Подсветка оптитрона не работает

Диагностика и ремонт Mitsubishi

Не горит подсветка оптитрона.

Модератор: Denkiko

Не горит подсветка оптитрона.

#1 Сообщение amsh » 16 фев 2011, 09:53

Re: Не горит подсветка оптитрона.

#2 Сообщение Neos » 16 фев 2011, 09:56

Тема эта обсосана со всех сторон. Информация есть как здесь так и на галант клубе комовском.

Не хватает АСС+ в один из разъёмов, если с завода не ставился оптитрон, надо вставлять провод с ПИНом самому.

Re: Не горит подсветка оптитрона.

#3 Сообщение amsh » 16 фев 2011, 10:18

Re: Не горит подсветка оптитрона.

#4 Сообщение Neos » 16 фев 2011, 19:08

На рестайле узкоглазые стали экономить конкретно, поэтому и лишних проводов почти нет.

Re: Не горит подсветка оптитрона.

#5 Сообщение Neos » 16 фев 2011, 19:16

В идеале нужно протянуть один провод, это АСС+. Брать лучше от часов и умудряться вставлять ПИН в разъём или припаивать напрямик к приборке. Разъём D06 5 ПИН нужно сделать. При снятии приборки, это самый левый разъём, если смотреть сзаду, верхний ряд, с лево направо 5-й пин и есть.
Но так же может не работать GDI ECO , надо на самом оптитроне дорожки перекинуть, это всё ищется глазами, тоже несложно.

Так же нужно посадить на массу вход от реостата, чтобы подсветка яркой была.

By null at 2011-02-09

Источник

Оптитрон работает,а подсветка кнопок отсутствует?

Электрооборудование кузова Системы: зажигания, запуска и зарядки. Дополнительное оборудование.

• Посетителям
• Новеньким
• Патриотам

Вкратце купил Кресту 98 г.в. как утверждает бывший владелец подсветка везде работала. ездил нормально,никуда не лазил. и тут в один НЕпрекрасный момент она пропала. т.е. при проворачивании ключа оптитрон загорается(комбинация приборов),а подсветка климата и АКПП нет. плюс при включении габаритов яркость на комбинации приборов не изменяется? и соответсвеннно вся выше перечисленная подсветка не работает. я конечно могу сделать проложить новые провода. просто зачем тратить попусту ВРЕМЯ. скорее причина как-всегда элементарная. ввот только где ее искать. в книге отсутствует электросхема подсветки для моей машины. точнее она есть. но там все запаралеленно,и никакого отношения к регулятору не имеет. МОЖЕТ ГДЕ-ТО ЕСТЬ ХИТРЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ?
ВРОДЕ ВСЕ ПРОЗВОНИЛ ВПОРЯДЕ.
ДЛЯ УПРОЩЕНИЯ. ЕСТЬ ДАТЧИК ОСВЕЩЕННОСТИ.
ДУМАЮ. РЕГУЛЯТОР ЯРКОСТИ(КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ) И ПОДСВЕТКА ВСЕГО ОСТАЛЬНОГО ВЗАИМО

Добавлено спустя 10 минут 13 секунд:
ВЗАИМОСВЯЗАНЫ. глюконул Комп.
МОЖЕТ У КОГО-НИБУДЬ БЫЛА ПОХОЖАЯ ПРОБЛЕМА,ПОДЕЛИТЕСЬ.
ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН
неприятно ездить на машине,когда даже такие пустяки. ПУСКАЙ ТОЙОТА БУДЕТ ТОЙОТОЙ

Каждый раз, выходя из парикмахерской, мучительно думаю: — зачем меня спрашивали, как я хочу постричься?

Источник

После замены приборки не работает подсветка стрелок и одомет

Vito W638. Электрика. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

После замены приборки не работает подсветка стрелок и одомет ⇐ Vito W638. Электрика

Модераторы: ARKus, бетман

Сообщение 300ce » 28 май 2015, 20:31

Сообщение chaytan » 28 май 2015, 22:18

Сообщение 300ce » 01 июн 2015, 21:22

Сообщение Sanih » 01 июн 2015, 21:58

Сообщение chaytan » 01 июн 2015, 23:04

Не горит задний ход
п.№2, 3 и 5, а так же еще возможно проблема в платах задних фонарей.

