Обзор на Видеорегистратор NAVITEL R200
Долгое время пользовался старым бюджетным смартфоном в роли видеорегистратора в машине, но большой вес и малый угол обзора заставили задуматься о покупки видеорегистратора. Проще говоря, ни одна липучка не выдерживала долго тяжелый телефон. Первой попыткой стал видеорегистратор artplay av-510. Цена в полторы тысячи мне показалась вполне приемлемой. Народная поговорка про скупого, который платит дважды, подтвердилась, потому что отвратная китайская сборка уровня «детская игрушка» так и не завелась на стойке у продавца даже после десяти минут попыток. Так я ушел в интернет за советами. Судя по отзывам, многим повезло с artplay av-510 больше, чем мне, но лично у меня дальше экспериментировать с «китайским Китаем» или «китайской Россией» желания уже не было.
После долгого чтения отзывов в интернете выбор пал на довольно известную чешскую фирму NAVITEL. Фирма давно известна своими навигационными системами, а теперь еще и производит цифровые видеорегистраторы (DVR). На пробу была взята самая бюджетная модель NAVITEL R200 стоимостью три тысячи рублей. Именно о нем и пойдет речь в данном обзоре.
Так выглядит сам видеорегистратор — ничего лишнего, небольшой корпус, большую часть занимает объектив. Объектив изначально был заклеен предохранительной пленкой, которую перед использованием нужно снять. К сожалению, зимнее освещение немного засвечивает из окна, корпус видорегистратора матово-черный или очень темно-серый. Фотографировал на телефон на весу, поэтому горизонт будет немного завален, но я постараюсь раскрыть все практические особенности данного видеорегистратора без каких-либо маркетинговых приукрашиваний.
Прежде чем переходить к деталям, рассмотрим данный видеорегистратор со всех сторон.
Так данный видеорегистратор выглядит со стороны пользователя. Небольшой и достаточно яркий экранчик диагональю два дюйма, светодиоды и кнопки управления. Поставляется в небольшом целлофановом пакетике (виден на фото, лежит на нем). Экран также закрыт защитной пленкой, но ее можно не снимать — видимости изображения на экране она не влияет. Размер экрана позволяет настраивать видеорегистратор и направлять его, а также просматривать снятое видео, но делать это лучше на большом экране. Пластик корпуса достаточно прочный, кнопки сделаны качественно, хоть и собираются они в Китае.
Верхняя сторона видеорегистратора. Кнопка включения при однократном нажатии переведет устройство в режим сна, при удерживании 3 секунды — включит или выключит видеорегистратор. Также, устройство умеет включаться при включении в автомобильную розетку или прикуриватель. Ровно по центру собственное навителовское прямоугольное крепление, которое садится под защелку, держится очень крепко, не болтается ни в одну из сторон, но в случае поломки полностью исключает возможности покупки где-либо кроме официального магазина NAVITEL. Рядом примостился порт зарядки, напоминающий о том, что на вход необходимо подавать постоянный ток напряжением 5В (1А по инструкции), формат порта зарядки — стандартный microusb, который присутствует в большинстве современных смартфонов. На этом же фото можно увидеть размер объектива. В технических характеристиках указана четырехслойное стекло в графе линзы.
На нижней грани расположился слот для карт microsd с поддержкой карт до 64 ГБ, 10 класс карт вполне подходит для использования без каких-либо сбоев или задержек. Рядом расположены отверстие для принудительного сброса в случае зависания устройства и микрофон. Принудительным сбросом ни разу не пользовался, но слышал, что во многих китайских видеорегистраторах его часто не хватает, а микрофон не самый чувствительный, но разговор в машине пишет на достаточном уровне, а частых тресков, часто присущих видеорегистраторам, я не слышал. Сбоку расположен небольшой динамик для воспроизведения звуков в просматриваемом видео или подачи сигналов уведомлений, например, при включении или выключении. Гнезда для наушников в видеорегистраторе нет.
Распакованная коробка с видеорегистратором. В комплект входят: пластиковый держатель на присоске, сам видеорегистратор, гарантийный талон, инструкция на нескольких языках, разнообразные пакетики, в которые это все было завернуто, и небольшой презент от навитела — подарочный код на год пользования картами NAVITEL. Сомнительный плюс, но в коробке был, не откажешься. На фото не попал автомобильный кабель для видеорегистратора. В нем нет ничего интересного, обычная небольшая аккуратная вилка со светящейся зеленым эмблемой компании и длинный провод, длину которого измерить нечем, но его вполне хватит даже на скрытую проводку к месту крепления. У меня он просто мотком лежит. Кабель в простейшей пластиковой обмотке, достаточно толстый, но на морозе, к сожалению, дубеет. Для стран Европы гарантия составляет 24 месяца, для РФ и Украины — всего 12 месяцев.
