Почему вольтметр не будет работать

Ставишь тестер на вольты и цепляешь параллельно участкам цепей в которых идут потери. Начинаешь с того что меряешь между ПЛЮСОМ генератора, на болте) и клнммой ПЛЮС АКБ (самой клнммой, из АКБ торчащей). Ну далее по цепям. Тестер будет показывать падение, предел можешь поставить 2 вольта для точности.

Всем добрый вечер. Суть дела такова: заклинил вольтметор,постоянно кажет 14,5 В , даже при выключеном зажигании. В гараже нашёл амперметор то 53 газона. Вопрос: могу ли я поставить амперметор в место вольтметра и надо ли что то для этого переделывать?:confused: Зарание спосибо.

Купи новый прибор.
Амперметр меряет СИЛУ тока. Вольтметр — НАПРЯЖЕНИЕ.
Амперметр включается в разрыв цепи, т.е. последовательно с нагрузкой.
Вольтметр включается параллельно.

Амперметром сожжёшь проводку.
А переделок слишком много, если есть мысль измерять силу тока.

Спосибо за просвищение! Буду покупать.:)

разобрался
масса в панели была плохо затянута и прибор старый
заменил прибор и все окей
после заводки двига стрелка на 14 в встает

МАССА всегда основная проблема

Ну если не всегда, то оч часто. И основным поводом для диагностирования почти всегда бывает непонятное, неподдающееся логике поведение оборудования — как то исчезание четверти бака бензина с включением габаритов, изменения частоты моргания поворотников с нажатием на тормоз, сопроваждающееся дикой феерией перемигивания всех составляющих в задних фонарях, скачки стрелок тахометра а то и остальных приборов в такт играющей музыке итд итп.

Почему вольтметр показывает что напряжение не в норме?Может он врет?.

от генератора до АКБ теряется примерно 1 В .

Вы сами написали ответ на свой вопрос. И именно эта потеря напряжения в цепи связи генератора и АКБ и отражается на Вашем вольтметре. Скорее всего если отследить схему его подключения, то он окажется присоединен к этой цепи ближе к АКБ и именно поэтому дает такие показания. А подсоединяется он через замок зажигания. А именно по этой же цепи через замок запитывается в числе прочих потребителей цепь начального возбуждения через контрольную лампу генератора. А она должна гореть в условиях, когда имеется разность потенциалов между плюсом полученным от замка и плюсом полученным от доп диодного моста генератора. При нормальных условиях, при работающем моторе напряжения в указанных точках почти равны, разница минимальна ( в пределах десятых долей вольта) и лампа не горит. Но в Вашем случае напряжение на выходе из замка ощутимо меньше чем на выходе генератора и эта разница как раз выражается в слабом свечении лампы с изображением АКБ

Вывод — отследите исправность цепи связи генератора и АКБ. Буквально могут быть плохо обжаты, окисленны и даже поплавленны провода в наконечниках, плохо притянуты наконечники к клеммам. И если бы не упомянутый вольтметр, я бы ещё предположил слабину в контактах амперметра, который врезан в эту цепь последовательно в авто , которые этим прибором комплектованы. Но это не Ваш случай.

Очень много и туманно.
Тип и ёмкость АКБ ?
Возраст АКБ ?
Напряжение на клеммах АКБ при указанных режимах ?

Свинцовый аккумулятор, 6 СТ 90. Генератор 100 А.
У этого АКБ возраст два года, ставил до этого новый такой же, ничего не меняется.
на клеммах АКБ напряжение 13,7 В (мерил с утра сразу после пуска), при включении потребителей падает незначительно. генератору пофиг вообще, держит стабильно 14,3 В
Замечал еще что в жаркую погоду напряжение на вольтметре меньше, чем в прохладную.

MAYORу спасибо за содержательный ответ, просвятил :cool:, попробую кинуть дополнительный провод с генератора на АКБ.

попробую кинуть дополнительный провод с генератора на АКБ.

В общем то когда амперметра нет, можно и так. И в некотором роде даже полезно увеличить сечение этой цепи, это не помешает. НО все таки проревизировать все наконечники на ней и нарыть слебину и устранить не помешает.Ведь возможна ситуация, при которой хоть и доп провод обеспечит выравнивание между АКБ и генератором, обойдя слабину, но неисправность останется. И под воздействием тока нагрузки, потребляемом потребителями в их направлении потеря напряжения опять же будет присуствовать, хотя может быть и в меньшей степени.
При тех цифрах и симптомах о которых Вы упоминаете, точка со слабым контактом может ощутимо греться. Например от амперметра можно бывает обжечься, а на М-412 и 2140, многократно встречал поплавившиеся и завалившиеся под натягом проводов амперметры в пластмассовых панелях приборов.