перед габариты и подсветка приборки,
п. № 1, 2 и 5, так же возможны проблемы в блоках фар (к примеру не до конца вставлен разъем или там окислились контакты)

именно подсветка
Предохранитель № 208 (10А) отвечает именно за подсветку приборов. Предохранители, реле Транзит 2000-2006.

Изначально подсветка приборов была весьма плохая. И тут наконец дошли руки 🙂
До того как залезть в потроха, почитал несколько профильных тем в разных форумах и подготовился к кординальным изменениям — колхозить оптитрон. Для этого надыбал под основу современного донора с светодиодной подсветкой.

Ну и полез короче. Снял приборку, проверил лампы (как ни странно, но они работали) и начал.

Источник

Оптитронное табло что это такое?

» Статьи » Оптитронное табло что это такое

Всем Привет!сегодня я маленько преподнесу информации по поводу подсветки щитков! итак преступим!На сей день я знаю как минимум 3 вида подсветки!

1 вид! Прямое освещение шкал, свет падает сверху на поверхность шкалы

Выглядет не очень, согласитесь)))

2 вид! посветка осуществляется под шкалой!

ну или тот же ВАЗ 2106

Гораздо интереснее))) да еще и стрелки подсвечиваются)и естественно 3 вид! это оптитрон! многие скажут что и это оптитрон

но тут конечно как сказать))))Оптитрон, сверх-яркая подсветка под шкалами, защитное стекло которого затонировано и в отключенном состоянии со стороны не видно ни стрел, ни шкал)

Подсветка у настоящего оптитрона осуществляется за счет ртутных ламп

даже это не оптитрон)а вот это уже он самПодсветка у настоящего оптитрона осуществляется за счет ртутных ламп

Что касается подсветки и шкал 320 км.ч. изначально был колхоз))) но прикольный, из приборки 90-го кузова так ничего не получилось))) а вот и причина почему!

указанные места с припаянными дополнительными контактами (приборы jzx100) фото fd-alexander

а вот на 90-м маленькая проблемка))) поэтому чтобы не показаться колхозником купил себе оптитрон с сотого кузова) всего 3 рубля отдал, а свою продал) не совсем еще, жду когда денежку отдадут)) как перепиную покажу)))

Оптитрон взамен цифрового табло… — Toyota Chaser, 2.5 л., 1998 года на DRIVE2

Ну вот я наконец решился поменять жутко не нравившуюся мне электронную панель. Калькулятор блин. Съездил на разбор, купил себе оптитрон. Счастливый, радостные приезжаю домой и начинаю штудировать тонны статей в инете по замене цифры на аналог.Наткнулся на очень хорошую статью:) www.drive2.ru/l/4265622/ спасибо Kuklavod-86 за статью. По ней в принципе и делал.

Снял электронную панель,

примерил оптитрон, красиво))) и тут началось) Вырезал бумажки с номерками и начал приклеивать каждому проводку свой номер, очень муторная работа.

Далее… Пришлось откусить один штекер т.к. он отличается от тех что используются в оптитроне. и пришлось потом наращивать на них сами контакты.

Вытаскиваем все контакты из фишек. очень просто, нужно снять фиксатор с фишек, а потом иголкой поддеть контакт и потащить на себя.

Теперь берем таблицу и по таблице распределяем наши контакты в фишки аналогового табло.

Ну всё… думал я… А нет. подключил. А тахометр, спидометр, адометр не хотят работать. Но это решаемо) на b10 подцепил дополнительную массу с корпуса. И вуаля:) всё работает, но спидометр при включении зажигания прыгает на 60 и там зависает.

Да кстати, когда проводите манипуляции с фишками, отключите аккумулятор, а то может каротнуть.Про меж дела заменил датчик уровня топлива в баке, ибо на электронной панели и аналоговой они разные.

