- Не работают указатели поворота (поворотники) на автомобиле ВАЗ 2108, 2109, 21099
- Причины неисправности указателей поворота
- Почему перестали работать поворотники на ВАЗ 21099?
- Диагностика поворотного реле
- Неисправна кнопка аварийной сигнализации
- Мелкие неисправности
- При включении ближнего света не работает поворотник ваз 21099
- При включении ближнего света не работает поворотник ваз 21099
- Не работает левый поворотник ваз 21099
- Причины поломки
- Как починить
- Первые шаги
Не работают указатели поворота (поворотники) на автомобиле ВАЗ 2108, 2109, 21099
Не работать могут как один указатель поворота («поворотник»), так и два, или сразу все и т. д., в разных сочетаниях.
Рассмотрим причины этой неисправности на автомобилях ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099.
Причины неисправности указателей поворота
— Не работает один указатель поворота: передний или задний
Перегорела лампочка
При перегорании лампочки в одном или нескольких указателях поворота на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 оставшиеся начинают мигать с удвоенной частотой. Визуально устанавливаем где перегорела лампочка, по очереди включая указатели поворота. Лампочку заменяем исправной.
Окислился патрон лампочки
Несколько раз поворачиваем лампочку в патроне для восстановления контакта.
Окислились или ослабли соединения проводов
Проверяем патроны и колодки передних поворотников (в передних блок-фарах и на крыльях) и соединительные колодки задних фонарей автомобиля.
Пропала «масса»
Все фонари и лампы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 имеют минусовой провод . Обычно он черно цвета. Провод присоединяется к кузову рядом с каждой фарой и задним фонарем. Следует проверить его контакт с «массой».
Перегорела дорожка в платах задних фонарей
В таком случае необходимо снять и «прозвонить» дорожки плат задних фонарей идущие к лампам «поворотников». Подробнее: «Проверка платы заднего фонаря автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099».
— Не работают два задних повторителя, либо два передних
Четыре первых причины,
перегорели лампочки, окислились их патроны, окислились контакты в соединительных колодках указателей поворота (на блок фарах и «поворотниках» на крыльях), пропала «масса».
Обрыв в проводах, идущих от монтажного блока к задним фонарям
Проверьте цепь на наличие «обрыва». Либо соскочила колодка этого жгута проводов в монтажном блоке, под панелью со стороны водителя — Ш9 (Х9 в блоке 2114), крайняя поперек монтажного блока.
Обрыв в проводах к передним указателям поворота
Соскочила колодка (Ш6 (Х6) – крайняя правая внизу монтажного блока под капотом).
— Не работают все повторители поворотов, либо работают попарно – правая или левая сторона автомобиля
Предыдущие причины,
Перегорел предохранитель
В монтажном блоке старого образца 17.3722 это предохранитель под № 5, в новых блоках 2114 – F16. Причина перегорания предохранителя может быть разная, но скорее всего – короткое замыкание в проводке. Поэтому при обнаружении перегоревшего предохранителя стоит обратить внимание на поиск причины перегорания.
Вышло из строя реле-прерыватель указателей поворотов поворота в монтажном блоке
Необходимо заменить реле заведомо исправным. Перед заменой стоит проверить приходит ли вообще электрический ток на входной вывод реле-прерывателя. Выдергиваем реле из монтажного блока и при помощи контрольной лампы, либо тестера проверяем наличие тока в отверстии под 49-й вывод.
Неисправен подрулевой переключатель указателей поворота или снялась его соединительная колодка
Обрыв в соединительных проводах или неплотная посадка в монтажном блоке соединительных колодок Ш 3 (Х 3), Ш 1 (Х 1)
Примечания и дополнения
— Более тщательный поиск причин неисправности – не работают указатели поворота на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099, возможен с использованием схемы электрических соединений указателей поворота.
— В ряде случаев одновременно все указатели поворота могут гореть постоянным светом не моргая. В таком случае необходимо заменить реле-прерыватель указателей поворота в монтажном блоке.
Источник
Почему перестали работать поворотники на ВАЗ 21099?
Ситуация когда не работают поворотники ВАЗ 21099 встречается не часто, но проблема в том, что причин вызывающих эту неприятность может быть несколько. Давайте пошагово разберем диагностику и варианты устранения неисправностей.
Диагностика поворотного реле
Схема работы поворотников ВАЗ 21099 карбюраторного и инжекторного типа отличается только в мелких деталях. Плюс эта же схема используется во всех моделях ВАЗ от 2108, до 21099.
Если не работают поворотники и вместе с ними аварийка, то причину необходимо искать в профильном реле, но для начала нужно провести диагностику.
