Porsche cayenne не работает прикуриватель
Обнаружилась интересная вещь.
Не знаю хорошо это или плохо, но по крайней мере необычно.
Оказывается если в порше ключ вытащить и даже на сигнализацию поставить, то прикуриватели остаются под напряжением и если туда какой то девайс включен то он продолжает работать.
На всех моих прочих машинах розетки обесточивались при постановке на сигнализацию. Как то это на первый взгляд пожароопасно и акк может посдать если забудешь что то. С другой стороны, удобно оставить девайс заряжаться пока в магазин зашел и тд (но такое редко надо бывает).
В связи с этим возникает вопрос, куда подключать питание регистратора и радара при скрытой проводке, чтобы при снятии с охраны или включении зажигания питание появлялось. На форуме есть тема для предыдущей модели: http://www.knclub.ru/f/thread11648.html
Для Е2 куда лучше подключаться?
Машина наверное не порш, а какой-то бумер))
откройте схему, прикуриватель подключен через предохранители на плюс акб, никоим образом не контролируется никакими блоками.
задний ход на зеленом разъеме за правой крышкой в обивке багажника. Бывает зеленый с полоской, бывает синий.
Добавлено через 11 минут(ы) 18 секунд(ы)
Век живи — век учись. Эт про меня.
На Е2 действительно есть реле розеток, стоит в блоке распределения тока под сидением, но только не понятно чем и когда управляется — отключается.
Есть факт, что авто с в ноль севшей акб и электрическим замком капота начали оживлять именно через прикуриватель — подали туда напряжение и тем самым смогли открыть замок.
Добавлено через 1 минут(ы) 21 секунд(ы)
на 957 никакого такого реле нет, равно как нет никакого блока, контролирующего ток через прикуриватель.
задний ход на зеленом разъеме за правой крышкой в обивке багажника. Бывает зеленый с полоской, бывает синий.
Добавлено через 11 минут(ы) 18 секунд(ы)
Век живи — век учись. Эт про меня.
На Е2 действительно есть реле розеток, стоит в блоке распределения тока под сидением, но только не понятно чем и когда управляется — отключается.
Есть факт, что авто с в ноль севшей акб и электрическим замком капота начали оживлять именно через прикуриватель — подали туда напряжение и тем самым смогли открыть замок.
Добавлено через 1 минут(ы) 21 секунд(ы)
на 957 никакого такого реле нет, равно как нет никакого блока, контролирующего ток через прикуриватель.
Наверное тут имеется ввиду, что ключ должен быть в замке.
Розетки работают переменное время и включаются снова, если просто открыть дверь (без включения зажигания). По крайней мере так на моем дизельке.
Если есть опасение, что нагрузка разрядит аккум, то, вроде, для решения этой проблемы продаются какие-то контроллеры питания (можно загуглить), которые вырубают устройство, если фиксируют пороговое падение напряжения
http://led-car.ru/wp-content/uploads. lackvue-31.jpg
1. Ну как бы в инструкции написано (на пункт выше обведенного) про работу с выключенным зажигании и отсутствии ключа в замке.
2. у меня стоит как раз такая хрень на видеорегистратор. Можно выбрать порог отключения по напряжению. Регистратор в среднем отключается в этой штукой дня через два-три.
Наверное тут имеется ввиду, что ключ должен быть в замке.
Розетки работают переменное время и включаются снова, если просто открыть дверь (без включения зажигания). По крайней мере так на моем дизельке.
Если есть опасение, что нагрузка разрядит аккум, то, вроде, для решения этой проблемы продаются какие-то контроллеры питания (можно загуглить), которые вырубают устройство, если фиксируют пороговое падение напряжения
http://led-car.ru/wp-content/uploads. lackvue-31.jpg
Там как раз написано, что они продолжают работать, когда Вы ушли с ключом домой. Судя по всему, работать розетки должны постоянно. Может я и не прав. Это исходя из текста в инструкции.
Кстати, тут есть интересная информация про подключение регистратора, если автору ещё актуально:
Dash Cam Installation Guide w/ Pics! — 6speedonline.com Forums
не, ну эту книжку мы читаем когда уже совсем ниче не помогает)))
Найду время — проверю работу оригинальной зарядки)
Добавлено через 2 минут(ы) 0 секунд(ы)
Низнай как на предыдущих моделях, но на рестайлинге прикуриватели отрубаются через три-четыре минуты после постановку на охрану штатной сигналкой,специально сегодня проверил. Добавлено через 2 минут(ы) 52 секунд(ы) Источник Porsche cayenne не работает прикуривательНу вот, вчера потек антифриз под машиной, огорченный этой бедой я решил оторваться на пепельнице. Купил авто уже с поломанным прикуривателем. Он болтался, поэтому его использование было невозможно. Итак, по порядку: Имеем поломанный прикуриватель пепельницы Причина поломки в направляющей прикуривателя Для того, чтобы отделить внутреннюю часть от внешней необходимо снять штекер питания как указано на фотографии (стрелкой показано направление вытаскивания фишки) Только после такого состояния фишки можно приступать к дальнейшей разборке Для отделения внутренней части необходимо максимально выдвинуть внутреннюю часть, после чего надавить на шестеренку (№1 давим во внутрь. Если она провалилась, ничего страшного, потом достанем Та шестеренка, которую надо отложить в сторонку, чтобы не протерять В итоге, мы получаем вот такой наборчик, для ремонта. Номера 1,2 и 3 откладываем в сторонку, они нам до момента сборки не понадобятся. Следующим этапом следует снятие подсветки. Поддеваем отверткой в месте, указанном на картинке под номером 1. После чего раздвигаем карман прикуривателя, для его снятия. Вытаскиваем провода, как указано на фотографии На данный момент нам нужен только прикуриватель. Все остальное в сторонку. Вот то самое слабое место в данной конструкции. Честно говоря, я не понимаю как такой механизм может выдержать нажатия. Чуть сильнее и итог на первой картинке. Донором для направляющей я выбрал одну часть металлического пинцета. Стоимость его в магазине 50р. Его легко приклеить и не ломается при деформации. Приклеиваем его с внутренней части прикуривателя. Чем больше площадь внутри, тем крепче будет держаться. Я отвел под внутреннюю часть, примерно, 2см. Для склеивания использовал купленный в авто магазине индустриальный суперклей (кому надо, могу скинуть название в личку После склеивания отрезаем острие, но оставив запас для измерения на месте необходимой длинны, предварительно изогнув её на 90 градусов в бок (в сторону желобка внешней секции пепельницы) После чего начинаем обратный процесс сборки. Устанавливаем пружину Теперь нам необходимо наклонить нашу новую направляющую, чтобы она не цеплялась за желоб. Как показано на фотографии, придаем ей наклон в указанную сторону. Источник 9PA производство 2003>>2006 (L) Где предохранители Порше Cayenne 955/957 | По бокам передней панели размещены монтажные блоки с предохранителями (А,В). А-левая сторона Электроцепи защищены плавкими предохранителями. Следует иметь в автомобиле несколько разных запасных предохранителей. Цветная маркировка предохранителей Примечание Монтажный блок закрыт крышкой. В монтажном блоке есть место для двух запасных предохранителей. 1 Штепсельная розетка на центральной консоли, прикуриватель 20 Монтажный блок в передней панели справа 1 Гнездо для подсоединения бортовой сети прицепа 15 Источник |