Я не знаю как именно выполнена разводка конкретно в Вашей машине. Но припоминаю что например в Газелях в этой цепеи сидит распределительная коробочка с мощными предохранителями. И ослабленные там гаечки и зажимы приводят к оплавлению этого устройства.

Такой коробочки нет, толстый плюсовой провод заходит в блок реле и предохранителей (там ВСЕ предохранители, больше в машине нигде нет). Вот наконечник (мама) этого провода менялась когда то, мне кажется стоит проверить контакт и там.
Спасибо за наводки.
Не подскажешь, нормально ли что при включении поворотников стрелка вольтметра скачет как бешенная. При включении аварийки такого нет. :confused:

привет всем
началось все давно
вольтметр включен в общую цепь после замка
соответственно падение напряжения в цепи присутствует
но.
на АКБ 13,2. 13,6 при заведенном
а на нем меньше 12
сегодня завел двиг на АКБ 14,2
на нем тоде около 14
потом вкл фары вентик и 12 В а на АКБ зарядка идет 13,6
в чем дело ?

У меня еще плюс к этому при включении фар температура сразу 60 и давление масла 2.Комп показывает 13,6-приор меньше 12
Куда лезть?

Источник

Почему вольтметр не будет работать

Вы здесь:
Главная
Уроки начинающим
Часть1 — Постоянный ток
7. Измерительные приборы
3. Воздействие вольтметра на измеряемую цепь

3. Воздействие вольтметра на измеряемую цепь

Воздействие вольтметра на измеряемую цепь

Любой измерительный прибор в некоторой степени влияет на измеряемую цепь. Это влияние аналогично воздействию манометра на давление в шинах, при измерении которого незначительная часть воздуха высвобождается. Несмотря на то, что такое влияние неизбежно, оно может быть минимизировано грамотной конструкцией измерительного прибора.

Так как вольтметр всегда подсоединяется параллельно компоненту или группе компонентов измеряемой схемы, любой проходящий через него ток будет оказывать влияние на общий ток этой схемы, а значит и на измеряемое напряжение . Не «забирает» ток от тестируемой цепи только идеальный вольтметр, потому что он имеет бесконечное сопротивление. Однако, идеальные вольтметры существуют только на страницах учебников, в реальной жизни их нет. Давайте возьмем следующую схему делителя напряжения, и на ее примере рассмотрим влияние вольтметра на измеряемую цепь:

Пока вольтметр не подключен к данной цепи, напряжение на каждом из резисторов составляет 12 вольт (два резистора одинаковой величины делят исходное напряжение ровно пополам). Ели мы подключим вольтметр с внутренним сопротивлением 10 МОм (стандартная величина современных цифровых вольтметров) к нижнему резистору схемы, то создадим своего рода параллельное соединение двух сопротивлений:

Это действие понизит сопротивление нижнего эквивалентного резистора (параллельно соединенные сопротивления 250 и 10 МОм) до 9,615 МОм, что кардинальным образом изменит распределение напряжений в схеме. На нижнем резисторе напряжение теперь будет гораздо меньше чем прежде, а на верхнем — гораздо больше:

Делитель напряжения с сопротивлениями резисторов 250 и 9,615 МОм разделит напряжение источника питания 24В на две части — 23,1111 и 0,8889 вольт соответственно. Так как вольтметр является частью сопротивления 9,615 МОм, его индикатор покажет напряжение 0,8889 вольт.

Вольтметр не может «знать», что до его подключения к цепи напряжение на нижнем резисторе (сопротивлением 250 МОм) имело величину 12 вольт. Сам факт подключения вольтметра к схеме делает его частью этой схемы, а значит собственное сопротивление вольтметра изменяет соотношение сопротивлений делителя, влияя тем самым на измеряемое напряжение.

Если провести аналогию последнего примера с измерением давления в шинах, то то манометру для работы потребуется такое количество воздуха, что в процессе измерения он практически весь выйдет наружу. Количество воздуха, потребляемого манометром при измерении давления в шинах аналогично количеству тока, потребляемого вольтметром при измерении напряжения. Чем меньше воздуха требует манометр для своей работы, тем меньше он будет сдувать шины в процессе измерения. Чем меньше тока для свое работы требует вольтметр, тем меньшую нагрузку он оказывает на тестируемую цепь.