Присоска достаточно сильная, с тугой педалькой вакуумизации. На фото — видеорегистратор прикреплен на деревянную дверцу вертикального шкафа, то есть висит параллельно полу. На лобовом стекле автомобиля держится так же крепко.
Это все, что касается внешних данных, теперь ближе к особенностям эксплуатации.
Довольно яркий и информативный экран, есть возможность настроить автоматическое выключение экрана, чтобы во время движения не отвлекал. Из-за широкого угла съемки видны небольшие искажения по краям, но не критично.
Большинству вполне хватит настроек по умолчанию, но можно и детально покопаться и настроить некоторые вещи. По умолчанию идет английский язык, но в меню есть и русский язык, перевод качественный и не вызывает опасений что-то понять не так. В настройках можно настроить: разрешение видео, цикличность записи, интервал (1, 3 и 5 минут), экспозицию (очень нужная настройка), а так же включить и выключить съемку по датчику движения или g-сенсору (встроенный акселлерометр позволяет при резких перегрузках начать сохранять видео в неперезаписываемый сектор). Ни тем, ни другим не пользовался, поэтому ничего сказать не могу.
В комплекте нет кабеля для подключения к компьютеру, но благодаря популярности разъема, вполне подходит кабель от телефона. Впрочем, для передачи видео придется использовать карт-ридер, поскольку при подключении к компьютеру видеорегистратор предлагает только два режима на выбор: съемка видео и работа в режиме веб-камеры (можно по видеосвязи разговаривать, debian 9 и старый skype 4.3 ее успешно определяют).
Теперь — непосредственно к эксплуатации. Очень слабый аккумулятор (180мА*ч), играться с настройками можно, долго снимать не получится. Присутствует возможность работы в режиме фотоаппарата, но зачем — я не знаю.
С экспозицией была бы беда, если бы не возможность настройки. Дело в том, что у данного видеорегистратора нет ночного режима и инфракрасной подсветки (впрочем, от нее я реальной пользы ни разу не видел), поэтому, видимо, чешские инженеры решили компенсировать это яркостью съемки. Проще говоря, в обычный день (обычный или пасмурный, в солнечный еще не ездил), но когда еще светло, изображение сильно засвечено.
Качество видео — полноценное FullHD (1920×1080), 30 кадров в секунду, но по стоп-кадрам — изображение не очень четкое, номера встречных машин не видны, номера сопутствующих машин видны на небольшом расстоянии, часто фокус срабатывает на грязь на стекле, а не на события вдали. К сожалению, иметь идеально чистое стекло в наших погодных условиях довольно затруднительно. На кадрах выше машина едет не против солнца, но небо все равно засвечено. Приходится затенять в настройках. В целом, изображение довольно четкое, сам навигатор не греется, процессор вполне справляется с задачей. Но мелкие надписи читаются плохо. 1 минута видеозаписи занимает примерно 100 мегабайт, видео сохраняется в кодек h264, аудио — одноканальный pcm 8кГц 16бит. Съемку ночью не прикладываю, поскольку в ночных условиях все видеорегистраторы снимают некачественно. Пользуюсь данной моделью уже два месяца, есть огрехи (описанные выше), но в целом, этот видеорегистратор неплох за свою цену.
Итого, не сказать, что я прямо в диком восторге, что видеорегистратор идеален, но и особо сильно придираться к нему нельзя, поскольку за свою цену он обходит многие более дорогие модели. GPS в нем нет, но мне он и не нужен. Качеством сборки я доволен, качество съемки приличное (хотелось бы качество съемки уровня профессиональной видеокамеры, да еще и 240 кадров в секунду, но там и цены другие, и размеры больше). Об остальном — судить Вам.
Источник
Обзор видеорегистратора NAVITEL DVR R200: бюджетное решение с качественной оптикой
Видеорегистратор NAVITEL DVR R200 понравился небольшими размерами, удобным управлением и качественной камерой. Картинка в Full-HD разрешении получается достаточно детальной, есть датчик удара и режим парковки. Мы расскажем, каков этот девайс в деле.
Компания NAVITEL, помимо навигационных программ и карт активно осваивает еще и рынок автомобильных аксессуаров, в том числе навигаторов и видеорегистраторов. Новинка NAVITEL DVR R200 призвана привлечь недорогой ценой — около 3000 рублей, и при этом, весьма качественным получаемым в дневное и вечернее время видео.
Комплектация, внешний вид и органы управления
Видеорегистратор NAVITEL DVR R200 поставляется в небольшой коробке, в которую производитель положил, помимо самого видеорегистратора, держатель-присоску на лобовое стекло, адаптер в прикуриватель с длинным 2,5 м кабелем и штекером MicroUSB и кабель данных для подключения девайса к ПК. Есть и подробная инструкция по настройке камеры.
Сама камера имеет классический формфактор для простых видеорегистраторов — довольно плоский квадратный корпус и прилично выступающий с тыльной стороны объектив с 5-слойной стеклянной оптикой.