Шёл третий день борьбы с оптитроном. По совету многих людей решил я попробовать поставить другое табло. Чисто для проверки, может спидометр просто не работает вовсе. Поставил это табло, и поехал на разбор. Мой чудо спидометр начинал отсчёт не от 0, как у нормальных людей, а с 60.

И по трассе я спокойно ложил стрелку :DПриехав на разборку, взял два других оптитрона. Прям возле разборки давай их примерять по очереди.

Поставил один, спидометр заработал)) тахометр отказал :((( поставил третий… И неужели)) всё)) уррраааа))Оказывается дело было в спидометре, он мне сразу не понравился, даже в выключенном состояние стрелка была не на нуле, а где-то на двадцатке.

Приехал домой, вечерком всё основательно, аккуратно сложил (ну проводки все), и привел машину в порядок… 🙂

Пересвет: ч.1 Оптитронное табло — Toyota Premio, 1.8 л., 2012 года на DRIVE2

Всем привет!Увидел в бортжурнале у ilya1397 синюю подсветку приборной панели и решил, что мне обязательно нужно сделать себе такую же. Сказано — сделано! Разобрал панель по инструкции, сложного ничего — снять декоративную накладку, открутить два самореза и вытягиваем панель на себя, отключив сзади разъем.

панель в разобранном виде

Сама панель собрана на защелках, стрелки снимаются с усилием, прилагаемым вдоль оси, на которой они размещены. Измерив размеры установленных светодиодов определил их тип.

Заказал синих светодиодов SMD3528 через интернет (в Хабаровске по какой-то причине в радиомагазинах синих не было). Перепаивать решил подсветку спидометра, тахометра и нижние углы табло (рамку). Подсветку под табло оставил как есть.

Нюансы:1. При пайке светодиодов нельзя их перегревать — выходят из строя. Я использовал 25 Вт паяльник, но несколько штук все же перегрел.2. Светодиоды имеют полярность, нельзя менять местами анод и катод. Проверить просто: при прямом подключении к мультиметру прибор покажет сопротивление около 700 Ом, при обратном светодиод будет подсвечиваться, сопротивление будет стремиться к бесконечности. Паяем один в один как стоят родные.3. При установке стрелок спидометра и тахометра необходимо будет выставить их в 0. До крайнего положения стрелка двигается свободно, потом с усилием. В противном случае показания будут не верные.

Всего понадобилось 18 светодиодов и час времени.

Цена вопроса: 450 ₽

Замена электронного табло на оптитрон — Toyota Chaser, 3.0 л., 1998 года на DRIVE2

Когда я взял машину, первое что бросилось в глаза — электротабло.Не переношу их в принципе, первая мысль была вырвать его совсем))

Со временем появились деньги на оптитрон, а также были куплены передние тормозные диски, ремень безопасности и передние стойки с распила.

Про стойки, ремень и диски ничего интересного — снял\поставил (кроме дисков, про них отдельная тема)

Оптитрон.Разъемы на электро и оптитроне — разные, нужна перепиновка из 3 в 4 разъема.

Мануалов по замене куча, но, с оптитрона на электро, наоборот нету, а там не все так просто как казалось бы.

В общем были перечитаны все форумы, найдены всевозможные схемы, я даже сам по схемам из мурзилки выписал все пины с обоих табло.

Как ни крути — не работал уровень топлива, спидометр, одометр и тахометр.

Раз 5 я все занова разбирал и собирал, перепаивал, распаивал, и так и сяк

Как оказалось — нужно было соединить две массы меж собой и сразу все заработало, я не нашел сведений об этом моменте, так что метод тыка помог…на второй то неделе борьбы…

осталось купить лесенку заместо штатного рычага акпп, и будет все красиво, а пока что D и 3 не работают

Ссылка на таблицу соответствий

табло под лесенку — 3000 руб

Когда я взял машину, первое что бросилось в глаза — электротабло.Не переношу их в принципе, первая мысль была вырвать его совсем))

Со временем появились деньги на оптитрон, а также были куплены передние тормозные диски, ремень безопасности и передние стойки с распила.