Такой эффект называется нагрузочным, и он в определенной степени присутствует в каждом случае использования вольтметра, заставляя его отображать напряжение меньше истинного. Выше нами был рассмотрен наихудший сценарий, в котором сопротивление вольтметра значительно ниже сопротивлений резисторов делителя. Очевидно, чем больше сопротивление вольтметра, тем меньше нагрузка на тестируемую цепь. Именно поэтому идеальный вольтметр имеет бесконечное внутреннее сопротивление.

Для вольтметров с электромеханическими индикаторами количественное влияние нагрузочного эффекта на измеряемую цепь выражается через их чувствительность, которая оценивается в «омах на вольт» (Ом/В). Это делается потому, что такие вольтметры для разных диапазонов измерения используют разные резисторы, благодаря чему их внутренне сопротивление будет изменяться в зависимости от диапазона. Цифровые вольтметры, в отличие от электромеханических, вне зависимости от диапазона измерения имеют постоянное сопротивление (но не всегда), поэтому влияние нагрузочного эффекта на измеряемую цепь для них выражается через внутреннее сопротивление, которое оценивается в Омах.

Чувствительность вольтметра ( Ом / В) показывает величину множителя, на который нужно умножить сопротивление резистора, чтобы увеличить шкалу измерителя на 1 В. В качестве примера давайте возьмем схему вольтметра из предыдущей статьи:

Для диапазона измерения 1000 В, общее внутреннее сопротивление этого вольтметра будет равно 1 МОм (999,5 кОм + 500 Ом), что даст нам чувствительность 1000000 Ом на 1000 вольт или 1000 Ом на вольт (1кОм/В). Эта чувствительность будет постоянной для любого диапазона данного прибора:

Проницательный наблюдатель заметит, что чувствительность (Ом/В) любого индикатора определяется единственным фактором — его номинальным (предельным) током, который в нашем случае составляет 1 мА. К такому выводу можно прийти, если учесть следующее: величина «Ом/В» математически обратна величине «В/Ом», которая по закону Ома представляет собой силу тока (I = U/R). Отсюда следует, что номинальный ток индикатора, определяющий его чувствительность, не зависит диапазонов измерений, которыми оснащен вольтметр посредством добавочных резисторов. В нашем случае номинальный ток индикатора величиной 1 мА дает вольтметру чувствительность 1000 Ом/В в независимости от выбранного диапазона измерений.

Чтобы свести к минимуму нагрузку вольтметра на любую тестируемую схему, нужно минимизировать номинальный ток индикатора. Для достижения этой цели можно заменить индикатор на более чувствительный (которому требуется меньше тока для полного отклонения стрелки), но такой компромисс повлечет за собой потерю прочности, так как более чувствительный индикатор будет более хрупким.

Другой подход к решению данной проблемы заключается в использовании специальной схемы, которая увеличит подаваемый на индикатор ток, снизив при этом ток, потребляемый прибором от схемы в процессе измерения. Такая схема называется усилителем постоянного тока:

Конструкция усилителя достаточно сложна для рассмотрения на данном этапе, поэтому достаточно будет сказать, что его схема позволяет измеряемому напряжению контролировать количество тока, поставляемого на индикатор от внутреннего источника питания (например батареи). Таким образом, потребность индикатора в токе удовлетворяется за чет внутренней батареи вольтметра, а не за счет тестируемой цепи. Вольтметр, использующий усилитель постоянного тока, по прежнему будет нагружать схему в процессе измерения, но эта нагрузка будет в сотни или тысячи раз меньше, чем у вольтметра без усилителя.

До появления полупроводниковых приборов, известных как полевые транзисторы, в качестве усилительных устройств этих приборов использовались электронные лампы. Такие ламповые вольтметры когда то были очень популярными инструментами для проведения измерений и тестирования схем.

В настоящее время задачу усиления тока в цифровых измерительных приборах выполняют схемы на полупроводниковых транзисторах. Несмотря на то, что такая конструкция (использование усилителя для повышения измеряемого тока) очень хорошо работает, она значительно усложняет прибор и делает непонятной его работу для начинающих радиолюбителей.

