При запуске двигателя не работает генератор
Только если возбуждение классическое через лампочку (светодиод) в приборке .
В этом случае на разъём РН обычно приходит только один провод .
Если на разъёме два провода то .
возбуждением и контрольной лампой управляет ЭБУ
Что бы точно сказать нужна марка ЭБУ (циферки на этикетке контроллера)
Что бы точно сказать нужна марка ЭБУ (циферки на этикетке контроллера)
А что там должно быть
Канал управления. Но его может и не быть. Т.е. Из разъема идет только один провод, на приборку.
Добавлено спустя 26 минут 8 секунд:
Только если возбуждение классическое через лампочку (светодиод) в приборке
Ну если уточнить то . первоначальное возбуждение именно через приборку (лампу и резистор) .
Как только потенциалы с диодного моста (на +В) и с приборки (L) выравниваются лампа гаснет , а гена (РН) переходит на самообеспечение .
red_rata
Да нет , не путаю
Скажу проще (не залезая в дебри схемотехники РН) . если отключить линию контрольной лампы (разъём от РН) , гена возбуждаться не будет .
Сигнал на открытие РН подается с одного из выводов фазной обмотки,
Чтобы подать фазный сигнал , нужно сначала возбудить гену . то есть намагнитить ротор подав ток на обмотку возбуждения
Возбуждение с +В в новых генах.
Так ведь обмотка возбуждения запитывается с В+
Да . это сделано что бы РН осуществлял контроль напряжения именно в сети авто (с + АКБ) , а не с доп диодов как раньше .
В остальном принцип не изменился .
до раскрутки самовозбуждения, с АКБ.
Самовозбудится не всякий генератор , а лишь имеющий достаточное остатчное намагничивание ротора и то при значительном повышении оборотов .
На холостых оборотах , или оборотах холодного пуска , обычный гена не возбуждается .
Можно просто проверить опытным путём .
если отключить линию контрольной лампы (разъём от РН) , гена возбуждаться не будет .
Самовозбудится не всякий генератор , а лишь имеющий достаточное остатчное намагничивание ротора и то при значительном повышении оборотов .
На холостых оборотах , или оборотах холодного пуска , обычный гена не возбуждается
при включении выключателя зажигания схема регулятора переводит его выходной транзистор в колебательный режим, при котором ток в обмотке возбуждения невелик и составляет доли ампера. После запуска двигателя сигнал с вывода фазы генератора переводит схему регулятора в нормальный режим работы. Схема регулятора осуществляет в этом случае и управление лампой контроля работоспособного состояния генераторной установки.
Doctor_NO_ писал(а):
А что там должно быть
Канал управления. Но его может и не быть. Т.е. Из разъема идет только один провод, на приборку.
Да, у меня 1 провод, хотя на фишке — 2 контакта
Источник