Кнопка включения отверстие под кронштейн крепления и MicroUSB гнездо для подключения штекера питания находятся на верхней грани, динамик на левой, а слот для карты памяти MicroSD, отверстие для микрофона и для сброса — на нижней грани.
Большую часть лицевой стороны занимает довольно четкий LCD экран, а под ним — механические кнопки управления. Они весьма крупные, расположены в интуитивно понятном порядке — и это очень удобно. Но маркировка пиктограмм на них выполнена выдавливанием с глянцевой поверхностью, что заставляет в слабоосвещенном салоне автомобиля вглядываться в надписи. Лучше бы маркировка была нанесена белой краской.
Левая кнопка с обозначением «М» отвечает за переход в режим видеосъемки, фотосъемки и просмотра отснятых материалов (фото и фидео). Рядом расположена кнопка с полосками, с помощью которой вы попадете в меню настройки камеры и девайса в целом.
Особенности настройки
Меню видеорегистратора NAVITEL DVR R200 локализовано на несколько языков, в том числе и на русский. Практически все разделы переведены идеально, но некоторые все же вызывают вопросы. Например, первый же пункт в настройках устройства (пиктограмма гаечный ключ и отвертка) — «Яркость экрана». Если в него зайти, то можно увидеть время до выключения экрана во время работы видеорегистратора. Настроить яркость здесь нельзя.
Зато в настройках камеры (пиктограмма видеоплеера) все четко и подробно. Вы можете задать разрешение записываемого видеоролика (до Full HD, 30 к/c), длительность «Цикл» — от 1 до 5 мин., и установить штамп даты на кадр (кстати, дату придется выставлять вручную, автонастройки по GPS здесь нет). Хорошо, что дата не сбрасывается, даже если аккумулятор девайса полностью разряжен.
В данном разделе присутствуют такие востребованные у автомобилистов опции, как «Детектор движения», когда запись активируется при появлении объектов в кадре, что удобно при постановке машины на стоянку. Есть и «Режим парковки», при котором актвируется запись при толчке. Также можно включить режим «G-сенсора», который заблокирует только что записанный ролик от перезаписи во время резкого торможения, что бесценно в аварийных случаях.
Видеорегистратор в деле
Видеорегистратор NAVITEL DVR R200 имеет небольшие размеры, его удобно носить с собой, а также быстро устанавливать и снимать с кронштейна на лобовом стекле. Вместе с тем, именно при съемке девайса придется обязательно отсоединить штекер питания — иначе фиксатор не выйдет из паза.
Корпус видеорегистратора, установленный на кроншетейне, может вращаться и поворачиваться в любую сторону, в том числе объектив можно развернуть назад. Лучшее место для девайса — в теневой зоне слева от зеркала заднего вида. Угол обзора объектива составляет 140 градусов, что вполне достаточно, чтобы охватить все, что происходит перед автомобилем. Камера компактная и практически не загораживает обзор. При этом все управление легко доступно.
Камера по умолчанию настроена на запуск записи видео при подключении питания (даже если вы не нажимали кнопку включения).
Все записанное и отснятое можно посмотреть прямо на экране устройства. Однако поделиться файлом с карты памяти (т.е. скопировать выбранный фрагмент на другую карту) в данной модели не предусмотрено.
Оригинальные файлы видеороликов, снятых NAVITEL DVR R200 вы можете оценить, скачав их с нашего облачного хранилища.
В дорожных испытаниях устройство доказало удобное управление с водительского места, быстрое снятие и установку на кредл, но каждый раз придется иметь дело со штекером кабеля питания. Записываемое видео хорошей высокой оценки по детальности и плавности картинки, хотя цвета с данной качественной оптикой могли бы быть и сочнее.
В нашем экземпляре картинка по умолчанию была несколько засвечена и требовала компенсации экспозиции (есть в меню). Номера на встречных автомобилях можно прочитать в дневное время с 6-8 метров, в ночное — примерно также при попадании в свет фар.
Как итог:
Видеорегистратор NAVITEL DVR R200 может сослужить отличную службу в качестве недорогого видеосвидетеля, оснащенного всеми необходимыми функциями. Камера выдает приличную детальную картинку, хотя и несколько пересвеченную. Встроенное меню вполне лаконично и понятно, однако для лучшего восприятия шрифт можно было бы сделать цветным. За столь небольшую цену — около 3000 рублей, рекомендуется к покупке в качестве бюджетного решения. Тем более, что в комплекте с девайсом производитель прилагает лицензионный ключ на навигационную программу НАВИТЕЛ Навигатор с картами Европы, России, Белоруссии, Казахстана и Украины.
Преимущества
Компактные размеры
Качественная 4-слойная оптика
Детальная картинка на видео
Быстрая установка и снятие
Понятное простое меню
Бонус — лицензия программы НАВИТЕЛ Навигатор
Недостатки
При снятии с держателя мешает штекер питания
Изображение несколько пересвечено
Источник
