Раздвижные автоматические двери не работают

Ремонт раздвижных автоматических дверей — основные причины поломок

Категории

Свежие публикации:

Цена от 3500 руб./м2

Ремонт раздвижных автоматических дверей необходим, если монтаж был неправильно осуществлен. Длительная эксплуатация также может послужить причиной обращения в сервис. Повредить или вывести из строя можно любую технику. Незнание простых правил обращения с системой позволяет допустить грубейшую ошибку, вследствие чего произойдет непоправимая поломка. В зависимости от модели и производителя, возможно, понадобится менять полностью автоматический привод на автоматику, которая функционирует в десятки раз лучше. Но, в стандартных ситуациях достаточно устранить источник, или просто сменить деталь в системе.

Необходимость профилактических работ автоматических дверей

Ремонт раздвижных автоматических дверей, но чаще всего проверка, производится с периодичностью раз в 6 месяцев. Такая процедура гарантирует исключение, каких либо нарушений. Профилактическая работа автоматического привода и блока управления гарантирует, что нарушений в процессе работы не возникнет. В большинстве случаев ремонтные работы производятся с целью замены расходных элементов. Уплотнительные резинки и поворотные механизмы могут быть засорены ворсом и мелким мусором. При устарелых расходных материалах дверь работает, туго или заедает. Расшатавшиеся болты могут образовать качание в каркасе, поэтому их следует затянуть.

Замена расходных материалов в раздвижных автоматических дверях

• Ремонт раздвижных автоматических дверей и регулировка подвижных деталей.
• Стеклянные створки нуждаются в периодической смазке.
• При длительной эксплуатации уплотнители приходят в негодность и подвижная створка способна повреждать краску на профиле.
• Замена профиля или накладных элементов длительный и трудоемкий процесс.

Для устранения или предотвращения преждевременного износа деталей, раз в квартал необходимо производить проверку. Обученные специалисты, специализирующиеся в этой области, проводят осмотр системы и анализ функционирования автоматике. В случае неисправностей или нарушения обязаны модифицировать несовершенные или устаревшие детали. Регулировка автоматических дверей и своевременный сервис сэкономит денежные средства на замену поврежденных деталей.

Регулировка автоматических дверей

Регулировка автоматических дверей производится с целью оптимизации пропускной способности людей. Для успешной работы в основном блоку производят настройку параметров, которые способствуют комфортной работе системы. При длительной эксплуатации периодически следует производить проверку элементов механизма и устранять причины некорректной работы. Износ расходных материалов может стать причиной неисправности всей конструкции, и повлечь за собой трудоемкий процесс по восстановлению работы автоматических дверей.

Регулирование конструктивных элементов автоматических дверей

• Регулировка автоматических дверей является необходимой процедурой.
• Механизм привода насчитывает десятки цепных передач, которые должны исправно работать.
• При неисправности производится подтяжка болтовых соединений, проверка люфтов с целью обеспечения жесткости в каркасе.

Ременные передачи могут также стать причинной некорректной работы, ведь им свойственно проскальзывать. В зубчатой передаче может произойти перекос створок и подвижных элементов кареток, и они будут неплотно закрываться. Запорный механизм влияет на плавное открывание и закрывание створок, поэтому их также следует синхронизировать.

Настройка режима открывания автоматических дверей

Регулировка автоматических дверей и настройка временного промежутка открывание и закрывания дверей имеет свою специфику. Данный параметр регулируется с помощью режимов заложенных в системе, которые можно изменить при смене сезона. Назначение помещение диктует свои особенности, насколько широко должны открываться створки. Ширину открытия дверного проем с помощью режима можно оптимизировать, и задать скорость реагирования.

Произвести необходимые изменения можно активировав датчики движения и другие дополнительные секторы к системе. За счёт этой функции можно значительно уменьшить количество тепловой потери. В холодное время этот аспект играет важную роль, ведь это позволит значительно сэкономить на дополнительном обогреве входной группы дверей. Револьверные карусельные двери также легки в обслуживании, как раздвижные линейные.

Источник

Сдвижная дверь с электроприводом: не открывается

Сдвижная дверь не открывается. Центральный замок (дистанционное управление) работает плохо или

Не работает электропривод открывания сдвижной двери или

Утыкание деталей из-за неправильной регулировки/проседания сдвижной двери или

Сдвижная дверь не работает, неисправен блок управления.