Простым и гениальным решением проблемы нагрузочного эффекта, создаваемого вольтметром, является использование потенциометрического инструмента или инструмента нулевого баланса. Этот метод не требует продвинутых электронных схем и чувствительных устройств, таких как транзисторы или электронные лампы, но он предполагает активное участие и мастерство пользователя. Принцип работы потенциометрического инструмента состоит в следующем. Берется отдельный источник питания с регулируемым напряжением и через детектор «нуля» подключается к тем точкам цепи, где нужно измерить напряжение. После этого напряжение регулируемого источника настраивается на измеряемое напряжение, равенство которых покажет детектор «нуля». В некоторых схемах, для регулировки напряжения используется прецизионный потенциометр, поэтому их и назвали потенциометрическими инструментами. Если эти два напряжения будут равны, то вольтметр в процессе измерения будет потреблять нулевой ток от тестируемой цепи, не оказывая на нее никакого влияния. Давайте рассмотрим как все это работает на примере вышеупомянутой схемы делителя напряжения:

Детектор «нуля» представляет собой чувствительное устройство, способное регистрировать наличие очень малых напряжений. Если в качестве такого детектора используется электромеханический индикатор, то он должен быть чувствительным к полярности (его стрелка должна находиться в центре шкалы, и в зависимости от полярности напряжения отклоняться в ту или иную сторону). Поскольку целью детектора является указание на состояние нулевого напряжения, разметка шкалы его индикатора не имеет особого значения.

Самый простой детектор «нуля» можно построить на базе обычных наушников, динамики которых будут выступать в роли своеобразного индикатора. В момент подачи на наушники напряжения, поток электронов переместит диффузоры динамиков и вы услышите в них щелчок. Еще один щелчок вы услышите при отключении источника напряжения. Таким образом, детектор «нуля» можно сделать из наушников и кнопочного переключателя:

Если для этой цели использовать наушники сопротивлением 8 Ом, то их чувствительность может быть увеличена при помощи трансформатора. В основе работы трансформатора лежит принцип электромагнетизма, который преобразует уровни пульсирующих напряжений и токов. В нашем случае можно применить понижающий трансформатор, который преобразует импульсы небольшого тока (созданные путем нажатия и отжатия кнопочного переключателя) в более высокие, что обеспечит более эффективное управление диффузорами наушников. Трансформатор с соотношением сопротивлений 1000 : 8 идеально подойдет для этой цели. Помимо прочего, трансформатор накапливает энергию слаботочного сигнала в своем магнитном поле, чтобы потом, при нажатии кнопки, выбросить ее в динамики наушников, повышая тем самым чувствительность детектора. Таким образом, использование трансформатора делает щечки громче, что позволяет обнаружить слабые сигналы:

Ниже приведена схема, в которой в качестве детектора «нуля» выступают наушники, трансформатор и кнопочный переключатель:

Детектор «нуля» работает подобно лабораторным весам, он показывает только равенство двух напряжений (его отсутствие между точками 1 и 2), и ничего больше. Лабораторные весы показывают равенство между неизвестной массой и кучей стандартных (калиброванных) масс:

Детектор покажет равенство напряжений между точками 1 и 2 в том случае, если напряжение регулируемого источника питания будет равно напряжению на резисторе R₂ (смотри второй закон Кирхгофа ).

Для работы с потенциометрическим инструментом необходимо таким образом настроить регулируемый источник питания, чтобы индикатор детектора «нуля» показал нулевое значение (при использовании наушников нужно добиться прекращения щелчков путем многократных нажатий на кнопочный переключатель). Только после этого можно зафиксировать значение измеренного вольтметром напряжения:

При использовании потенциометрического инструмента вольтметру не нужен высокочувствительный индикатор, потому что он измеряет напряжение не в схеме, а на регулируемом источнике питания, напряжение которого приравнивается к измеряемому с помощью детектора «нуля». Весь необходимый для работы вольтметра ток поставляется все тем же регулируемым источником питания. Так как напряжение на детекторе «нуля» в этом случае будет нулевое, то и ток между точками 1 и 2 будет равен нулю, а это значит, что нагрузки на схему в процессе измерения практически не будет.

Еще раз повторимся, что этот метод, выполненный надлежащим образом, создаст почти нулевую нагрузку на измеряемую цепь. В идеале он вообще не должен нагружать схему, но для достижения такого результата на детекторе «нуля» должно быть абсолютно нулевое напряжение, которое потребует бесконечно чувствительного индикатора и идеального баланса напряжений. Несмотря на практическую невозможность достижения абсолютно нулевой нагрузки на тестируемую схему, потенциометрические инструменты являются отличным решением для измерения напряжений в высокоомных цепях. В отличие от электронных усилителей тока, которые решают эту проблему с помощью передовых технологий, потенциометрический метод достигает гипотетически идеального результата базируясь только на втором законе Кирхгофа .

Источник

Почему вольтметр не будет работать

Китайский Вольтметр — Умер

Рекомендованные сообщения

Присоединяйтесь к обсуждению

Объявления

Сообщения

Похожие публикации

Почему вольтметр не будет работать

Почему вольтметр не будет работать

3. Воздействие вольтметра на измеряемую цепь