- если не работают контрольные лампочки и подсветка измерительных приборов, то первым проверяется вводной предохранитель;
- схема состоит из двух частей – это аварийка и сектор поворотов. Чтобы сузить зону поиска необходимо нажать на кнопку аварийки, если аварийка работает, значит, реле исправно и причина кроется в поворотах;
- если не мигают поворотники и аварийка на ВАЗ 21099, то необходимо проверить наличие питания на выходном проводе реле, он обозначен № 49 (нумерация нанесена снизу реле, рядом с контактами);
- питание проверяется контрольной лампочкой при включенной аварийной кнопке. Реле вынимается, после чего один контакт ставится на массу, а второй на клему 49. Если напряжения нет, то неисправность нужно искать в пакете предохранителей, кнопке или дорожках блока;
- дальше нужно соединить клему 49 с клемой 49А, при этом должны загореться все лампочки на указателях и габаритах. Если провода и предохранители целые, значит, сгорело реле.
Неисправна кнопка аварийной сигнализации
Если на ВАЗ 21099 не работают поворотники, но при этом аварийка работает, то нужно проверить кнопку.
- при включенном зажигании и выключенной кнопке необходимо проветрить напряжение на клеме 49. Отсутствие напряжения указывает на неисправность;
- дальше нужно вынуть кнопку из панели и включив зажигание проверить контролькой напряжение на клеме 2. Если контрольная лампочка горит, значит нужно менять кнопку.
Мелкие неисправности
Если перестали работать или просто не горят поворотники и аварийка, бывалые водители рекомендуют начать с легкого постукивания по корпусу реле. К такой неприятности может привести залипание контактов. Прием относится к авральным и разгерметизированное реле позже следует заменить.
- перегорела лампочка – при выходе из строя одной из ламп, остальные лампы на поворотниках и габаритах начнут мигать чаще и ярче. Чтобы починить систему, нужно просто заменить лампу;
- окисление патрона – если поворотник не моргает, то одной из причин может быть окисление контактов патрона. Здесь нужно вынуть лампу, разобрать поворотник и прочистить все контакты;
- обрыв дорожки – когда не работают сигналки на передних блок-фарах, нужно проверить соединительные дорожки внутри блока. Если же не горит весь блок, то первой проверяется масса;
- не горит задняя или передняя пара – сначала проверяется исправность ламп и зачищаются патроны. Дальше нужно искать обрыв в монтажном блоке, он находится на стороне водителя под панелью. Клема маркируется литерой Ш9 или Х9;
- не горит одна из сторон – перегорел предохранитель в монтажном блоке. У автомобилей старого образца этот предохранитель маркируется № 5, а в новых моделях F16.
Также аварийную ситуацию с неработающими сигнальными огнями может вызвать слетевшая с клемника колодка. В монтажном блоке новых моделей за повороты отвечают колодки Ш3 и Ш1, а в старых блоках они маркируются как Х3 и Х1.
Выход из строя поворотников это первый признак изношенности электрической системы автомобиля. Разовыми действиями проблему не решить, поэтому после самостоятельного устранения неисправности, желательно съездить в автосервис.
Источник
При включении ближнего света не работает поворотник ваз 21099
Регистрация Вход
- В начало форума
- Правила форума
- Старый дизайн
- FAQ
- Поиск
- Пользователи
но только при выключеном зажигании! при включеном зажигании подача прямого плюса ничего не дает!
Попробуй подавать прямой плюс на предохранители монтажного блока и кури схему.
дальний свет фар
дальний свет фар
да без зажигания аварийка работает и дальний мигает!
Скачай интерактивную схему электрооборудования —
а печка и обогрев при включённом зажигании работают?
уж не в кнопке аварийки засада.вот тока шибко муторно схему вкуривать.
уж не в кнопке аварийки засада.вот тока шибко муторно схему вкуривать.
На зарядку по порядку становись!
На голубом проводе «Х» на клацмане БС + 12 Есть?
Если нету ищи по цепи (4 конт на замке, голубой) замыкается с розовым (конт 7) при вкл. зажиг.
На розовом должно быть всегда +12
Если нету — ЧЯ
если опять разрывов не будет,то через час скачается
На зарядку по порядку становись!
На голубом проводе «Х» на клацмане БС + 12 Есть?
Если нету ищи по цепи (4 конт на замке, голубой) замыкается с розовым (конт 7) при вкл. зажиг.
На розовом должно быть всегда +12
Если нету — ЧЯ
схема прикольная.ещёб на самару 2 такую.а в эту ЧЯ впендюрить.
ну вобщемто по схеме умной замок мозх парит.
ещёб на самару 2 такую.
rg-45
А именя больше такие прикалывают
А именя больше такие прикалывают
набрал и выдало.
