Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 12 110 Регистрация: 18.11.2008 Из: окрестности Нижнего Новгорода Пользователь №: 7 274
Марка машины: LR4/DISCOVERY 4
pleau, Дело не в заслонках, хотя спорить с Master LR — признанным Гуру диагностики- дело не благодарное.
Почитай вот эту тему, у тебя проблема 99% именно в этом!
Мезтный жЫтель
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 20 870 Регистрация: 6.1.2008 Из: Москва БОМЖ Пользователь №: 1 272 Номер машины: Master
Марка машины: Land Rover 88 Серии III
Группа: Член Клуба Сообщений: 68 Регистрация: 9.10.2009 Из: Москва, НМАО Пользователь №: 12 438 Номер машины: 55
Марка машины: FREELANDER 2/LR2
Группа: Член Клуба Сообщений: 68 Регистрация: 9.10.2009 Из: Москва, НМАО Пользователь №: 12 438 Номер машины: 55
Марка машины: FREELANDER 2/LR2
Нашел как их калибровать, но возник вопрос нет кнопки ECON, вместо нее А/С.
Выполни процедуру перекалибровки приводов заслонок. Я сегодня добрый, поэтому в поиск не отправлю 1. Заглуши машину 2. Зажми и удерживай кнопки рециркуляции и выключения климата (ECON) 3. Не отпуская кнопки включи зажигание (двигатель не заводить) 4. Держишь кнопки до тех пор пока не замигает лампочка на кнопке ECON (левая лампочка) или лампочка обогрева лобового (держать от 15 сек до 2 мин)
Группа: Член Клуба Сообщений: 38 Регистрация: 18.10.2008 Из: Тверь Пользователь №: 6 587 Номер машины: 704
Марка машины: FREELANDER 2/LR2
Была аналогичная ситуация.Кроме этого не должен работать подогрев сидушки пассажира.Если все так, то дело в реле подогрева сидушки,стоит под сидушкой ,слева на клипсе.Стоимость 1350р.Меняется в течении минуты.
Здравствуйте, ни как не могу починить климат контроль. Заменили терморезистор и панель на новую. Из сервиса уехал все работало. В сервисе поменяли полностью файл конфигурации всей машины. Ну как они объяснили прошили заново все модули. На следующий день снова не работает. Причем не работает только вентилятор, кондиционер дает холодный воздух, заслонки регулируются, кресла греются, стекла подогреваются. Завтра поеду снова, может кто сталкивался с подобными чудесами. Машина LR2 2008, 139000 км пробег, климат максимальной комплектации хотя машина не HSE, а S c кожанным салоном. Land Rover VIN: SALFA24B68H108384
Заранее всем благодарен, жара в Краснодаре не выносимая. очень жарко ездить
Понравилась тема? Полезная? Поделись c друзьями в соцсетях:
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 344 Регистрация: 13.11.2011 Из: Москва Пользователь №: 35 171
Не могу понять какой контроллер, вся система состоит из терморезистора, панели, вентилятора, ну и предохранителя. Если есть возможость можете подсказать точнее.
Мезтный жЫтель
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 20 870 Регистрация: 6.1.2008 Из: Москва БОМЖ Пользователь №: 1 272 Номер машины: Master
1) Температура отображается 2) Вентилятора радиотара включается 3) Насчет модуля точно сказать не могу 4) муфта компрессра сработала, на скорости 60 км.ч, при приоткрытом окне холодный воздух слегка идет. т.е кондиционер работает.
Не включается вентилятор салона, ни на одной скорости не дует ни капли, заслонки переключаются.
Завтра еду в сервис буду задавать Ваши вопросы. Хотелось бы уже воздух в машину, 35 С, хуже чем в маршрутке в час пик.
Мезтный жЫтель
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 20 870 Регистрация: 6.1.2008 Из: Москва БОМЖ Пользователь №: 1 272 Номер машины: Master
Сижу в сервисе LR-service Краснодар, пока идей ни каких. Про контакты только пожимают плечами.
Мезтный жЫтель
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 20 870 Регистрация: 6.1.2008 Из: Москва БОМЖ Пользователь №: 1 272 Номер машины: Master
Марка машины: Land Rover 88 Серии III
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 237 Регистрация: 14.11.2010 Из: Солнцево Пользователь №: 21 587 Номер машины: А147АА
Марка машины: FREELANDER 2/LR2
Чтобы не раздувать форум похожими темами, продолжу эту.
У меня тоже проблема с климат-контролем. Или мне просто кажется. Короче, если раньше в летнее время я ставил климат на «автомат» и он отлично справлялся со своей задачей (в салоне было комфортно и прохладно), то сейчас для того, чтобы иметь такой же результат мне приходится загонять регулятор практически на максимум (в предпоследнее положение). Холодный воздух поступает, вентилятор работает (скорость его работы меняется в зависимости от положения регулятора).
Вопрос: что может так сильно влиять на мощность и производительность работы климат-контроля? Что проверить и заменить в первую очередь? Проверить заправку системы или заменить фильтр салона (ни того ни другого еще не делал). Заранее признателен за совет.
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 123 Регистрация: 8.4.2010 Из: Московская обл. Пользователь №: 16 635 Номер машины: 708
Марка машины: FREELANDER 2/LR2
Чтобы не раздувать форум похожими темами, продолжу эту.
У меня тоже проблема с климат-контролем. Или мне просто кажется. Короче, если раньше в летнее время я ставил климат на «автомат» и он отлично справлялся со своей задачей (в салоне было комфортно и прохладно), то сейчас для того, чтобы иметь такой же результат мне приходится загонять регулятор практически на максимум (в предпоследнее положение). Холодный воздух поступает, вентилятор работает (скорость его работы меняется в зависимости от положения регулятора).
Вопрос: что может так сильно влиять на мощность и производительность работы климат-контроля? Что проверить и заменить в первую очередь? Проверить заправку системы или заменить фильтр салона (ни того ни другого еще не делал). Заранее признателен за совет.