Про стойки, ремень и диски ничего интересного — снял\поставил (кроме дисков, про них отдельная тема)

Оптитрон.Разъемы на электро и оптитроне — разные, нужна перепиновка из 3 в 4 разъема.

Мануалов по замене куча, но, с оптитрона на электро, наоборот нету, а там не все так просто как казалось бы.

В общем были перечитаны все форумы, найдены всевозможные схемы, я даже сам по схемам из мурзилки выписал все пины с обоих табло.

Как ни крути — не работал уровень топлива, спидометр, одометр и тахометр.

Раз 5 я все занова разбирал и собирал, перепаивал, распаивал, и так и сяк

Как оказалось — нужно было соединить две массы меж собой и сразу все заработало, я не нашел сведений об этом моменте, так что метод тыка помог…на второй то неделе борьбы…

осталось купить лесенку заместо штатного рычага акпп, и будет все красиво, а пока что D и 3 не работают

Ссылка на таблицу соответствий

табло под лесенку — 3000 руб

Установка оптитронного табла JZX 90 — Toyota Mark II, 2.5 л., 1996 года на DRIVE2

Всех приветствую!Холода приближаются работы идут полным ходом в свободное время…которого как всегда очень мало…С установкой проблем не возникло, не понадобилась помощь электрика для перепиновки. Первое что установил после свапа-это оптитронное табло. В комплекте с таблом шла коса сразу перепинованная под JZX 90. снял старое табло, поставил косу, подключил оптитронку и все ок, заработало, как родное, заменены также лампочки на сверх яркие, работы заранее проделали японцы, от нас только установка была 🙂

Коса для оптитона

Всем доброго, спасибо за уделенное время данной статье!НИ ГВОЗДЯ, НИ ЖЕЗЛА И УДАЧИ НА ДОРОГАХ!

Виды, назначение и функции панели приборов автомобиля

Во время движения водителю крайне важно знать текущую скорость автомобиля, расход топлива, обороты двигателя и другие важные параметры. Эта информация отображается на панели приборов. Автопроизводители стараются сделать ее все более функциональной, информативной и удобной.

Функции и назначение

Через приборную панель осуществляется связь водителя с автомобилем. ее функция – это информировать о главных показателях во время движения: уровень и расход топлива, скорость, обороты двигателя, заряд АКБ и другое.

Как правило, она расположена прямо перед водителем, немногим ниже уровня глаз. В некоторых моделях отдельные приборы вынесены посередине на центральную консоль.

Панель приборов автомобиля

Современная приборная панель представляет собой блок, который объединяет ряд контрольно-измерительных приборов, сигнальные и контрольные лампы, а также бортовой компьютер. В среднем на ней расположено около десяти приборов. Большее их количество будет только отвлекать водителя, а меньшее скажется в худшую сторону на информативности.

Устройство и работа приборной панели

Все обозначения на панели приборов делят на два вида:

1. контрольно-измерительные приборы;
2. контрольные лампы.

К контрольно-измерительным приборам, как правило, относятся те приборы, которые показывают различные измерения (скорость, обороты, пробег и др.), например, тахометр, спидометр и одометр.

Контрольные лампы загораются на панели и оповещают водителя о работе различных узлов и элементов. Это может быть заряд АКБ, активация стояночного тормоза, работа привода, тормозные диски, ABS, поворотники, ближний/дальний свет и множество других. Все зависит от конкретной модели автомобиля и варианта “приборки”.

В стандартный набор входят следующие индикаторы и контрольно-измерительные приборы:

• спидометр (показывает скорость авто во время движения);
• тахометр (показывает количество оборотов коленчатого вала в минуту);
• одометр (показывает общий и текущий километраж, пробег);
• индикатор топлива (показывает уровень топлива в баке, сигнал поступает от соответствующего датчика);
• индикатор температуры (показывает текущую температуру охлаждающей жидкости в моторе);
• указатель давления масла;
• другие индикаторы.