Неправильно отрегулирована сдвижная дверь

Попадание воды в заклёпочное соединение сдвижной двери с направляющей

Неисправность контактной пластины стойки B, неисправность кнопки блокировки

При замках с дистанционным управлением и электроприводом:

Перед ремонтом составить диагностический протокол и отправить с DISS-уведомлением! При наличии соответствующей записи события провести Ведомый поиск неисправностей!

К п. 1. Сдвижная дверь не закрывается. Центральный замок (дистанционное управление) работает плохо

Для проверки запертого состояния следует считать блок измеряемых величин 4, группа индикации 4 в соответствующем блоке управления сдвижной двери. Состояние запирания на всех установленных замках должно быть одинаковым! Возможные состояния запирания таковы: не заперто, заперто, заблокировано (safe). Проверка выполняется при закрытой двери. Дверь открывается только при состоянии «не заперто»!

Если не достигается состояние «не заперто», следует снять обивку сдвижной двери и руками открыть дверь через привод/рычаг разблокировки замка-защёлки.

Проверка микропереключателя в замке-защёлке (предварительная фиксация, основная фиксация), блок измеряемых величин 3.2 и 3.3 в блоке управления соответствующей сдвижной двери.

Проверить установочное положение контактной пластины сдвижной двери/стойка B (рис. 1). Через эту контактную пластину осуществляется электропитание замка с дистанционным приводом.

Проверить чёткость работы кнопки блокировки (2) (рис. 2)! Она перемещается вверх и вниз при управлении замком с дистанционным приводом? Если нет, то следует снять кнопку блокировки и ещё раз проверить работу от ключа дистанционного управления. Проверить лёгкость хода и отсутствие заедания кнопки блокировки.

Ослабить затяжку крепления замка с дистанционным приводом к внутренней панели двери и снова проверить работу кнопки.

Отсоединить тросовый привод от замка с дистанционным управлением к защёлке. Проверить работу (ход) тросового привода. Если результат проверки в норме, то нужно проверить замок-защёлку, а если результат проверки не в норме, то необходимо заменить замок с дистанционным приводом!

Рис. 1: Контактная пластина сдвижной двери со стойкой B

Рис. 2: Внутренняя ручка и кнопка блокировки

Автомобиль оснащён так называемой «защитой от случайного открывания»! После многократного открывания и закрывания работа центрального замка прекращается на короткое время в целях защиты батареи от разрядки. Следует немного подождать.

К п. 2. Не работает электропривод закрывания сдвижной двери

Считать регистратор событий. При наличии записи события провести проверку сбоя посредством диагностирования исполнительных элементов и актуальной электросхемы

Проверить установочное положение контактной пластины сдвижной двери со стойкой B (рис. 1). Через эту контактную пластину осуществляется электропитание узла V423 (серводвигатель замка-защёлки).

Проверить защиту от защемления через блок измеряемых величин 3.4

Проверить обмен данными считывающей катушки на верхней роликовой опоре.

Выполнить инициализацию сдвижной двери. Это можно проделать через Ведомые функции или вручную!

Закрыть сдвижную дверь

Отсоединить АКБ (в моторном отсеке или под сиденьем водителя, -> в зависимости от года выпуска!)

выждать примерно 30 секунд

Снова подключить АКБ

С помощью наружной ручки открыть и закрыть сдвижную дверь

К п. 3. Утыкание деталей при закрывании сдвижной двери из-за неправильного положения или осадки

Отрегулировать при необходимости положение доводчика, защёлки, фиксаторов по оси Z, или настроить положение отбойников, поскольку иначе большое прижимное усилие будет затруднять закрывание двери -> Дверь будет оттягиваться слишком далеко внутрь салона! При неправильном положении сдвижной двери может поцарапаться ЛКП или произойти утыкание.

Следовать указаниям по регулировке (см. приложение «Регулировка сдвижной двери»)

Рис. 3: Фиксаторы по оси Z сдвижной двери

Рис. 4: Отбойники сдвижной двери верхний (1) и нижний (2)

Рис. 5: Замок-защёлка сдвижной двери, образование заусенца из-за утыкания

Рис. 6: Царапина из-за проседания сдвижной двери -> утыкания

Рис. 7: Износ нижней роликовой опоры из-за проседания сдвижной двери

Исправить неправильное положение сдвижной двери. При этом следовать инструкции по регулировке

«Регулировка сдвижной двери».

Проверить надёжность резьбовых соединений сдвижной двери. Требуемые моменты затяжки следует брать в Руководстве по ремонту.

Повреждённые детали заменить на новые! Во избежание коррозии устранить повреждения ЛКП, следуя указаниям изготовителя.

Поверхности направляющих должны быть чистыми, при необходимости их нужно очистить.