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
Источник
При включении ближнего света не работает поворотник ваз 21099
Регистрация Вход
- В начало форума
- Правила форума
- Старый дизайн
- FAQ
- Поиск
- Пользователи
но уже честно говоря схема проводки перед глазами стоит .
Ну если стоит,тогда смотри за левой фарой черные провода к массе прикручены.Именно из за плохой массы там не нормально(в пол накала)горит левая фара и на дальнем и на ближнем.Туда же и черный провод от переднего левого поворотника подключается.Поэтому и он не работает,когда фары включаешь.Чисть там массу!
И еще сейчас загорелась вполнакала на ближнем контролька дальнего света . . .
Выышеупомянутую массу проверял и прозвонил от патрона лампы , там все нормально .
Когда включаю поворотник на ХХ, то в такт его работе мигает подсветка приборки (тусклее при включении повортника), дёргается стрелка тахометра (-100..200 оборотов).
При одном мощном протребителе (ближний свет) ещё работают нормально, но при включении второго мощного потребителя типо печки или обогрева заднего стекла, частота работы поворотников снижается, а может вообще пропасть (вообще не работают).
Что делать?[/b]
Источник
Не работает левый поворотник ваз 21099
С ситуацией, когда не работают поворотники и аварийные огни ВАЗ 2110 или других моделей, сталкивается большая часть владельцев ВАЗ, и зачастую проблема застает их врасплох. Самая частая причина того, что не работают поворотники на ВАЗ 2109 — вышла из строя автоэлектрика.
Кстати, большинство ВАЗ комплектуются схожими схемами подключения, которые ремонтируются одинаково, поэтому советы актуальны как для модели 2109, так и для других моделей ВАЗ.
Причины поломки
Чтобы избежать ситуации, когда не работают поворотные и аварийные огни, определите, почему они вышли из строя. К наиболее частым факторам отказа электрического оборудования в автомобиле относятся:
- разгерметизация. Это приводит к попаданию воды и грязи в электрическую систему;
- окисление. Это происходит на клеммах и вызывает потерю контакта. Это легко увидеть: когда погаснет указатель поворота и вы разобьете оптику, вы увидите зеленый налет. Чтобы его удалить, протрите тряпкой и попробуйте подать напряжение на контакт;
- сломанный предохранитель. Чтобы не попасть в ситуацию, когда перестало работать аварийное освещение, найдите предохранитель, отвечающий за повороты (например, К2). После этого вам просто нужно заменить его. Помимо выхода из строя предохранителя, можно столкнуться с проблемой замены его контактов;
- кончилась лампочка. Если по этой причине нет света, достаточно заменить лампу на новую;
- поломка переключателя или кнопки. Если не работают указатели поворота и аварийная световая сигнализация, подойдите к переключателю, расположенному под рулевым колесом, для ремонта и снимите его. Кнопку можно просто заменить;
- сломана проводка.
Как починить
Когда не работают поворотники и аварийная световая сигнализация, у электрика в машине чаще всего «неисправность» реле, которое отвечает за подачу напряжения.
Чтобы избежать проблем в будущем, выполните следующие действия:
- узнать, где находится реле. Его расположение указано в прилагаемой к автомобилю инструкции;
- стучит по реле. Часто причина кроется в банальной «приставке», и легкий удар восстанавливает оптику;
- если меры не помогли и ваши осветительные приборы по-прежнему не работают, замените реле, потому что изделие дешевое.
Не работают поворотники на ВАЗ 2109 — причина в электросистеме автомобиля, будем искать проблему. Кстати, подобная электрическая схема имеет большую часть модельного ряда Тольяттинского автозавода. Устранение такого недуга не занимает много времени и не требует больших бюджетов, поэтому справиться с ним сможет даже новичок.
Первые шаги
Может быть несколько проблем с сигналами поворота или аварийной сигнализацией, например, они просто не мигают. Причина, скорее всего, кроется в реле, которое отвечает за прерывистую подачу напряжения. В этом случае необходимо дотянуться до реле, его точное расположение указано в типовой инструкции, которой комплектуется любой автомобиль. Дотянувшись до реле поворотников, в первую очередь слегка постучите им, возможно, произошло элементарное заклинивание.
Если это не помогает, мы рекомендуем заменить реле — попробовать отремонтировать его самостоятельно не так уж и дорого. Также, чтобы избежать такой проблемы, спросите о причинах, повлиявших на преждевременный выход реле из строя.
Этот компонент автомобиля должен быть герметично защищен от влажности окружающей среды. Кроме того, влажность может повлиять на отличительные знаки, с которыми реле подключается к электрической сети. Эффект — постепенное окисление и потеря контакта. Это вторая по популярности причина неработающих поворотников.