В современных автомобилях многие параметры контролируются бортовым компьютером, который выводит информацию о неисправностях на экран. Это могут быть неполадки с ABS, тормозными дисками, фарами и т.д.

Сигнальные и контрольные лампы

Данные сигналы призваны оповещать водителя о различных неисправностях или, наоборот, о правильной работе систем автомобиля. Контрольные лампы также сигнализируют о включении различных функций (полный привод, свет и т.д.). Большинство обозначений имеет общий стандарт. Также при срабатывании некоторых сигналов подаются и звуковые.

Контрольные и сигнальные лампы подсвечиваются разными цветами:

Некоторые виды контрольных и сигнальных ламп

Каждый цвет информирует об уровне неисправности или просто о работе системы в данный момент. Как правило, красный цвет предполагает серьезную неисправность. Желтый цвет предупреждает водителя об имеющийся проблеме. Например, низкий уровень давления в шинах, износ тормозных колодок, незакрыта пробка топливного бака и многое другое. Игнорировать красные и желтые сигналы нельзя, необходимо сразу обратиться в сервис или устранить проблему самостоятельно.

Виды панелей приборов

Панели приборов можно разделить на два вида:

1. аналоговые (стрелочные);
2. электронные или виртуальные.

В аналоговой модели используются механические составляющие. Тахометр, спидометр и другие индикаторы показывают значения стрелками, на индикаторах загораются лампочки. Такими панелями оснащены большинство старых и бюджетных моделей авто.

На виртуальной панели используется специальная программа. Все данные выводятся на единый экран. Такой вариант считается более современным, но многие водители предпочитают проверенные старые датчики.

Оптитронная

Среди разновидностей аналоговой панели выделяют так называемую оптитронную модель. Название происходит от английского «Optitron», но это не технический термин, а товарный знак от Тойота. При выключенном зажигании разглядеть приборы практически невозможно. Они активируются при включении зажигания. Загораются стрелки, затем спидометр, тахометр, уровень топлива, стояночный тормоз.

Оптитронная панель приборов

Для нее характерна повышенная затемненность. Благодаря подсветке на панели видны основные показатели, а другие индикаторы практически незаметны. Они загораются по необходимости. Смотрится оригинально и красиво.

Электронная (виртуальная)

Развитие электронной или виртуальной приборной панели проходило постепенно. Это результат современных технологий. Сначала среди аналоговых циферблатов помещали дисплеи бортового компьютера, затем она стала полностью виртуальной. Программа имитирует на экране привычное расположение приборов.

У такой панели есть свои преимущества:

• большая информативность;
• красивый внешний вид, разработчики стараются сделать дизайн как можно ярче;
• индивидуальные настройки, водитель может сам выбирать внешний вид, цветовую гамму и другое;
• взаимодействие с водителем.

На виртуальной панели может отображаться навигатор

Разработчиками цифровых панелей являются многие ведущие автопроизводители (AUDI, Lexus, Volkswagen, BMW, Cadillac и другие. Наиболее прогрессивной считается виртуальная панель Audi Virtual Cockpit. Жидкокристаллический дисплей с высоким графическим разрешением, на котором отображается множество информации, включая информационно-развлекательный комплекс. Управлять системой и настройками можно с рулевого колеса.

Также многие современные автомобили оснащаются функцией проекции приборной панели на лобовое стекло. Проекционный дисплей показывает основные показатели (скорость, навигация и т.д.). Водителю не нужно отрывать взгляд от дороги и отвлекаться.

Приборная панель – это коммуникатор, через который проходит связь автомобиля с водителем. Чем информативнее и правдивее будет информация, тем безопаснее и удобнее будет поездка. Современные панели отличаются не только информативностью, но и ярким дизайном. Различные решения добавляют индивидуальности салону, но все же главное, чтобы водитель в любой момент движения мог увидеть интересующую его информацию.

(2 5,00 из 5)
Загрузка…

Источник