К п. 4. Сдвижная дверь не работает, неисправен блок управления.

Проверить, не контактировал ли блок управления с водой.

Проникновение могло произойти через заклёпочное соединение направляющей (рис. 9, 10, 11),

а также уплотнение электродвигателя сдвижной двери (рис. 8).

Рис. 8: Уплотнение электродвигателя сдвижной двери

Рис. 9: Заклёпочное соединение направляющей

Рис. 10: исправное заклёпочное соединение Рис. 11: неисправное заклёпочное соединение

На автомобиле должны быть видны 2 полных выступающих витка резьбы, в этом случае

заклёпочное соединение в исправности! Глухие (закладные) заклёпки при использовании болта M6 класса прочности 10.9 можно дозатягивать моментом до 12 Нм.

Перед заменой деталей всегда нужно проверять их работу!

Работоспособные детали следует использовать дальше. Присланные с мест повреждённые детали проверяются; если детали работоспособны, то затраты дилерам не компенсируются.

Решение технических проблем

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Источник

Привод автоматических раздвижных дверей Faac – 940

Особенно широкое распространение на рынке получили приводы автоматических раздвижных дверей Faac. Их производители специализируются в производстве систем допуска. Широко представлены шлагбаумы, ворота различных модификаций, налажено производство автоматических раздвижных дверей. Привод двери Faac – 940 оснащен мощным двигателем, что позволяет увеличить срок его эксплуатации.

В последнее время приводы двери Faac комплектуются датчиками (радарами), имеющие функцию присутствия, что не требует установки дополнительно барьеров безопасности. Эти датчики работают в инфракрасном диапазоне, позволяют определять неподвижные предметы в зоне движения створок. Привод для раздвижных дверей Faac дешевле аналогов, поэтому он получил широкое распространение. Наряду с этим приводом, есть модель в упрощенном виде с небольшим двигателем.

Данный привод автоматической двери желательно использовать с небольшими створками и с невысокой интенсивностью работы.

Привод автоматических раздвижных дверей Faac – особенности ремонта

Ремонт привода автоматической двери схож с ремонтом других типов приводов. Первые сбои в работе механизма появляются с проявлениями износа в механических узлах механизма. Восстановление рабочих функций привода на первых этапах можно провести с помощью регулировок. Следует обратить внимание на устранение различных затираний и прочих помех при движении стеклянных раздвижных дверей в магазине.

При проведении ремонта, после нескольких лет эксплуатации возможна замена ремня или роликов в каретках.

При повышенном шуме в двигателе рекомендуется провести его ремонт, либо произвести замену. Привод автоматической двери Faac использует двигатели Dunkermotoren, поэтому возможна установка аналогов. Они отлично подходят для замены, при этом их стоимость значительно меньше. Иногда для продления работоспособности механизма в целом уменьшают скорость передвижения створок. Но при этом может пострадать стекло автоматической раздвижной двери.

Отключение привода при поломке – ремонт дешевле замены комплектующих

Особо стоит обратить внимание на отключение привода в случае поломки (часто это обстоятельство остается незамеченным). Механизм автоматической двери со сгоревшим двигателем остается под напряжением. Не всегда срабатывает защита, в результате контроллер сгорает вместе с двигателем.

Мы рекомендуем не спешить с заменой. Нами накоплен большой опыт по ремонту контроллеров. Возможно, придется заменить только управляющие транзисторы – это гораздо дешевле, чем покупать и устанавливать новый контроллер.

Эксплуатация привода автоматической двери Faac

При эксплуатации привода автоматической двери Faac обращайте внимание на износ трека. Часто автоматические раздвижные стеклянные двери выходят на улицу, в них попадает пыль и песок. Это обстоятельство способствует разрушению роликов и трека. Трек в приводах отдельно не меняется.

Наше решение

При износе, чтобы не менять балку, мы предлагаем услугу по выравниванию трека. В результате доработки трека устраняется подпрыгивание кареток, уменьшается шум. Это значительно проще, чем менять балку целиком. Механизм автоматического открывания дверей не меняется.

Поставка комплектующих в короткие сроки

Конструктивные особенности привода раздвижной автоматической двери позволяют проводить замену датчиков на любые другие на усмотрение пользователя. Проводя ремонт автоматических дверей, мы поставляем новые комплектующие.

Дополнительные услуги

Дополнительно оказываем услугу по замене триплекса, стекол в автоматической двери. Используя программатор, потребитель может самостоятельно изменять режимы работы механизма, применяя при этом инструкцию автоматической двери Faac.

Источник