Окисление — это зеленый налет, который является диэлектриком. Чтобы от него избавиться, достаточно очистить этот налет подручными средствами и попробовать подкормить элемент.
Проверить блок предохранителей, прочитать инструкцию и определить предохранитель (чаще всего К2), отвечающий за поворотники. Чаще всего именно предохранители вызывают выход из строя поворотников.
Замените предохранитель с пометкой на аналогичный. Помимо этого, я хотел бы подчеркнуть тот факт, что контакты предохранителей также могут подвергаться окислению, поэтому их необходимо проверить на это.
В проблемах с неработающими поворотниками причиной также могут быть переключатели, да именно переключатель может выйти из строя. Чтобы проверить, вам нужно дотянуться до переключателя на рулевой колонке и разобрать его. Кстати, если поворотники работают, а сигнализация не работает, то причина кроется в неисправности кнопки, отвечающей за включение аварийного освещения. Те же проблемы могут быть причинами не выключения поворотников.
Все эти элементы доступны в автотоварах и стоят недешево, поэтому их рекомендуется просто заменить.
Быстро мигающие поворотники могут быть причиной того, что одна из ламп может перегореть или произошло окисление направляющих в ЭБУ. Также желательно попробовать почистить «массу» указателей поворота.
Вот некоторые из основных причин, влияющих на неисправности ретрансляторов и аварийных бригад. Не работают указатели поворота на ВАЗ 2109? Мы надеемся, что эта статья поможет вам разобраться с этой проблемой.
Один указатель поворота («указатель направления»), два или все сразу и так далее, в разных комбинациях, могут не работать.
Причины неисправности указателей поворота
1. Не работает указатель поворота (передний или задний).
При перегорании одной лампочки в одном или нескольких поворотниках на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 остальные начинают мигать в два раза чаще. Визуально устанавливаем, где перегорела лампочка, включив указатели поворота. Заменяем лампочку на исправную.
Патрон лампы окислен
Несколько раз поворачиваем лампочку в патроне для восстановления контакта.
Окисленные или ослабленные кабельные соединения
Проверяем патроны и колодки передних поворотников (в фарах и на крыльях) и соединительные колодки задних фонарей автомобиля.
Все фары и лампы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 имеют отрицательный провод, поэтому следует проверить его контакт с «массой».
След сгорел в задних световых панелях
В этом случае необходимо снять и «прозвонить» направляющие платы задних фонарей, которые идут к «указателям поворота». Подробнее: «Проверка карты заднего фонаря на ВАЗ 2108, 2109, 21099».
2. Два ретранслятора сзади или два передних ретранслятора не работают.
Первые четыре причины
Перегорели лампочки, окислились их патроны, окислились контакты в колодках подключения указателей поворотов (на блоке фары и «указатели поворота» на крыльях), «масса» исчезла».
Отверстие в кабелях, идущих от монтажного блока к задним фонарям
Проверить цепь на «обрыв». Или блок этого жгута спрыгнул в монтажный блок, под панелью со стороны водителя — Ш9 (Х9 в блоке 2114), на торце монтажного блока.
Обрыв тросов передних поворотников
Слетел блок (Ш6 (Х6) — крайний правый внизу монтажного блока под капотом).
3. Все повторители поворотов не работают или работают парами: с правой или с левой стороны автомобиля.
В монтажном блоке старого образца 17.3722 это предохранитель №5, в новых блоках 2114 — F16. Причина перегоревшего предохранителя может быть разной, но, скорее всего, — короткое замыкание в проводке. Таким образом, при обнаружении перегоревшего предохранителя следует постараться найти причину перегорания.
Вышел из строя реле-переключатель указателей поворота в монтажном блоке
Реле необходимо заменить на известное. Перед заменой стоит проверить, не поступает ли электрический ток на входную клемму реле переключателя. Вынимаем реле из монтажного блока и с помощью тестовой лампы или тестера проверяем наличие тока в отверстии для 49-го вывода.
Подрулевой переключатель указателей поворота неисправен или снят его соединительный блок
Разорвите соединительные кабели или ослабьте монтажную колодку соединительных колодок Ш 3 (Х 3), 1 (Х 1)
Примечания и дополнения
— Более тщательный поиск причин неисправности: на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 не работают поворотники, можно воспользоваться схемой подключения поворотников. На нашем сайте это статья «Схема подключения поворотников на ВАЗ 2108, 2109, 21099».
— В некоторых случаях все указатели поворота одновременно могут гореть постоянно, не мигая. В этом случае необходимо заменить реле указателей поворота в монтажном блоке.
Еще пять статей об электрооборудовании автомобилей ВАЗ
Источник