туда никто похоже с завода лет 8. Если предположить самое скверное: не боящийся холода боевой хомяк залез под кузов и перегрыз где то провод, то где мне искать поломку? Как я понимаю проблема в проводке от патрона до. До куда идет проводка от лампочки габарита?
Сообщения: 6716 Зарегистрирован: 01 фев 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 10.2001 Авто: SsangYong New Actyon :
| Рейтинг: 14 365 |
| Репутация: +14 |
Благодарил (а): 231 раз Поблагодарили: 121 раз
Сообщение Руслан » 20 дек 2014, 21:35
Сообщения: 143 Зарегистрирован: 30 ноя 2008, 00:00 Стаж: 1996 :
| Рейтинг: 293 |
| Репутация: 0 |
Благодарил (а): 6 раз Поблагодарили: 1 раз
Сообщение dimon963 » 20 дек 2014, 21:37
Сообщения: 758 Зарегистрирован: 08 апр 2010, 00:00 Откуда: С прошлого века Стаж: 1983 г. Авто: WV DAS AUTO :
| Рейтинг: 1 014 |
| Репутация: 0 |
Благодарил (а): 8 раз Поблагодарили: 5 раз
Сообщение Вальдемар » 20 дек 2014, 21:43
Сообщения: 10104 Зарегистрирован: 21 янв 2008, 00:00 Предупреждения: 3 :
| Рейтинг: 58 033 |
| Репутация: +93 |
Благодарил (а): 1794 раза Поблагодарили: 730 раз
Сообщение USA » 20 дек 2014, 21:46
Сообщения: 37 Зарегистрирован: 11 сен 2011, 00:00 :
| Рейтинг: 190 |
| Репутация: 0 |
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 3 раза
Сообщение ChipBp » 20 дек 2014, 21:48
Цешкой мерил. Там по идее жало тонкое. Сквозь окисл проколет
Добавлено спустя 21 минуту 28 секунд:
Пойду завтра проколю где нить проводку за патроном. Если не в патроне дело, то буду искать концы со стороны коробки предохранителей
Сообщения: 7254 Зарегистрирован: 21 окт 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2002 Авто: Лачетти ОКА Нива :
| Рейтинг: 19 765 |
| Репутация: +45 |
Благодарил (а): 121 раз Поблагодарили: 159 раз
Сообщение black013 » 20 дек 2014, 22:35
Сообщения: 37 Зарегистрирован: 11 сен 2011, 00:00 :
| Рейтинг: 190 |
| Репутация: 0 |
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 3 раза
Сообщение ChipBp » 21 дек 2014, 16:34
Сообщения: 10104 Зарегистрирован: 21 янв 2008, 00:00 Предупреждения: 3 :
| Рейтинг: 58 033 |
| Репутация: +93 |
Благодарил (а): 1794 раза Поблагодарили: 730 раз
Сообщение USA » 21 дек 2014, 17:03
Сообщения: 37 Зарегистрирован: 11 сен 2011, 00:00 :
| Рейтинг: 190 |
| Репутация: 0 |
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 3 раза
Сообщение ChipBp » 21 дек 2014, 18:11
Спасибо. Действительно полезная мысль
Сообщения: 10104 Зарегистрирован: 21 янв 2008, 00:00 Предупреждения: 3 :
| Рейтинг: 58 033 |
| Репутация: +93 |
Благодарил (а): 1794 раза Поблагодарили: 730 раз
Сообщение USA » 21 дек 2014, 18:22
Сообщения: 7254 Зарегистрирован: 21 окт 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2002 Авто: Лачетти ОКА Нива :
| Рейтинг: 19 765 |
| Репутация: +45 |
Благодарил (а): 121 раз Поблагодарили: 159 раз
Сообщение black013 » 21 дек 2014, 18:29
так там и не должно быть на обоих..один то масса наверное.
или от габарита подсветки заднего номера, если подсветка конечно работает.
судя по этой схеме
габарит и подсветка номера работают от одного провода. если подсветка работает — то проблема в фаре\ее контактах или на небольшом участке проводки.
если есть желание — пиши в личку — у меня есть относительно теплый гараж, вечером можем покапаться.
единственное — низ (пороги и подкрылки) авто тебе придется «отбить на мойке».
Сообщения: 37 Зарегистрирован: 11 сен 2011, 00:00 :
| Рейтинг: 190 |
| Репутация: 0 |
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 3 раза
Сообщение ChipBp » 21 дек 2014, 20:07
black013 писал(а): ChipBp ,
судя по этой схеме
габарит и подсветка номера работают от одного провода. если подсветка работает — то проблема в фаре\ее контактах или на небольшом участке проводки.
Спасибо. Утром гляну на подсветку номера и отпишусь. Не обращал внимания. Осматривал все время в светлое время. Еще теплее. Скора найду
Сообщения: 10104 Зарегистрирован: 21 янв 2008, 00:00 Предупреждения: 3 :
| Рейтинг: 58 033 |
| Репутация: +93 |
Благодарил (а): 1794 раза Поблагодарили: 730 раз
Сообщение USA » 21 дек 2014, 20:21
неа. на каждый потребитель свой провод от коробки с предохранителями — чтобы все разом не отказало и в .опу не въехали:) На савецких машинах по крайней мере так.
Сообщения: 7254 Зарегистрирован: 21 окт 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2002 Авто: Лачетти ОКА Нива :
| Рейтинг: 19 765 |
| Репутация: +45 |
Благодарил (а): 121 раз Поблагодарили: 159 раз
Сообщение black013 » 21 дек 2014, 21:03
USA ,
по схеме — от одного, необходимо лишь найти где провод «раздваивается». и предохранитель у них вроде как общий.
блок предохранителей на дроме
и тянуть провод от подсветки (как временное решение)- проще, чем от габарита рабочего фонаря.
но я бы для начала еще раз тщательно проверил сам патрон в фонаре, затем еще раз (зачистил клеммы) проверил питание. После — нашел бы второй конец данного провода, отцепил бы его (если это возможно) и прозвонил.
вот еще схема, точнее — описание
еще схема предохранителей
судя по ней цепи питание габаритов защищены предохранителями «крест на крест», то есть на одном предохранителе сидят передний левый габарит и задний правый
да и на советских авто — подсветка номера «сидит» на проводе либо одного из габаритов фонаря, либо от каждого фонаря.
ChipBp ,
а вообще- ты новую (да и старую) лампы проверял напрямую от аккума? обе нити горят?
Источник